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第四百零八章 我們的新專利

更新時間:2024-06-08  作者:志鳥村
超級能源強國 第四百零八章 我們的新專利
隨著202號船交付使用的日期臨近,中船重工才像是如夢初醒似的,開始注意起了大華實業。

他們派了兩個人,以訂購新船的名義,大名大方的來到大華船業,并表示想要到碼頭和船臺參觀。

大華實業集團下屬的信息部既負責情報搜集,也負責商業保密,果斷拒絕了他們的要求。

這個時候,詹志芳才有點意識到,事情的發展,和自己預計的不同。他匆匆忙忙的找來秘書,問:“大華船業,最近有什么動靜?”

“聽說訂購了不少的鋼材,業界傳說,蘇城肯定是賭鋼材漲價。本埠的鋼市,每噸鋼材漲了50塊以上。”秘書有點得意洋洋,這樣的消息可是跨界的,要不是他的連襟做鋼材,普通政府官員哪管鋼材的價格,誰家買鍋也不是論噸的啊。

詹志芳又問:“他們的船造出來了嗎?現在做什么呢?”

“他們不是找了好些個學校的技工,202船聽說是進展順利。”這又是他的秘書的得意之筆。

詹志芳卻不覺得滿意,想問大華交船以后的動向,還是沒有問出口。

秘書終究是個秘書,哪里會知道這種事情。

中船做慣了船老大,什么事情都是在體制內部解決,根本不需要搜集市場情報。面對大華船業這樣的私企,一向消息靈通的詹志芳,也變的耳聾目盲了。

直到現在,詹志芳都不知道突然減少的訂單,是被大華實業拿去了,只當作是行業不景氣。

不過,他隱約間也有了不好的想法,聯系到秘書適才說的話,又道:“你注意一下,大華船業將鋼板拿去做什么了?蘇城就算是賭鋼板漲價,也不會全買現貨吧。”

“是。”秘書向來是身兼數職的,詹志芳喜歡從秘書這里獲取信息,他的秘書自然就被培養成了流言傳播者。

在此之前,也許有中船人在關注大華,但以中船的機構模式,除非是地廳級以上干部的關注,否則,他們的關注想要引起領導層的關注,還需要相當的機緣巧合。

即使是詹志芳,他所謂的消息來源,也不過是一群又一群的無組織的義務情報員。要想對抗大華船業嚴密的情報搜集和反情報搜集體系,自然是力有未逮,甚至,詹志芳都不知道,大華的體系內,有信息局的存在。

12月1日。

詹志芳拿著大華船業的邀請函,才和其他國內船廠的人,第一次踏足大華的船廠地界。

黑黝黝的202號船悄然站在船臺上,背靠黃浦江,微微傾斜。

船廠的大廣播放著運動員進行曲,在90年代的企事業單位,但凡有點事情,就放這個曲子。

總共有近百名關聯公司的老總或高官,出席了新船的下水儀式。他們或者是大華船業的供應商,或者是大華船業的設備采購商,或者是大華船業的目標客戶。此外,本埠的數名官員也位列期間。

不管來自哪個系統,平均年齡超過30歲的家伙們,全都是久經儀式的人物了,對《運動員進行曲》這種東西,早就產生了抗體,充耳不聞。

蘇城只能拍拍額頭做練習。

詹志芳趁此機會,觀察著周圍的一切。

他能認出幾臺機械,其中就有一重剛剛開發出來的600噸塔吊。

江南造船廠也打了報告想買,集團尚未批準,這么貴的東西,非要認真考察以后,才能進入采購程序。

詹志芳沒想到,自己見到的第一臺實物,竟是在大華船業。

“暴發戶,買這么貴的機械,又能怎么樣。2萬噸的貨輪而已。”詹志芳有理由做出鄙視的表情。中船的船廠很多,能做2萬噸貨輪的船廠,少說在半數以上,根本不算什么稀罕事。

內心里,詹志芳不會去想,這是大華船業的第一步作品。

船東包雄強是個絡腮胡子的商人,一副走南闖北的樣子,站在距離船臺最近的地方,看著前方的202船。

近千名工人也聚集了起來,等待著下水的時間。

作為大華船業第一艘下水的船只,202號船自然有著特別的意義。不用人來組織,大家就安靜的分列在兩邊。

看到這一幕,趙利民登時一凜。

工人之所以被稱作最先進的階級,就在于他們天然的組織性和紀律性。一個好的工廠,自然是遵守紀律和組織的工廠。缺少這兩樣要素,工廠生產出來的產品就會出現瑕疵。相反,秩序井然的工廠,產品的良品率就會提高。

在工廠奮斗多年的人,習慣于紀律和組織,對秩序的遵守應當是天然的。不過,大部分國企每況日下,自覺遵守勞動紀律的情況,已經很難見到了。趙利民在遠洋集團做的最多的事情,就是想方設法的限制夾帶走私,限制偷油賣油,禁止偷竊盜竊,至于嚴格的航海紀律,早被各種潛規則所取代了。

“這個大華船業,不好對付啊。”趙利民在詹志芳耳邊輕輕的說了一句。

“就來了這么些個人,有什么不好對付的。”詹志芳不在乎蘇城就在跟前,有意道:“如果是中船的船廠做下水儀式,所有員工都要來參加,集體榮譽感,就是這樣一步步積累起來的。連下水儀式都不肯參加的,用自由散漫來形容是不夠的。”

他的挑釁在意料之中。

當著觀禮臺眾人的面,蘇城輕聲道:“之所以就來了這么些個人,是因為其他的工人正在工作。”

“工作什么?”

“造船啊。”蘇城翻了翻眼皮,令人莞爾。

詹志芳被說的一愣,轉瞬即道:“你們那點訂單量,用得著加班加點嗎?”

他也不是隨便說的。大華船業獲得201號和202號船舶訂單的時候,就挺不容易的。201號還是蘇城出錢買下來的。202號則是中船的關系戶,應詹志芳的要求,為了擠兌大華船業而訂購的。

在他想來,蘇城就算能得到幾張訂單,也不會有多少規模。中船最近都很難獲得訂單,何況大華船業呢。

做了多年獨門生意的中船,大概是很難理解市場化以后,低價策略的殺傷力。

毫無名氣的中國制造,能用低價打開歐洲市場。名聲卓著的大華采取低價的時候,效果只會更加明顯。

蘇城用眼角瞥了詹志芳一眼,笑說:“等到下水儀式結束,我會帶大家參觀大華的廠區。到時候,你就能看到大華的新訂單了。”

說話間,運動員進行曲變的激昂起來。

隨著一聲汽笛的鳴響,船臺上的貨輪,開始緩緩向下滑動。

同時,一群信鴿撲騰著翅膀,拼命的向上飛。

自從亞運會以后,國內的大小儀式都喜歡放飛和平鴿。省市運動會要放和平鴿,工程剪裁儀式要放和平鴿,項目落成要放和平鴿,菜市場開門要放和平鴿,小學生打架要放和平鴿。

沒有禽流感的日子里,和平鴿想飛就飛。

當貨輪有四分之一滑入水中以后,它下水的速度微微加快,大約是稍稍快過步行的速度。

短暫的幾十秒后,和平鴿飛遠了,貨輪也全部浸入了水中,并順著黃浦江,繼續向前。

如潮的掌聲和喊聲,來自周圍的工人團體。

親手制造一艘船,是非常有成就感的。無論是有經驗的技工,還是無經驗的青工,看到這個龐然大物順利駛離港口,都會露出微笑來。

經過簡化的儀式又進行了幾分鐘。

完成后,蘇城主動邀請大家,參觀大華船業的新廠區。

詹志芳沒當回事,隨大流的上了通勤車,只聽蘇城在那里做介紹。

船舶工業和其他重工業一樣,都采取賒賬經營的方式,購買設備和原材料,按期支付或部分支付前面的款項。因此,公司的經營狀況是這些企業所關心的。

一重、重鋼、寶鋼,上儀等企業都聽的非常認真。詹志芳就有些心不在焉。

45人座的大轎車,坐的滿滿當當,詹志芳有段日子沒有坐過這樣的車了,氣悶的打開窗戶,看向外面。

沿著黃浦江碼頭修建的船廠,視野開闊,詹志芳看著熟悉的景象,眼皮也沉重了起來。

忽的,一艘船的形狀,出現在窗外。

尚未完工的船舶,火花四濺的焊接場景,以及忙忙碌碌的工人,形成一幅看似正常,實則怪異的畫面。

船廠里見到未完工的船只,自然是再正常不過了,怪異的是船只的位置,它不在船臺內,而是在露天里。

有同樣疑問的顯然不止詹志芳一個人。中遠船務的胡儉,就跳起來問:“蘇董,這艘船是怎么了?”

“哦,這艘船采用我們新注冊的專利技術,平地造船法,進行制造。和它同時開工的,還有另外四艘船。”蘇城說的簡單而平淡。

詹志芳卻倒吸一口氣。平地造船?不用船塢了?那豈不是能一口氣開工無數條船了?

他能想到的,別人也能想到,剎那間,滿車都是深呼吸的聲音,像是一個空氣污濁的壯漢瑜伽館。

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