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第649章 試車

更新時間:2024-04-01  作者:紅酒花
讓你造拖拉機,你去造火箭? 第649章 試車
“五個探測器,五個探測點。”

鐘成雙手撐住會議桌,眾人的面前漂浮著一副超大的火星彩色地圖激光投影,而且精細度超高。

以前經常拿來放PPT的白板已經很少使用,大多數時候人們都更喜歡用更加科幻的激光投影器。

這臺桌子是新遠在天幕三號任務后捐贈的,應用了最新的激光技術,首次做到了大范圍三維立體彩色投影,精細度已經達到了中高端投影儀水準。

市場上壓根沒有同級別產品,鐘成僅僅是從安裝時偶然看到的豐富精密器件,以及開機時的可怕耗電量上,就能知道它絕對價值不菲。

但好處是顯而易見的,現在開會時總算有種在星空中揮斥方遒的感覺,手指一拉就是太陽系的巨幅星圖,操控者甚至會有種超越地球的飄忽感受。

懸浮的火星地圖上高亮顯示了五個地點,都是各組專家精挑細選出來的結果。

林炬掃了一眼,然后稍稍皺眉。

這些探測器都離零號平原太遠了,尤其是被基地寄予厚望的天問五號,因為最被重視直接安排去了南極的冰蓋。

那里是整個火星被認為最有可能有水的地方,祝融號所攜帶的全套化工設備運轉的重要基礎就是水。

基地依然打算向零號平原發射探測器,不過不單獨發射,而是裝進祝融號的貨艙里,后者可以裝載60噸貨物,順便塞一個火星車輕而易舉。

新增火星車質量在4噸左右,核動力且配備有機器人和無人機,偵測范圍極廣。

原計劃是讓祝融號在南極邊緣落地,然后新增的兩個大型火星車慢慢挪到零號平原附近。

但南極就太遠了,即使核動力火星車能跑過去也很有可能因為機械故障倒在路上。

不過他無意改變航天局已經定好的目標,想了想插了一句:

“祝融號降落的地方正好是在南極上,那里的地形其實不利于建設居住區,價值也不算高,我們應該再在南極周邊稍低一些的維度尋找未來合適的居住地。”

說著他把手放在了零號平原到南極點的中線位置附近,那里顯示的地形較為平坦。

“再增加一個火星車,就以我們校企聯合的名義開展,反正研發費用都攤的差不多了,也多花不了多少錢。”

林炬已經做好了獨立推動的準備,以避免因為預算被否決,但事實超乎他的想象。

鐘成聽了之后認真地朝他手指所在的地方看了一小會兒,然后環顧四周問道:

“大家的意見呢?”

零零散散幾句回答過后,鐘成直接拍板:

“虱子多了不咬人,五個六個也區別不大,還是直接給天問六號的序號吧,小林,新遠能不能及時交付發射?”

“額……”林炬還在震驚他的果決,愣了一下才反應過來:

“當然沒問題,這都是通用底盤。”

實際上從月球上開采冰、核發電車到天問系列的“螢火”火星車,雖然體積重量上略有差異,但底盤以及結構、零部件等基本都是通用設計,不但降低了成本,還極大提升了交付速度。

“那就沒什么好爭議的了,在座的有很多人也參與了深空探測計劃的論證研究,我們要明白現在的航天競爭已經進入了白熱化階段,我們的目標已經從一點點去觸摸未知,變成了了解未知。

需要考慮的第一因素不是金錢,而是我們的視野能夠擴展到多寬、多遠。”

西北,某數字代號基地。

在京城熱火朝天討論著火星計劃的時候,謝廖夫正親身感受著大戈壁的風沙。

蓉城是距離西部地區最近的大城市,春秋季也能感受到夸張的大風,但與真正大西北的狂風相比簡直毫無威力。

用一句話來形容:西北的風沙是能夠吹死人的!

哪怕僥幸不被沙子掩埋,在夾雜著漫天黃沙的風暴里呼吸也會受到很大限制,稍微待久一點就會留下呼吸道疾病。

好在謝廖夫做了很周全的防護,一般也不會輕易外出。

而現在他裹著少民常用的紗巾,正跟著本地駐守的少校一起前往不遠處的試驗場。

這里曾經是個未投入使用的地下核試驗基地,后來改成核發動機測試場,每一臺A100引擎出廠后都要來這里充分測試。

今天天氣不算好,但測試工作依然如期進行。

因為今天測試的發動機代號叫“珠峰”,內部名字是NPAE。

經過了持續兩年多的研制,這臺與A100共同鎖死裂變發動機上限的引擎終于面世。

當首批兩臺樣機一起運出時,航天局都還是不太敢相信它的研制已經完成。

現在只有一臺發動機裝在了試車臺上,并已經完成了測試前的準備,即將開機試運行。

跟著謝廖夫一起的是竇平,后者又提了一級,已經開始負責絕大多數關鍵國防裝備,這一次親自到了現場。

“謝總工,我們這次可是為你們啟用了一個新測試臺,希望不要讓我們失望啊。”

核發動機測試臺都建立在地下核試驗坑洞的基礎上,A100已經用去了一個,基地還剩下兩個試車臺。

啟用新試車臺是因為新遠承若NPAE的噴出物輻射值含量非常低,以至于滿足直排大氣的要求,用A100用過的試車臺可能會影響污染測定結果。

但如果不達標就意味著再次測試需要啟用最后一個試車臺,而在西北之地建一個核發動機測試臺的工程量顯然還是不小的。

“放心吧,我還指望著你們更改909工程呢。”

謝廖夫隱藏在紗巾下的臉笑了笑,新遠可打算也向軍方推銷NPAE,最不希望出現任何疏忽。

909工程中軍方一口氣訂購了五架H2N航天飛機,但在空天飛機出現后熱情就急速消退,實際上采購四架空天飛機的錢基本就來自原來的剩下四架H2N。

不過他們也只是要求剩下四架“緩一緩”,畢竟空天飛機的載荷能力遠遠不如航天飛機,還處于觀望階段。

而在一周前的大年初十,給軍方的“流云”號空天飛機正式交付,并已經飛到瓊州與“騰云”一起開始執行飛行計劃。

按照基地此前的推銷計劃,謝廖夫趁著NPAE試車開始畫NPAE動力版空天飛機的大餅。

核動力改造后急速上漲到65噸的載重極有誘惑力,除了對尺寸有特殊需求的貨物,簡直吊打所有航天飛機和巨型以下火箭。

到時候一架空天飛機輕輕松松就能帶兩三百人進入太空,各種軍事衛星的鋪設成本也會急速降低,再加上可以攜帶激光武器,簡直是未來太空軍的完美雛形。

根據軍方對太空站的最新理論,太空軍的發展需要經歷從近地到月球,再到小行星帶內,最后朝向深空的數個發展階段。

第一優先級當然是近地空間,然后基于A100可以基本實現小行星帶內的軍事存在,這已經成為了相關研究人士的基本共識。

核動力空天飛機的前景非常美妙,美妙到軍方甚至甘愿為之去承擔核污染的巨大風險以及輿論壓力。

但一切的前提都是NPAE真的如同宣稱一樣,輻射值降到即使直接排入大氣也沒有影響,更具體的一點指標就是具備常規機場起降能力,作業人員也無需特別防護設施。

之前通過航天局渠道基地曾試探過大規模裝備NPAE大氣層內飛行器,得到的結果都是模棱兩可或者潛在的抗拒,現在則希望借助軍方的力量破除阻礙。

竇平倒是比較相信謝廖夫,畢竟新遠的技術實力一直在線,幾乎沒掉過鏈子。

他之前負責的雪鵠項目已經制造了第三架原型機,等它試飛通過后再制造的就是量產機了。

空軍對雪鵠的性能相當滿意,準備在東北、東南各放置一個中隊,西部地區維持兩個中隊,吉步提維和基地也駐扎一個中隊,作戰序列20架,總共采購36架9個中隊,剩下的用于訓練以及機動駐扎。

第一個中隊會率先交付東南,然后開始執行環繞整個太平洋的巡航任務,到時候每天全世界都能聽到高超音速激波的巨大噪聲。

想到這些他的心情也不禁好了起來,又說道:

“那我這也給你們透個底吧,只要NPAE的污染物標準卡住規定線,空軍就有7成把握推進核動力化改造。

不要以為是我們太小心,畢竟搞不好我們面對的就是全世界包括自家的指責和壓力,再怎么謹慎都不為過,軍隊需要面臨的障礙也比你們想象得多。”

但也只有軍方有能力解決這些阻礙。

謝廖夫一邊在心里這樣想到,兩人已經走到了試車臺,這里的十多名工程師正在進行收尾工作,等確認后就將全部撤離到安全區。

在試車臺建筑內部,能看到的是一臺排列緊密、呈方形且體積很小的精密機械,從外表上看過去幾乎沒有空隙,到處都是各種元器件。

謝廖夫與竇平一起按照程序清單進行各項復檢,確認無誤后才讓人接通了發動機的控制信號。

(本章完)

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