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第141章 翱翔
更新時間:2023-10-09 作者:紅酒花
讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第141章 翱翔
4月19日，上午10點，B級基地機場。 來自114個為安1250重要部件供貨的配套企業派出的207名代表，陜飛、西飛、哈飛、成飛、沈飛等中航工業旗下眾設計院的代表、航天局、航發委高層、省政府、中央上級等400多人聚集在跑道的一邊。 上級領導本來是按照日程去蓉城例行視察的，聽說新遠那架超越世界的超級運輸機將在今天試飛，還特意邀請他，干脆就趕來了。 他的周圍拱衛著一大群省市領導，還有新遠的高層，為他介紹這架飛機所代表的意義。 上級領導一擺手：“你們說的技術參數我可能聽不太懂，但是這么大的飛機，比我看到的運20大得多，這架飛機往那里一擺，就跟一座小山一樣，哪怕是外行都知道這是架了不起的飛機啦！ 安德羅夫總師，你是華國籍，這架飛機也在華國制造，所以我覺得這是一架華國產大飛機，并且以后還能繼續生產，對嗎？” 安德羅夫：“的祖父是韃靼人，我也是韃靼人，以前在蒙古，后來把我送進了莫斯科，嚴格說來我還記得我的姓氏是勃爾只斤，現在我覺得我是華國人。 這架飛機全產業鏈，從螺絲到發動機葉片除了我以外全部是華國工程師設計制造的，他們沒有其他國家的印記。” 王尋：“我負責了這架飛機機翼襟翼、副翼等活動件的設計與監督制造，航空發動機也是航發部在我們的XW系列上衍生開發而來，八臺發動機均為新遠工廠完全自產。” 上級：“推力33噸的發動機，是我們軍隊正在研制的最強發動機的兩倍，你們解決了這個心臟病問題，這很好。” 林炬這時候湊上前來，讓兩個工程師抬來一張硬板，上面是鋪好的宣紙和墨水： “這架飛機我們已經命名為‘云鵬’，我們希望您能為它題名。” 然后，林炬就拿到了上級親自書寫的“云鵬”兩個大字，這兩個字將被拓印放大，以后將作為安1250的飛行涂裝。 現在的安1250僅僅是刷了一層簡單的亮白色底漆，以及機頭下方碩大的編號：B4043。 安1250早在凌晨三點就被拉了出來，本次試飛僅僅灌注了50噸燃油，飛一小會兒就得下來。 趁著離預定的試飛時間還有半個小時，上級還在問更多問題： “這么大的飛機，機翼是什么材料，會不會有強度問題？” 王尋：“安1250的機翼是高強度復合材料，但主要材料還是鋁合金，我們在它的骨架里植入了特殊纖維，內部灌滿燃油后還要多承受500噸左右的重量，但強度是完全富裕的。” 上級：“這架飛機，伱們造出來花了多少錢，準備造幾架？” 林炬：“算上研發費用，每一架安1250差不多需要48億元左右，如果生產10架成本會降到35億，但是沒有那么多需求。 前聯盟為了運輸暴風雪號航天飛機才打算造兩架安225，我們也只需要運輸大型和超大型火箭、航天器、大型航天飛機的結構件，兩架輪換使用完全夠了。” 上級：“也就是說，你們花費100億，僅僅是為了省去一些時間？” 林炬：“不是一些時間，今年我們將實行一個計劃，的發射頻率會非常高，僅僅是重型火箭和巨型火箭，可能就不下十次，靠船運太慢了，來不及。” 上級：“我可以等會兒聽聽這個計劃嗎？” “塔臺，云鵬自檢完畢，狀態良好，可以起飛，可以起飛。” “4043，保持狀態，等待起飛指令完畢。” 一個工作人員小跑來到林炬和上級一行人面前，遞過通話器。 “林總，飛機準備好了。” 由于安1250的發動機已經啟動熱車，從人群望過去看到的景象已經被尾流扭曲了，刺耳的轟鳴聲需要大聲說話才能蓋過去。 林炬將通話器轉交給上級，后者很意外，但還是接過了通話器。 林炬大聲說道：“領導，這一次我請您為安1250下達首飛指令，它將帶著我們的航天夢想起飛，下一次我還希望您來，最多兩年，C832就起飛啦！ 那一架就作為您的專機，也由您親自下令試飛！” 上級握著通話器的手環抱在胸前，笑容滿面的說道： “好！我等你們的好消息！”然后才拿起通話器，深吸一口氣朗聲說道： “允許起飛！” 話音結束約四五秒鐘，引擎的聲音明顯開始增大。 陶長宏站在楊維的身旁，聲嘶力竭的在后者耳邊大喊： “媽的，見了鬼了！” 楊維轉過頭，同樣用盡全力喊道：“就算是鬼，那也是個能推磨的好鬼！” 在接下來他們還想說些什么，但XW30的引擎聲越來越大，人們趕忙戴好早就有準備的耳機，加上基地人員上千人注視著700米外停著的那架巨獸。 實際上的感覺也確實如此，坐在27米的高度看跑道，會感覺跑道還沒有機體寬，地上的景物好像都等比例縮小了一樣，天然就有一種俯視感。 “塔臺，請報告襟翼是否放下。” “襟翼已放下，目測狀態良好，完畢！” 塔臺確認了安1250的狀態非常正常，兩名試飛員這才敢繼續操作。 與一般的運輸機不同，安1250的隔音非常好，八臺發動機運行起來在機艙里聽到的噪音不會比民航客機更高，而且由于機體太重飛行姿態會相當平穩，所以很可能機翼發生了狀況飛行員都一無所知，需要傳感器和地面輔助。 得到明確的指令，機長01繼續增大油門推力，同時松開機輪剎車。 原本在機翼上方推力形成的扭矩作用下、機頭下沉前起落架液壓減震下壓的機體瞬間松開束縛，隨即向后微抬機頭，然后發動機的轟鳴聲越來越高昂，像是掙脫韁繩的駿馬一般向前躍出。 站在最前排微瞇眼睛的大佬稍稍拉開耳罩露出一點縫隙，響徹天際的轟鳴立刻讓他渾身發抖一個激靈，條件反射地將耳罩扣了回去。 安1250以440噸的質量在地面開始滑行，人們只感覺腿也隨之一重，仿佛和地面一起承受了重壓。 (本章完) 讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第141章 翱翔
4月19日，上午10點，B級基地機場。 來自114個為安1250重要部件供貨的配套企業派出的207名代表，陜飛、西飛、哈飛、成飛、沈飛等中航工業旗下眾設計院的代表、航天局、航發委高層、省政府、中央上級等400多人聚集在跑道的一邊。 上級領導本來是按照日程去蓉城例行視察的，聽說新遠那架超越世界的超級運輸機將在今天試飛，還特意邀請他，干脆就趕來了。 他的周圍拱衛著一大群省市領導，還有新遠的高層，為他介紹這架飛機所代表的意義。 上級領導一擺手：“你們說的技術參數我可能聽不太懂，但是這么大的飛機，比我看到的運20大得多，這架飛機往那里一擺，就跟一座小山一樣，哪怕是外行都知道這是架了不起的飛機啦！ 安德羅夫總師，你是華國籍，這架飛機也在華國制造，所以我覺得這是一架華國產大飛機，并且以后還能繼續生產，對嗎？” 安德羅夫：“的祖父是韃靼人，我也是韃靼人，以前在蒙古，后來把我送進了莫斯科，嚴格說來我還記得我的姓氏是勃爾只斤，現在我覺得我是華國人。 這架飛機全產業鏈，從螺絲到發動機葉片除了我以外全部是華國工程師設計制造的，他們沒有其他國家的印記。” 王尋：“我負責了這架飛機機翼襟翼、副翼等活動件的設計與監督制造，航空發動機也是航發部在我們的XW系列上衍生開發而來，八臺發動機均為新遠工廠完全自產。” 上級：“推力33噸的發動機，是我們軍隊正在研制的最強發動機的兩倍，你們解決了這個心臟病問題，這很好。” 林炬這時候湊上前來，讓兩個工程師抬來一張硬板，上面是鋪好的宣紙和墨水： “這架飛機我們已經命名為‘云鵬’，我們希望您能為它題名。” 然后，林炬就拿到了上級親自書寫的“云鵬”兩個大字，這兩個字將被拓印放大，以后將作為安1250的飛行涂裝。 現在的安1250僅僅是刷了一層簡單的亮白色底漆，以及機頭下方碩大的編號：B4043。 安1250早在凌晨三點就被拉了出來，本次試飛僅僅灌注了50噸燃油，飛一小會兒就得下來。 趁著離預定的試飛時間還有半個小時，上級還在問更多問題： “這么大的飛機，機翼是什么材料，會不會有強度問題？” 王尋：“安1250的機翼是高強度復合材料，但主要材料還是鋁合金，我們在它的骨架里植入了特殊纖維，內部灌滿燃油后還要多承受500噸左右的重量，但強度是完全富裕的。” 上級：“這架飛機，伱們造出來花了多少錢，準備造幾架？” 林炬：“算上研發費用，每一架安1250差不多需要48億元左右，如果生產10架成本會降到35億，但是沒有那么多需求。 前聯盟為了運輸暴風雪號航天飛機才打算造兩架安225，我們也只需要運輸大型和超大型火箭、航天器、大型航天飛機的結構件，兩架輪換使用完全夠了。” 上級：“也就是說，你們花費100億，僅僅是為了省去一些時間？” 林炬：“不是一些時間，今年我們將實行一個計劃，的發射頻率會非常高，僅僅是重型火箭和巨型火箭，可能就不下十次，靠船運太慢了，來不及。” 上級：“我可以等會兒聽聽這個計劃嗎？” “塔臺，云鵬自檢完畢，狀態良好，可以起飛，可以起飛。” “4043，保持狀態，等待起飛指令完畢。” 一個工作人員小跑來到林炬和上級一行人面前，遞過通話器。 “林總，飛機準備好了。” 由于安1250的發動機已經啟動熱車，從人群望過去看到的景象已經被尾流扭曲了，刺耳的轟鳴聲需要大聲說話才能蓋過去。 林炬將通話器轉交給上級，后者很意外，但還是接過了通話器。 林炬大聲說道：“領導，這一次我請您為安1250下達首飛指令，它將帶著我們的航天夢想起飛，下一次我還希望您來，最多兩年，C832就起飛啦！ 那一架就作為您的專機，也由您親自下令試飛！” 上級握著通話器的手環抱在胸前，笑容滿面的說道： “好！我等你們的好消息！”然后才拿起通話器，深吸一口氣朗聲說道： “允許起飛！” 話音結束約四五秒鐘，引擎的聲音明顯開始增大。 陶長宏站在楊維的身旁，聲嘶力竭的在后者耳邊大喊： “媽的，見了鬼了！” 楊維轉過頭，同樣用盡全力喊道：“就算是鬼，那也是個能推磨的好鬼！” 在接下來他們還想說些什么，但XW30的引擎聲越來越大，人們趕忙戴好早就有準備的耳機，加上基地人員上千人注視著700米外停著的那架巨獸。 實際上的感覺也確實如此，坐在27米的高度看跑道，會感覺跑道還沒有機體寬，地上的景物好像都等比例縮小了一樣，天然就有一種俯視感。 “塔臺，請報告襟翼是否放下。” “襟翼已放下，目測狀態良好，完畢！” 塔臺確認了安1250的狀態非常正常，兩名試飛員這才敢繼續操作。 與一般的運輸機不同，安1250的隔音非常好，八臺發動機運行起來在機艙里聽到的噪音不會比民航客機更高，而且由于機體太重飛行姿態會相當平穩，所以很可能機翼發生了狀況飛行員都一無所知，需要傳感器和地面輔助。 得到明確的指令，機長01繼續增大油門推力，同時松開機輪剎車。 原本在機翼上方推力形成的扭矩作用下、機頭下沉前起落架液壓減震下壓的機體瞬間松開束縛，隨即向后微抬機頭，然后發動機的轟鳴聲越來越高昂，像是掙脫韁繩的駿馬一般向前躍出。 站在最前排微瞇眼睛的大佬稍稍拉開耳罩露出一點縫隙，響徹天際的轟鳴立刻讓他渾身發抖一個激靈，條件反射地將耳罩扣了回去。 安1250以440噸的質量在地面開始滑行，人們只感覺腿也隨之一重，仿佛和地面一起承受了重壓。 (本章完) 讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第141章 翱翔
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