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第223章 失利-II
更新時間:2023-10-09 作者:紅酒花
讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第223章 失利-II
比H50更適合做三級發動機的H80，此時也迎來了第一次實際測試。 H80的數字后綴是地面推力，真空推力可以達到112噸，差不多相當于土星五號的二級火箭發動機JIIB。 8月14日的時候，長征十號發射后兩天，新遠航天發射場2號工位豎起了一枚新遠三號。 這枚新遠三號只搭載了二級，而且這臺二級就是郭申所說的可回收二級。 它按照之前郭申的想法，在四臺H240的中間擠下了一臺從H50改進過來的H80發動機。 這枚二級火箭的外觀也有極大不同，由于要經過大氣層的燒蝕，火箭的整體外表面變成了黑色，那是一層從H2航天飛機隔熱瓦上簡化而來的隔熱層。 由于保護對象從人類變成燃料罐，所以隔熱層的重量和成本都降低了許多，但依然能滿足抵抗大氣層100次燒蝕的要求。 同時因為自重增加，為了不降低運力，二級火箭的箭體稍稍加長5米容納更多燃料，細心的人還能發現它的下面部分多了幾個鼓包。 二級火箭的回收方式跟一般人想的可能不太一樣，它既不是垂直起落架回收也不是格柵舵回收，而是傘降。 因為那11米直徑實在是太大了，箭體太寬而中央就那么一臺H80擺來擺去，對姿態控制的考驗高到離譜，理論上可行，實際上非常麻煩，所以想要豎著落到地上是不行的。 如果要多臺發動機啟動回收又勢必要更改布局，如果用三臺H80達到這個目的，那么二級的發動機就要從4臺H240變成13臺H80。 且不說太多發動機的死重問題，光是真空版所需的超大噴管就擠不下，所以是真的做不到。 而現在郭申設計的回收方式是： 二級火箭分離，然后原來的頂部變成鈍圓的光滑面，頭斜朝下抵御大氣層的燒蝕和保護發動機，進入大氣層后，頂部的降落傘彈開。 這一個降落傘的目的并不是減速，而是通過逐漸釋放3個并依次變大的降落傘調整姿態把頭朝下的火箭改成發動機朝下，大致調整過來后就拋棄。 然后就是四個巨大噴口的H240分別朝外張到最大，留足空間給H80火箭發動機開始搖擺減速，一直到海平面上5到10米時近乎懸停。 這個時候H80突然關機，同時埋設在下方的多個小型固體脈沖火箭點火，讓箭體橫躺著倒下去。 與此同時二級火箭尾部的幾個鼓包裂開，彈出巨大的氣囊，在火箭落水的時候自然就會使尾部發動機朝上，箭體朝下發動機朝上浮在水面上。 這個時候附近徘徊的拖船就趕過來，搭上鐵鏈將火箭一路拖回港口，回收復用。 箭體是不怕泡鹽水的，更何況還有能抗大氣燒蝕的防護層，發動機沾一點點水也沒事，洗洗就能用。 這套回收系統最大的好處是極大減少著陸部分質量，因為直接倒在水中，火箭所受的沖擊很小，二級火箭不算長倒下去箭體強度也沒事。 就這么一次就能省下至少一個多億，新遠三號的發射成本就和新遠二號甲平齊了，舒服 帶著這樣的期望，新遠三號帶著黑乎乎的可回收版二級火箭，飛向了天穹。 350秒后，新遠三號的一級火箭分離進入回收程序，而二級火箭的四臺H240又工作了一小會，在越過大氣層后，直接掉頭也開始回收。 從大氣層外到電離層內圈，發動機無法啟動進行制動，也不能進行氣動調整，這段時間就是單純的硬燒。 郭申抬起頭，就能看到天邊多了一顆亮眼的流星，那就是新遠二號的二級，此時它正以30倍以上音速與大氣猛烈摩擦。 然后是失聯的幾分鐘，再之后二級火箭才越過電離層與地面建立起了聯系。 本次發射任務林炬也積極學習老馬，跟之前一樣非保密任務每一次都有官方直播，這次發射說要回收二級，觀看人數也不少。 此時的直播畫面只有地面的攝像機，此時的天上只有一顆流星，沒法傳回任何圖像，只有無線電聯系。 當進入預定高度，幾乎是頭朝下掉落的火箭頭部彈開了第一個降落傘，這個傘的面積非常小，而且很脆弱，只來得及剛剛被高速氣流展開工作了一秒就斷開飛遠了。 但火箭的姿態已經調整了一點點，馬上第二個降落傘也彈出，這個降落傘工作了2秒多鐘也被撕碎了。 再之后，第三個降落傘也是最后一個彈出，雖然火箭依然在高速下墜，但在這個降落傘的作用下，它用5秒鐘的時間將自己的姿態近乎擺正了。 隨著第三個降落傘也被拋棄，H80發動機正式開始間斷地點火，不停調整姿態。 直播畫面此時依然看不到天上的具體情況，只有動畫模擬的姿態演示。 隨著高度逐漸下降，直到5000米的時候，畫面中終于能看見放大后有些模糊的二級火箭了。 它此時雖然姿態已經完全擺正，但下降率極高，相比過去的回收火箭速度快了近乎一倍。 這是因為它為了減重裝的燃料比較少，反正是海里回收，速度高一點沒問題。 進入1000米高度，H80終于開始持續工作，這臺系統研究院資金加速的發動機極其可靠，只進行了累計10次1800秒試車就直接實用。 多次點火還長時間工作，YF77直接哭暈在廁所。 高度一點點下降，郭申突然發現有點不對。 這怎么冒白煙了？ 由于全身都是黑色，當白色的氣體從火箭底部側面逸出的時候特別顯眼，想不注意都難。 直播間的網友還不知道發生了什么，但發射中心已經發現了異常： “氧化劑貯箱壓力驟降，疑似箭體出現裂紋！” “01、04壓力傳感器異常，燃料快速減少！” “氧化劑耗盡，發動機停車！” 在眾目睽睽之下，已經下降到200米高度的二級火箭終于停止逸散白霧，底部的那臺H80因燃料不足直接熄火，然后火箭直挺挺地往下掉。 監測到火箭開始橫倒，根據預先的指令底部的四個氣囊快速彈出，潔白的四個巨大氣囊包裹了整個尾部。 二級火箭以與垂直面80度的夾角頭朝下但基本是橫著入水，在海上濺起巨大的水花，先在反作用力下彈起一段，然后又因為氣囊頭朝下最終漂浮在了海面上。 (本章完) 讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第223章 失利-II
比H50更適合做三級發動機的H80，此時也迎來了第一次實際測試。 H80的數字后綴是地面推力，真空推力可以達到112噸，差不多相當于土星五號的二級火箭發動機JIIB。 8月14日的時候，長征十號發射后兩天，新遠航天發射場2號工位豎起了一枚新遠三號。 這枚新遠三號只搭載了二級，而且這臺二級就是郭申所說的可回收二級。 它按照之前郭申的想法，在四臺H240的中間擠下了一臺從H50改進過來的H80發動機。 這枚二級火箭的外觀也有極大不同，由于要經過大氣層的燒蝕，火箭的整體外表面變成了黑色，那是一層從H2航天飛機隔熱瓦上簡化而來的隔熱層。 由于保護對象從人類變成燃料罐，所以隔熱層的重量和成本都降低了許多，但依然能滿足抵抗大氣層100次燒蝕的要求。 同時因為自重增加，為了不降低運力，二級火箭的箭體稍稍加長5米容納更多燃料，細心的人還能發現它的下面部分多了幾個鼓包。 二級火箭的回收方式跟一般人想的可能不太一樣，它既不是垂直起落架回收也不是格柵舵回收，而是傘降。 因為那11米直徑實在是太大了，箭體太寬而中央就那么一臺H80擺來擺去，對姿態控制的考驗高到離譜，理論上可行，實際上非常麻煩，所以想要豎著落到地上是不行的。 如果要多臺發動機啟動回收又勢必要更改布局，如果用三臺H80達到這個目的，那么二級的發動機就要從4臺H240變成13臺H80。 且不說太多發動機的死重問題，光是真空版所需的超大噴管就擠不下，所以是真的做不到。 而現在郭申設計的回收方式是： 二級火箭分離，然后原來的頂部變成鈍圓的光滑面，頭斜朝下抵御大氣層的燒蝕和保護發動機，進入大氣層后，頂部的降落傘彈開。 這一個降落傘的目的并不是減速，而是通過逐漸釋放3個并依次變大的降落傘調整姿態把頭朝下的火箭改成發動機朝下，大致調整過來后就拋棄。 然后就是四個巨大噴口的H240分別朝外張到最大，留足空間給H80火箭發動機開始搖擺減速，一直到海平面上5到10米時近乎懸停。 這個時候H80突然關機，同時埋設在下方的多個小型固體脈沖火箭點火，讓箭體橫躺著倒下去。 與此同時二級火箭尾部的幾個鼓包裂開，彈出巨大的氣囊，在火箭落水的時候自然就會使尾部發動機朝上，箭體朝下發動機朝上浮在水面上。 這個時候附近徘徊的拖船就趕過來，搭上鐵鏈將火箭一路拖回港口，回收復用。 箭體是不怕泡鹽水的，更何況還有能抗大氣燒蝕的防護層，發動機沾一點點水也沒事，洗洗就能用。 這套回收系統最大的好處是極大減少著陸部分質量，因為直接倒在水中，火箭所受的沖擊很小，二級火箭不算長倒下去箭體強度也沒事。 就這么一次就能省下至少一個多億，新遠三號的發射成本就和新遠二號甲平齊了，舒服 帶著這樣的期望，新遠三號帶著黑乎乎的可回收版二級火箭，飛向了天穹。 350秒后，新遠三號的一級火箭分離進入回收程序，而二級火箭的四臺H240又工作了一小會，在越過大氣層后，直接掉頭也開始回收。 從大氣層外到電離層內圈，發動機無法啟動進行制動，也不能進行氣動調整，這段時間就是單純的硬燒。 郭申抬起頭，就能看到天邊多了一顆亮眼的流星，那就是新遠二號的二級，此時它正以30倍以上音速與大氣猛烈摩擦。 然后是失聯的幾分鐘，再之后二級火箭才越過電離層與地面建立起了聯系。 本次發射任務林炬也積極學習老馬，跟之前一樣非保密任務每一次都有官方直播，這次發射說要回收二級，觀看人數也不少。 此時的直播畫面只有地面的攝像機，此時的天上只有一顆流星，沒法傳回任何圖像，只有無線電聯系。 當進入預定高度，幾乎是頭朝下掉落的火箭頭部彈開了第一個降落傘，這個傘的面積非常小，而且很脆弱，只來得及剛剛被高速氣流展開工作了一秒就斷開飛遠了。 但火箭的姿態已經調整了一點點，馬上第二個降落傘也彈出，這個降落傘工作了2秒多鐘也被撕碎了。 再之后，第三個降落傘也是最后一個彈出，雖然火箭依然在高速下墜，但在這個降落傘的作用下，它用5秒鐘的時間將自己的姿態近乎擺正了。 隨著第三個降落傘也被拋棄，H80發動機正式開始間斷地點火，不停調整姿態。 直播畫面此時依然看不到天上的具體情況，只有動畫模擬的姿態演示。 隨著高度逐漸下降，直到5000米的時候，畫面中終于能看見放大后有些模糊的二級火箭了。 它此時雖然姿態已經完全擺正，但下降率極高，相比過去的回收火箭速度快了近乎一倍。 這是因為它為了減重裝的燃料比較少，反正是海里回收，速度高一點沒問題。 進入1000米高度，H80終于開始持續工作，這臺系統研究院資金加速的發動機極其可靠，只進行了累計10次1800秒試車就直接實用。 多次點火還長時間工作，YF77直接哭暈在廁所。 高度一點點下降，郭申突然發現有點不對。 這怎么冒白煙了？ 由于全身都是黑色，當白色的氣體從火箭底部側面逸出的時候特別顯眼，想不注意都難。 直播間的網友還不知道發生了什么，但發射中心已經發現了異常： “氧化劑貯箱壓力驟降，疑似箭體出現裂紋！” “01、04壓力傳感器異常，燃料快速減少！” “氧化劑耗盡，發動機停車！” 在眾目睽睽之下，已經下降到200米高度的二級火箭終于停止逸散白霧，底部的那臺H80因燃料不足直接熄火，然后火箭直挺挺地往下掉。 監測到火箭開始橫倒，根據預先的指令底部的四個氣囊快速彈出，潔白的四個巨大氣囊包裹了整個尾部。 二級火箭以與垂直面80度的夾角頭朝下但基本是橫著入水，在海上濺起巨大的水花，先在反作用力下彈起一段，然后又因為氣囊頭朝下最終漂浮在了海面上。 (本章完) 讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第223章 失利-II
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