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第63章 氣動飛行
更新時間:2023-10-07 作者:紅酒花
讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第63章 氣動飛行
京城。 航天局幾位大佬看著市民夾道相送新遠二號樣箭啟運、以及機場上伊爾76背著6米寬、因為太長還超出機頭一節的芯一級起飛的畫面，沉默良久點評道： “近地軌道運載能力45噸，如果采用他們私人航天最喜歡的CBC構型，再捆兩個芯一級上去，近地軌道運力就有140噸了，完全可以執行登月任務。” “6米直徑，整體加工，新遠公司的設備了不起啊，不知道是哪里的門路找來能加工這么大直徑的機器。” 滿頭白發的佘院士調出新遠官網的火箭想象圖，滿臉難以置信。 “去年他們發射的新遠一號，才是個起飛重量100噸的小火箭，但第二枚就已經是巨型火箭了，而且制造速度那么快！ 這個運力，已經是長征五號的1.5倍還多了，而且還可以復用！” 大佬也是報以苦笑：“上次交流會，林炬從我這要到了準入國家工程的資格證，我原本想著丟一些小衛星過去反而能讓航天局專注于自己的事，但這……要是新遠二號我們也用，馬上就可以上馬載人登月了。” 佘院士思考了一會兒，突然說道： “我不認為新遠的人就比我們聰明幾倍，我要去新遠公司看看，看他們是怎樣創造出這樣的奇跡。” “這是個好想法，另外你可以先去烏蘭哈山基地，聽說真正完全狀態的H1航天飛機已經造好了，那邊已經接到通知準備讓圖154飛過去接。” …… “洞五、洞六，請檢查連接器狀態。” “洞五收到。”“洞六收到。” 一架圖154靜靜地停在烏蘭哈山機場的起飛點，她的背上是一架全狀態、可執行載人飛行任務的H1航天飛機。 此時兩名駕駛員已經就緒，指令長05（洞五）鄧磊，副指令長06（洞六）李偉，01到04是圖154的機組乘員。 趙曉文和周瑞兩個還在507訓練中心的離心機里轉圈圈，他們沒有必要也沒有能力短時間內學習如何操縱航天飛機，乖乖當作載荷就好了。 至于為什么會多一位副指令長李偉？據他自己說是擔心鄧磊一個人操縱不保險，作為大隊長有責任為受訓學員護航。 新遠當然也在繼續找能開航天飛機的駕駛員，已經聯系上了四位即將退役但身體狀況良好、也愿意過來的優秀飛行員，但得等到9月去，才能退役來受訓。 話說新遠在烏蘭哈山放的H1模擬艙可并沒有因為只有鄧磊一個指令長就空閑，相反，除了每天3個小時停機維護，幾乎隨時都有人在用。 首先是烏蘭哈山的養老型飛行員們，有的是退居二線的、也有可以飛飛機但在地面做機師的地勤，林炬租用的伊爾76機組人員也是一有機會就要上去試試。 還有航天員大隊的諸多仁兄，硬是想辦法把失重訓練的場地挪到了烏蘭哈山，每次下來就要先把模擬機飛個爽。 新遠光是為這臺模擬艙就付出了近億的資金，還原度幾乎可以達到百分之百，甚至連機身的震顫都模擬了出來，屏幕也是索尼最新最昂貴的高分辨率顯示屏，在昏暗的環境中和實機幾乎沒有區別，這才能讓人念念不忘。 得虧大家都是高級知識分子，鄧磊規定的作訓時間倒是沒被擠占，但人們對航天飛機的熱愛還是超乎想象。 這次是H1第一次載人飛行測試，將由圖154被到12000米高空后投放，由駕駛員操控到機場著陸。 得知鄧磊還差個副指令長，大隊里的隊員們爭先恐后地表示要來幫忙坐鎮，結果一一被李隊長以“航天飛機水太深，你們把握不住，還是讓老航天來”為由搶到了座位。 雖然H1還剩2個空位，但一次性帶這么多人不合安全規范，不準再上人了。 幾個月來，李偉早就將H1的內部結構爛熟于心，鉆模擬艙的時間比鄧磊都還要多一點。 此時他身穿灰白相間的輕質艙內加壓宇航服，戴著大面積觀察窗的頭盔，用手指撥動電氣開關，和鄧磊一起做飛控和與圖154連接點的狀態檢查。 “洞幺，我已檢查完畢，一切正常，可以起飛，可以起飛。” “洞幺收到，塔臺，洞幺請求起飛。” “塔臺收到，允許起飛，允許起飛，請注意爬升率，避免背部進氣口流量不足喘振，完畢。” “洞幺，明白。” 王志緩緩加大節流閥，松開機輪剎車，圖154開始地面滑行，直到機場盡頭時才溫柔地抬起機頭，進入大螺旋航線飛往預定高度。 嗯，他這么柔和的起飛是為了保證發動機進氣，絕不是因為李隊長就在他頭頂上。 地面，一眾航天員大隊的隊員們羨慕不已地看著展翅高飛的圖154。 佘院士也一手擋住陽光，仰望著輪廓已經被圖154幾乎覆蓋的H1航天飛機。 新遠地面部分的員工跑了過來，邀請他去地面控制室觀察H1的飛行姿態。 佘院士點頭答應，然后發現這個人有點眼熟。 “你……是小艾吧，去年我才在六院看到過你，好像帶頭做了渦輪泵的技術突破是不是？” “額，沒想到您還記得我，佘老我現在是新遠的液體動力部門副部長，在搞幾款發動機。” 艾元維有些不好意思，當時佘院士還垮了他，結果自己幾個月后就跳槽了，莫名有些羞恥。 倒是佘院士寬心地安慰他：“沒事，都是在華國的企業，現在和以前不一樣了，私企也是個大舞臺，新遠現在就干的很不錯嘛。 帶我去看的話，會不會涉及到你們的公司機密？” “那當然不會，您來是指導身份，哪兒會做出那種事。” 看著艾元維一臉真摯的表情佘老心情復雜，不知道怎么跟艾元維說。 他能說，90年代的小型航天飛機方案又被翻出來重新論證了嗎？ 等H1順利回到地面且確實能證明效費比，那新一代載人飛船相比就完全落后，會喪失研究的必要。 現在他已經在著手準備復活當初的小型航天飛機方案，到時候一旦論證完更有用就火速上馬。讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第63章 氣動飛行
京城。 航天局幾位大佬看著市民夾道相送新遠二號樣箭啟運、以及機場上伊爾76背著6米寬、因為太長還超出機頭一節的芯一級起飛的畫面，沉默良久點評道： “近地軌道運載能力45噸，如果采用他們私人航天最喜歡的CBC構型，再捆兩個芯一級上去，近地軌道運力就有140噸了，完全可以執行登月任務。” “6米直徑，整體加工，新遠公司的設備了不起啊，不知道是哪里的門路找來能加工這么大直徑的機器。” 滿頭白發的佘院士調出新遠官網的火箭想象圖，滿臉難以置信。 “去年他們發射的新遠一號，才是個起飛重量100噸的小火箭，但第二枚就已經是巨型火箭了，而且制造速度那么快！ 這個運力，已經是長征五號的1.5倍還多了，而且還可以復用！” 大佬也是報以苦笑：“上次交流會，林炬從我這要到了準入國家工程的資格證，我原本想著丟一些小衛星過去反而能讓航天局專注于自己的事，但這……要是新遠二號我們也用，馬上就可以上馬載人登月了。” 佘院士思考了一會兒，突然說道： “我不認為新遠的人就比我們聰明幾倍，我要去新遠公司看看，看他們是怎樣創造出這樣的奇跡。” “這是個好想法，另外你可以先去烏蘭哈山基地，聽說真正完全狀態的H1航天飛機已經造好了，那邊已經接到通知準備讓圖154飛過去接。” …… “洞五、洞六，請檢查連接器狀態。” “洞五收到。”“洞六收到。” 一架圖154靜靜地停在烏蘭哈山機場的起飛點，她的背上是一架全狀態、可執行載人飛行任務的H1航天飛機。 此時兩名駕駛員已經就緒，指令長05（洞五）鄧磊，副指令長06（洞六）李偉，01到04是圖154的機組乘員。 趙曉文和周瑞兩個還在507訓練中心的離心機里轉圈圈，他們沒有必要也沒有能力短時間內學習如何操縱航天飛機，乖乖當作載荷就好了。 至于為什么會多一位副指令長李偉？據他自己說是擔心鄧磊一個人操縱不保險，作為大隊長有責任為受訓學員護航。 新遠當然也在繼續找能開航天飛機的駕駛員，已經聯系上了四位即將退役但身體狀況良好、也愿意過來的優秀飛行員，但得等到9月去，才能退役來受訓。 話說新遠在烏蘭哈山放的H1模擬艙可并沒有因為只有鄧磊一個指令長就空閑，相反，除了每天3個小時停機維護，幾乎隨時都有人在用。 首先是烏蘭哈山的養老型飛行員們，有的是退居二線的、也有可以飛飛機但在地面做機師的地勤，林炬租用的伊爾76機組人員也是一有機會就要上去試試。 還有航天員大隊的諸多仁兄，硬是想辦法把失重訓練的場地挪到了烏蘭哈山，每次下來就要先把模擬機飛個爽。 新遠光是為這臺模擬艙就付出了近億的資金，還原度幾乎可以達到百分之百，甚至連機身的震顫都模擬了出來，屏幕也是索尼最新最昂貴的高分辨率顯示屏，在昏暗的環境中和實機幾乎沒有區別，這才能讓人念念不忘。 得虧大家都是高級知識分子，鄧磊規定的作訓時間倒是沒被擠占，但人們對航天飛機的熱愛還是超乎想象。 這次是H1第一次載人飛行測試，將由圖154被到12000米高空后投放，由駕駛員操控到機場著陸。 得知鄧磊還差個副指令長，大隊里的隊員們爭先恐后地表示要來幫忙坐鎮，結果一一被李隊長以“航天飛機水太深，你們把握不住，還是讓老航天來”為由搶到了座位。 雖然H1還剩2個空位，但一次性帶這么多人不合安全規范，不準再上人了。 幾個月來，李偉早就將H1的內部結構爛熟于心，鉆模擬艙的時間比鄧磊都還要多一點。 此時他身穿灰白相間的輕質艙內加壓宇航服，戴著大面積觀察窗的頭盔，用手指撥動電氣開關，和鄧磊一起做飛控和與圖154連接點的狀態檢查。 “洞幺，我已檢查完畢，一切正常，可以起飛，可以起飛。” “洞幺收到，塔臺，洞幺請求起飛。” “塔臺收到，允許起飛，允許起飛，請注意爬升率，避免背部進氣口流量不足喘振，完畢。” “洞幺，明白。” 王志緩緩加大節流閥，松開機輪剎車，圖154開始地面滑行，直到機場盡頭時才溫柔地抬起機頭，進入大螺旋航線飛往預定高度。 嗯，他這么柔和的起飛是為了保證發動機進氣，絕不是因為李隊長就在他頭頂上。 地面，一眾航天員大隊的隊員們羨慕不已地看著展翅高飛的圖154。 佘院士也一手擋住陽光，仰望著輪廓已經被圖154幾乎覆蓋的H1航天飛機。 新遠地面部分的員工跑了過來，邀請他去地面控制室觀察H1的飛行姿態。 佘院士點頭答應，然后發現這個人有點眼熟。 “你……是小艾吧，去年我才在六院看到過你，好像帶頭做了渦輪泵的技術突破是不是？” “額，沒想到您還記得我，佘老我現在是新遠的液體動力部門副部長，在搞幾款發動機。” 艾元維有些不好意思，當時佘院士還垮了他，結果自己幾個月后就跳槽了，莫名有些羞恥。 倒是佘院士寬心地安慰他：“沒事，都是在華國的企業，現在和以前不一樣了，私企也是個大舞臺，新遠現在就干的很不錯嘛。 帶我去看的話，會不會涉及到你們的公司機密？” “那當然不會，您來是指導身份，哪兒會做出那種事。” 看著艾元維一臉真摯的表情佘老心情復雜，不知道怎么跟艾元維說。 他能說，90年代的小型航天飛機方案又被翻出來重新論證了嗎？ 等H1順利回到地面且確實能證明效費比，那新一代載人飛船相比就完全落后，會喪失研究的必要。 現在他已經在著手準備復活當初的小型航天飛機方案，到時候一旦論證完更有用就火速上馬。讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第63章 氣動飛行
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