148.第一筆訂單
更新時間:2021-01-25 作者:紅毒蛇
燃燒吧2006 148.第一筆訂單
“老劉，今天打了不少貨！” 大伯站在甲板邊緣，跟從船艙出來的中年男人打招呼。 船主叼著煙，穿水鞋，正準備披上外套出來賣貨，見到李建國擺了擺手，而后遞過來一根煙。 這艘船少說有三十米長，跟那些普通小漁船最大不同之處在于他的船艙是在船體之上的，就像平時電視里見到的那些船一樣，船中部稍稍靠后的位置有棟“小房子”，那里就是船艙和駕駛室所在的位置。 大伯的十米小漁船則沒有小房子，因為小為了別翻船而設置成嵌入式船艙，完全在船體之中，這樣不至于被大風浪掀翻。 在杏樹灣，那棟小房子往往是漁船馬力的象征，蓋著“兩層小別墅”的則是大型遠洋船，能跑到韓國日本海域作業，在整個田鎮碼頭僅有一艘，是陳家嶺某個大老板的，雇了七八個人常年在外捕撈深海魚，平時都是去江浙一帶停靠，難得在杏樹灣這座“小廟”見上次。 看著眼前“魯琴漁05325”這艘鐵皮大船，李揚突然有種想擁有一艘的沖動，試想下駕駛這樣一艘龐然大物在深海沖風破浪，恐怕刺激萬分。 只是船上糟糕的環境打破了他的幻想，除了堆滿甲板的各種海貨外，各種漁業工具扔的到處是。李揚上去的時候還踩到了一件救生衣，上面全是油漬，看樣子也沒人樂意穿，估計嫌礙事，穿上活動不方便。 空中飄散著海腥和柴油混雜后的特殊氣味，還挺上頭！ 這種大船有專門儲存海貨的貨倉，可以不用像小船那樣散亂堆砌在甲板，看上去缺乏管理。 魚販們背著手在船來回鉆，同行之間基本不說話，見到好貨直接交錢走人。 之前打過招呼，所以船員們提前把六斤以上的大鲅魚挑了出來，單獨放在一個貨艙，里面扔著冰塊保鮮。 幾個商販想過去看，直接被船主老劉吆喝走，說是已經預定好的。 那幾個販子眼紅，因為大鲅魚賺的多，比破魚爛蝦掙錢，但也沒辦法，賣方市場情況下有時候也要看關系。 對于船主而言賣給誰都是誰，為啥不給熟人做個人情，價格給的稍微低點大家都賺錢，以后生意上來往也更方便些。 這完全托了小姑父的關系，他們村二十年前有一批大混子，整日在街上轉悠打架，蹲過號子，如今都成了四十多歲的中年人，關系不是一般的鐵。 小姑父平時話不多，但看得出他對待親戚還是很上心的。 隱約能看到船主老劉脖子上有道紋身，光線的問題只能看個大概，這個年代紋身的肯定不是好惹的。 大伯穿著水鞋，直接跳進貨倉里扒拉那堆鲅魚，都是大塊頭，看起來很有分量。 李揚因為從來沒接觸過這行，沒他們那么隨心所欲，也不想進去扒拉弄一身腥味。 看了一圈，大伯朝他點點頭。 船主看出點眉目，笑著對李揚說：“沒想到你還是個小老板，今年多大了。” 李揚笑了笑，“十七，幫忙給家里做點小生意，還望劉老板多多照顧。” 船主哈哈大笑，說老李家凈出人才，“建軍還在派出所干？” 大伯笑著回應，“干所長，說是又要升官，也不知道能調到哪。” 不是空穴來風，大年三十那天喝上酒后二伯無意說過一句，自己正在接受組織方面的談話，很顯然這是要有工作調動的征兆。 李揚心里有底，二伯最后是在副局級位置退休的，要不是因為束俊良案多少牽扯了點關系還能再往上升，不過這都是后話。 大伯很滿意給他們留的貨，老劉說都是特意撿出來的大鲅魚，絕對新鮮。 另一個貨艙，那些魚販們已經開始搶六斤以下的貨了，還有些蝦虎、扇貝和其他魚類。 這時碼頭那邊傳來呼喊，叫李揚的名。 還有兩輛車開著前照燈，是周海波跟李輝，他倆起的也很早，為的盡早給鲅魚裝箱，差不多早市的時候給客戶送去。 船主劉老板很爽快，給個批發價3045之間，由于沒有特別大的，這個價格還不錯。 這么算下來，李揚每斤的毛利潤在二十元左右。他知道愿意買第一批鲅魚的市里人不差錢，基本都是有經濟底子又想嘗鮮的，因此能賣上價。 而且大部分是買回去送老丈人的，李揚在包裝上動了心思，用的不是普通白色泡沫長盒，而是印有“鲅魚節”主題并且帶著“玲安家”字樣的軟廣告。 盡管以后世的眼光看依舊土鱉，但要比起市面上的“原生態”包裝好很多，起碼上檔次，讓人覺得這個錢花的值，送禮也倍兒有面。 價格敲定，接下來就是過秤，這個比較麻煩，需要一條條上。 好在老劉的員工主動幫忙，稱重的，計算價格的，裝箱的，四五個人忙的團團轉。 這次的兩百條毛利潤大概在兩萬出頭，貨款四萬七，李揚約定下趟船回來交付，劉老板是個爽快人。 “我跟你小姑父從小玩到大，你不給我錢我就直接去他家住著！”劉老板哈哈大笑道。 所有人都笑了，常年漂泊在大海上的人見慣了大風大浪往往心胸寬廣，不拘小節，當然李揚認為自己大伯是個例外。 拿貨裝車走人，這兩百條鲅魚以均價55塊一斤的價格定了出去，沾目前魚少需求大的光能賣上價，后期價格會慢慢下來，但量也能逐步上去。 隨著廣告打出去，李揚相信往后的訂貨量會越來越達，他現在要做的就是盡可能跟另外幾條大船簽預定合同。 對遠洋船而已時間就是金錢，他們也不想把時間浪費在賣貨上，要是有商販能大包大攬全部收走，他們也能早一天再度出海，畢竟一天就是萬把塊的收入。 周海波跟李輝一人一輛車，七點前就能開到市區，接下來按照預定好的路線挨家挨戶配送，一天差不多就要跑進一箱子油。 狼吞虎咽吃了幾根油條，兩名“司機”便發動車子上路。 今天李揚休息，打算跟著去摸摸情況，看看市區人對鲅魚的興趣如何。 當然他們會盡量避開海鮮市場，跟束俊良的地盤不要扯上關系，井水不犯河水，各發各的財！ 燃燒吧2006 燃燒吧2006 148.第一筆訂單
“老劉，今天打了不少貨！” 大伯站在甲板邊緣，跟從船艙出來的中年男人打招呼。 船主叼著煙，穿水鞋，正準備披上外套出來賣貨，見到李建國擺了擺手，而后遞過來一根煙。 這艘船少說有三十米長，跟那些普通小漁船最大不同之處在于他的船艙是在船體之上的，就像平時電視里見到的那些船一樣，船中部稍稍靠后的位置有棟“小房子”，那里就是船艙和駕駛室所在的位置。 大伯的十米小漁船則沒有小房子，因為小為了別翻船而設置成嵌入式船艙，完全在船體之中，這樣不至于被大風浪掀翻。 在杏樹灣，那棟小房子往往是漁船馬力的象征，蓋著“兩層小別墅”的則是大型遠洋船，能跑到韓國日本海域作業，在整個田鎮碼頭僅有一艘，是陳家嶺某個大老板的，雇了七八個人常年在外捕撈深海魚，平時都是去江浙一帶停靠，難得在杏樹灣這座“小廟”見上次。 看著眼前“魯琴漁05325”這艘鐵皮大船，李揚突然有種想擁有一艘的沖動，試想下駕駛這樣一艘龐然大物在深海沖風破浪，恐怕刺激萬分。 只是船上糟糕的環境打破了他的幻想，除了堆滿甲板的各種海貨外，各種漁業工具扔的到處是。李揚上去的時候還踩到了一件救生衣，上面全是油漬，看樣子也沒人樂意穿，估計嫌礙事，穿上活動不方便。 空中飄散著海腥和柴油混雜后的特殊氣味，還挺上頭！ 這種大船有專門儲存海貨的貨倉，可以不用像小船那樣散亂堆砌在甲板，看上去缺乏管理。 魚販們背著手在船來回鉆，同行之間基本不說話，見到好貨直接交錢走人。 之前打過招呼，所以船員們提前把六斤以上的大鲅魚挑了出來，單獨放在一個貨艙，里面扔著冰塊保鮮。 幾個商販想過去看，直接被船主老劉吆喝走，說是已經預定好的。 那幾個販子眼紅，因為大鲅魚賺的多，比破魚爛蝦掙錢，但也沒辦法，賣方市場情況下有時候也要看關系。 對于船主而言賣給誰都是誰，為啥不給熟人做個人情，價格給的稍微低點大家都賺錢，以后生意上來往也更方便些。 這完全托了小姑父的關系，他們村二十年前有一批大混子，整日在街上轉悠打架，蹲過號子，如今都成了四十多歲的中年人，關系不是一般的鐵。 小姑父平時話不多，但看得出他對待親戚還是很上心的。 隱約能看到船主老劉脖子上有道紋身，光線的問題只能看個大概，這個年代紋身的肯定不是好惹的。 大伯穿著水鞋，直接跳進貨倉里扒拉那堆鲅魚，都是大塊頭，看起來很有分量。 李揚因為從來沒接觸過這行，沒他們那么隨心所欲，也不想進去扒拉弄一身腥味。 看了一圈，大伯朝他點點頭。 船主看出點眉目，笑著對李揚說：“沒想到你還是個小老板，今年多大了。” 李揚笑了笑，“十七，幫忙給家里做點小生意，還望劉老板多多照顧。” 船主哈哈大笑，說老李家凈出人才，“建軍還在派出所干？” 大伯笑著回應，“干所長，說是又要升官，也不知道能調到哪。” 不是空穴來風，大年三十那天喝上酒后二伯無意說過一句，自己正在接受組織方面的談話，很顯然這是要有工作調動的征兆。 李揚心里有底，二伯最后是在副局級位置退休的，要不是因為束俊良案多少牽扯了點關系還能再往上升，不過這都是后話。 大伯很滿意給他們留的貨，老劉說都是特意撿出來的大鲅魚，絕對新鮮。 另一個貨艙，那些魚販們已經開始搶六斤以下的貨了，還有些蝦虎、扇貝和其他魚類。 這時碼頭那邊傳來呼喊，叫李揚的名。 還有兩輛車開著前照燈，是周海波跟李輝，他倆起的也很早，為的盡早給鲅魚裝箱，差不多早市的時候給客戶送去。 船主劉老板很爽快，給個批發價3045之間，由于沒有特別大的，這個價格還不錯。 這么算下來，李揚每斤的毛利潤在二十元左右。他知道愿意買第一批鲅魚的市里人不差錢，基本都是有經濟底子又想嘗鮮的，因此能賣上價。 而且大部分是買回去送老丈人的，李揚在包裝上動了心思，用的不是普通白色泡沫長盒，而是印有“鲅魚節”主題并且帶著“玲安家”字樣的軟廣告。 盡管以后世的眼光看依舊土鱉，但要比起市面上的“原生態”包裝好很多，起碼上檔次，讓人覺得這個錢花的值，送禮也倍兒有面。 價格敲定，接下來就是過秤，這個比較麻煩，需要一條條上。 好在老劉的員工主動幫忙，稱重的，計算價格的，裝箱的，四五個人忙的團團轉。 這次的兩百條毛利潤大概在兩萬出頭，貨款四萬七，李揚約定下趟船回來交付，劉老板是個爽快人。 “我跟你小姑父從小玩到大，你不給我錢我就直接去他家住著！”劉老板哈哈大笑道。 所有人都笑了，常年漂泊在大海上的人見慣了大風大浪往往心胸寬廣，不拘小節，當然李揚認為自己大伯是個例外。 拿貨裝車走人，這兩百條鲅魚以均價55塊一斤的價格定了出去，沾目前魚少需求大的光能賣上價，后期價格會慢慢下來，但量也能逐步上去。 隨著廣告打出去，李揚相信往后的訂貨量會越來越達，他現在要做的就是盡可能跟另外幾條大船簽預定合同。 對遠洋船而已時間就是金錢，他們也不想把時間浪費在賣貨上，要是有商販能大包大攬全部收走，他們也能早一天再度出海，畢竟一天就是萬把塊的收入。 周海波跟李輝一人一輛車，七點前就能開到市區，接下來按照預定好的路線挨家挨戶配送，一天差不多就要跑進一箱子油。 狼吞虎咽吃了幾根油條，兩名“司機”便發動車子上路。 今天李揚休息，打算跟著去摸摸情況，看看市區人對鲅魚的興趣如何。 當然他們會盡量避開海鮮市場，跟束俊良的地盤不要扯上關系，井水不犯河水，各發各的財！ 燃燒吧2006 燃燒吧2006 148.第一筆訂單
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