第三百六十二章:蒸汽機車試運行

隨著與大明和蒙古的戰事全部結束。

劉建也徹底放松下來。

此戰之后，蒙古陷入內亂，大明陷入動蕩是可以預見的。

而劉建對于東北和舟山三地的掌控也更加穩固。

更別說大明戰敗，朝鮮和倭國也將徹底失去來自大明的期望，未來只能任由劉建宰割。

同樣的還有南洲各地。

如此劉建在南洲，東洋的影響和統治，也將更加穩固。

而且大戰剛剛結束，東北那邊就傳來了消息。

兀良哈諸部再次派出使者，請求如嶺北野人諸部一般內附，并請求劉建派出官員學嶺北都護府和域東都護府一般，建立都護府，統治兀良哈諸部所在的遼河套地區。

對比劉建也就是冷笑一番。

這兀良哈諸部算是如今蒙古三大部之一了。

另外兩部就是東蒙古的韃靼和西蒙古的瓦剌。

不過瓦剌如今隨著也先的死，其兩個兒子加上部民不知去向，如今已經勢危。

要是兀良哈諸部再內附，東蒙古最后倒向劉建也就是時間問題。

當然，對于兀良哈諸部這反復無常的做派，劉建自是嗤之以鼻，不過既然如今其內附，劉建也覺得有百利而無一害。

兀良哈諸部，在大明那邊也有一個別稱，那就是朵顏三衛。

當年寧王朱全就藩大寧，這兀良哈諸部就在寧王統治之下。

所謂塞上九十城，帶甲八萬，革車六千乘，所屬朵顏三衛騎兵，皆驍勇善戰，想當年朱棣靖難，就曾使巧計獲得了朵顏三衛的騎兵支持，最終成功靖難。

這里位于蒙古東南部，大鮮卑山南，東北西側，大明北部。

可謂三方，特別是大明和蒙古交匯之地。

故而長久以來，兀良哈諸部一直都是大明和蒙古爭奪的焦點地區。

大明將其視為自己北方的重要藩籬，而蒙古也將其視為自己最佳屏障。

故而兀良哈諸部時而南下依靠大明，時而向西投靠蒙古。

于是便有了反復無常的名號。

后來也先崛起，明朝內收，加上也先數次征討，兀良哈諸部也就脫離了明朝，投靠了也先。

但即便如此，兀良哈諸部還是如嶺北野人諸部一樣，保持了一定的獨立性。

可以說這里是明朝與蒙古最佳的緩沖地。

如今隨著蒙古大敗，擺在兀良哈諸部面前的只有兩條路可選。

要么南下，投靠大明，要么向東，歸附華漢國。

而相比于大明，很明顯華漢國更加強大。

畢竟短時間內屠殺東北女真，震服倭國，朝鮮，內收野人諸部，還以騎兵在曠野上正面擊敗，全殲了二十萬蒙古精銳鐵騎，也先也被斬殺。

這樣的實力，大明都不具備啊。

如此自然要投靠華漢國了。

雖然劉建對于兀良哈諸部來投嗤之以鼻，不屑一顧，不過如今劉建主要精力還是在應對大明和東北上，未來也是西進西洋，東進東大陸上。

故而既然其來投，那就手吧，反正也沒有任何問題，還能以此從西面威脅大明遼東，從北面由喜峰口威脅大明直隸北部，何樂而不為呢。

于是劉建命彭時北上，負責接收兀良哈諸部。

并將兀良哈諸部設兩個都護府。

西部的營州都護府和東部的昌黎都護府。

之所以如此設置，是因為營州所在地在漢時是柳城，當年曹操北擊烏桓，便在此地，后來慕容鮮卑崛起，在此設龍城，到唐代再此設營州，故劉建想了想后，在此設營州都護府，正當時宜矣。

至于昌黎都護府，這在漢末，魏晉之時便是昌黎郡所屬，唐代屬于營州，但劉建自不會把兀良哈諸部合并為一個都護府，自然設立昌黎都護府正合時宜矣。

設置兩個都護府，并分別任命蔣度基和夏意理二人為兩部都護。

至此，劉建將自己的影響范圍擴大到了遼河上游，大明遼東及燕山北部。

戰事結束，劉建雖然可以放松下來，但劉建也不能徹底輕松如舊。

青浦，蘇州洋一戰重創大明水陸兩軍，眾將官全部戰死。

漠北一戰，也先及二十萬精騎被全滅，兀良哈諸部倒向劉建，營州，昌黎設立。

可以想象隨著各種消息傳入大明京師。

大明朝堂還有那朱祁鎮會是個怎樣的反應。

更別說劉建還想繼續從大明移民，開發東北等地。

這怕是會引來大明更加憤恨和震惡吧。

其實就內心來說，劉建還真不想和大明為敵，畢竟大家出自同系，也沒什么真正的深仇大恨，大明如今也沒有壞到骨子里，與其爭斗不休，空耗虛耗，還不如團結一下不是。

雖然有人向劉建提議徹底滅掉大明。

可劉建覺得如今自己還沒有實力，沒有精力，去滅掉大明。

不過，想不久后大明便會派人前來與自己談判，和談。

要不如倭國，朝鮮一般簽訂個和議？

大明如何應對，劉建并不知道。

反正無論是大明選擇和談，還是選擇死扛倒地。

自己都已準備完畢。

北方有第二軍，第三軍守備各地，蒙古，遼東并不足慮。

騎兵師也已返回武穆城休整。

如果大明想繼續死扛，繼續進攻，八成是東北方向。

要么是薩爾許，要么是兀良哈。

而且隨著兀良哈諸部倒向劉建，大明怕是要興師問罪了吧。

騎兵師由武穆城前往兀良哈，第二軍再進攻遼東。

怕是大明又該肉疼了吧。

還是等等看大明會作何抉擇，再說。

劉建坐在前往雞籠城的馬車上，心中思索著。

相比于大明，自己這邊的工業發展自然更加牽動劉建的內心。

也不知電話機和收音機，電臺弄得如何了。

不過電報機都已經成熟，大批量生產，這三種物件想也不難辦到了吧。

關鍵還是劉建北征之前，那蒸汽機車頭。

蒸汽車頭雖然看著復雜，但其實原理和內部結構非常簡單。

煤水車內存放煤，水，油及各種機車工具。

以加煤機及推煤機將煤加入機車燃燒室內燃燒，產生熱氣，進入蒸汽機車前方大水箱內的管道中，以熱氣燃燒水箱內的水，產生蒸汽，再用汽包產生高溫高壓蒸汽，引入氣缸之中，做雙向做功，再通過連桿，搖桿，將往復直線運動變為輪轉圓周運動，帶動機車動輪旋轉，從而牽引列車前進。

車輪采用軸列式，按導軸數動軸數從軸數排列。

分別安裝在導輪，動輪和從輪上，車輛前方為導輪，中間為動輪，后方為從輪。

導輪主要是引導機車前進，特別是轉向之時，后方的從輪主要是為了分擔一部分車體重量，同時車輛倒車之時也可作為導輪使用。

而支持機車向前移動的，則是中間的動輪了。

除此之外，還有軸箱和彈簧裝置等結構，軸箱主要是潤滑降溫作用，防止車軸過熱，彈簧裝置的作用主要是緩和運行時的振動，減輕車輪對線路的沖擊，而且還能把車架上部的重量平均分配給各個輪對。

一路來到工業區動力廠。

一臺巨大的蒸汽機車頭正停靠在動力廠門口的鐵軌上，而旁邊的鐵軌上還有兩臺小一號的機車頭。

看著三臺大小不一的機車頭，劉建難掩內心激動。

這可比擊敗大明和蒙古，更讓劉建高興啊。

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