69、征求意見稿
更新時間:2020-12-08 作者:大西瓜真甜
讀檔2013 69、征求意見稿
如果看到關煌的表情，張晨陽可能會很失望。 重重壓力之下，關煌沒有太大的變化，按部就班地工作，有條不紊地會情人。 “這個好，咱倆什么時候試一下。” 楊小蜜抬起頭，“什么？” 關煌笑著給她放了一個小視頻，“這女的身材不錯。” 楊小蜜起身坐在男人大腿上，“有什么好看的，比我差遠了。” 關煌笑，“關鍵是人家大膽啊，這是優衣庫的試衣間。” 楊小蜜瞪大眼睛，“營銷吧？” “那誰知道，不過想想就很刺激。” “有病。” “咱倆也試試。” “不試”，楊小蜜趕緊搖頭。 上次差點翻車，每次想起都后怕不已。 暗暗發誓再也不瞎搞。 這種事，一旦曝光，她在娛樂圈的前程全都毀了。 人盡可夫都是輕的。 真到了那時，男人還會不會迷戀她？楊小蜜心里沒有任何把握。 直到現在，她也不清楚，關煌喜歡的是自己這個人，還是自己在媒體中的虛擬形象。 所以，她不得不慎之又慎。 稍有差池，可能就是萬劫不復。 關煌咂咂嘴，“可惜了。” 試衣間，半公開半私密。 帶來無窮想像。 奈何風險太大，以他的大膽也有點遲疑。 楊小蜜眼珠一轉，出壞主意，“你可以找張雨欣試試，她應該喜歡。” 不同于張雨欣的迷糊，楊小蜜很早就知道兩人的關系。 畢竟當初，她可是聽了半天的墻角。 關煌想了想，拍了一下她屁股，“看視頻。” 對于兩個早已經坦誠相見無數次的男女，小視頻并不能激起更多的火花。 楊小蜜饒有興致地欣賞完，給出了評價，“擺拍。” “咱們也擺一次。” “不要。” 男人才不管，正要有動作，電話響起來。 拿起來看了下， “喂，泰杰。” 張泰杰焦躁的聲音從另一端傳來“關總專車新規征求意見稿發了。” “哦，是嗎我先看看稍后打給你。” “好的。” 關煌掛了電話，打開平板。 8月8日監管部門召開深化出租汽車改革專題新聞發布會。 在會上，正式公布《關于深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見（征求意見稿）》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法（征求意見稿）》。 關煌認真看了下。 雖然征求意見稿沒有約束力卻是一個風向標。 很有可能是未來規定的模板。 不得不小心。 楊小蜜看到男人在忙工作很善解人意地起身，留下單獨的空間。 “泰杰，你怎么看？” 張泰杰憤憤不平，“這不就是讓我們完全出租車化嗎？” 關煌安慰他“凡事都有利有弊我們往好的方面想，這兩份征求意見稿是首次針對網約車問題公布的全國性的官方文件，基本上確立了網約車的合法性。” 張泰杰氣笑，“還用得著他們確立？” 關煌：“不要小看明確合法的重要性。” 從今以后，網約車再也不是灰色地帶了。 用江湖話說“洗白了。” 張泰杰問道，“我們怎么對外回應？” 想必已經無數財經媒體飛奔在采訪的路上了。 關煌笑了下“既然是征求意見稿，我們自然要提意見了整體支持，小部分反對去蕪存菁即可你先起草一個聲明。” 張泰杰若有所思“好的。” 關煌：“放心吧，天塌不下來。” 張泰杰“嗯”了一下，然后說道，“老板，有件事情，我拿不定主意。” “說說。” 張泰杰：“這次監管是涉及全行業的，優步（中國）那邊肯定也很不滿，我們要不要聯手搞一次……” “搞什么？” 張泰杰：“搞一次服務器宕機，人們對于空氣的重要性，總是認識不足，一旦缺少卻發現離開不了。” 關煌沉吟不語。 張泰杰繼續說道：“超人已經融入每個人的生活，宕機就跟全城停電一樣，到了那時，大家會發現我們的重要性。” 關煌嘆道，“我們兩家同時搞，是個人都能看出有問題，到時候恐怕會惹怒監管層，想干什么？挾洋自重？還是要逼宮？” 張泰杰啞然。 他也是被文件沖昏了頭腦。 想起這么一個騷主意。 關煌繼續說道，“如果不同時搞，誰先誰后，就是個大問題，我們能相信優步嗎？” “不能。” “優步會相信我們嗎？” “不會。” 囚徒博弈，信任是沒有的。 優步搞一次宕機，就是把市場拱手讓人。 超人搞一次，對于品牌的危害太大了。 關煌：“這就是問題所在，別想太多，先表明一下態度再說。” 張泰杰點頭“好的。” 關煌繼續說道，“這事說大不大，說小不小，做好我們自己的事情就好了。” “嗯。” “幾位熟悉國家政策的領導和我說，人民群眾有需求，一些部門也阻擋不了發展趨勢，結果很可能是暫時別處理，再去地方試點做調研，所以，這個監管意見，咱們平常心對待。” 很快，超人作出回應，對兩份征求意見稿的出臺表示了歡迎： “官方明確網約車合法，并在明確合法的基礎上，實施規范管理，對于整個行業來說……” 當然，對于其中部分條款，張泰杰也講出了自己的看法： “車輛轉為運營性質，就好比，如果我開一個農家樂，就要把我家的房產變成商業地產，70年產權變成50年，是不合理的。” “司機取得資格證書，700萬司機考資格證，政府沒有這個行政資源，而且出租車證比普通駕駛證難多了，98考不過。” “價格高于出租車價格，不但屬于計劃經濟的思想，而且是既得利益群體在抵制……” 優步（中國）緊隨其后，表達了自己的不滿， “Uber在全世界幾百個城市都有業務，但是，從來沒有哪個城市出臺如此苛刻的監管措施，如果要更好地為人們服務的話，除了需要更深刻的資金投入，還要有寬松的政策……” 兩家罕見的一致對外，成了激烈燒錢大戰中新的風景。 讀檔2013 69、征求意見稿
如果看到關煌的表情，張晨陽可能會很失望。 重重壓力之下，關煌沒有太大的變化，按部就班地工作，有條不紊地會情人。 “這個好，咱倆什么時候試一下。” 楊小蜜抬起頭，“什么？” 關煌笑著給她放了一個小視頻，“這女的身材不錯。” 楊小蜜起身坐在男人大腿上，“有什么好看的，比我差遠了。” 關煌笑，“關鍵是人家大膽啊，這是優衣庫的試衣間。” 楊小蜜瞪大眼睛，“營銷吧？” “那誰知道，不過想想就很刺激。” “有病。” “咱倆也試試。” “不試”，楊小蜜趕緊搖頭。 上次差點翻車，每次想起都后怕不已。 暗暗發誓再也不瞎搞。 這種事，一旦曝光，她在娛樂圈的前程全都毀了。 人盡可夫都是輕的。 真到了那時，男人還會不會迷戀她？楊小蜜心里沒有任何把握。 直到現在，她也不清楚，關煌喜歡的是自己這個人，還是自己在媒體中的虛擬形象。 所以，她不得不慎之又慎。 稍有差池，可能就是萬劫不復。 關煌咂咂嘴，“可惜了。” 試衣間，半公開半私密。 帶來無窮想像。 奈何風險太大，以他的大膽也有點遲疑。 楊小蜜眼珠一轉，出壞主意，“你可以找張雨欣試試，她應該喜歡。” 不同于張雨欣的迷糊，楊小蜜很早就知道兩人的關系。 畢竟當初，她可是聽了半天的墻角。 關煌想了想，拍了一下她屁股，“看視頻。” 對于兩個早已經坦誠相見無數次的男女，小視頻并不能激起更多的火花。 楊小蜜饒有興致地欣賞完，給出了評價，“擺拍。” “咱們也擺一次。” “不要。” 男人才不管，正要有動作，電話響起來。 拿起來看了下， “喂，泰杰。” 張泰杰焦躁的聲音從另一端傳來“關總專車新規征求意見稿發了。” “哦，是嗎我先看看稍后打給你。” “好的。” 關煌掛了電話，打開平板。 8月8日監管部門召開深化出租汽車改革專題新聞發布會。 在會上，正式公布《關于深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見（征求意見稿）》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法（征求意見稿）》。 關煌認真看了下。 雖然征求意見稿沒有約束力卻是一個風向標。 很有可能是未來規定的模板。 不得不小心。 楊小蜜看到男人在忙工作很善解人意地起身，留下單獨的空間。 “泰杰，你怎么看？” 張泰杰憤憤不平，“這不就是讓我們完全出租車化嗎？” 關煌安慰他“凡事都有利有弊我們往好的方面想，這兩份征求意見稿是首次針對網約車問題公布的全國性的官方文件，基本上確立了網約車的合法性。” 張泰杰氣笑，“還用得著他們確立？” 關煌：“不要小看明確合法的重要性。” 從今以后，網約車再也不是灰色地帶了。 用江湖話說“洗白了。” 張泰杰問道，“我們怎么對外回應？” 想必已經無數財經媒體飛奔在采訪的路上了。 關煌笑了下“既然是征求意見稿，我們自然要提意見了整體支持，小部分反對去蕪存菁即可你先起草一個聲明。” 張泰杰若有所思“好的。” 關煌：“放心吧，天塌不下來。” 張泰杰“嗯”了一下，然后說道，“老板，有件事情，我拿不定主意。” “說說。” 張泰杰：“這次監管是涉及全行業的，優步（中國）那邊肯定也很不滿，我們要不要聯手搞一次……” “搞什么？” 張泰杰：“搞一次服務器宕機，人們對于空氣的重要性，總是認識不足，一旦缺少卻發現離開不了。” 關煌沉吟不語。 張泰杰繼續說道：“超人已經融入每個人的生活，宕機就跟全城停電一樣，到了那時，大家會發現我們的重要性。” 關煌嘆道，“我們兩家同時搞，是個人都能看出有問題，到時候恐怕會惹怒監管層，想干什么？挾洋自重？還是要逼宮？” 張泰杰啞然。 他也是被文件沖昏了頭腦。 想起這么一個騷主意。 關煌繼續說道，“如果不同時搞，誰先誰后，就是個大問題，我們能相信優步嗎？” “不能。” “優步會相信我們嗎？” “不會。” 囚徒博弈，信任是沒有的。 優步搞一次宕機，就是把市場拱手讓人。 超人搞一次，對于品牌的危害太大了。 關煌：“這就是問題所在，別想太多，先表明一下態度再說。” 張泰杰點頭“好的。” 關煌繼續說道，“這事說大不大，說小不小，做好我們自己的事情就好了。” “嗯。” “幾位熟悉國家政策的領導和我說，人民群眾有需求，一些部門也阻擋不了發展趨勢，結果很可能是暫時別處理，再去地方試點做調研，所以，這個監管意見，咱們平常心對待。” 很快，超人作出回應，對兩份征求意見稿的出臺表示了歡迎： “官方明確網約車合法，并在明確合法的基礎上，實施規范管理，對于整個行業來說……” 當然，對于其中部分條款，張泰杰也講出了自己的看法： “車輛轉為運營性質，就好比，如果我開一個農家樂，就要把我家的房產變成商業地產，70年產權變成50年，是不合理的。” “司機取得資格證書，700萬司機考資格證，政府沒有這個行政資源，而且出租車證比普通駕駛證難多了，98考不過。” “價格高于出租車價格，不但屬于計劃經濟的思想，而且是既得利益群體在抵制……” 優步（中國）緊隨其后，表達了自己的不滿， “Uber在全世界幾百個城市都有業務，但是，從來沒有哪個城市出臺如此苛刻的監管措施，如果要更好地為人們服務的話，除了需要更深刻的資金投入，還要有寬松的政策……” 兩家罕見的一致對外，成了激烈燒錢大戰中新的風景。 讀檔2013 69、征求意見稿
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