9、金錢大戰
更新時間:2020-09-08 作者:大西瓜真甜
讀檔2013 9、金錢大戰
兩人正在說話，旁邊傳來竊竊私語，聽到熟悉的字眼，關煌連忙擺手，示意白小雅安靜，豎耳傾聽。 “小安，你知道嗎？超人外賣也上線打車業務了。” 小安是個女生，聞言回答“那你有沒有用？比起我們的有什么差別。” 先前的聲音似乎有點遲疑“他們的軟件，好像更流暢一點。” 小安有點懷疑“真的嗎？正哥，他們一家新產品，比我們兩年的產品還要成熟？” 正哥這有點不確定“可能是我弄錯了。” 小安滿不在乎說道“那好，一會吃完飯試試，如果真的有可取之處，我們改一下就行。” 正哥“嗯，回去叫一輛。” 小安“正哥，你覺得超人接下來會做什么？” 正哥沉吟一下“肯定是激活用戶，估計用大規模的廣告宣傳。” 小安很是苦惱“超人的流量太大了，我們辛辛苦苦搞了這么久，才開通幾個城市，對方隨便搞搞就是二三百個城市同時上線，太不公平了。” 正哥也有點信心不足“也不知道最后鹿死誰手，超人也是一步步從市場上殺出來的，戰斗力肯定不是我們之前遇到的大黃蜂和搖搖，我們有的東西，對方也有，我們沒有的，對方還有。” 小安憤憤不平，“這些公司仗著自己的規模優勢，做事霸道，早晚要栽跟頭。” 正哥嘆口氣，“哎，栽不栽跟頭無關緊要，眼前這關怎么過？” 小安攤手“我們能有什么辦法？超人畢竟是海城企業，地區自豪感很強，我們就是砸錢，也不一定能爭得過對方。” 正哥“主要是有點窩囊，要是堂堂正正的打，輸了也沒啥，關鍵是對方還沒用力，我們就節節敗退。” 關煌得意一笑。 他對于新上線的業務，很是關心。 在海城，超人打車稱得上一枝獨秀。 因為本土自豪感。 超人只是彈出一個廣告，就有很多人注冊使用，交易量迅速超過之前艱難開拓市場的滴滴出行。 原來不知不覺間，超人在別人眼中已經成了不可忽視的對手。 以打打小的感覺，太爽了。 吃過飯，關煌把白小雅送回學校，約好了后天出發，轉身離開，不帶一絲留戀。 氣的班長在心里大罵“渣男”。 第二天，關煌召集超人高管開一次戰略協調會。 黃兆有先通報了最近掌握的情況“滴滴和騰訊差不多談妥了，要再獲得一億美元的融資，準備開啟補貼大戰，就是那種乘客和出租車司機使用滴滴打車，都可以得到幾元乃至十幾元的補貼。” 其他人聞言，倒吸一口涼氣。 一億美元差不多等于超人的一半市值，拿出來補貼用戶，力度之大，可想而知。 黃兆有繼續說道“外賣市場也不平靜，餓了么和美團磨刀霍霍，美團不缺錢，餓了么剛融到錢，對于他倆來說，想要追上來，只能補貼了。” 關煌面沉如水。 其他人不知道，他卻很清楚，14年就是燒錢的一年，而且燒錢的速度將會越來越快。 從早期一天幾百萬到幾千萬，再到3、4月高峰期時，一天能燒進去1個億，雙方在一年內燒掉了40億。 燒的其它公司無立足之地，不管你是市場先行者易到用車，還是美國霸主優步公司，沒有半點脾氣。 關煌從萌生“進軍打車市場”這個念頭開始，就一直思考對策，如何應對今年的燒錢大戰？ 想來想去，無奈發現，鈔能力不愧是最強王者。 任你智謀滔天，任你背景深厚，在鈔票面前，統統不堪一擊。 這場空前的補貼大戰，燒出了教科書式的打法。 它再一次證明，互聯網一旦實現了用戶與服務的直接連接，則任何曾經被公認為是理所當然的中心和中介都將被無情地解構。 這樣的趨勢是無法阻攔的，并不會因為所謂的主管部門、相關利益集團的抵制就真正能夠回到從前。 中國的出租車市場長期被地方政府和國營利益集團把持，成為效率低下、服務質量飽受批評的僵化領域。 可是，在滴滴、快的等公司的攻擊下，舊有格局以難以想象的速度被擊潰重構。 在金錢面前，誰都得跪。 “大家都想想，我們該怎么應對？是跟著一起燒錢，還是靜觀其變，或者有沒有更好的辦法？” 關煌掃了一圈，開口說道。 雖然他心里有決定了，但是，還是要讓大家討論一下，最好能誘導著大家自己講出來。 不是做面子活，而是領導的小技巧。 相比較領導直接安排，下屬自己參與討論并提出的工作，能發揮好主觀能動性更強。 眾人聞言，陷入思考。 參與補貼大戰，自然是最容易的，也是效果最好的。 但是，錢從哪里來？ 滴滴融資了一億美金，超人融了17億人民幣，差了兩三倍，更不要說，打車業務只是超人的一個新業務，能分多少經費？ 關煌也在思考。 打車燒錢，外賣市場同樣戰火紛飛。 根據他印象，今6月，美團、餓了就有燒錢的苗頭，9月正式進入燒錢階段，各種滿減活動，最高有“2423”。 如果沒有超人的蝴蝶效應，外賣燒錢的出現在2015年。 戰況之慘烈，讓當年融資超過10億美金的餓了么和融資超過20億美金的美團都不堪支撐。 到了2015年底，美團已基本追平餓了么，中小外賣平臺幾乎全軍覆沒。 但是，現在有了超人的介入，外賣的市場格局究竟會怎么變化？ 現在領先，只是一時領先，如果抗不過接下來的大戰，一切都是鏡中花水中月。 黃兆有率先開口“我覺得接下來的目標就是穩住外賣市場，拓展打車市場，對于外賣業務來說，我們要不惜一切代價保持市場第一的占有率，不管是燒錢還是挖人，不管是補貼還是免單，對手有的，我們必須有，這是我們的底線。” 關煌點頭。 補貼肯定是要補貼的，關鍵在于怎么補貼？ 最好花最小的錢達到最大的效果。 讀檔2013 9、金錢大戰
兩人正在說話，旁邊傳來竊竊私語，聽到熟悉的字眼，關煌連忙擺手，示意白小雅安靜，豎耳傾聽。 “小安，你知道嗎？超人外賣也上線打車業務了。” 小安是個女生，聞言回答“那你有沒有用？比起我們的有什么差別。” 先前的聲音似乎有點遲疑“他們的軟件，好像更流暢一點。” 小安有點懷疑“真的嗎？正哥，他們一家新產品，比我們兩年的產品還要成熟？” 正哥這有點不確定“可能是我弄錯了。” 小安滿不在乎說道“那好，一會吃完飯試試，如果真的有可取之處，我們改一下就行。” 正哥“嗯，回去叫一輛。” 小安“正哥，你覺得超人接下來會做什么？” 正哥沉吟一下“肯定是激活用戶，估計用大規模的廣告宣傳。” 小安很是苦惱“超人的流量太大了，我們辛辛苦苦搞了這么久，才開通幾個城市，對方隨便搞搞就是二三百個城市同時上線，太不公平了。” 正哥也有點信心不足“也不知道最后鹿死誰手，超人也是一步步從市場上殺出來的，戰斗力肯定不是我們之前遇到的大黃蜂和搖搖，我們有的東西，對方也有，我們沒有的，對方還有。” 小安憤憤不平，“這些公司仗著自己的規模優勢，做事霸道，早晚要栽跟頭。” 正哥嘆口氣，“哎，栽不栽跟頭無關緊要，眼前這關怎么過？” 小安攤手“我們能有什么辦法？超人畢竟是海城企業，地區自豪感很強，我們就是砸錢，也不一定能爭得過對方。” 正哥“主要是有點窩囊，要是堂堂正正的打，輸了也沒啥，關鍵是對方還沒用力，我們就節節敗退。” 關煌得意一笑。 他對于新上線的業務，很是關心。 在海城，超人打車稱得上一枝獨秀。 因為本土自豪感。 超人只是彈出一個廣告，就有很多人注冊使用，交易量迅速超過之前艱難開拓市場的滴滴出行。 原來不知不覺間，超人在別人眼中已經成了不可忽視的對手。 以打打小的感覺，太爽了。 吃過飯，關煌把白小雅送回學校，約好了后天出發，轉身離開，不帶一絲留戀。 氣的班長在心里大罵“渣男”。 第二天，關煌召集超人高管開一次戰略協調會。 黃兆有先通報了最近掌握的情況“滴滴和騰訊差不多談妥了，要再獲得一億美元的融資，準備開啟補貼大戰，就是那種乘客和出租車司機使用滴滴打車，都可以得到幾元乃至十幾元的補貼。” 其他人聞言，倒吸一口涼氣。 一億美元差不多等于超人的一半市值，拿出來補貼用戶，力度之大，可想而知。 黃兆有繼續說道“外賣市場也不平靜，餓了么和美團磨刀霍霍，美團不缺錢，餓了么剛融到錢，對于他倆來說，想要追上來，只能補貼了。” 關煌面沉如水。 其他人不知道，他卻很清楚，14年就是燒錢的一年，而且燒錢的速度將會越來越快。 從早期一天幾百萬到幾千萬，再到3、4月高峰期時，一天能燒進去1個億，雙方在一年內燒掉了40億。 燒的其它公司無立足之地，不管你是市場先行者易到用車，還是美國霸主優步公司，沒有半點脾氣。 關煌從萌生“進軍打車市場”這個念頭開始，就一直思考對策，如何應對今年的燒錢大戰？ 想來想去，無奈發現，鈔能力不愧是最強王者。 任你智謀滔天，任你背景深厚，在鈔票面前，統統不堪一擊。 這場空前的補貼大戰，燒出了教科書式的打法。 它再一次證明，互聯網一旦實現了用戶與服務的直接連接，則任何曾經被公認為是理所當然的中心和中介都將被無情地解構。 這樣的趨勢是無法阻攔的，并不會因為所謂的主管部門、相關利益集團的抵制就真正能夠回到從前。 中國的出租車市場長期被地方政府和國營利益集團把持，成為效率低下、服務質量飽受批評的僵化領域。 可是，在滴滴、快的等公司的攻擊下，舊有格局以難以想象的速度被擊潰重構。 在金錢面前，誰都得跪。 “大家都想想，我們該怎么應對？是跟著一起燒錢，還是靜觀其變，或者有沒有更好的辦法？” 關煌掃了一圈，開口說道。 雖然他心里有決定了，但是，還是要讓大家討論一下，最好能誘導著大家自己講出來。 不是做面子活，而是領導的小技巧。 相比較領導直接安排，下屬自己參與討論并提出的工作，能發揮好主觀能動性更強。 眾人聞言，陷入思考。 參與補貼大戰，自然是最容易的，也是效果最好的。 但是，錢從哪里來？ 滴滴融資了一億美金，超人融了17億人民幣，差了兩三倍，更不要說，打車業務只是超人的一個新業務，能分多少經費？ 關煌也在思考。 打車燒錢，外賣市場同樣戰火紛飛。 根據他印象，今6月，美團、餓了就有燒錢的苗頭，9月正式進入燒錢階段，各種滿減活動，最高有“2423”。 如果沒有超人的蝴蝶效應，外賣燒錢的出現在2015年。 戰況之慘烈，讓當年融資超過10億美金的餓了么和融資超過20億美金的美團都不堪支撐。 到了2015年底，美團已基本追平餓了么，中小外賣平臺幾乎全軍覆沒。 但是，現在有了超人的介入，外賣的市場格局究竟會怎么變化？ 現在領先，只是一時領先，如果抗不過接下來的大戰，一切都是鏡中花水中月。 黃兆有率先開口“我覺得接下來的目標就是穩住外賣市場，拓展打車市場，對于外賣業務來說，我們要不惜一切代價保持市場第一的占有率，不管是燒錢還是挖人，不管是補貼還是免單，對手有的，我們必須有，這是我們的底線。” 關煌點頭。 補貼肯定是要補貼的，關鍵在于怎么補貼？ 最好花最小的錢達到最大的效果。 讀檔2013 9、金錢大戰
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