第一百八十八章 737MAX初登場
更新時間:2020-09-09 作者:梅子徐
死宅飛行員的日常 第一百八十八章 737MAX初登場
“看來真是個新人啊？”常教員撓撓頭發，頹然地躺在座椅上。 H1上的那架飛機已經關閉了滑行燈，那一架飛機的機組顯然已經明白了現在的尷尬處境，但是機坪管制頻率里卻沒有那架飛機的通話，說明那架飛機現在應該還在地面頻率，二者頻率不同，否則也不會發現得這么晚。 說起來，他們兩架飛機也太巧了，幾乎是同時轉入H1。如果有一個明顯的先后，那么發現滑行指令有錯誤的概率也能大很多，哪能弄得現在這么窘迫。 飛機又不是汽車，可是倒不了車的！ “師父，現在咋辦啊？”徐清也沒遇到過這種情況。別說徐清。常教員之前也就遇到過一次相似的狀況，只不過那次兩架飛機在同一個頻率，有一架飛機發現得早，在頻率里提出疑問，常教員也聽到了，才發覺滑行路線有問題，在地面管制沒有提出改正方案之前就停住了，并沒有發展成如今的境地。 常教員把耳機往側窗把手那邊一勾，雙手抱頭，換了個舒服的位置，懶洋洋道：“能怎么辦？躺著，等拖車！” 現在9271和H1上的那架飛機都轉不回來，只能靠拖車把其中一架飛機往回推，讓出一條道出來。 由于徐清現在所在的位置處在了附近停機位滑出的要道之一，有一部分的機尾還搭在S滑行道上，導致S滑行道現在用不了，很多飛機的滑行指令要進行更改，一時之間，機坪頻率里變得如同菜市場一般。 而且徐清發現機坪管制的聲音變了，應該是換人了。 新換的機坪管制發出一連串的新指令，指揮其它飛機避開徐清他們。一頓操作之后，又開始詢問徐清他們。 “藍天9271，我這里看你應該轉得過來才對，你要不再試一試？”新的機坪管制還沒放棄讓徐清他們嘗試的希望。 現在正是出港高峰，拖車忙得不行，臨時抽調拖車和機務相當麻煩。 如果藍天9271能轉回S，一切將迎刃而解。 然而，常教員想都沒想直接回絕：“萬一轉草坪上怎么辦？” 不管是出了跑道還是滑行道，就算是管制提出的要求，但是決定權在飛行員，只要飛行員接受這個提議，就必須承擔這個行為下的所有后果。 唯一的區別就是分擔責任大小的問題。 對方管制可能也覺得這個提議飛行員也需要承擔風險，而造成現今情況的直接原因就是他們管制，飛行員沒有義務替他們承擔風險。 不再堅持讓9271機組嘗試轉彎之后，機坪管制也無奈接受使用拖車的辦法。 “藍天9271，原地稍等，暫定是將H1上的樂途的推回R上。”機坪管制說道。 “聽你指揮了！”常教員回復。 至于為啥沒推藍天9271而是推樂途的，這個是機場考慮的事，徐清卻是不知道了。 等待拖車和機務需要一段時間，常教員防止乘務組不知道情況特意跟乘務組通了話，告知現在的狀況。 “我們聽聽他們在說啥？”這時候常教員就開始皮了，監聽機坪管制頻率的同時，將第二部的頻率調到了地面頻率。 駕駛艙內揚聲器頓時響起雜亂的聲音，R和S之間的H1滑行道非常短，一部分H1滑行道已經被徐清他們占了不少，樂途就算大半個機身已經進入H1，但是為了保持兩架飛機之間的安全距離，樂途飛機的小部分機尾還在R滑行道上。 R滑行道是連接南北機坪的主滑行道，現在R受阻，地面管制頻率也是亂成了一鍋粥。 等了約莫十幾分鐘，拖車和機務車姍姍來遲。 拖車將樂途的飛機推到R上，再由R右轉入D，最后由D6進入機坪。 在此期間，天色漸亮，徐清閑來無事，卻是發現與R滑行道平行的主滑行道Q之后的一處機坪上停了兩架藍天航空涂裝的飛機。 這兩架飛機之所以引起徐清的注意是因為它們的發動機不同于藍天航空現在所有的其它飛機。 遠遠看去這兩架飛機比較像是737，但是發動機比正常737的發動機大了整整一圈，而且發動機后緣呈鋸齒狀，這種發動機他從來沒見過，至少不是737700或者737800。 在樂途航空的飛機離開之后，徐清被指揮從H1越過R拐入Q。 在此說明，R和Q這兩個主滑行道是單向滑行道，也就是一條滑行道只能有一個滑行方向。 R是從北向南，Q是由南向北，徐清所用的離場跑道是21號，是北跑道，而徐清所在的120機位是在南機坪，需要由Q滑向北跑道。 在進入Q滑行道以后，離那兩架飛機更近了，徐清能看得更加真切，他可以確定這兩架飛機之前從未見過，似737，而非737！ “師父，那兩架飛機是我們公司的？以前怎么沒見過，啥機型啊？”徐清好奇心大起，只能問向常教員。 常教員順著徐清指著的方向看去，嘴巴一咧：“那個啊，MAX啊，737MAX！” “這也是737？這發動機不像啊！”徐清最疑惑的就是這個發動機了，其它結構還能看出737的架子，發動機就大不一樣了。 “別說發動機不像，里面的顯示系統也不一樣，都是大塊顯示屏，哪里像700，800這么小！”常教員笑道。 “公司都虧成這樣了，還有錢買新飛機？”徐清嘿嘿直笑調侃自己的老東家。 常教員哈哈大笑：“以前付的錢，擱現在哪里有錢啊，不過聽說737MAX的效益比正常的700，800要好很多，公司好像后面還會進更多的737MAX。不過飛這種新機型需要額外的培訓，賊TM麻煩！” “這飛機這么好，以前怎么沒聽說啊？”徐清奇怪道。 “空客的320NEO聽說過沒？波音不就是為了對抗320NEO推出了737MAX嘛，倉促出廠，怎么看怎么別扭！”常教員指了指那個從未見過的發動機，說道：“這個發動機好像很320NEO是一樣的，人家空客腿長，大發動機無所謂，咱們波音都是小短腿裝個這么大的發動機不覺得很奇怪嗎？” 請：m.lvsetxt 死宅飛行員的日常 第一百八十八章 737MAX初登場
“看來真是個新人啊？”常教員撓撓頭發，頹然地躺在座椅上。 H1上的那架飛機已經關閉了滑行燈，那一架飛機的機組顯然已經明白了現在的尷尬處境，但是機坪管制頻率里卻沒有那架飛機的通話，說明那架飛機現在應該還在地面頻率，二者頻率不同，否則也不會發現得這么晚。 說起來，他們兩架飛機也太巧了，幾乎是同時轉入H1。如果有一個明顯的先后，那么發現滑行指令有錯誤的概率也能大很多，哪能弄得現在這么窘迫。 飛機又不是汽車，可是倒不了車的！ “師父，現在咋辦啊？”徐清也沒遇到過這種情況。別說徐清。常教員之前也就遇到過一次相似的狀況，只不過那次兩架飛機在同一個頻率，有一架飛機發現得早，在頻率里提出疑問，常教員也聽到了，才發覺滑行路線有問題，在地面管制沒有提出改正方案之前就停住了，并沒有發展成如今的境地。 常教員把耳機往側窗把手那邊一勾，雙手抱頭，換了個舒服的位置，懶洋洋道：“能怎么辦？躺著，等拖車！” 現在9271和H1上的那架飛機都轉不回來，只能靠拖車把其中一架飛機往回推，讓出一條道出來。 由于徐清現在所在的位置處在了附近停機位滑出的要道之一，有一部分的機尾還搭在S滑行道上，導致S滑行道現在用不了，很多飛機的滑行指令要進行更改，一時之間，機坪頻率里變得如同菜市場一般。 而且徐清發現機坪管制的聲音變了，應該是換人了。 新換的機坪管制發出一連串的新指令，指揮其它飛機避開徐清他們。一頓操作之后，又開始詢問徐清他們。 “藍天9271，我這里看你應該轉得過來才對，你要不再試一試？”新的機坪管制還沒放棄讓徐清他們嘗試的希望。 現在正是出港高峰，拖車忙得不行，臨時抽調拖車和機務相當麻煩。 如果藍天9271能轉回S，一切將迎刃而解。 然而，常教員想都沒想直接回絕：“萬一轉草坪上怎么辦？” 不管是出了跑道還是滑行道，就算是管制提出的要求，但是決定權在飛行員，只要飛行員接受這個提議，就必須承擔這個行為下的所有后果。 唯一的區別就是分擔責任大小的問題。 對方管制可能也覺得這個提議飛行員也需要承擔風險，而造成現今情況的直接原因就是他們管制，飛行員沒有義務替他們承擔風險。 不再堅持讓9271機組嘗試轉彎之后，機坪管制也無奈接受使用拖車的辦法。 “藍天9271，原地稍等，暫定是將H1上的樂途的推回R上。”機坪管制說道。 “聽你指揮了！”常教員回復。 至于為啥沒推藍天9271而是推樂途的，這個是機場考慮的事，徐清卻是不知道了。 等待拖車和機務需要一段時間，常教員防止乘務組不知道情況特意跟乘務組通了話，告知現在的狀況。 “我們聽聽他們在說啥？”這時候常教員就開始皮了，監聽機坪管制頻率的同時，將第二部的頻率調到了地面頻率。 駕駛艙內揚聲器頓時響起雜亂的聲音，R和S之間的H1滑行道非常短，一部分H1滑行道已經被徐清他們占了不少，樂途就算大半個機身已經進入H1，但是為了保持兩架飛機之間的安全距離，樂途飛機的小部分機尾還在R滑行道上。 R滑行道是連接南北機坪的主滑行道，現在R受阻，地面管制頻率也是亂成了一鍋粥。 等了約莫十幾分鐘，拖車和機務車姍姍來遲。 拖車將樂途的飛機推到R上，再由R右轉入D，最后由D6進入機坪。 在此期間，天色漸亮，徐清閑來無事，卻是發現與R滑行道平行的主滑行道Q之后的一處機坪上停了兩架藍天航空涂裝的飛機。 這兩架飛機之所以引起徐清的注意是因為它們的發動機不同于藍天航空現在所有的其它飛機。 遠遠看去這兩架飛機比較像是737，但是發動機比正常737的發動機大了整整一圈，而且發動機后緣呈鋸齒狀，這種發動機他從來沒見過，至少不是737700或者737800。 在樂途航空的飛機離開之后，徐清被指揮從H1越過R拐入Q。 在此說明，R和Q這兩個主滑行道是單向滑行道，也就是一條滑行道只能有一個滑行方向。 R是從北向南，Q是由南向北，徐清所用的離場跑道是21號，是北跑道，而徐清所在的120機位是在南機坪，需要由Q滑向北跑道。 在進入Q滑行道以后，離那兩架飛機更近了，徐清能看得更加真切，他可以確定這兩架飛機之前從未見過，似737，而非737！ “師父，那兩架飛機是我們公司的？以前怎么沒見過，啥機型啊？”徐清好奇心大起，只能問向常教員。 常教員順著徐清指著的方向看去，嘴巴一咧：“那個啊，MAX啊，737MAX！” “這也是737？這發動機不像啊！”徐清最疑惑的就是這個發動機了，其它結構還能看出737的架子，發動機就大不一樣了。 “別說發動機不像，里面的顯示系統也不一樣，都是大塊顯示屏，哪里像700，800這么小！”常教員笑道。 “公司都虧成這樣了，還有錢買新飛機？”徐清嘿嘿直笑調侃自己的老東家。 常教員哈哈大笑：“以前付的錢，擱現在哪里有錢啊，不過聽說737MAX的效益比正常的700，800要好很多，公司好像后面還會進更多的737MAX。不過飛這種新機型需要額外的培訓，賊TM麻煩！” “這飛機這么好，以前怎么沒聽說啊？”徐清奇怪道。 “空客的320NEO聽說過沒？波音不就是為了對抗320NEO推出了737MAX嘛，倉促出廠，怎么看怎么別扭！”常教員指了指那個從未見過的發動機，說道：“這個發動機好像很320NEO是一樣的，人家空客腿長，大發動機無所謂，咱們波音都是小短腿裝個這么大的發動機不覺得很奇怪嗎？” 請：m.lvsetxt 死宅飛行員的日常 第一百八十八章 737MAX初登場
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