0283章 啟迪未來(7)
更新時間:2020-09-23 作者:坑爹的小魚兒
全能汽車設計師 0283章 啟迪未來(7)
對于奧迪A3這款車的定價，實際上跟前世的定價是差不多的，上下差距只有五千元左右，不像之前的那款高爾夫，跟前世的定價差了好幾萬。 這之間的差價，實際上主要體現在缸內直噴發動機的運用上，高爾夫轎車，全都使用電子噴射系統，發動機的制造成本沒有那么高，再加上奧迪的內飾上頁新增了許多新功能，特別是電子儀器方面，更是進行了大面積的改進。 所以，最后的售價也就跟前世相差無幾了。 當然，就算是這樣的售價，在周飛看來，也已經非常實惠了，至少對比這個世界同級別的豪華車，奧迪A3的這個售價，還是很有競爭力的。 “A3的售價我已經公布了，看大家的表情，應該是很滿意的，那么接下來，我再來說一說奧迪A4這款車的售價，如果你們對A3的售價很滿意的話，那么肯定也會對A4這款車的售價滿意的。” 周飛這么一說，所有人的注意力便再次聚焦在了他的身上，A3的售價已經是低破天際了，難不成奧迪a4的性價比還會更高？ “奧迪A4我們統一配備的是2.0T的發動機，但是不同版本的車型中，發動機的馬力以及增壓方式是不一樣的，總計分為四種車型，最低配的市場動感型起售價為29萬，頂配版的豪華動感型，售價為35萬，以上就是奧迪A4等等全部售價！” 起售價29萬！ 頂配版堪堪35萬！ 這他娘的什么神仙定價！ 簡直跟白撿的一樣嘛！ 這要是放在豪華車市場，簡直跟菜市場的白菜蘿卜一個價！ 沒有任何人會猜到，奧迪A4這樣一款車，頂配版的售價，甚至都不到四十萬！ 要知道，陸豐系列中與A4對標的車型陸豐H4，起售價就是32萬，頂配版更是高達45萬。 但陸豐H4是什么配置，奧迪A4又是什么配置？！ 除了在內飾方面能夠與之匹敵以外，陸豐H4幾乎是全方位的被奧迪A4碾壓，但就是這樣的碾壓優勢，奧迪A4最后的售價，仍舊比陸豐低了將近五萬！ 事實上，奧迪A4在前世的頂配版，售價也是接近40萬的，但那個頂配版，是搭載了Quattro全時四輪驅動系統的，售價自然要更高一些了。 周飛目前還沒有引進Quattro系統，所以售價相對來說，就要低上一大截。 “從豪華車的角度來看，簡直是太便宜了！” “這性價比也太高了吧，連奧迪A4這樣的車子，售價只有三十萬左右，在豪華車當中，有哪款車能夠與之匹敵？” “不愧是飛馳公司，就算是開發豪華車，也是一如既往的走高性價比的路線！” “明明是五十萬級別的配置，最后卻只賣了三十萬的售價，這個世上還能找到第二家比飛馳公司還有良心的商家嗎？” 兩款車售價公布以后，所有的直播平臺觀眾，全都像魔怔了一樣，瘋狂的刷著評論，表達自己內心的激動與喜悅！ 對于很多人來說，他們第一次距離自己人生中的第一輛豪華車如此之近！ “各位，關于這兩款車的發布會，我該說的都說了，奧迪作為我們公司第一個豪華車品牌，對于我們公司的意義非常重大，但我能保證的是，奧迪不會是我們最后一個豪華車品牌，后續我們會根據市場的變化，推出更多的豪華車品牌。” 周飛頓了頓，隨后繼續說道，“另外，相信大家也從奧迪這兩款車的命名看出來了，奧迪系列的車型，絕不止A3與A4這兩款，在我們的規劃當中，奧迪總共包含A系列、Q系列以及S系列，總計三大系列，A3與A4只不過是A系列中的兩款，期待未來我們會用更多的奧迪系列車型，來回饋大家對我們的熱愛與支持！” 周飛說完這番話后，也就意味著今天的發布會，他的任務已經結束了，接下來的互動抽獎環節，將會交到其余人手中。 原本預計兩個小時就能結束的發布會，因為觀眾實在是太熱情了，愣是拖到了近三個小時才結束。 而根據飛馳公司的安排，奧迪A3以及A4兩款車，將會在明天全面銷售！ 考慮到奧迪品牌剛剛創立，專門的奧迪4S店數量稀少，為了確保銷售的順利進行，在今年結束之前，飛馳4S店將會代為銷售奧迪這兩款車，直至奧迪4S店規模達到一定的程度后，飛馳公司才會分開銷售。 而在發布會結束后，關于發布會上的各種信息，也是通過各大媒體、各大門戶網站，迅速的傳向了世界各地！ “奧迪新車發布，豪華車的定位，普通車的售價！” “飛馳公司再推黑科技，缸內直噴助力豪華車的發布！” “發動機噴射系統的又一次變革，全新缸內直噴將替代電子噴射！” “國產豪華車奧迪閃亮登場，飛馳公司能否攪動豪華車市場？” “低調奢華，動力強勁，你為這一次的奧迪車打幾分？” 而在網絡上，網友們更是對這兩款車給予了高度評價，而且齊刷刷的全都是在飛馳公司“道歉”的言論。 “作為之前罵飛馳公司最兇的一批人之一，我鄭重的給飛馳公司道歉，奧迪這兩款車的成功，超出了我的想象！” “又是缸內直噴又是雙離合變速箱的，售價還這么低，對不起，是我小看飛馳公司了！” “作為國產的第二款豪華車，希望飛馳公司的奧迪，能夠像此前的幾款車那樣一樣成功，為我們華夏的汽車工業爭光！” “有了奧迪，還買什么陸豐！支持國產不說，價格低、配置還高，不買不是華夏人！” “買！老子決定了，我人生中的第一輛豪華車，就獻給奧迪了！” 國內的網友對這兩款車有這么高的評價倒也正常，畢竟是自己國家的豪華車，他們不夸，誰去夸？ 甚至就連對華夏汽車工業一向苛刻的國外媒體，這一次竟然也破天荒的對奧迪這個品牌給予了肯定。 《消費者報告》雜志社認為，“奧迪的推出，無疑將會給華夏汽車工業帶去光明與信心，同時也會給現有的豪華車市場，帶來巨大的沖擊，奧迪，將會成為任何一個豪華車品牌的有力競爭者！” 法國的《世界報》更是直言，“奧迪A3與A4兩款車的推出，將會直接改變所有人對于豪華車的認識，是一次真正的汽車工業革命，飛馳公司，將會成為這次革命的領導者！” 全能汽車設計師 0283章 啟迪未來(7)
對于奧迪A3這款車的定價，實際上跟前世的定價是差不多的，上下差距只有五千元左右，不像之前的那款高爾夫，跟前世的定價差了好幾萬。 這之間的差價，實際上主要體現在缸內直噴發動機的運用上，高爾夫轎車，全都使用電子噴射系統，發動機的制造成本沒有那么高，再加上奧迪的內飾上頁新增了許多新功能，特別是電子儀器方面，更是進行了大面積的改進。 所以，最后的售價也就跟前世相差無幾了。 當然，就算是這樣的售價，在周飛看來，也已經非常實惠了，至少對比這個世界同級別的豪華車，奧迪A3的這個售價，還是很有競爭力的。 “A3的售價我已經公布了，看大家的表情，應該是很滿意的，那么接下來，我再來說一說奧迪A4這款車的售價，如果你們對A3的售價很滿意的話，那么肯定也會對A4這款車的售價滿意的。” 周飛這么一說，所有人的注意力便再次聚焦在了他的身上，A3的售價已經是低破天際了，難不成奧迪a4的性價比還會更高？ “奧迪A4我們統一配備的是2.0T的發動機，但是不同版本的車型中，發動機的馬力以及增壓方式是不一樣的，總計分為四種車型，最低配的市場動感型起售價為29萬，頂配版的豪華動感型，售價為35萬，以上就是奧迪A4等等全部售價！” 起售價29萬！ 頂配版堪堪35萬！ 這他娘的什么神仙定價！ 簡直跟白撿的一樣嘛！ 這要是放在豪華車市場，簡直跟菜市場的白菜蘿卜一個價！ 沒有任何人會猜到，奧迪A4這樣一款車，頂配版的售價，甚至都不到四十萬！ 要知道，陸豐系列中與A4對標的車型陸豐H4，起售價就是32萬，頂配版更是高達45萬。 但陸豐H4是什么配置，奧迪A4又是什么配置？！ 除了在內飾方面能夠與之匹敵以外，陸豐H4幾乎是全方位的被奧迪A4碾壓，但就是這樣的碾壓優勢，奧迪A4最后的售價，仍舊比陸豐低了將近五萬！ 事實上，奧迪A4在前世的頂配版，售價也是接近40萬的，但那個頂配版，是搭載了Quattro全時四輪驅動系統的，售價自然要更高一些了。 周飛目前還沒有引進Quattro系統，所以售價相對來說，就要低上一大截。 “從豪華車的角度來看，簡直是太便宜了！” “這性價比也太高了吧，連奧迪A4這樣的車子，售價只有三十萬左右，在豪華車當中，有哪款車能夠與之匹敵？” “不愧是飛馳公司，就算是開發豪華車，也是一如既往的走高性價比的路線！” “明明是五十萬級別的配置，最后卻只賣了三十萬的售價，這個世上還能找到第二家比飛馳公司還有良心的商家嗎？” 兩款車售價公布以后，所有的直播平臺觀眾，全都像魔怔了一樣，瘋狂的刷著評論，表達自己內心的激動與喜悅！ 對于很多人來說，他們第一次距離自己人生中的第一輛豪華車如此之近！ “各位，關于這兩款車的發布會，我該說的都說了，奧迪作為我們公司第一個豪華車品牌，對于我們公司的意義非常重大，但我能保證的是，奧迪不會是我們最后一個豪華車品牌，后續我們會根據市場的變化，推出更多的豪華車品牌。” 周飛頓了頓，隨后繼續說道，“另外，相信大家也從奧迪這兩款車的命名看出來了，奧迪系列的車型，絕不止A3與A4這兩款，在我們的規劃當中，奧迪總共包含A系列、Q系列以及S系列，總計三大系列，A3與A4只不過是A系列中的兩款，期待未來我們會用更多的奧迪系列車型，來回饋大家對我們的熱愛與支持！” 周飛說完這番話后，也就意味著今天的發布會，他的任務已經結束了，接下來的互動抽獎環節，將會交到其余人手中。 原本預計兩個小時就能結束的發布會，因為觀眾實在是太熱情了，愣是拖到了近三個小時才結束。 而根據飛馳公司的安排，奧迪A3以及A4兩款車，將會在明天全面銷售！ 考慮到奧迪品牌剛剛創立，專門的奧迪4S店數量稀少，為了確保銷售的順利進行，在今年結束之前，飛馳4S店將會代為銷售奧迪這兩款車，直至奧迪4S店規模達到一定的程度后，飛馳公司才會分開銷售。 而在發布會結束后，關于發布會上的各種信息，也是通過各大媒體、各大門戶網站，迅速的傳向了世界各地！ “奧迪新車發布，豪華車的定位，普通車的售價！” “飛馳公司再推黑科技，缸內直噴助力豪華車的發布！” “發動機噴射系統的又一次變革，全新缸內直噴將替代電子噴射！” “國產豪華車奧迪閃亮登場，飛馳公司能否攪動豪華車市場？” “低調奢華，動力強勁，你為這一次的奧迪車打幾分？” 而在網絡上，網友們更是對這兩款車給予了高度評價，而且齊刷刷的全都是在飛馳公司“道歉”的言論。 “作為之前罵飛馳公司最兇的一批人之一，我鄭重的給飛馳公司道歉，奧迪這兩款車的成功，超出了我的想象！” “又是缸內直噴又是雙離合變速箱的，售價還這么低，對不起，是我小看飛馳公司了！” “作為國產的第二款豪華車，希望飛馳公司的奧迪，能夠像此前的幾款車那樣一樣成功，為我們華夏的汽車工業爭光！” “有了奧迪，還買什么陸豐！支持國產不說，價格低、配置還高，不買不是華夏人！” “買！老子決定了，我人生中的第一輛豪華車，就獻給奧迪了！” 國內的網友對這兩款車有這么高的評價倒也正常，畢竟是自己國家的豪華車，他們不夸，誰去夸？ 甚至就連對華夏汽車工業一向苛刻的國外媒體，這一次竟然也破天荒的對奧迪這個品牌給予了肯定。 《消費者報告》雜志社認為，“奧迪的推出，無疑將會給華夏汽車工業帶去光明與信心，同時也會給現有的豪華車市場，帶來巨大的沖擊，奧迪，將會成為任何一個豪華車品牌的有力競爭者！” 法國的《世界報》更是直言，“奧迪A3與A4兩款車的推出，將會直接改變所有人對于豪華車的認識，是一次真正的汽車工業革命，飛馳公司，將會成為這次革命的領導者！” 全能汽車設計師 0283章 啟迪未來(7)
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