0238章 五菱宏光
更新時間:2020-08-31 作者:坑爹的小魚兒
全能汽車設計師 0238章 五菱宏光
周飛記得自己第一次跟馬華福深聊的時候，就覺得馬華福對于未來汽車的發展十分具有前瞻性，現在結合這個項目來看的話，就更加堅信這種看法了。 “馬總，這個項目是你一個人想出來的？”周飛指著手中的材料問道。 “整個項目的大綱是我提出來的，當時是根據旅行車得到的啟發，決定開發這種車型，但是有這個想法，卻因為公司的技術儲備不行，一直沒能夠完成，怎么，周總覺得這個項目沒有實施價值嗎？” “不不不，恰恰相反，我覺得這個項目的價值非常大，甚至比馬總你最開始想的還要大，大豐汽車選擇從這個項目中退出，將來一定會后悔的。”周飛連忙搖頭道。 “真的嗎？”馬華福聞言，欣喜的問道，能夠得到周飛的肯定，至少意味著，當初實施這個項目的初衷是沒有問題的。 不然馬華福總有一種錯覺，那就是自己提出的這個項目，才導致了偉鵬汽車走到了現在這種地步。 “現在還不好說具體的市場有多大，但我相信，一旦這種車型推出的話，肯定會受到普通工薪階層的喜愛，特別是廣大農村地區，這種車絕對可以迅速占領這些市場！”周飛興奮地點頭道。 “那周總的意思是，你會支持這個項目的重啟了？” “嗯，這是肯定的，只要這個項目運行成功的話，偉鵬汽車肯定能夠再創輝煌的！不過，我覺得應該給這個項目重新起個名字……就叫做MPV項目吧。”周飛認真的想了想，隨后回答道。 “MPV……這是什么意思？”馬華福不好意思地撓了撓頭，他只是高中畢業，對于英語并不熟悉。 Vehicles的縮寫，翻譯成中文就是多用途汽車的意思，跟馬總你提出的商民兩用不謀而合，只不過我覺得MPV這樣的稱呼更正軌一點。”周飛笑著解釋道。 一般認為，MPV是從旅行車演變而來的，這種車型集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，大多為兩廂式結構，可以坐78人。 從嚴格意義上說，MPV主要是針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做是真正的MPV。 相比較同排量的家用轎車，MPV的乘員空間，明顯要更大，這也是這種車型的優點之一。 另外，很多人通常都會把MPV與常見的面包車相混淆，認為面包車也是MPV的一種，或者干脆覺得，MPV就是面包車，但實際上并不是這樣。 盡管MPV與面包車在外形上十分相似，但是兩者是有著本質上的區別的。 面包車作為典型的單廂式結構，乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的后下方。 采用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間增加，發動機噪音相對較大。并且由于前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。 與面包車不同的是，MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以轎車結構為基礎，一般直接采用轎車的底盤與發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。 同時，由于車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全，所以MPV的安全性也要遠超于面包車。 “MPV……多用途汽車，這個名字確實比較好，很洋氣，之前我還在想，到底該起一個什么樣的名字好呢，沒想到周總一上來就解決了這個問題，要不說文化人就是好呢！”馬華福笑著說道。 “這樣吧馬總，這個MPV的項目，我們飛馳公司肯定會全力支持下去的，這也會成為偉鵬汽車接下來的重點項目，等偉鵬汽車穩定下來后，我會召開一次新管理層大會，到時候我會正式宣布重啟這個項目的。” 周飛認真的想了想，隨后對馬華福說道。 目前偉鵬汽車正處于過渡階段，不論是組織架構還是人員編制都非常混亂，如果不把這些事情處理好的話，一時半會兒還真不好進入運轉狀態。 現階段，李建能正在全力接收偉鵬汽車的全部資產，股權的轉讓也在順利進行當中，過幾天的話，周飛還會從總部調任幾個管理層，空降到這里，輔助馬華福管理好偉鵬汽車。 大概一周之后，偉鵬汽車的架構就會慢慢的組建起來。 “好，我都聽周總的安排。”馬華福連忙點頭道。 又看了半個多小時后，周飛大概了解了目前這個項目的全部進度，不過他對于目前設計出來的車型并不是很滿意，所以接下來，周飛準備為這個MPV項目，設計出一款最適合的車型出來！ 由于這邊的事情并沒有結束，所以周飛與李建能兩個人，暫時還住在寧杭市的酒店，而張翔則是在收購結束后便返回了總部，高爾夫的銷售，還需要他去主持大局。 目前高爾夫的銷量已經徹底穩定下來了，月銷量在三萬輛左右，跟周飛最初的估算差不多，所以四十萬的產能，完全能夠滿足國內的需求。 而春汽大豐的開拓者，促銷活動帶來的銷量增長也是趨于穩定，月銷量應該在兩萬左右，仍舊遠遠低于高爾夫。 這樣的結局，從最開始就已經注定了，高爾夫的性價比，不是開拓者能夠相比的，這一點，消費者比誰都清楚。 所以喬納森企圖通過促銷這種手段來讓銷量超過高爾夫，是根本不可能的事情。 回到酒店后，周飛先是簡單的休息了一下，隨后便開始認真的考慮，到底哪一款MPV，才最適合當前的偉鵬汽車呢？ 關于MPV的記憶，前世倒也有著不少經典的MPV車型，高端一點的，像奔馳R級車，普通一點的，像本田的奧賽德、大眾的途安、開迪等，國產的像東風御風、帝豪等等，全都是典型的MPV。 但是考慮到目前的偉鵬汽車定位，不論是奔馳還是途安，周飛都覺得不太合適。 “目標群體放在農村以及城郊地區的話，那么車型一定要便宜，并且還要實用，能夠滿足多種用途……” 這么一想的話，周飛的腦海中，忽然就冒出了一個合適的車型出來：五菱宏光！ 天才一秒：m.biqugeg 全能汽車設計師 0238章 五菱宏光
周飛記得自己第一次跟馬華福深聊的時候，就覺得馬華福對于未來汽車的發展十分具有前瞻性，現在結合這個項目來看的話，就更加堅信這種看法了。 “馬總，這個項目是你一個人想出來的？”周飛指著手中的材料問道。 “整個項目的大綱是我提出來的，當時是根據旅行車得到的啟發，決定開發這種車型，但是有這個想法，卻因為公司的技術儲備不行，一直沒能夠完成，怎么，周總覺得這個項目沒有實施價值嗎？” “不不不，恰恰相反，我覺得這個項目的價值非常大，甚至比馬總你最開始想的還要大，大豐汽車選擇從這個項目中退出，將來一定會后悔的。”周飛連忙搖頭道。 “真的嗎？”馬華福聞言，欣喜的問道，能夠得到周飛的肯定，至少意味著，當初實施這個項目的初衷是沒有問題的。 不然馬華福總有一種錯覺，那就是自己提出的這個項目，才導致了偉鵬汽車走到了現在這種地步。 “現在還不好說具體的市場有多大，但我相信，一旦這種車型推出的話，肯定會受到普通工薪階層的喜愛，特別是廣大農村地區，這種車絕對可以迅速占領這些市場！”周飛興奮地點頭道。 “那周總的意思是，你會支持這個項目的重啟了？” “嗯，這是肯定的，只要這個項目運行成功的話，偉鵬汽車肯定能夠再創輝煌的！不過，我覺得應該給這個項目重新起個名字……就叫做MPV項目吧。”周飛認真的想了想，隨后回答道。 “MPV……這是什么意思？”馬華福不好意思地撓了撓頭，他只是高中畢業，對于英語并不熟悉。 Vehicles的縮寫，翻譯成中文就是多用途汽車的意思，跟馬總你提出的商民兩用不謀而合，只不過我覺得MPV這樣的稱呼更正軌一點。”周飛笑著解釋道。 一般認為，MPV是從旅行車演變而來的，這種車型集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，大多為兩廂式結構，可以坐78人。 從嚴格意義上說，MPV主要是針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做是真正的MPV。 相比較同排量的家用轎車，MPV的乘員空間，明顯要更大，這也是這種車型的優點之一。 另外，很多人通常都會把MPV與常見的面包車相混淆，認為面包車也是MPV的一種，或者干脆覺得，MPV就是面包車，但實際上并不是這樣。 盡管MPV與面包車在外形上十分相似，但是兩者是有著本質上的區別的。 面包車作為典型的單廂式結構，乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的后下方。 采用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間增加，發動機噪音相對較大。并且由于前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。 與面包車不同的是，MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以轎車結構為基礎，一般直接采用轎車的底盤與發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。 同時，由于車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全，所以MPV的安全性也要遠超于面包車。 “MPV……多用途汽車，這個名字確實比較好，很洋氣，之前我還在想，到底該起一個什么樣的名字好呢，沒想到周總一上來就解決了這個問題，要不說文化人就是好呢！”馬華福笑著說道。 “這樣吧馬總，這個MPV的項目，我們飛馳公司肯定會全力支持下去的，這也會成為偉鵬汽車接下來的重點項目，等偉鵬汽車穩定下來后，我會召開一次新管理層大會，到時候我會正式宣布重啟這個項目的。” 周飛認真的想了想，隨后對馬華福說道。 目前偉鵬汽車正處于過渡階段，不論是組織架構還是人員編制都非常混亂，如果不把這些事情處理好的話，一時半會兒還真不好進入運轉狀態。 現階段，李建能正在全力接收偉鵬汽車的全部資產，股權的轉讓也在順利進行當中，過幾天的話，周飛還會從總部調任幾個管理層，空降到這里，輔助馬華福管理好偉鵬汽車。 大概一周之后，偉鵬汽車的架構就會慢慢的組建起來。 “好，我都聽周總的安排。”馬華福連忙點頭道。 又看了半個多小時后，周飛大概了解了目前這個項目的全部進度，不過他對于目前設計出來的車型并不是很滿意，所以接下來，周飛準備為這個MPV項目，設計出一款最適合的車型出來！ 由于這邊的事情并沒有結束，所以周飛與李建能兩個人，暫時還住在寧杭市的酒店，而張翔則是在收購結束后便返回了總部，高爾夫的銷售，還需要他去主持大局。 目前高爾夫的銷量已經徹底穩定下來了，月銷量在三萬輛左右，跟周飛最初的估算差不多，所以四十萬的產能，完全能夠滿足國內的需求。 而春汽大豐的開拓者，促銷活動帶來的銷量增長也是趨于穩定，月銷量應該在兩萬左右，仍舊遠遠低于高爾夫。 這樣的結局，從最開始就已經注定了，高爾夫的性價比，不是開拓者能夠相比的，這一點，消費者比誰都清楚。 所以喬納森企圖通過促銷這種手段來讓銷量超過高爾夫，是根本不可能的事情。 回到酒店后，周飛先是簡單的休息了一下，隨后便開始認真的考慮，到底哪一款MPV，才最適合當前的偉鵬汽車呢？ 關于MPV的記憶，前世倒也有著不少經典的MPV車型，高端一點的，像奔馳R級車，普通一點的，像本田的奧賽德、大眾的途安、開迪等，國產的像東風御風、帝豪等等，全都是典型的MPV。 但是考慮到目前的偉鵬汽車定位，不論是奔馳還是途安，周飛都覺得不太合適。 “目標群體放在農村以及城郊地區的話，那么車型一定要便宜，并且還要實用，能夠滿足多種用途……” 這么一想的話，周飛的腦海中，忽然就冒出了一個合適的車型出來：五菱宏光！ 天才一秒：m.biqugeg 全能汽車設計師 0238章 五菱宏光
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