第九十四章 超級火箭“遠航號”
更新時間:2020-06-21 作者:大臉貓臉大
超級科技領航者 第九十四章 超級火箭“遠航號”
「強大的火箭！」 「不比任何在研的超級火箭差！」 看到“遠航號”的技術指標，人們這樣想到。 長征九號就不說了，最近很熱，芯級直徑9.5米，整流罩直徑7.5米，起飛重量4137噸，近地軌道運載能力180噸，甚至可以到200噸。 星艦，或者說助推器+星艦，上邊的整體可回收星艦才是本體。 它的數據已經改過很多次了，現在的芯級直徑為9米，運貨運人的星艦直徑也是9米，因為需要回收，所以近地軌道運載能力大概為150噸左右。 倒是往月球和火星的運載能力巨牛批，都在100+，單位是噸。 因為它可以“空中加油”。 星艦是個大家伙，只要在軌道上進行幾次燃料加注，就可以把上百噸的貨物運往月球和火星。 只不過未來到底能不能實現安全且穩定的“軌道加油”，還要再看。 然后就是鴿王SLS，芯級直徑10米，載人版本整流罩直徑5米，貨運版本是10米，載人版起飛質量2500噸，載貨版2950噸，載人版的近地軌道運力70噸，載貨版是130噸。 最后，還有新格倫這個“小兄弟”，芯級7米，整流罩直徑也是7米，起飛重量1500噸，近地軌道運載能力為……45噸。 因為一級火箭回收的原因，影響了運載能力，如果不回收，可以達到60噸以上。 本來重型獵鷹火箭也可以上榜，但是它的3.7米芯級直徑太拉胯了，60多噸的近地軌道運載能力也經常被質疑，所以很多人并沒有把它的當做超級火箭。 而“遠航”火箭起飛質量2500噸，近地軌道運載能力110噸，在這些大小不一的超級火箭中已經相當不錯了。 并且看設計，“遠航”火箭也有回收方案，一級火箭回收方式跟重型獵鷹類似，都是柵格翼加起落架，而且“遠航”的芯級更粗壯，相對于竹竿一樣的重獵芯級，它更容易站穩。 最猛的是，“遠航號”入軌的二級火箭也要回收！ 不過不是整體回收，而是只回收五臺“超級矢量”引擎。 “超級矢量”引擎是KS-25“矢量”引擎的升級版，推力從95噸升級到了110噸。 它的回收方案是等“器箭分離”之后，發動機跟二級箭體也分離，然后打開充氣熱盾，進行軌道再入。 充氣熱盾就是之前長征五號B運載火箭兩個搭載實驗中的其中一個，軌道再入出現異常，算是失敗了。 唐超計劃中用的就是那玩意，地球上雖然還沒有成功的，可坎星已經量產了。 還分了好幾個尺寸級別，方便使用。 而且看唐隊長的介紹，這款火箭的很多技術都攻破了。 比如200噸推力的“超級主帆”引擎，有140噸的“主帆”引擎打底，升級起來還是有跡可循的。 并且PPT里也談到了技術問題，領航者公司用使用了新材料，增加了室壓，已經攻克了。 “超級矢量”引擎也是一樣。 本來“超級主帆”燒的是液氧煤油，“超級矢量”燒的是液氫液氧，相對于“液氧甲烷”燃料，它們并不適合做回收火箭的燃料。 也因為那些新材料，這它們的回收變成了可能。 而那些材料，領航者公司擁有核心技術，實際上跟充氣熱盾一樣，出自小綠人之手。 還有5米直徑的箭體，這個技術還真不算什么頂尖，畢竟7米、8米、9米、10米的箭體都有了。 箭體直徑做大做小，除了技術的限制，還有場地的限制和需求的限制。 天夏就長期使用3米多直徑的箭體，因為在濱海發射中心投入使用之前，它們都要搭乘火車去山里的發射中心，而火車隧道就限制了箭體直徑大小。 人們看到這里已經開始細細品味了，這就是傳說中的技術太差？ 如果這就是技術差，那他們也想“技術差”。 而且這還沒完，最重要的是他們看到后邊，發現這款火箭不是純粹的PPT。 介紹完那些之后，這位唐隊長走出了會議室，來到了他們的廠房，向鏡頭展示了“超級主帆”引擎、“超級矢量”引擎、五米合金鍛環、新貯箱分段等等實物！ 有實物，表明新火箭已經開始制造了。 最后，站在“超級主帆”引擎的前邊，唐隊長對著鏡頭鄭重說道：“我還是那句話，我對美瑞肯官方很失望。” “在獲得月球大獎賽的第一名之后，我們沒有任何停留，也沒有任何驕傲，而是在積極的準備我們的新火箭，準備為全人類的航天事業盡一份自己的力量。” “而他們在沒有任何詢問和通知的情況下，把我們踢出了登月合同競標隊伍，并且說我們技術不行。” “那我不禁要問了，登月大獎賽第一名的技術都不行，那之后的第二、第三、第四名等等，還有比的必要嗎？” “美瑞肯宇航局，還是那個人類之光嗎？” “還能帶領人類走向星空嗎？” 好家伙，吃瓜，吃瓜，瘋狂吃瓜！ 不管美瑞肯航天局有沒有想過成為人類之光，美瑞肯官方肯定這么想過。 也喊出過“為了全人類”的口號。 有一段時間，他們也確實在這么做了，政府也非常支持，瘋狂砸錢。 后來等白熊聯盟解散之后，政府發現“為了全人類”太累了，沒必要，還是先為了自己吧。 之后很多航天項目都砍掉了，人類夢寐以求的太空城市、月球殖民、火星殖民計劃也沒有了。 直到前些時間，美瑞肯的懂王直接喊出了“美國優先”的口號，他們已經完全不是當初的他們了。 現在唐超又用“為全人類”這種口號反將他們一局，所有人都知道有好戲看了。 就像唐隊長說的，“遠航號”火箭那么詳細的技術，加上已經有部分零部件被造出來了，那就肯定不是一兩天事，肯定已經準備很長時間了。 至于為什么一開始不公布，或許只是想站到一個更高的臺階上再公布。 畢竟“坎星登月部門”團隊最初還被嘲諷只是玩游戲的，來航天比賽湊什么熱鬧。 如果沒有足夠的成績，他們公布這種計劃只會受到更多的嘲諷，認為他們異想天開。 所以，他們拿到了第一名。 這是他們上升的第一塊臺階。 他們獲得第一名之后，連發布會都還沒開完，美瑞肯這邊在沒有任何溝通的情況下直接就取消了人家競爭登月合同的資格，這就太說不過去了。 肯定有什么見不得人的黑暗勾當。 那些本來就信奉陰謀論的人立刻興奮了起來，這里邊以美瑞肯人最為激動。 自從疫情以來，差不多快一年的時間了，期間自家政府的種種騷操作，雖然有很多人都相信政府的鬼話，但是也有相當一部分人已經憋了一肚子火了。“我就說，他們肯定有陰謀，他們肯定跟那些大公司進行了暗中交易，把這個小公司排擠了出去！” “沒錯，他們每次都這么干！” “雖然我不會造火箭，但是我知道超級火箭準備起來肯定很麻煩，這個公司剛剛獲得第一名，或許正在準備資料上報，結果直接取消了人家的參賽資格，我很難相信這里邊沒有暗中交易。” “這就是壟斷，赤果果的壟斷！反對壟斷！！” “freedom！！！！” 呃，最后這句，永遠都不會少。 然后，很多人就上街游行了。 不得不說，有時候美瑞肯人很有意思，充分展現了人類的矛盾性和復雜性。超級科技領航者 第九十四章 超級火箭“遠航號”
「強大的火箭！」 「不比任何在研的超級火箭差！」 看到“遠航號”的技術指標，人們這樣想到。 長征九號就不說了，最近很熱，芯級直徑9.5米，整流罩直徑7.5米，起飛重量4137噸，近地軌道運載能力180噸，甚至可以到200噸。 星艦，或者說助推器+星艦，上邊的整體可回收星艦才是本體。 它的數據已經改過很多次了，現在的芯級直徑為9米，運貨運人的星艦直徑也是9米，因為需要回收，所以近地軌道運載能力大概為150噸左右。 倒是往月球和火星的運載能力巨牛批，都在100+，單位是噸。 因為它可以“空中加油”。 星艦是個大家伙，只要在軌道上進行幾次燃料加注，就可以把上百噸的貨物運往月球和火星。 只不過未來到底能不能實現安全且穩定的“軌道加油”，還要再看。 然后就是鴿王SLS，芯級直徑10米，載人版本整流罩直徑5米，貨運版本是10米，載人版起飛質量2500噸，載貨版2950噸，載人版的近地軌道運力70噸，載貨版是130噸。 最后，還有新格倫這個“小兄弟”，芯級7米，整流罩直徑也是7米，起飛重量1500噸，近地軌道運載能力為……45噸。 因為一級火箭回收的原因，影響了運載能力，如果不回收，可以達到60噸以上。 本來重型獵鷹火箭也可以上榜，但是它的3.7米芯級直徑太拉胯了，60多噸的近地軌道運載能力也經常被質疑，所以很多人并沒有把它的當做超級火箭。 而“遠航”火箭起飛質量2500噸，近地軌道運載能力110噸，在這些大小不一的超級火箭中已經相當不錯了。 并且看設計，“遠航”火箭也有回收方案，一級火箭回收方式跟重型獵鷹類似，都是柵格翼加起落架，而且“遠航”的芯級更粗壯，相對于竹竿一樣的重獵芯級，它更容易站穩。 最猛的是，“遠航號”入軌的二級火箭也要回收！ 不過不是整體回收，而是只回收五臺“超級矢量”引擎。 “超級矢量”引擎是KS-25“矢量”引擎的升級版，推力從95噸升級到了110噸。 它的回收方案是等“器箭分離”之后，發動機跟二級箭體也分離，然后打開充氣熱盾，進行軌道再入。 充氣熱盾就是之前長征五號B運載火箭兩個搭載實驗中的其中一個，軌道再入出現異常，算是失敗了。 唐超計劃中用的就是那玩意，地球上雖然還沒有成功的，可坎星已經量產了。 還分了好幾個尺寸級別，方便使用。 而且看唐隊長的介紹，這款火箭的很多技術都攻破了。 比如200噸推力的“超級主帆”引擎，有140噸的“主帆”引擎打底，升級起來還是有跡可循的。 并且PPT里也談到了技術問題，領航者公司用使用了新材料，增加了室壓，已經攻克了。 “超級矢量”引擎也是一樣。 本來“超級主帆”燒的是液氧煤油，“超級矢量”燒的是液氫液氧，相對于“液氧甲烷”燃料，它們并不適合做回收火箭的燃料。 也因為那些新材料，這它們的回收變成了可能。 而那些材料，領航者公司擁有核心技術，實際上跟充氣熱盾一樣，出自小綠人之手。 還有5米直徑的箭體，這個技術還真不算什么頂尖，畢竟7米、8米、9米、10米的箭體都有了。 箭體直徑做大做小，除了技術的限制，還有場地的限制和需求的限制。 天夏就長期使用3米多直徑的箭體，因為在濱海發射中心投入使用之前，它們都要搭乘火車去山里的發射中心，而火車隧道就限制了箭體直徑大小。 人們看到這里已經開始細細品味了，這就是傳說中的技術太差？ 如果這就是技術差，那他們也想“技術差”。 而且這還沒完，最重要的是他們看到后邊，發現這款火箭不是純粹的PPT。 介紹完那些之后，這位唐隊長走出了會議室，來到了他們的廠房，向鏡頭展示了“超級主帆”引擎、“超級矢量”引擎、五米合金鍛環、新貯箱分段等等實物！ 有實物，表明新火箭已經開始制造了。 最后，站在“超級主帆”引擎的前邊，唐隊長對著鏡頭鄭重說道：“我還是那句話，我對美瑞肯官方很失望。” “在獲得月球大獎賽的第一名之后，我們沒有任何停留，也沒有任何驕傲，而是在積極的準備我們的新火箭，準備為全人類的航天事業盡一份自己的力量。” “而他們在沒有任何詢問和通知的情況下，把我們踢出了登月合同競標隊伍，并且說我們技術不行。” “那我不禁要問了，登月大獎賽第一名的技術都不行，那之后的第二、第三、第四名等等，還有比的必要嗎？” “美瑞肯宇航局，還是那個人類之光嗎？” “還能帶領人類走向星空嗎？” 好家伙，吃瓜，吃瓜，瘋狂吃瓜！ 不管美瑞肯航天局有沒有想過成為人類之光，美瑞肯官方肯定這么想過。 也喊出過“為了全人類”的口號。 有一段時間，他們也確實在這么做了，政府也非常支持，瘋狂砸錢。 后來等白熊聯盟解散之后，政府發現“為了全人類”太累了，沒必要，還是先為了自己吧。 之后很多航天項目都砍掉了，人類夢寐以求的太空城市、月球殖民、火星殖民計劃也沒有了。 直到前些時間，美瑞肯的懂王直接喊出了“美國優先”的口號，他們已經完全不是當初的他們了。 現在唐超又用“為全人類”這種口號反將他們一局，所有人都知道有好戲看了。 就像唐隊長說的，“遠航號”火箭那么詳細的技術，加上已經有部分零部件被造出來了，那就肯定不是一兩天事，肯定已經準備很長時間了。 至于為什么一開始不公布，或許只是想站到一個更高的臺階上再公布。 畢竟“坎星登月部門”團隊最初還被嘲諷只是玩游戲的，來航天比賽湊什么熱鬧。 如果沒有足夠的成績，他們公布這種計劃只會受到更多的嘲諷，認為他們異想天開。 所以，他們拿到了第一名。 這是他們上升的第一塊臺階。 他們獲得第一名之后，連發布會都還沒開完，美瑞肯這邊在沒有任何溝通的情況下直接就取消了人家競爭登月合同的資格，這就太說不過去了。 肯定有什么見不得人的黑暗勾當。 那些本來就信奉陰謀論的人立刻興奮了起來，這里邊以美瑞肯人最為激動。 自從疫情以來，差不多快一年的時間了，期間自家政府的種種騷操作，雖然有很多人都相信政府的鬼話，但是也有相當一部分人已經憋了一肚子火了。“我就說，他們肯定有陰謀，他們肯定跟那些大公司進行了暗中交易，把這個小公司排擠了出去！” “沒錯，他們每次都這么干！” “雖然我不會造火箭，但是我知道超級火箭準備起來肯定很麻煩，這個公司剛剛獲得第一名，或許正在準備資料上報，結果直接取消了人家的參賽資格，我很難相信這里邊沒有暗中交易。” “這就是壟斷，赤果果的壟斷！反對壟斷！！” “freedom！！！！” 呃，最后這句，永遠都不會少。 然后，很多人就上街游行了。 不得不說，有時候美瑞肯人很有意思，充分展現了人類的矛盾性和復雜性。超級科技領航者 第九十四章 超級火箭“遠航號”
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