第158章:天籟(三)
更新時間:2024-06-06 作者:歸德王森
超級汽車銷售系統 第158章:天籟(三)
第158章：天籟（三） 看到盧紅娟的反應，方遠笑了，果然如他所料。 每次說到日系車，隨便在大街上劃拉一個稍稍懂車的男人，就能說出一大堆諸如省油省心，皮實耐用，維修保養便宜這樣的優點。 其實日系豐田，本田，日產三家車企和德系BBA一樣，還是有差別的。 日系車企中，本田，豐田最強，屬于第一梯隊，其次才能輪到位居第二方陣的日產。 如果把日系比喻成一所學校，本田就是專攻體育的特長生。 由于經常鍛煉，天天在操場上烈日下揮灑汗水，練就一身強壯的體魄，所以本田旗下的中高端車型安全，質量好，尤其是三大件的質量好到能令汽修廠倒閉破產。 人們常說本田是買發動機送車，它的地球夢發動機確實牛比，耐用皮實，省心省油，富有爆發力，正確、按時保養的本田發動機，幾十萬公里沒有經歷過大修的比比皆是。 本田紅頭機粉絲常常說的爆VTEC，成了多少男人為之憧憬和奮斗的目標。 豐田和偏科的本田不同，它屬于德智體全面發展的好學生。 發動機，用料，技術，后期養車成本等等，在考卷滿分一百五十分的情況下，他各門成績都能考一百二。 每科都能取得上游成績，但是為了節省腦力和體力，又不愿意主動做到最完美。 屬于那種追求穩定和平衡感著稱的品牌，品質顯得中庸，既沒有大的缺點，也難有讓人極致稱贊的優點。 日產則是一個成績退步，但是還有一門拔尖，屬于那種有老師歡喜有老師愁的好學生。 說日產成績退步，是它舍棄了十佳發動機VQ系列。 如果說馬自達粉癡迷轉子發動機， 大眾粉鐘愛EA113，EA888發動機， 本田粉的信仰必然是紅頭機一樣。 VQ系列發動機則是日產和英菲尼迪的精華所在，是日產和英菲尼迪粉心中的圖騰。 因為老款的天籟和英菲尼迪裝備的VQ發動機，除了有些費油，真的是皮實耐用省心到喪心病狂，開個十年二十年，連發動機都不用大修，車主只會加玻璃水，不像某些品牌的車型，車子買回來個一兩年幾乎能自己開汽修廠，年入百萬了。 這輛日產天籟是2019款2.0T Upper智享版不但不是VQ系列的發動機，還有很多問題。 它的車漆薄，隨便一根小樹枝就能劃一道口子，修吧，要花錢耗費精力，不休吧，看著作心不說，以后還會生銹。 它的中控屏和神經病似的，有時會藍屏，黑屏。 倒車影像太模糊不說，甚至還會抽風沒有一點顯示，或者倒車界面不能返回。 它的內飾做工和用料一般般，硬塑料太多，整體感覺比較硬，但是缺點不在硬，在于異響，低速時會有嗡嗡嗡的共振聲，轉向系統也有異響，尤其是中控的異響最令人厭惡，吵的人鬧心。 時間長了，內飾板面卡扣的磨損會加劇老化，到那時，稍稍過個減速帶，坑洼什么的，整個車內都是嘩啦嘩啦的響聲，和開交響樂會一樣。 而這種情況根本無法避免，要么忍著，要么花錢整套的更換。 最奇葩的是油箱加滿的時候里面會有異響，也不知道是怎么產生的。 相對中控異響，音影系統故障，車載互聯網故障這些咬咬牙能忍的問題，2019款天籟的變速箱會有一定的幾率漏油，D擋上坡時油門控制不到位，變速箱會產生抖動和異響。 它的前減震異響的概率非常大，后減震倒不怎么異響，但是它容易漏油和出現故障，造成老天籟經常發生的后面車身塌陷的通病。 2019款天籟大毛病不多，小問題煩人，然而它的奇駿，軒逸等等車型銷量一直非常好，靠的則是它最擅長、最拔尖的那門功課：舒適度。 有的車型，過個溝溝坎坎或者減速帶能顛出屎來，車主開兩小時就累的渾身又酸又脹，腰也疼，手臂也疼，摸哪哪疼，一趟長途下來，只想癱倒在床什么都不想干。 而方遠對2019款天籟的乘坐感受評價就兩個字，那就是：舒服。 無論長途短途，一天開下來，身體幾乎沒有那種和掏空了一樣的疲勞感， 天籟舒適的來源就是沙發式的座椅和偏軟的懸掛調校，無論前排還是后排，座椅非常軟，包裹性非常好，腰部支撐非常到位，無論是坐著，還是躺著，乃至趴著，不用調節都比一般的車舒服，讓人有種昏昏欲睡的感覺。 而且座椅還能放倒跟后面連成一個大躺椅，工作時中午午休躺在上面美美的睡個午覺，春天的休息日帶著男朋友、女朋友開車到郊外，躺在舒適的沙發上，再打開全景大天窗，仰頭欣賞天空的風景，想想都溫馨愜意！ 所以，2019款天籟在同級別的車型中座椅的舒適度秒殺凱美瑞和雅閣，能把它們摁著腦袋趴在地上叫大哥。 尤其是天籟公爵，號稱移動的鐘點房，哦不，是移動的頭等艙，簡直把日產“沙發廠”的稱謂表現到了極致，把舒適性做到了完美。 方遠一邊心里想著這些，一邊打量著坐在后排滿臉笑容的盧紅娟，并且從她的眼神中發現了想買這輛2019款天籟的迫切渴望。 “您喜歡這輛2019款天籟嗎？” “喜歡，太喜歡了。”盧紅娟美滋滋的表示，她對方遠的推薦非常滿意。 “您喜歡就好。”方遠感嘆著什么都不懂的客戶就是容易被車型的某個亮點吸引，會產生沖動型的購車舉動。 和以前不同，方遠并沒有過多的介紹什么功能，什么配置，什么高科技，什么操縱只是抓住了省油省心，皮實耐用，乘坐舒適等幾個關鍵點來給盧紅娟介紹。 方遠沒有說，不代表他沒有用心來為客戶選擇車型。 相反，方遠認為這輛日產天籟2019款2.0T Upper智享版是最適合盧紅娟的。 因為它雖然沒有什么駕駛樂趣，沒有什么推背感，沒有什么操縱性，在底盤調校、配置、電子系統等方面被其它車企虐成了渣渣，但是適合盧紅娟的才是最好的，能滿足她要求的才是最值得推薦的。 “好，我就買這輛車。”盧紅娟戀戀不舍的到了車外，臉上的笑意更濃了，樂呵呵的對方遠表示現在就可以交錢，等她兒子來了便把車開走。 “您請跟我來簽合同。” 方遠正招呼盧紅娟跟他去經理辦公室一起去簽合同交款，兩人沒走兩步，盧紅娟身上的手機響了，原來是她兒子也來看車了。 掛斷了手機，盧紅娟不好意思的對方遠說：“能不能等一下，我兒子正好也來到二手車市場了。” “沒問題。” 妙書屋 超級汽車銷售系統 第158章:天籟(三)
第158章：天籟（三） 看到盧紅娟的反應，方遠笑了，果然如他所料。 每次說到日系車，隨便在大街上劃拉一個稍稍懂車的男人，就能說出一大堆諸如省油省心，皮實耐用，維修保養便宜這樣的優點。 其實日系豐田，本田，日產三家車企和德系BBA一樣，還是有差別的。 日系車企中，本田，豐田最強，屬于第一梯隊，其次才能輪到位居第二方陣的日產。 如果把日系比喻成一所學校，本田就是專攻體育的特長生。 由于經常鍛煉，天天在操場上烈日下揮灑汗水，練就一身強壯的體魄，所以本田旗下的中高端車型安全，質量好，尤其是三大件的質量好到能令汽修廠倒閉破產。 人們常說本田是買發動機送車，它的地球夢發動機確實牛比，耐用皮實，省心省油，富有爆發力，正確、按時保養的本田發動機，幾十萬公里沒有經歷過大修的比比皆是。 本田紅頭機粉絲常常說的爆VTEC，成了多少男人為之憧憬和奮斗的目標。 豐田和偏科的本田不同，它屬于德智體全面發展的好學生。 發動機，用料，技術，后期養車成本等等，在考卷滿分一百五十分的情況下，他各門成績都能考一百二。 每科都能取得上游成績，但是為了節省腦力和體力，又不愿意主動做到最完美。 屬于那種追求穩定和平衡感著稱的品牌，品質顯得中庸，既沒有大的缺點，也難有讓人極致稱贊的優點。 日產則是一個成績退步，但是還有一門拔尖，屬于那種有老師歡喜有老師愁的好學生。 說日產成績退步，是它舍棄了十佳發動機VQ系列。 如果說馬自達粉癡迷轉子發動機， 大眾粉鐘愛EA113，EA888發動機， 本田粉的信仰必然是紅頭機一樣。 VQ系列發動機則是日產和英菲尼迪的精華所在，是日產和英菲尼迪粉心中的圖騰。 因為老款的天籟和英菲尼迪裝備的VQ發動機，除了有些費油，真的是皮實耐用省心到喪心病狂，開個十年二十年，連發動機都不用大修，車主只會加玻璃水，不像某些品牌的車型，車子買回來個一兩年幾乎能自己開汽修廠，年入百萬了。 這輛日產天籟是2019款2.0T Upper智享版不但不是VQ系列的發動機，還有很多問題。 它的車漆薄，隨便一根小樹枝就能劃一道口子，修吧，要花錢耗費精力，不休吧，看著作心不說，以后還會生銹。 它的中控屏和神經病似的，有時會藍屏，黑屏。 倒車影像太模糊不說，甚至還會抽風沒有一點顯示，或者倒車界面不能返回。 它的內飾做工和用料一般般，硬塑料太多，整體感覺比較硬，但是缺點不在硬，在于異響，低速時會有嗡嗡嗡的共振聲，轉向系統也有異響，尤其是中控的異響最令人厭惡，吵的人鬧心。 時間長了，內飾板面卡扣的磨損會加劇老化，到那時，稍稍過個減速帶，坑洼什么的，整個車內都是嘩啦嘩啦的響聲，和開交響樂會一樣。 而這種情況根本無法避免，要么忍著，要么花錢整套的更換。 最奇葩的是油箱加滿的時候里面會有異響，也不知道是怎么產生的。 相對中控異響，音影系統故障，車載互聯網故障這些咬咬牙能忍的問題，2019款天籟的變速箱會有一定的幾率漏油，D擋上坡時油門控制不到位，變速箱會產生抖動和異響。 它的前減震異響的概率非常大，后減震倒不怎么異響，但是它容易漏油和出現故障，造成老天籟經常發生的后面車身塌陷的通病。 2019款天籟大毛病不多，小問題煩人，然而它的奇駿，軒逸等等車型銷量一直非常好，靠的則是它最擅長、最拔尖的那門功課：舒適度。 有的車型，過個溝溝坎坎或者減速帶能顛出屎來，車主開兩小時就累的渾身又酸又脹，腰也疼，手臂也疼，摸哪哪疼，一趟長途下來，只想癱倒在床什么都不想干。 而方遠對2019款天籟的乘坐感受評價就兩個字，那就是：舒服。 無論長途短途，一天開下來，身體幾乎沒有那種和掏空了一樣的疲勞感， 天籟舒適的來源就是沙發式的座椅和偏軟的懸掛調校，無論前排還是后排，座椅非常軟，包裹性非常好，腰部支撐非常到位，無論是坐著，還是躺著，乃至趴著，不用調節都比一般的車舒服，讓人有種昏昏欲睡的感覺。 而且座椅還能放倒跟后面連成一個大躺椅，工作時中午午休躺在上面美美的睡個午覺，春天的休息日帶著男朋友、女朋友開車到郊外，躺在舒適的沙發上，再打開全景大天窗，仰頭欣賞天空的風景，想想都溫馨愜意！ 所以，2019款天籟在同級別的車型中座椅的舒適度秒殺凱美瑞和雅閣，能把它們摁著腦袋趴在地上叫大哥。 尤其是天籟公爵，號稱移動的鐘點房，哦不，是移動的頭等艙，簡直把日產“沙發廠”的稱謂表現到了極致，把舒適性做到了完美。 方遠一邊心里想著這些，一邊打量著坐在后排滿臉笑容的盧紅娟，并且從她的眼神中發現了想買這輛2019款天籟的迫切渴望。 “您喜歡這輛2019款天籟嗎？” “喜歡，太喜歡了。”盧紅娟美滋滋的表示，她對方遠的推薦非常滿意。 “您喜歡就好。”方遠感嘆著什么都不懂的客戶就是容易被車型的某個亮點吸引，會產生沖動型的購車舉動。 和以前不同，方遠并沒有過多的介紹什么功能，什么配置，什么高科技，什么操縱只是抓住了省油省心，皮實耐用，乘坐舒適等幾個關鍵點來給盧紅娟介紹。 方遠沒有說，不代表他沒有用心來為客戶選擇車型。 相反，方遠認為這輛日產天籟2019款2.0T Upper智享版是最適合盧紅娟的。 因為它雖然沒有什么駕駛樂趣，沒有什么推背感，沒有什么操縱性，在底盤調校、配置、電子系統等方面被其它車企虐成了渣渣，但是適合盧紅娟的才是最好的，能滿足她要求的才是最值得推薦的。 “好，我就買這輛車。”盧紅娟戀戀不舍的到了車外，臉上的笑意更濃了，樂呵呵的對方遠表示現在就可以交錢，等她兒子來了便把車開走。 “您請跟我來簽合同。” 方遠正招呼盧紅娟跟他去經理辦公室一起去簽合同交款，兩人沒走兩步，盧紅娟身上的手機響了，原來是她兒子也來看車了。 掛斷了手機，盧紅娟不好意思的對方遠說：“能不能等一下，我兒子正好也來到二手車市場了。” “沒問題。” 妙書屋 超級汽車銷售系統 第158章:天籟(三)
休閑文學吧提供免費小說,請讀者支持正版