第176章 1914年的財政預算
更新時間:2020-02-08 作者:黃油烤饅頭
羅馬尼亞雄鷹 第176章 1914年的財政預算
埃德爾在看過羅馬尼亞經濟人口等統計數據后，開始考慮今年的預算情況。現在羅馬尼亞走的是激進性財政，這都是因為現在羅馬尼亞背負了不少外債，每年需要拿出5、6000萬列伊償還債務。這筆錢占到羅馬尼亞財政收入的10，不算小數目。 在同統計數據一起送來的，當然還有今年的財政預算。現在埃德爾查看的就是1914年度的預算規劃。 在這份預算規劃中，最多的就是軍隊的經費預算，1914年羅馬尼亞軍隊預算達到了1億2850萬列伊的水準，比13年要底上不少，要知道因為參加第二次巴爾干戰爭，讓羅馬尼亞在13年的軍隊支出達到創紀錄的2億6124萬列伊。不過在扣除因為戰爭引起的花銷1億5142萬列伊后，要比13年增長不少。 比去年多出來的經費有很大一部分，就是新組建兩個師的部分費用。在扣除這部分后，軍隊補充彈藥儲備，每個師增補6門105榴彈炮又是一筆錢，然后還有采購新裝備的費用，軍隊訓練花費等，實際上只能算維持在13年的水平。 當然作為羅馬尼亞武力的保證，埃德爾還是給軍隊留有余地。今年政府應急款就達到了歷史最高，一共準備了5500萬的應急額度。主要是首相布勒蒂亞努為了預防新占領土可能需要的財政援助，還有就是為了預防各種自然災害等準備的。 在看完占據經費排名第一的軍隊預算細節后，埃德爾繼續查看占據政府預算排名第二的教育預算。現在羅馬尼亞教育經費一直都是排名第二重要支出今年也不例外，其預算達到1億1540萬列伊。其中大部分都是投入到六年義務教育當中，不過隨著經費的增加，中學和大學得到的經費也在增加。教育部現在都考慮是否在增加一座大學，提高羅馬尼亞高等教育的學生數量。 現在隨著羅馬尼亞經濟實力的增加，各行各業都有大量賺到錢的人，他們現在對子女教育水平的期望值也在提高。在13年底的調查中羅馬尼亞現有在校大學生8946人，現在羅馬尼亞現有的六所大學基本已經滿負荷運轉了，要是再添加學生就會造成師資力量和學舍等不夠使用等情況。 大學還不算現在羅馬尼亞教育變化最大的層次，現在中學才是羅馬尼亞變動最大的層次。在1905年之前平均100名六年義務教育學生，只有2.5會進入中學繼續讀書。大部分都是讀完六年書后回家干活或者出去工作，幫助家庭減少負擔，歸根結底還是羅馬尼亞居民收入水平不夠。 經過八年的發展，現在羅馬尼亞能夠做到每100名小學畢業生能夠有5.7人升入中學，算是巨大的進步。現在歐洲重視國民教育的德國也只能做到10的小升中的入學率。不過這還不是最高的，現在歐洲小學升入中學的入學率最高的就是隔壁剛剛戰敗的保加利亞。對你沒有看錯就是保加利亞，其憑借高達17.2的中學入學率高居歐洲榜首，遠遠甩開其他國家。 不過在大學生數量上保加利亞就遠遠不如他中學那么耀眼了，其在校大學生只有2455人。在歐洲人口與其相當的幾個國家也只能算普普通通。 除了軍費和教育支出，現在羅馬尼亞國內排名第三的預算項目就是公共設施建設，達到8760萬列伊的水平。其中鐵路預計建設217公里，維護改造458公里。其中新建鐵路以雅西經巴克烏、福克尼沙、布澤烏抵達首都布加勒斯特的鐵路項目。 這條鐵路都是沿著喀爾巴阡山腳的線路延伸，可以更好的解決當地的民眾出行問題。當然這是對外的說辭，實際上也能方便羅馬尼亞快速的將軍隊運轉到奧匈一線的邊境，埃德爾也是打的這個主意。現在這條鐵路已經修建了快一年了，按照交通部門的計劃還有兩年半的時間這條鐵路將會全程貫通。到時候埃德爾說不得還要乘坐這條鐵路，視察一番當地的風土人情。 至于維護和改造這也很好理解，現在的羅馬尼亞鐵路有很多都是上個世紀七八十年代開始興建的，太多設施已經不堪使用了。現在政府經費寬裕后，這些老化不堪使用的設施也需要替換。所以今年的公共設施預算中有3410萬是花在了鐵路方面。 除了鐵路之外，另一大預算支出就是公路的建設，現在羅馬尼亞各縣都有連接其臨縣的公路。有的財政豐厚的縣份還補貼將其鋪成瀝青路面，窮一些的就只有鋪成石子路路面。而羅馬尼亞現有的25個縣市也需要不少的經費，而且交通部門也是雄心勃勃的打算將各縣連接的公路都鋪上瀝青路，所以這方面也需要不少的經費。 在今年公共設施預算上也準備了3145萬列伊金額，讓交通部門的官員摩拳擦掌打算大干一番。值得說一下的是現在羅馬尼亞擁有1.15萬公里的道路，其中土路和石子路就占據63，所以交通部門的愿望還需要任重道遠。 除此之外羅馬尼亞海港和內河碼頭也預計了900萬左右列伊的經費，其中主要花費是在依托多瑙河運輸的久利久縣內河碼頭上。交通部門打算將位于首都旁邊這個縣的河運碼頭，打造成多瑙河上的一個交通樞紐，擴大多瑙河的運輸量。 在看完公共設施建設預算后，埃德爾繼續查看起下一項主要預算那就是醫療衛生。這方面政府準備了5110萬列伊的預算，其中主要是為了讓各縣市提高自己的醫療水平。 還結合私人和企業的資金給羅馬尼亞的醫療水平有很大提高，其中康斯坦察在建的全國最大的國立第二醫院算是這方面的代表。康斯坦察政府聯合大眾公司還有羅馬尼亞鋼鐵公司等企業一共投入了754萬列伊建造了這所醫院，其中有45的經費都是這些企業所提供的。 按照計劃這所醫院將有800個床位醫護人員也將達到120多人，還從英德兩國聘請十多名資深醫生前來，依照計劃其將達到了羅馬尼亞國內技術排名第二水平，第一當然是首都的王室醫院。在普洛耶什蒂，雅西等地也結合各自的實際依托企業和個人，開辦了多所新醫院只是沒有康斯坦察那么引人注目而已。 得益于現在醫療條件的提高，羅馬尼亞新生兒和國民的壽命都是很大提高，其中新生兒一歲前的死亡率降到了千人只有164人的水平，比八年前較少了89人，這讓羅馬尼亞與西班牙和葡萄牙同一水準，比奧匈還少。 埃德爾接著繼續查看農業水利預算、科學技術研發預算、資源勘探等預算項目。最后他在這份預算書上簽上了自己名字，代表著他接受了政府分配的額度。至于這份預算經過了多少次扯皮幕后交易，他完全不管。現在羅馬尼亞最為重要的事情就是苦練內功為今年開始的一戰打好基礎。 羅馬尼亞雄鷹 第176章 1914年的財政預算
埃德爾在看過羅馬尼亞經濟人口等統計數據后，開始考慮今年的預算情況。現在羅馬尼亞走的是激進性財政，這都是因為現在羅馬尼亞背負了不少外債，每年需要拿出5、6000萬列伊償還債務。這筆錢占到羅馬尼亞財政收入的10，不算小數目。 在同統計數據一起送來的，當然還有今年的財政預算。現在埃德爾查看的就是1914年度的預算規劃。 在這份預算規劃中，最多的就是軍隊的經費預算，1914年羅馬尼亞軍隊預算達到了1億2850萬列伊的水準，比13年要底上不少，要知道因為參加第二次巴爾干戰爭，讓羅馬尼亞在13年的軍隊支出達到創紀錄的2億6124萬列伊。不過在扣除因為戰爭引起的花銷1億5142萬列伊后，要比13年增長不少。 比去年多出來的經費有很大一部分，就是新組建兩個師的部分費用。在扣除這部分后，軍隊補充彈藥儲備，每個師增補6門105榴彈炮又是一筆錢，然后還有采購新裝備的費用，軍隊訓練花費等，實際上只能算維持在13年的水平。 當然作為羅馬尼亞武力的保證，埃德爾還是給軍隊留有余地。今年政府應急款就達到了歷史最高，一共準備了5500萬的應急額度。主要是首相布勒蒂亞努為了預防新占領土可能需要的財政援助，還有就是為了預防各種自然災害等準備的。 在看完占據經費排名第一的軍隊預算細節后，埃德爾繼續查看占據政府預算排名第二的教育預算。現在羅馬尼亞教育經費一直都是排名第二重要支出今年也不例外，其預算達到1億1540萬列伊。其中大部分都是投入到六年義務教育當中，不過隨著經費的增加，中學和大學得到的經費也在增加。教育部現在都考慮是否在增加一座大學，提高羅馬尼亞高等教育的學生數量。 現在隨著羅馬尼亞經濟實力的增加，各行各業都有大量賺到錢的人，他們現在對子女教育水平的期望值也在提高。在13年底的調查中羅馬尼亞現有在校大學生8946人，現在羅馬尼亞現有的六所大學基本已經滿負荷運轉了，要是再添加學生就會造成師資力量和學舍等不夠使用等情況。 大學還不算現在羅馬尼亞教育變化最大的層次，現在中學才是羅馬尼亞變動最大的層次。在1905年之前平均100名六年義務教育學生，只有2.5會進入中學繼續讀書。大部分都是讀完六年書后回家干活或者出去工作，幫助家庭減少負擔，歸根結底還是羅馬尼亞居民收入水平不夠。 經過八年的發展，現在羅馬尼亞能夠做到每100名小學畢業生能夠有5.7人升入中學，算是巨大的進步。現在歐洲重視國民教育的德國也只能做到10的小升中的入學率。不過這還不是最高的，現在歐洲小學升入中學的入學率最高的就是隔壁剛剛戰敗的保加利亞。對你沒有看錯就是保加利亞，其憑借高達17.2的中學入學率高居歐洲榜首，遠遠甩開其他國家。 不過在大學生數量上保加利亞就遠遠不如他中學那么耀眼了，其在校大學生只有2455人。在歐洲人口與其相當的幾個國家也只能算普普通通。 除了軍費和教育支出，現在羅馬尼亞國內排名第三的預算項目就是公共設施建設，達到8760萬列伊的水平。其中鐵路預計建設217公里，維護改造458公里。其中新建鐵路以雅西經巴克烏、福克尼沙、布澤烏抵達首都布加勒斯特的鐵路項目。 這條鐵路都是沿著喀爾巴阡山腳的線路延伸，可以更好的解決當地的民眾出行問題。當然這是對外的說辭，實際上也能方便羅馬尼亞快速的將軍隊運轉到奧匈一線的邊境，埃德爾也是打的這個主意。現在這條鐵路已經修建了快一年了，按照交通部門的計劃還有兩年半的時間這條鐵路將會全程貫通。到時候埃德爾說不得還要乘坐這條鐵路，視察一番當地的風土人情。 至于維護和改造這也很好理解，現在的羅馬尼亞鐵路有很多都是上個世紀七八十年代開始興建的，太多設施已經不堪使用了。現在政府經費寬裕后，這些老化不堪使用的設施也需要替換。所以今年的公共設施預算中有3410萬是花在了鐵路方面。 除了鐵路之外，另一大預算支出就是公路的建設，現在羅馬尼亞各縣都有連接其臨縣的公路。有的財政豐厚的縣份還補貼將其鋪成瀝青路面，窮一些的就只有鋪成石子路路面。而羅馬尼亞現有的25個縣市也需要不少的經費，而且交通部門也是雄心勃勃的打算將各縣連接的公路都鋪上瀝青路，所以這方面也需要不少的經費。 在今年公共設施預算上也準備了3145萬列伊金額，讓交通部門的官員摩拳擦掌打算大干一番。值得說一下的是現在羅馬尼亞擁有1.15萬公里的道路，其中土路和石子路就占據63，所以交通部門的愿望還需要任重道遠。 除此之外羅馬尼亞海港和內河碼頭也預計了900萬左右列伊的經費，其中主要花費是在依托多瑙河運輸的久利久縣內河碼頭上。交通部門打算將位于首都旁邊這個縣的河運碼頭，打造成多瑙河上的一個交通樞紐，擴大多瑙河的運輸量。 在看完公共設施建設預算后，埃德爾繼續查看起下一項主要預算那就是醫療衛生。這方面政府準備了5110萬列伊的預算，其中主要是為了讓各縣市提高自己的醫療水平。 還結合私人和企業的資金給羅馬尼亞的醫療水平有很大提高，其中康斯坦察在建的全國最大的國立第二醫院算是這方面的代表。康斯坦察政府聯合大眾公司還有羅馬尼亞鋼鐵公司等企業一共投入了754萬列伊建造了這所醫院，其中有45的經費都是這些企業所提供的。 按照計劃這所醫院將有800個床位醫護人員也將達到120多人，還從英德兩國聘請十多名資深醫生前來，依照計劃其將達到了羅馬尼亞國內技術排名第二水平，第一當然是首都的王室醫院。在普洛耶什蒂，雅西等地也結合各自的實際依托企業和個人，開辦了多所新醫院只是沒有康斯坦察那么引人注目而已。 得益于現在醫療條件的提高，羅馬尼亞新生兒和國民的壽命都是很大提高，其中新生兒一歲前的死亡率降到了千人只有164人的水平，比八年前較少了89人，這讓羅馬尼亞與西班牙和葡萄牙同一水準，比奧匈還少。 埃德爾接著繼續查看農業水利預算、科學技術研發預算、資源勘探等預算項目。最后他在這份預算書上簽上了自己名字，代表著他接受了政府分配的額度。至于這份預算經過了多少次扯皮幕后交易，他完全不管。現在羅馬尼亞最為重要的事情就是苦練內功為今年開始的一戰打好基礎。 羅馬尼亞雄鷹 第176章 1914年的財政預算
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