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第267章 電動車下線

更新時間:2019-10-12  作者:好多牛
建造狂魔 第267章 電動車下線
天娛是個大板塊,獨立出去,并成立五個子公司,事情遠非想象中那么簡單。

不過,對天成來說,平了賬目,實力并無變化。

以前為天娛買東西,屬于內部采購,如今去掉分公司資產,卻拿到一個獨立公司價值七八千萬的股份,今后天娛推出電影、娃娃機等等,全都有分紅。

具體如何操作……這是財務部的事,葛小天無需多想。

他現在考慮的是‘新能源計劃’。

即便有系統農田,種出用之不盡的大麥、高粱,但釀酒需要時間,研發純乙醇發動機需要時間……

所以,在項目啟動之前,跟比亞帝的合作依舊要展開,先賺到一筆資金再說。

拿著課本和資料,跟老洪談妥鉛酸蓄電池采購訂單,又重改方案,設計出幾款載重極低、符合現在人們審美觀的輕便車型。

之后,挑選鋼骨材料、車殼材料、計算成本、評估市場、預測產能……

得益于天成與濟府煉鋼廠簽訂的龐大訂單,萊城鋼業、泰市鋼業、寶山鋼業幾乎在咨詢的第一時間,紛紛給出輕質鋼材的最低報價。

有系統市集里的本地報價作對比,葛小天最終選定西山寶鋼。

車殼采用天成研發的纖維塑料,原材料來自商會里的塑膠公司。

電控系統和電瓶由比亞帝提供。

算來算去,得出最終成本:

超輕版三款:24V8Ah,電機功率160W,行程36Km,成本約520(電池占380,電機200)

簡單版三款:24V12Ah,電機功率160W,行程54Km,成本約950(電池占570、電機200);

普通版兩款:36V20Ah,電機功率240W,行程90Km,成本約2200(電池占1440、電機380)、

豪華版一款:48V54Ah,電機功率350W,行程180Km,成本約5800(電池占4800、電機650)。

拿著詳細列表,葛小天更加堅定搞新能源的想法。

即便比亞帝給的電池報價再低,人家也是大贏家啊!

瞧瞧每輛電動車的成本與電池價格的比例,怪不得未來買電動汽車的人,一旦電池壞掉,這車差不多就等于報廢了。

但是,現在卻別無選擇!

跟老洪探討到晚上八點,初步確定電動車項目。

剩下的就是跟商會里機械廠、自行車、摩托車、輪胎廠家談合作。

幾通電話打出去,大大小小的老板,包括汽貿城零散展廳的店長也都來了。

葛小天的做事風格向來是:好好合作,一起發財,背道而馳,請你離開。

天成商會幾經洗牌,留下的全是‘老實人’。

因此,電動車每輛鋼骨、輪胎、外殼、剎車等部件的制造費用,在原成本基礎上20,組裝費用10。(材料費用已算入成本)

算上稅務、營業費用等等,保證每輛利潤80100之間,總成本上升200。

換句話說,超輕版電動自行車,廠家指導價:768!

比目前市面上同等性能的電瓶車,低了三百塊!

此外,華夏已經實行新能源補貼規定,每輛大概能爭取到七八十塊錢。

如果再算上開發區稅務減免,地方其它方面的扶持,起售價可以降到:688!

葛小天確實想賺錢,但考慮事情要全面。

比如企業形象、民族品牌、地方榮譽……

思考許久,最終定價666、1266、2466、6666。

嗯,越貴,賺的越多。

如果是土豪,我能給你做訂制版!

確定項目,葛小天聯系建筑設計研究院,并喚醒近百名遠程操控系統的科研人員。

干啥?

讓這群大能人,幫機械部調整自行車詳細參數!

比如工程學、人體學、動力學……

期間,李秀秀打來電話。

“一起看煙花?”

“看啥看,耽誤我賺錢!”

“你……”

“洗洗睡吧!”

“你是不是在汽貿城?”

“是啊!”

“你給我等著!”

第二天一早,高松打來電話,天娛獨立的事……

“別找我,找企劃部、財務部!”

中午。

老秦拎著二斤鴨翅、鴨脖來喝酒,估計已經知曉送徐玲、小劉婚房的事。

“沒空,自己喝!”

下午。

超輕款電動車設計圖紙出爐。

傍晚,簡單版電動車設計圖紙出爐。

第三天。

也就是正月十七,2月21號。

葛小天與老洪、眾多頂著黑眼圈的大小老板們、聞訊趕來的無數領導,齊聚商會青銅VIP——成山輪胎廠。

與此同時,第一批,總計十塊24V8Ah鉛酸蓄電池,也被比亞帝廠家用空運送達。

組裝、調試、檢查、通電……

第一輛超輕款樣品車,在少白頭大領導的操作下,輕緩而穩健的走出生產線。

受電控系統限制,該款電瓶車最高速度35Km,標準速度20Km。

由于大量采用纖維塑料,自重30Kg,載重120Kg。

“我一直以為,天成搞基建的速度已經令人匪夷所思,沒想到天成商會制造業的統籌能力也如此強大!”

“領導,這叫‘企業多元化戰略’,是未來超級綜合企業發展的必走之路……,其中涉及到‘制造業流水作業新體系’、‘ERP管理系統’、‘辦公自動化’、‘數據化管理’……如果沒有天成這數個月的積累,沒有覆蓋全行業、制造業的商會支撐,很難做到這一步。”

“看來,回去后,我加強加強這方面的學習!”

下午,普通版走出生產線……

第二批緊急趕制的十塊24V12Ah鉛酸蓄電池送達……

傍晚,豪華版走出生產線……

四天清晨。

開發區的特別待遇再一次體現出來。

僅僅兩天時間,四個版本,九款電動車相繼通過審核,全部達標!

后續注冊公司、注冊品牌、注冊專利ISO認證、SGS認證、申請補貼……全部交給機械部。

前段時間沒參與零售業傾銷戰的老板們,看到如此流暢而分工明確的統籌方式,心懷百萬產量的夢想,拿著打印出來的分項數據,紛紛沖進各自工廠……

緊接著,機械部出動,幫各個廠家調整生產線,而已經研究完節能發動機,暫時無所事事的道一僧一,連同道二僧二,也全都跑出來幫忙……

汽貿城、零散展廳、自行車行、摩托車店,飛快騰挪地方……

連續四天沒怎么休息,葛小天已經透支體力和精力,連斷腿都開始疼了。

為此,元宵節晚上跑過來看煙花的李秀秀,再次煲了一鍋雞湯。

但是,這個味道……

葛小天忍不住想起很久很久以前,在祥縣星月灣工地上,李秀秀做的那份梅菜扣肉。

跟齊菲菲做得一模一樣!

奇了怪哉!

疑惑中,宣傳部女門童打來電話。

“老板,您在哪?”

“汽貿城呢,怎么了?”

“濟市花園片區地皮拍賣會,您不會是忘了吧?”

“額……”葛小天灌下心靈雞湯,瞅瞅時間,九點半,“幾點開始?”

“十點,您能趕過來么?”

“能!很近!”

建造狂魔 第267章 電動車下線

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