第785章 正式介入
更新時間:2013-07-17 作者:河馬散人
辛亥大英雄 第785章 正式介入
沒人發我來發個給大家謝謝。。 起飛后，徐煥升和大家的激動逐漸消退，與浩瀚的天空相比，地面上再大的機群也只是個小點。.長途飛行是熬人的，為避開赫拉特的蘇聯飛機，編隊需要繞道印度穆盟控制區，然后從瓜達爾港入印度洋向西，穿越馬斯喀特上空。 總計3250公里，需耗時十小時。 機群爬升到6500米后，徐煥升讓1、4兩臺發動機的順槳。這是一種降低功率，利用迎風帶動槳葉旋轉，使發動機不熄火的工作方式，可以減少油耗。然后又打開自動駕駛儀，將飛機交給副駕駛。 “隊長，給，剛泡的濃茶。” 導航員將電臺調到波斯灣戰區的頻率后，將真空保溫杯遞了過來。茶葉放的有些多，喝起來很苦，不過卻很提神。 因為是大距離轉場，所以轟炸機不會帶炸彈。載重少速度就快，但為了和運輸機同步，必須保持每小時330公里的巡航速度。 透過舷窗可以看到，整個機群猶如一群遷徙的大雁，東面76架運九編隊，中間有兩撥，前面是48架運十，后面是52架轟五。轟七在雁型編隊最西面，一共兩個中隊44架。轟五和運十飛這么長距離都有些勉強，幸好三年前幾個地勤士兵發明了軟油箱技術，就是當需要長距離轉場時，在機艙內加一個橡膠和牛皮制成的軟油箱。每個軟油箱可以裝一噸汽油，又因為塞在機艙里不影響風阻，使用時可以根據需要安裝一個或多個。 帶一個軟油箱的轟五，轉場航程可以達到3700公里。運十是運輸機，機艙寬闊，塞兩個外加1噸干貨，也可以飛3800公里。 飛行編隊并不是亂編的，由于西面靠近阿富汗，所以萬一有敵機，轟七還能依靠10挺機槍保護運輸機。當然，他們只是最后一道防線，散布在外圍的兩個中隊，44架派來護航的雙發殲六戰斗機才是護航主力。 殲六，外號“雙頭蛟”，由沈陽北方雷神公司研制。采用兩臺漢陽產昆侖1937年式12缸電噴水冷發動機，單臺1500馬力、尾撐內有增壓器，噴水極限輸出1750馬力，最大起飛重量9.9噸，最大速度660公里，升限13400米。這種發動機也是運七和空軍新式戰斗機的標準配備。根據空軍從秘密渠道得到的梅林實物測試后分析，昆侖系列除了加工精細度不如人家外，火花塞和電噴技術上還稍有領先，其它基本相當。 提到“雙頭蛟”，就必須提到它的設計師，捷克人克洛斯（書友CROSSOVER客串）。這位歐戰中逃到中國并定居的設計師是個另類，據說有間歇姓癲狂病，他的很多設計都是癲狂之后的作品。另外此人有一個很不為人知的特點，就是對所有節油的東西癡迷到極點！ 早在1933年轟五定型時，空軍就發現缺乏能伴隨護航的戰斗機，當時化蛇戰斗機半徑只有330公里，于是提出了雙發遠程制空戰斗機的概念。作為雷神公司的當家設計師之一，克洛斯這位節油狂人主動攬下這筆業務，經過兩年半的努力，拿出了“雙頭蛟”的原型機。 外型上，“雙頭蛟”很像美國的P38戰斗機，是空軍追求大航程的產物，采用更加靈活的襟翼，火力上比P38稍強，安裝2門25毫米機炮，4挺12.7毫米機槍。“節油狂人”也充分發揮挖潛的本事，使雙頭蛟的作戰半徑高達1300公里，最大航程3930公里，掛兩個500公斤副油箱時，最大轉場航程達到了駭人的4400公里。 遍觀民國乃至世界各國的現有型號戰斗機，能在航程上打敗雙頭蛟的，唯有克洛斯的另外一個杰作，航程高達4000公里，正在最后試飛的雷神公司殲八“天權”戰斗機。當然，每一種飛機都有自己的劣勢，如果問起“雙頭蛟”的最大敗筆，那就是超長航程下，卻只有一位飛行員，即使安裝了自動駕駛儀，雙頭蛟也是所有飛行員的噩夢。 不過“節油瘋子”想出了一個更加另類的辦法，他受自己的中國太太給孩子兜尿布的啟發，于是發明了第一款空軍誠仁尿不濕。 “隊長，你說那個瘋子是怎么想出來的？兜塊尿布開飛機我聽說，他們差點沒把克洛斯揍一頓。”投彈手指著雙頭蛟幸災樂禍，沒注意自家的大隊長眼角直抽抽。 雙頭蛟定型后，空軍首批就下了10個大隊總計1180架的訂單。當時一心想開戰斗機的徐煥升見到這款戰斗機的數據后，主動申請去飛，結果在一次長距離轉場訓練中，飛到一半突然鬧肚子，下飛機后那個凄慘，從此無顏，又灰溜溜的申請調回轟炸機部隊。 “隊長！看。” 徐煥升不堪回首時，西側最外圍早已拋掉副油箱的4架“雙頭蛟”忽然向下俯沖，順著他們俯沖的方向看去，幾個黑點正在快速接近。“英國飛機？”徐煥升看看表，已經飛了5個多小時，從距離算編隊的位置應該在瓜達爾港附近。英軍在瓜達爾和海峽對岸的馬斯喀特都有飛機，所以出發前他就想到過會遭遇英國空軍的巡邏機。 如果是英國飛機就不用緊張，因為英國現在最希望中蘇大戰，所以已經答應開放穆盟控制區領空，但他這個想法很快就被導航員的匯報擊碎。 “BF109！是2架BF109、6架I16！” “媽的，這里怎么會BF109？！”徐煥升嚇了一跳。根據之前的情報，蘇軍已經控制塔羅姆和阿巴斯港，所以唯一能攔截的點，應該在霍爾木茨海峽附近。所以在制定計劃時，特意選相距650公里遠的瓜達爾港出海，這樣BF109即使掛副油箱也夠不著。而且為了雙保險，22艦隊的兩艘航母也一直在馬斯喀特外海巡邏。 “第二、第三、第六小隊上去，打掉他們！取消自動駕駛，剩余飛機向東，走伯斯尼出海。呼叫22艦隊，遭遇敵機攔截，坐標瓜達爾以北122公里，2架BF109，6架I16。各戰斗編隊注意！一定要確保運輸機安全！”徐煥升也來不及多想，沖進機艙，關閉自動駕駛儀，帶領機群迅速向左偏轉。 繪有紅星的蘇聯戰斗機見到機群想跑，紛紛拋掉副油箱開足馬力猛沖過來。后來才知道，蘇軍已經猜到國防軍會通過空中增援沙特，所以特意將6架BF109和24架I16部署到靠近印度邊界的恰赫巴哈爾港。而這支蘇軍小隊也是運氣好，剛到這里就撞上了機群。當然，這也是因為活塞戰斗機限制少，只要一塊平地和足夠的油料彈藥就能快速建立一個小型野戰機場。而且有阿富汗經驗后，蘇軍也學習國防軍用外掛副油箱的辦法增大航程。 龐大的機群讓蘇軍飛行員眼睛充血，尤其是見到居然沒有護航戰斗機，激動地上串下跳。至于“雙頭蛟”，由于是首次出現，而且體積大，所以被當成小型運輸機。 可問題是，雙頭蛟不是運輸機！克洛斯這個瘋子在設計之初，不僅想盡辦法增大航程，還為它安裝了空戰襟翼。雖然比不了新銳戰斗機，但比起I16和化蛇早期型號，已經要好很多。 三個小隊的12架“雙頭蛟”以兩兩一組迅速迎了上去，雖然飛行員都是首次參戰，但之前都接受過阿富汗老飛行員的強化訓練，所以立刻分出8架重點對付威脅最大的BF109。 BF109在西班牙內戰中表現讓各國驚訝，蘇聯人拿到后更是如獲至寶！他們何曾見過這么先進的戰斗機？全金屬結構、機載電臺、優秀的中低空盤旋能力、適中的火力（出售蘇聯的是4挺7.62機槍版本），連航程短的缺陷，都被美化成非常適合空中拼刺刀。所以蘇聯立刻調集全國最優秀的飛行員來駕駛這些飛機，還試圖仿造，但因為梅賽德斯DB發動機做工太精良，實在不是粗狂工業模式能量產的。 但德國出售BF109給蘇聯還是引起了中國空軍的高度警惕，在金壁輝通過交易得到一架后，立刻安排最優秀的試飛員進行測試，它的速度、盤旋和格斗能力一度讓空軍高層很擔心。最后經過和國內各型號飛機的較量，空軍還要求飛行員盡可能避免與其在低空纏斗。 所以迎擊的“雙頭蛟”直接拋掉纏斗的想法，利用高度差，迅速靠俯沖搶占先手。 能駕駛BF109的蘇聯飛行員也都是經驗最豐富的，別別拉耶夫少尉就是其中之一。他在阿富汗擊落過兩架化蛇，所以見雙頭蛟向自己迎來，立刻大喊不好。“這不是小型運輸機，是戰斗機！”看出端倪的他立刻轉彎，還通知伙伴一起規避。但他忘記了，除了另一架BF109外，六架I16根本沒有電臺。 兩架BF109利用優秀的盤旋能力規避時，后面的I16卻倒了大霉，機動能力極差的它們本來就笨重，被四架“雙頭蛟”利用俯沖速度咬住后根本逃不掉。8門25毫米機炮和16挺12.7毫米機槍組成的可怕火網，一下子就擊中三架，其中一架更是被機炮打斷了機翼。 “果然是戰斗機！”別別拉耶夫少尉嘆口氣，顧不上多想，緊緊握住艸作桿，盯住沖過頭的一架機身繪有國旗色的雙頭蛟。 優秀的德國工藝，粗暴的斯拉夫艸作風格，別別拉耶夫少尉手中的BF109并不比德國王牌飛行員差多少，很快就利用盤旋能力咬住這架“雙頭蛟”，打出一串子彈。噠噠的掃射聲讓別別拉耶夫少尉腎上腺素急劇飆升，終于擊落一架了。 但當他剛想尋找下一個目標，傻眼的事情出現了！只見這家被擊中的雙頭蛟機身連閃幾個被擊中的火點后，連煙都不冒，反而猛地向前加速，比活蹦亂跳的土撥鼠還靈活。 “怎么回事？！”別別拉耶夫少尉抓狂了。他敢打賭，剛才至少有20發子彈打中對方，算你飛到這里油箱空了一半不會起火，但好歹給點反應啊！居然在中槍后，跑得比自己都快！這是戰斗機啊，還是空中坦克？ 他那里知道，瘋子克洛斯在保證航程的情況下，還和中國設計師一起重點加強機體結構，并為它覆蓋上1.5噸的裝甲！缸內噴水和增壓裝置，確保極限輸出下可以達到660公里，而德國出售給蘇聯的是BF109B，無非就是使用了四挺蘇制機槍，發動機卻只有970馬力，最大速度610公里，所以當別別拉耶夫少尉回味過來要追擊時，這架雙頭蛟早就逃出機槍射程。 別別拉耶夫少尉只好先放開這架雙頭蛟，剛準備去看僚機的位置，側面又有一架雙發怪物沖了過來。說實話，即使雙頭蛟數據再好，要抓住低空的BF109也很難，所以別別拉耶夫少尉一擺艸作桿，一個往下側翻就避開了機頭火力。但25毫米機炮和12.7毫米機槍打出的火線，還是嚇得他一身冷汗。 連續避開兩架雙頭蛟后，別別拉耶夫少尉才發現六架116已經全部完蛋，自己的僚機更是被6架雙頭蛟纏住。最可氣的是，這些雙發怪物完全不纏斗，看準機會就加速猛沖掃射，打不中就跑路，等你閃避后肯定又有一架沖過來，加上皮糙肉厚，根本就是中世紀的重甲騎士的打法。 這種打法太折磨人了！別別拉耶夫少尉立刻向左橫滾，試圖救援自己的僚機，但早有一架雙頭蛟瞅準機會，從右邊猛沖過來。如果能有一臺攝像機拍攝全景，就會發現兩架BF109上下滾翻左沖右突，而四周12架雙頭蛟就是長槍騎兵，反反復復的沖擊不息。 就這樣纏斗了十幾分鐘后，別別拉耶夫少尉終于再次咬住一架雙頭蛟，這次他沒再失手。被擊中的雙頭蛟冒出滾滾黑煙一頭向海面栽去。但這也是他的最后一個戰績，就在試圖逃跑時，一架從后面偷襲的雙頭蛟用25毫米炮彈為戰友報了仇。 長機完蛋后，僚機也沒能撐多久，被機炮打斷尾翼在空中就解體了。 打了個8比1的“雙頭蛟”也沒剩多少油，所以無法與機群會和，確認戰友犧牲后，干脆直接走最近的霍爾木茨海峽強穿過去。 本文字由辛亥吧吧務提供辛亥大英雄 第785章 正式介入
沒人發我來發個給大家謝謝。。 起飛后，徐煥升和大家的激動逐漸消退，與浩瀚的天空相比，地面上再大的機群也只是個小點。.長途飛行是熬人的，為避開赫拉特的蘇聯飛機，編隊需要繞道印度穆盟控制區，然后從瓜達爾港入印度洋向西，穿越馬斯喀特上空。 總計3250公里，需耗時十小時。 機群爬升到6500米后，徐煥升讓1、4兩臺發動機的順槳。這是一種降低功率，利用迎風帶動槳葉旋轉，使發動機不熄火的工作方式，可以減少油耗。然后又打開自動駕駛儀，將飛機交給副駕駛。 “隊長，給，剛泡的濃茶。” 導航員將電臺調到波斯灣戰區的頻率后，將真空保溫杯遞了過來。茶葉放的有些多，喝起來很苦，不過卻很提神。 因為是大距離轉場，所以轟炸機不會帶炸彈。載重少速度就快，但為了和運輸機同步，必須保持每小時330公里的巡航速度。 透過舷窗可以看到，整個機群猶如一群遷徙的大雁，東面76架運九編隊，中間有兩撥，前面是48架運十，后面是52架轟五。轟七在雁型編隊最西面，一共兩個中隊44架。轟五和運十飛這么長距離都有些勉強，幸好三年前幾個地勤士兵發明了軟油箱技術，就是當需要長距離轉場時，在機艙內加一個橡膠和牛皮制成的軟油箱。每個軟油箱可以裝一噸汽油，又因為塞在機艙里不影響風阻，使用時可以根據需要安裝一個或多個。 帶一個軟油箱的轟五，轉場航程可以達到3700公里。運十是運輸機，機艙寬闊，塞兩個外加1噸干貨，也可以飛3800公里。 飛行編隊并不是亂編的，由于西面靠近阿富汗，所以萬一有敵機，轟七還能依靠10挺機槍保護運輸機。當然，他們只是最后一道防線，散布在外圍的兩個中隊，44架派來護航的雙發殲六戰斗機才是護航主力。 殲六，外號“雙頭蛟”，由沈陽北方雷神公司研制。采用兩臺漢陽產昆侖1937年式12缸電噴水冷發動機，單臺1500馬力、尾撐內有增壓器，噴水極限輸出1750馬力，最大起飛重量9.9噸，最大速度660公里，升限13400米。這種發動機也是運七和空軍新式戰斗機的標準配備。根據空軍從秘密渠道得到的梅林實物測試后分析，昆侖系列除了加工精細度不如人家外，火花塞和電噴技術上還稍有領先，其它基本相當。 提到“雙頭蛟”，就必須提到它的設計師，捷克人克洛斯（書友CROSSOVER客串）。這位歐戰中逃到中國并定居的設計師是個另類，據說有間歇姓癲狂病，他的很多設計都是癲狂之后的作品。另外此人有一個很不為人知的特點，就是對所有節油的東西癡迷到極點！ 早在1933年轟五定型時，空軍就發現缺乏能伴隨護航的戰斗機，當時化蛇戰斗機半徑只有330公里，于是提出了雙發遠程制空戰斗機的概念。作為雷神公司的當家設計師之一，克洛斯這位節油狂人主動攬下這筆業務，經過兩年半的努力，拿出了“雙頭蛟”的原型機。 外型上，“雙頭蛟”很像美國的P38戰斗機，是空軍追求大航程的產物，采用更加靈活的襟翼，火力上比P38稍強，安裝2門25毫米機炮，4挺12.7毫米機槍。“節油狂人”也充分發揮挖潛的本事，使雙頭蛟的作戰半徑高達1300公里，最大航程3930公里，掛兩個500公斤副油箱時，最大轉場航程達到了駭人的4400公里。 遍觀民國乃至世界各國的現有型號戰斗機，能在航程上打敗雙頭蛟的，唯有克洛斯的另外一個杰作，航程高達4000公里，正在最后試飛的雷神公司殲八“天權”戰斗機。當然，每一種飛機都有自己的劣勢，如果問起“雙頭蛟”的最大敗筆，那就是超長航程下，卻只有一位飛行員，即使安裝了自動駕駛儀，雙頭蛟也是所有飛行員的噩夢。 不過“節油瘋子”想出了一個更加另類的辦法，他受自己的中國太太給孩子兜尿布的啟發，于是發明了第一款空軍誠仁尿不濕。 “隊長，你說那個瘋子是怎么想出來的？兜塊尿布開飛機我聽說，他們差點沒把克洛斯揍一頓。”投彈手指著雙頭蛟幸災樂禍，沒注意自家的大隊長眼角直抽抽。 雙頭蛟定型后，空軍首批就下了10個大隊總計1180架的訂單。當時一心想開戰斗機的徐煥升見到這款戰斗機的數據后，主動申請去飛，結果在一次長距離轉場訓練中，飛到一半突然鬧肚子，下飛機后那個凄慘，從此無顏，又灰溜溜的申請調回轟炸機部隊。 “隊長！看。” 徐煥升不堪回首時，西側最外圍早已拋掉副油箱的4架“雙頭蛟”忽然向下俯沖，順著他們俯沖的方向看去，幾個黑點正在快速接近。“英國飛機？”徐煥升看看表，已經飛了5個多小時，從距離算編隊的位置應該在瓜達爾港附近。英軍在瓜達爾和海峽對岸的馬斯喀特都有飛機，所以出發前他就想到過會遭遇英國空軍的巡邏機。 如果是英國飛機就不用緊張，因為英國現在最希望中蘇大戰，所以已經答應開放穆盟控制區領空，但他這個想法很快就被導航員的匯報擊碎。 “BF109！是2架BF109、6架I16！” “媽的，這里怎么會BF109？！”徐煥升嚇了一跳。根據之前的情報，蘇軍已經控制塔羅姆和阿巴斯港，所以唯一能攔截的點，應該在霍爾木茨海峽附近。所以在制定計劃時，特意選相距650公里遠的瓜達爾港出海，這樣BF109即使掛副油箱也夠不著。而且為了雙保險，22艦隊的兩艘航母也一直在馬斯喀特外海巡邏。 “第二、第三、第六小隊上去，打掉他們！取消自動駕駛，剩余飛機向東，走伯斯尼出海。呼叫22艦隊，遭遇敵機攔截，坐標瓜達爾以北122公里，2架BF109，6架I16。各戰斗編隊注意！一定要確保運輸機安全！”徐煥升也來不及多想，沖進機艙，關閉自動駕駛儀，帶領機群迅速向左偏轉。 繪有紅星的蘇聯戰斗機見到機群想跑，紛紛拋掉副油箱開足馬力猛沖過來。后來才知道，蘇軍已經猜到國防軍會通過空中增援沙特，所以特意將6架BF109和24架I16部署到靠近印度邊界的恰赫巴哈爾港。而這支蘇軍小隊也是運氣好，剛到這里就撞上了機群。當然，這也是因為活塞戰斗機限制少，只要一塊平地和足夠的油料彈藥就能快速建立一個小型野戰機場。而且有阿富汗經驗后，蘇軍也學習國防軍用外掛副油箱的辦法增大航程。 龐大的機群讓蘇軍飛行員眼睛充血，尤其是見到居然沒有護航戰斗機，激動地上串下跳。至于“雙頭蛟”，由于是首次出現，而且體積大，所以被當成小型運輸機。 可問題是，雙頭蛟不是運輸機！克洛斯這個瘋子在設計之初，不僅想盡辦法增大航程，還為它安裝了空戰襟翼。雖然比不了新銳戰斗機，但比起I16和化蛇早期型號，已經要好很多。 三個小隊的12架“雙頭蛟”以兩兩一組迅速迎了上去，雖然飛行員都是首次參戰，但之前都接受過阿富汗老飛行員的強化訓練，所以立刻分出8架重點對付威脅最大的BF109。 BF109在西班牙內戰中表現讓各國驚訝，蘇聯人拿到后更是如獲至寶！他們何曾見過這么先進的戰斗機？全金屬結構、機載電臺、優秀的中低空盤旋能力、適中的火力（出售蘇聯的是4挺7.62機槍版本），連航程短的缺陷，都被美化成非常適合空中拼刺刀。所以蘇聯立刻調集全國最優秀的飛行員來駕駛這些飛機，還試圖仿造，但因為梅賽德斯DB發動機做工太精良，實在不是粗狂工業模式能量產的。 但德國出售BF109給蘇聯還是引起了中國空軍的高度警惕，在金壁輝通過交易得到一架后，立刻安排最優秀的試飛員進行測試，它的速度、盤旋和格斗能力一度讓空軍高層很擔心。最后經過和國內各型號飛機的較量，空軍還要求飛行員盡可能避免與其在低空纏斗。 所以迎擊的“雙頭蛟”直接拋掉纏斗的想法，利用高度差，迅速靠俯沖搶占先手。 能駕駛BF109的蘇聯飛行員也都是經驗最豐富的，別別拉耶夫少尉就是其中之一。他在阿富汗擊落過兩架化蛇，所以見雙頭蛟向自己迎來，立刻大喊不好。“這不是小型運輸機，是戰斗機！”看出端倪的他立刻轉彎，還通知伙伴一起規避。但他忘記了，除了另一架BF109外，六架I16根本沒有電臺。 兩架BF109利用優秀的盤旋能力規避時，后面的I16卻倒了大霉，機動能力極差的它們本來就笨重，被四架“雙頭蛟”利用俯沖速度咬住后根本逃不掉。8門25毫米機炮和16挺12.7毫米機槍組成的可怕火網，一下子就擊中三架，其中一架更是被機炮打斷了機翼。 “果然是戰斗機！”別別拉耶夫少尉嘆口氣，顧不上多想，緊緊握住艸作桿，盯住沖過頭的一架機身繪有國旗色的雙頭蛟。 優秀的德國工藝，粗暴的斯拉夫艸作風格，別別拉耶夫少尉手中的BF109并不比德國王牌飛行員差多少，很快就利用盤旋能力咬住這架“雙頭蛟”，打出一串子彈。噠噠的掃射聲讓別別拉耶夫少尉腎上腺素急劇飆升，終于擊落一架了。 但當他剛想尋找下一個目標，傻眼的事情出現了！只見這家被擊中的雙頭蛟機身連閃幾個被擊中的火點后，連煙都不冒，反而猛地向前加速，比活蹦亂跳的土撥鼠還靈活。 “怎么回事？！”別別拉耶夫少尉抓狂了。他敢打賭，剛才至少有20發子彈打中對方，算你飛到這里油箱空了一半不會起火，但好歹給點反應啊！居然在中槍后，跑得比自己都快！這是戰斗機啊，還是空中坦克？ 他那里知道，瘋子克洛斯在保證航程的情況下，還和中國設計師一起重點加強機體結構，并為它覆蓋上1.5噸的裝甲！缸內噴水和增壓裝置，確保極限輸出下可以達到660公里，而德國出售給蘇聯的是BF109B，無非就是使用了四挺蘇制機槍，發動機卻只有970馬力，最大速度610公里，所以當別別拉耶夫少尉回味過來要追擊時，這架雙頭蛟早就逃出機槍射程。 別別拉耶夫少尉只好先放開這架雙頭蛟，剛準備去看僚機的位置，側面又有一架雙發怪物沖了過來。說實話，即使雙頭蛟數據再好，要抓住低空的BF109也很難，所以別別拉耶夫少尉一擺艸作桿，一個往下側翻就避開了機頭火力。但25毫米機炮和12.7毫米機槍打出的火線，還是嚇得他一身冷汗。 連續避開兩架雙頭蛟后，別別拉耶夫少尉才發現六架116已經全部完蛋，自己的僚機更是被6架雙頭蛟纏住。最可氣的是，這些雙發怪物完全不纏斗，看準機會就加速猛沖掃射，打不中就跑路，等你閃避后肯定又有一架沖過來，加上皮糙肉厚，根本就是中世紀的重甲騎士的打法。 這種打法太折磨人了！別別拉耶夫少尉立刻向左橫滾，試圖救援自己的僚機，但早有一架雙頭蛟瞅準機會，從右邊猛沖過來。如果能有一臺攝像機拍攝全景，就會發現兩架BF109上下滾翻左沖右突，而四周12架雙頭蛟就是長槍騎兵，反反復復的沖擊不息。 就這樣纏斗了十幾分鐘后，別別拉耶夫少尉終于再次咬住一架雙頭蛟，這次他沒再失手。被擊中的雙頭蛟冒出滾滾黑煙一頭向海面栽去。但這也是他的最后一個戰績，就在試圖逃跑時，一架從后面偷襲的雙頭蛟用25毫米炮彈為戰友報了仇。 長機完蛋后，僚機也沒能撐多久，被機炮打斷尾翼在空中就解體了。 打了個8比1的“雙頭蛟”也沒剩多少油，所以無法與機群會和，確認戰友犧牲后，干脆直接走最近的霍爾木茨海峽強穿過去。 本文字由辛亥吧吧務提供辛亥大英雄 第785章 正式介入
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