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第8章 主動上門的信號廠

更新時間:2013-03-03  作者:滿樓紅袖招
工業之動力帝國 第8章 主動上門的信號廠
在場的除了兩個小丫頭和唐婉,剩下的都是工程師,略一思索就明白了梁遠話里的含義,和這套新系統的好處()。(素材就到)

王欣看著李遠玲說道:“李姐,我越來越佩服你了,小遠這種……人才,真不知道李姐是怎么培養出來的。”

對于這種問題李遠玲也只能無奈搖頭,從梁遠發明了空調扇之后,李遠玲私下也和梁江平討論過數次,都搞不清兒子在工程應用上的天才到底是怎么來的,最后只能歸結到從小在家庭里的耳聞目染,和兩人的放手式教育()。

“王欣姐,你剛剛是想說怪胎吧。”梁遠笑著問道。

“你本來就是,還用王欣說么”李遠玲揉了揉梁遠的頭發說道

梁遠一直管不到三十歲的王欣叫姐姐,而王欣和李遠玲之間也是姐妹相稱,李遠玲發現后覺得這輩份亂的不像話,糾正了梁遠幾次,可惜毫無效果,到了后來凡是科技園比較年輕的女性,梁遠統統稱為姐姐,最后無奈的李遠玲也只能由著梁遠隨口亂叫。

幾個人在科技園的參展燈組區域呆了很長時間,出了帆布圍欄后又看了燃機實驗室提供的走馬燈,看過芯片實驗室的火車大沙盤后,兩個小丫頭的眼光明顯“刁”了起來,對一些靠造型吸引眼球的燈飾興致缺缺。

梁遠對著兩個小丫頭,把燃機實驗室糊弄出來的走馬燈大肆批判了一番,聽得兩只蘿莉頻頻點頭。結果被李遠玲修理了一頓。[素材就到]

逛完燈展,從南湖公園出來已經夜深,李遠玲和唐婉好久不見把唐婉又拽回909小區,兩個小丫頭對這種決定自然是雙手贊成。

幾人回到科技園把白天采購的物品搬上車,卻發現伏爾加的后備箱有些不夠用,只好把一部分商品放在了后座。變小了的后座兩只蘿莉自然擠不進去,在科技園門口等了一會也沒看到出租車。最后唐婉決定一個小丫頭和梁遠擠在前邊,剩下的空間三個人勉強能坐下來。

面對這種問題結果連猜都不用,寧婉菲直接鉆進了伏爾加的后門。

清爽馨香的氣息縈繞在鼻端。抱著懷里軟玉一樣的嬌軀,梁遠覺得心臟通通的亂跳,雖然平日里偶爾也會和寧婉嘉耳鬢廝磨()。可在唐婉眼前還是有些心情緊張,畢竟當著老丈母娘摟著人家閨女總是有些心虛的。

到是寧婉嘉毫無異樣,找了個舒服的位置靠在梁遠懷里,一臉的笑容,連大大的眼睛都彎了起來。

“遠玲,真不知道你怎么教育小遠的,我看芯片實驗的那些人對小遠是真心服氣。”唐婉有些感慨的說道。

“今年過年回家,我把小遠的事情和老爺子細細的說了一遍,把老爺子聽得興趣大起,讓我轉達小遠。日后去北平一定要去木樨地轉一轉”唐婉說道。

梁遠抓了抓頭發說道:“寧姨,唐老也是國家領導人呢,我有些緊張呢。[素材就到]”

“緊張什么,又不是上前線,寧姨才不信你會緊張呢。”唐婉伸手揉了揉梁遠的頭發。

“姥爺是很親切的一個人呢。”寧婉嘉趴在梁遠耳邊小聲說道。

梁遠聽著唐婉開著玩笑。心中卻有些五味參雜,現在的唐婉已經徹底的認同了,自己和寧婉嘉之間青梅竹馬的關系,打算把自己帶進那個高高在上的圈子。

“聽過小遠的事情,要不是遠玲事業繁忙,和我極力反對。我幾個哥哥都有心把孩子送盛京來,讓遠玲幫著好好管教管教。”唐婉笑著說道。

“小婉,從小到大,小遠也是在你眼皮子底下長大的,怎么教育還能瞞過你去。”李遠玲苦笑著說道。

“是啊,我也和他們說了,小遠絕對是同齡人里邊的天才,屬于特例,教育方面只是部分因素。”

“小遠就是鬼主意多些嘛()。”寧婉菲小聲的嘟囔著。

“菲菲,在學校里老師就說我們兩個聰明,可是我們打賭卻從來都沒贏過小遠呢。”寧婉嘉十分贊同唐婉的觀點。

“嘉嘉,你算沒救了呢。”寧婉菲嘟著嘴巴說道。

李遠玲聽著兩個小丫頭拌嘴笑著說道:“管他什么樣的天才,將來還不是一樣聽嘉嘉的。”

“那是,我這姑娘,眼光沒的說。”唐婉笑著捏了捏寧婉嘉的臉頰。

聽著唐婉調侃寧婉嘉,感受著懷中柔軟的嬌軀,梁遠把心中繁雜情緒悄悄抹平,當是為了嘉嘉好了,有些事情還是把它徹底忘記吧。

隔日,唐婉返回了本溪,兩個小丫頭也乖乖的回到軍區大院陪爺爺。梁遠惦記著蘇良宇弄出來的那套信號系統,和李遠玲一起來到了科技園。

走進說蘇良宇的辦公室,去發現蘇良宇正在整理一大摞文件,看著梁遠進來笑著說道:“我剛剛和海平打賭,說你早上肯定會過來,果然我贏了,這些是一月份同鐵路信號專家座談的會議紀要,小遠看看就知道來龍去脈了。”

梁遠也懶得問兩個人拿自己當賭注的緣由,指著蘇良宇手中的文件說道:“老蘇,難道這些都是,看起來好多啊。”

“我們一直在和那邊接觸,不過前段時間也沒什么成果,就沒和你說。”蘇良宇邊說邊把文件遞給梁遠。

梁遠接過文件一頁一頁的仔細看了起來,半小時之后,梁遠合上文件,長長的出了口氣說道;“老蘇,真沒想到,路局的技術人員里也有膽大敬業,雄心勃勃的人。”

劉長河在一月份,給蘇良宇介紹的是鐵路信號專家,是盛京路局下屬的盛京鐵路信號廠的技術人員()。

在盛京有兩個鐵路信號制造企業,大名都叫盛京鐵路信號廠,只不過其中一個在正式文件中,都是在盛京后邊加上(路局)兩個字,而另一家則是大型的央企,是當年蘇聯援建的國家重點鐵路信號制造企業。

對于盛京路局來說,路局的信號廠才是親兒子,另一家企業雖然同為路內企業,也只是保持著不咸不淡的關系,只有鐵道部的統一的計劃采購和自家信號廠生產不了的東西,路局才會盛京信號廠產生交集。

因此當梁海平提出25s型車底的升級計劃后,路局的第一反應就是把好事劃拉到自家鍋里,劉長河直接把路局的下屬企業推薦給了梁海平。

雙方第一次見面時氣氛比較融洽,當時梁海平正在整合當年分拆到盛京的機車廠分廠,雖說嚴格的管理使無數人抱怨連連,不過看在錢途的份上,也只是限于口頭抱怨,比路局高出一大截的工資還是很讓分廠的職工揚眉吐氣。同時也使東北機車廠的形象在路局內部得到了極大的提升。

因此信號廠對蘇良宇等人十分客氣,談話上也是有啥說啥,對實驗室方面的問題解答的十分盡心。

剛開始雙方只是把話題局限在以25s型車底為中心的技術升級改造上,隨著后期接觸的增多,信號廠發現交流的主力蘇良宇等人和東北機車根本就是兩回事,可以說25s型車的升級計劃,完全是為了推廣芯片實驗室研發的ht680芯片而搞出的計劃。

終于弄明白事情主次的路局信號廠卻如獲至寶,熱情大起,搞清事實后不到三天,信號廠的廠長潘洪和總工孟顯達就登門拜訪了蘇良宇,提出在芯片實驗室th680芯片的基礎上,研發國產的鐵路先進信號控制系統。(歡迎您來您的支持,就是我最大的動力。)rv

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