【242章】 積蓄力量

‘天瀾系列’下水之后，并不會立刻駛離巨大的船塢，而是在停泊在船塢內的水面上，造船廠的工人則是借助各種舷梯、吊車等等，把‘天瀾系列’后續的設備吊裝到船上。

由于‘天瀾系列’在設計之初就定下了標準化、模塊化的生產目標，因此包括船上的各種設備接口、管線接口等等都是已經設計好的，配件廠商只需要按照‘瑪卡造船’所提供的方案進行生產就可以了。

用朱浩洋的話來說，‘天瀾系列’就如同是小孩子的積木一樣，一塊塊拼湊起來！

在海船工作的時候，造船更多的是一種技術和體力相結合的艱苦勞動，但是在‘瑪卡造船’，因為合理的工序、大量機械的應用，讓這一切變得不一樣了。

也正是‘瑪卡造船’這種把鋼鐵藝術變成另外一種感覺，讓朱浩洋對于‘瑪卡造船’的未來充滿了更多的期待。

因為‘叮叮’把模塊化生產的理念做到了極限，因此‘天瀾系列’的建造速度才會如此快，成為了媒體和造船行業關注的焦點。對于‘瑪卡造船’超快的建設速度，包括海城當地媒體以及朝廷的一些媒體也都是進行了相當篇幅的報道。

不過。大家對于‘天瀾系列’的實用性還有待觀察，畢竟一切問題都要歸結于具體的使用過程。因此，外界對于建設過程中的細節并不太在乎，倒反是期待‘天瀾系列’正式投入運營的那一天！

或許，‘天瀾系列’的商用生涯才能證明這種模塊化生產的優秀！

三艘‘天瀾系列’的順利下水也表明，朱浩洋為首的領導層，是可以把‘瑪卡造船’的工作做好的。

“老朱，接下來你就要辛苦一點了！”下水儀式結束之后，段磊等人群走散后，特意把朱浩洋留了下來。

三艘船的下水并不代表萬事大吉。而是意味著一個嶄新的開始，更艱巨的任務還在后頭呢。

朱浩洋帶領的船廠領導層除了要管理好‘天瀾系列’的日常管理之外，還需要配合中遠的建設集團，做好剩余七座大型船塢的建設工程，此外還要對外招聘數以千計的員工，任務很重。

根據‘瑪卡造船’的遠期目標，‘瑪卡造船’將會在造船工業區沿海一線建成10座大型船塢，今年以內有2座竣工。其余的5座則是會在明年年底之前建成。

這10座船塢中，最小的可以承建23萬噸排水量的船舶，最大的則是可以承建超過10萬噸的特大型船塢，如果這10座船塢滿負荷運行，一年可以建造的商船排水量將會超過一百萬噸！

由于這些船塢的建設工期短，任務重。就需要船廠的技術團隊和工程承接方的密切配合，因此朱浩洋身上的人并不輕松。畢竟，相比于國內外的其他造船企業，‘瑪卡造船’起步的時間太晚，要想迎頭趕上。也只有爭分奪秒了。

“這個你放心好了，船塢的工程不會出紕漏！”朱浩洋明白段磊擔心的問題，接口說道。

朱浩洋在‘瑪卡造船’的時間越長，對于這家新興企業的活力以及發展潛力也就更清楚。雖然‘瑪卡造船’是在一片空白的基礎上建設起來的，但是無論是工作效率、技術水平都是比海船這樣的龐然大物高出了許多。雖說‘瑪卡造船’在短時間內無法超過海船的造船噸位，但是在高端商船甚至于軍用艦艇的發展前景上。‘瑪卡造船’比國內任何一家造船企業都有優勢。

如今的朱浩洋已經把‘瑪卡造船’當成了自己為之奮斗的事業，自然不希望出現任何紕漏。因為，朱浩洋發現，‘瑪卡造船’是最有可能實現帝國深藍海軍夢想的一家企業。

以‘天瀾系列’為例，將來只需要對這系列商船進行改造，更換大功率燃氣輪機、加裝裝甲鋼板、武器系統、電子對抗系統和雷達、聲納等等，‘天瀾系列’可以在很短的時間內變成快速驅逐艦、巡洋艦等等！當然了，將來海軍也可以利用‘天瀾系列’為藍本。設計建造各種用途的軍用艦艇，變成航母編隊的護航艦艇！

作為‘瑪卡造船’的負責人，朱浩洋從段磊這里看到過相當多的技術資料，知道‘瑪卡造船’已經在航空母艦、大型軍用艦艇等方面形成了完善的技術積累，現在就等著一個契機進入軍用艦艇制造領域。

因此，朱浩洋清楚這一兩年‘瑪卡造船’的主要任務是適應造船節奏、鍛煉隊伍，等待和軍方合作的機會。

一百五十年前，前朝的無能讓洋人用堅船利炮撬開了國門，最終國土淪喪，民族遭難，終于讓很多仁人志士明白了科學的重要性。從那個時候開始，我們一直在追求海洋強國的夢想，但是由于種種原因，我們卻依舊無法實現一百多年來一直期盼的夢想。

我們國內游無數的造船廠，可以制造出三十萬噸的油輪，每年制造的船只總噸位六千多萬，是世界第一造船大國，但是我們卻依舊只是國外廠商的加工基地而已。

我們造船廠使用的船用鋼板，大多都是我們國內鋼鐵廠出口的粗鋼經過國外鋼鐵巨頭的精加工之后進口而來；我們使用的大型船用輪機核心部件都是國外產品；曲軸、螺旋槳等等關鍵部位。大多也都是從國外進口而來，……。

可以說，我們國家的造船工業看似強大，但實際上并沒有能夠掌握核心的技術，并不能獲得整個產業鏈上更多的利潤和好處。這一點，從我們國家依舊還沒有能夠制造出萬噸軍艦，無法造出航空母艦就可見端倪。

我們國內生產的船用鋼板無論是耐腐蝕性、剛性、強度還是延展性，都和國外領先廠商有著相當的差距，在民用船只的市場上都無法競爭，更別提要求更高的軍用艦船上面了。

當初朱浩洋和段磊在‘海船’的船塢上初見。就發現彼此擁有共同的目標，這才走到了一起，如今在‘瑪卡造船’工作的這段時間，朱浩洋看到了為帝國建造深藍海軍的希望！

“技術工人以及科研人員的招聘也要抓緊，有什么需求和人力資源部配合，從明年開始，船廠將會進入繁忙的生產高峰期！”目前船廠最令人擔心的莫過于員工的匱乏，因此段磊也是特別囑咐了一聲。

整個船廠才有三座船塢投產。將近兩千名的一線員工勉強可以滿足現在的人員需求，但是一旦另外的船塢投產，人員缺口就不是一丁半點了。目前，‘瑪卡造船’從管理人員、技術人員以及工人都是非常緊缺，必須在年底之前招聘到足夠數量的高素質員工，加以培訓之后才能趕得上其余船塢的投產。

在‘瑪卡造船’投產的那一天。在香江集團李超人的牽線之下，香江遠東航運的掌舵人棟建成和段磊初步達成協議，將把遠東航運10艘10萬噸級別的標準集裝箱商船訂單交給‘瑪卡造船’。因此，在今年年底前‘遠航物流’六艘快速商船的工程結束之后，‘瑪卡造船’并不愁沒有工程。

10艘萬噸集裝箱船足以讓‘瑪卡造船’五座船塢干上一整年。除此之外，‘瑪卡造船’還將會迎來一些潛在的訂單。如此一來，員工匱乏的問題就擺在了段磊和朱浩洋的面前。更何況，段磊的目標是成為軍方指定的航母建設基地，自然是要在此之前做好各種準備。

“我們已經在媒體上發布各種招聘信息，并且通過船廠員工的私人關系。開始在國內各大造船企業中挖角了！”朱浩洋自然明白這件事情的重要性，就把目前所采取的一些措施和段磊匯報了。

在海船工作的時候，朱浩洋最是討厭民營企業利用薪金優勢把國企辛辛苦苦，花費大量資金、精力所培養出來的技術骨干挖走，不過，當朱浩洋變成‘瑪卡造船’的領導者之后，對于這種行動，他的態度就發生了180度的轉彎。

畢竟。如今的‘瑪卡造船’沒有足夠的時間去培養技術骨干，要想不耽誤企業的發展，挖角是唯一的途徑。

正所謂，屁股決定腦袋，說的就是朱浩洋如今的狀態。

“不要怕花錢，能用錢解決的問題都不是問題！”對于朱浩洋的工作，段磊還是很滿意的。

只不過有時候也許是因為朱浩洋剛剛進入‘瑪卡科技’的緣故，他還是有些拘謹，很多事務的處理上還放不開，總是需要向段磊或是段秉義請示。因此，段磊也是鼓勵他，給了他足夠的權限，希望他能夠更主動一點。

在船塢上，在‘天瀾一號’的邊上，段磊和朱浩洋就‘瑪卡造船’未來的一些問題深入交換了意見，為‘瑪卡造船’的發展奠定了良好的基礎。

對于全球的造船巨頭來說，‘瑪卡造船’的快速崛起或許只是一個小插曲罷了，但是若干年之后，他們才發現，狼來了！

不過，如今的‘瑪卡造船’還只是一個蹣跚學步的嬰兒。

在‘瑪卡造船’進入正軌的同時，‘抗癌Ⅰ號’注射劑生產基地的建設也是轟轟烈烈地展開了。

生產基地的設計施工方案照例還是由‘叮叮’全程掌控，韓世元帶領著施工團隊只需要按圖施工就可以了，根本不用太費腦筋。對于韓世元來說，自己從事建筑施工行業這么些年以來，這幾年的工程做得最舒心！

生產基地的設計施工方案照例還是由‘叮叮’全程掌控。韓世元帶領著施工團隊只需要按圖施工就可以了，根本不用太費腦筋。對于韓世元來說，自己從事建筑施工行業這么些年以來，這幾年的工程做得最舒心！

每一項和‘瑪卡科技’相關的工程，在那些詳細的設計施工方案面前，都會變得異常簡單，讓韓世元少死了一大堆腦細胞。

有時候，韓世元甚至都在想，要是每一次施工都是這樣，這工程也太好做了。

整座生產基地的主體工程采用了合金鋼材澆注混凝土。外墻用空心磚壘砌的施工方案，因此施工速度是相當快。當然了，注射劑生產基地的主體建設是最簡單的，技術含量不高，整個工程的施工關鍵在于100級潔凈廠房的建設以及生產基地周邊的綠化建設等等。

現在，工地上是一派亂糟糟、塵土飛揚的場面，但是，施工工地邊上立著的那塊巨大的效果圖。讓人們能夠了解到這片區域將來會成為‘瑪卡基地’非常靚麗的風景線！

只不過現在呢，工作還是需要一步步地進行下去。

沈淮玉帶領的‘瑪卡醫藥’技術團隊已經全體離開海城前往東南亞的小島集體度假，但是‘瑪卡醫藥’采購儀器和生產設備的腳步并沒有停下來。

‘抗癌Ⅰ號’的成功讓段磊對于‘瑪卡醫藥’的未來前景保持更多的樂觀，因此在‘抗癌Ⅰ號’還在進行臨床試驗的時候，段磊就決定擴大‘瑪卡醫藥’的研究所范圍，對糖尿病、風濕性關節炎等慢性疾病進行研究。

因此。在沈淮玉帶隊離開海城去度假的時候，‘瑪卡醫藥’招聘人才、購置設備的腳步并沒有停下。

關于這些問題，段磊也和沈淮玉有過溝通，沈淮玉認為自己的精力有限，能夠做好‘抗癌Ⅰ號’的工作以及后續的研發就已經是極限了。因此關于其他一些藥物的研發工作，還是希望段磊交給別人來負責。

沈淮玉的表態讓段磊輕松了不少，畢竟沈淮玉是‘瑪卡醫藥’的元老級人物，段磊在‘瑪卡醫藥’的發展規劃上，肯定要照顧到沈淮玉的情緒。如今沈淮玉沒有想要把一切都攬入懷中的想法，段磊也就可以順理成章地成立兩個新的醫藥研究項目組。針對糖尿病和風濕性關節炎進行研究。

不過到目前為止，普通的科研人員倒是很容易招得到，就是兩個項目組的學術帶頭人不太好找。

為此，段磊還是采用了老辦法，通過獵頭公司尋找目標，又通過海城大學醫學院的一些關系，在全國范圍內甄選適合的首席科學家。

其實，段磊并不知道。因為‘抗癌Ⅰ號’在美利堅的成功，已經在國內醫藥行業內造成了巨大的轟動，而作為學術帶頭人的沈淮玉也已經從默默無聞的科研工作者，一躍成為了國內知名的藥物專家！

所以，一聽‘瑪卡醫藥’將會開啟兩個新的研究方向，招聘學術帶頭人以及科研人員，就猶如在平靜的湖面扔下一塊巨石！

這些日子以來，‘瑪卡科技’的人力資源部已經接到了很多咨詢電話，不少在學術上有所成就的科研人言都希望加入‘瑪卡醫藥’，加入新項目組中。

畢竟，在‘瑪卡醫藥’工作，一來有可能因為藥物研發領域的重大突破，成為國際知名的藥物專家，另外‘瑪卡醫藥’給予科研人員的薪酬待遇可不低。

面對名利雙收的誘惑，很少有人能夠忍得住！

不過，對于段磊來說，這段時間的面試工作讓他無比憔悴，因為濫竽充數的人也實在太多了！

目前，我們國內的大學實行的是行政化管理，大學以及科研機構里做主的并不是那些真正具有科研能力的學者，倒反是一些已經完全行政化的學者。這樣一來，這些行政官員把什么好處都給占了，卻把一些真正的珍珠給遺落在民間。

比如，一位年輕的學者想要在一些權威刊物上發表學術論文，他的署名就要有一些院系領導的名字，甚至還排在前面。這樣一來，這些領導明面上的論文數量、學術成果就比一般學者要高得多，在評選各種職稱的時候，又占據了更大的優勢。

這些日子，段磊面試了不少擁有正高級職稱、乃至于國家‘揚子江學者’、享受內閣特殊津貼的一些所謂的‘藥物專家’，卻發現他們是徹頭徹尾的行政官員。段磊都在懷疑，這些官員究竟有多久沒有參與一線的科研、教學任務，難不成他們還以為，憑著一大堆證書，就能夠成為‘瑪卡醫藥’的首席科學家？

不得不說，‘瑪卡醫藥’開出的優厚條件還是很讓人心動！

為了能夠找到合適的人選，段磊不得不把目光放在一些年輕的學者身上，因為雖然他們的資歷很淺，但是卻有著更大的發展潛力。至于那些掛著羊頭賣狗肉的‘磚家叫獸’，段磊還是敬謝不敏了！。。)

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