第十九節 撰文

黃鑫林正月初十也就是三天后就要飛到京城去，和軍方就移交做最后的溝通協商，在大方向大問題都已經解決了情況下，還有不少細節性的問題，但是陸為民認為這都可以在一個星期之內解決掉。

這也是陸為民給黃鑫林下的死命令，半個月之內也徹底解決一切手續問題，二月底之前徹底完成移交，三月中旬之前，要完成機場集團公司的法律手續上的組建，三月底之前全面啟動修建和設備購置和安裝調試。

80萬噸乙烯項目陸為民心里沒有多大把握，事實上幾個月內要搞定這樣一個項目顯然是不可能的，關鍵在于陸為民不知道中央的動作究竟會不會對中石化這樣的央企起到作用，或者說起到多大作用，因為印象中雖然前世中在這一輪風暴中，的確有不少企業折戟沉沙，像鐵本、拓撲、順馳、德龍等等，這些企業出現問題的具體原因各不相同，但是毫無疑問都受到了中央在這一輪宏觀調控風暴的動作影響，導致了局面的惡化，最終出現問題。

這里邊有一個非常有趣的情形就是出問題的基本上都是民營企業，它們由于本身就存在一些問題，而又無法像國企那樣獲得金融機構的有力支持，所以才會崩盤，而與此同時，甚至就在同一領域，國有企業依然在逆勢擴張，而且動作連連。這與民企的風雨飄搖形成了鮮明對比。

這種現象也讓很多經濟學者發出了批評聲，所以陸為民也不確定中央的宏觀調控究竟能不能對中石化這樣的巨型央企起到作用，沒準兒你覺得不可能的事情，也許人家就能在風暴中一樣逆勢搞定呢。

正因為如此，陸為民覺得公關工作不能停下來，而且還要進一步加強，也許別的地方見到當下的陣勢覺得無望了而停下了工作，那么宋州這個時候依然不屈不撓的堅持努力，就能取得一個意想不到的效果，最起碼也能給中石化那邊留下一個更好的印象。證明宋州方面的確是有誠意的。

從機場返回昌州的途中，陸為民有意把車速放慢，也就是在考慮這些事情。

除了這兩件事情外，宋昆高速也是一件大事。

秦寶華在正月初五和陸為民電話聯系過，她已經和昆湖市長梁楷聯系上了，談得還算比較滿意。

梁楷也認為宋昆高速對于宋州和昆湖發展的重要性是要高于昆宜高速的，但是省里要從打通昆湖和宜山之間通道瓶頸，促進稀土礦的開發，起到一路一帶的作用這個支點出發。昆宜高速省里邊已經正式立項報到了交通部，可以說基本上不可逆轉，那么這種情況下，宋昆高速要繼續推進。肯定就要另辟蹊徑。

所謂蹊徑，就是把這條高速公路交給江南高速公路股份有限公司來接手。

但明眼人都很清楚，以目前宋州和昆湖的經濟體量，以及宋州獨有的黃金水道深水港口碼頭優勢。可以想象得到宋昆高速的盈利率是要高于昆宜高速公路的，省高速公路建設發展公司出于“大局”需要而接手昆宜高速，而現在經濟效益更好的宋昆高速卻交給股份制的江南高速來接手。這無論如何也難以說得過去。

要打破這個利益藩籬，只能從省上著手，單單是宋州和昆湖兩邊在那里吆喝還不行，要通過兩市各自做工作，促成省里的認識看法改變，進而使得宋昆高速能夠破除成見，吸納省高速公路建設發展公司以外的資本進入。

梁楷能擔任昆湖市長自然也不是毫無來頭，除了在昆湖本地根基深厚外，梁楷和省委常委、紀委書記葉慶江據說是很有些淵源的。

照理說葉慶江不是昌江人，而是蘇省人，和梁楷這種昌江本地土生土長的干部是牽扯不上什么關系的，但是稍息靈通的人士都知道，葉慶江嫁女的時候，是在杭州辦的席，整個昌江省的干部基本上無人參加，只有梁楷一家人是座上賓，由此可見雙方的關系，所以即便是惲廷國對梁楷也不得不保持足夠的尊重。

這也意味著只要作為昆湖市長的梁楷只要能夠已足夠正當的理由提出來，那么惲廷國即便是不太支持，但是也不會太反對，而如果有葉慶江為宋昆高速說說話，那么這條路的成功幾率也要大許多了。

“文秀，把我這篇文章的框架拿去，替我好生潤一潤色，根據我的這些要求，你找一找資料，可以在網上查一查相關的情況。你先看一看，看完之后，和我談一談你的感受和想法。”陸為民把自己的手寫的幾頁稿紙遞給呂文秀，“有什么問題，也可以提出來。”

呂文秀接過陸為民遞過來的東西，飛快的瞟了一眼，沒有題目，但是他卻看到了幾個用引號引起來的字，“誠信立市，法制治市，產業興市，生態建市，打造華東和長江中游地區最優發展環境，共創和諧文明宜居之都”，這大概就是老板從春節前就開始醞釀的東西了。

“陸書記，那我先拿去看看了。”呂文秀知道陸為民的脾性，一般性的東西，可以交給自己獨立來操作，但是重要的文稿，陸為民都要親自執筆，要先把框架立起來，重要內容填進去之后，才會交給自己來潤色和補充，這篇東西大概就是今年乃至今后幾年老板對宋州市發展的一個總體思路。

“嗯，幫我好好琢磨一下，我總覺得有些內容還不夠充實，語言也還不夠精煉，具體內容我都斟酌過幾次了，但總還是有些不太滿意的地方，像生態建市這個提法，如何讓生態宜居和產業發展相結合，實現兩者平衡，這里邊應該還有一些有機聯系，另外在法制治市這個提法上，還需要充實，尤其是如何讓法制建設和我們整個宋州的社會經濟發展環境結合起來，要有說服力，我覺得我寫的還有些模糊和空洞，大家未必能理解到，你還得好好幫我潤色充實，……”

陸為民一邊說，呂文秀一邊迅速記了下來。

這是老板靈感來的時候的一些想法，想到哪里說到哪里，需要馬上記下來，然后還得要結合這篇東西細細打磨，當然他潤色完之后還不夠，還有常嵐把關，進行二次潤色，最后還要送到張靜宜那里去定稿，這才可能拿到會議上來用。

陸為民又這么仰著頭一邊思考一邊說，呂文秀也就這么隨手記，同時也在跟著陸為民的思路走。

應該說這篇東西是陸為民這兩三個月來結合宋州實際情況拿出來的一個工作思路，這是宋州市委的一個整體工作思路，也是從今年開始整個宋州市委要著重做好的幾項工作幾件事情，同時還要把這幾項工作有機結合起來，可以說立意很高，但是要具體細化到各個部門單位的工作中，還需要市政府那邊拿出一個具體操作實施方案來，但前提是得把這個意見先做好。

這一談一記，就花去了半個小時，陸為民還意猶未盡，但是一時間也找不到更好的靈感，只能讓呂文秀先拿去用著。

回到自己辦公室，呂文秀足足花了兩個小時才算是把通篇文章看了兩遍，大體揣摩到了老板這份東西里邊的一些想法。

其實這也是老板在日常工作中經常提到的，呂文秀并不陌生。

比如法制治市，陸書記經常在各種場合提出，雖然中國不搞三權分立和司法獨立，但是仍然要堅持公檢法獨立行使自己權力這一原則，黨委政府在具體個案上不能隨意干預和過問，黨委政府對公檢法的領導應該是要通過政策方針和組織人事的領導來實現，而不是通過具體案件的過問來實現。

又比如法制治市對打造最有發展環境的影響作用，陸為民認為隨著經濟的發展，各地的發展競爭也會隨之升級，宋州不能通過低層次的競爭來實現自己的發展，而是應當在高端要素、軟要素上的打造來實現自身競爭力的提升，而法制環境則是一個極為重要的軟要素和高端要素，一個能夠真正摒棄外來干擾影響，真正做到公開公正公平的司法體系，對于一座城市的軟環境提升是難以想象的，可以說遠勝于一般性的硬件設施要素帶來的優勢。

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時間不多了，記憶中中央的動作是從四月份開始的，也就是說，節后還有兩個月時間的緩沖期或者說是機遇期，壚頭機場必須要在這兩個月期間完成移交，并組建機場集團公司，同時全面啟動修繕、安裝和調試，為下半年機場的運行做好準備。｛

黃鑫林正月初十也就是三天后就要飛到京城去，和軍方就移交做最后的溝通協商，在大方向大問題都已經解決了情況下，還有不少細節性的問題，但是陸為民認為這都可以在一個星期之內解決掉。

這也是陸為民給黃鑫林下的死命令，半個月之內也徹底解決一切手續問題，二月底之前徹底完成移交，三月中旬之前，要完成機場集團公司的法律手續上的組建，三月底之前全面啟動修建和設備購置和安裝調試。

80萬噸乙烯項目陸為民心里沒有多大把握，事實上幾個月內要搞定這樣一個項目顯然是不可能的，關鍵在于陸為民不知道中央的動作究竟會不會對中石化這樣的央企起到作用，或者說起到多大作用，因為印象中雖然前世中在這一輪風暴中，的確有不少企業折戟沉沙，像鐵本、拓撲、順馳、德龍等等，這些企業出現問題的具體原因各不相同，但是毫無疑問都受到了中央在這一輪宏觀調控風暴的動作影響，導致了局面的惡化，最終出現問題。

這里邊有一個非常有趣的情形就是出問題的基本上都是民營企業，它們由于本身就存在一些問題，而又無法像國企那樣獲得金融機構的有力支持，所以才會崩盤，而與此同時，甚至就在同一領域，國有企業依然在逆勢擴張，而且動作連連。這與民企的風雨飄搖形成了鮮明對比。

這種現象也讓很多經濟學者發出了批評聲，所以陸為民也不確定中央的宏觀調控究竟能不能對中石化這樣的巨型央企起到作用，沒準兒你覺得不可能的事情，也許人家就能在風暴中一樣逆勢搞定呢。

正因為如此，陸為民覺得公關工作不能停下來，而且還要進一步加強，也許別的地方見到當下的陣勢覺得無望了而停下了工作，那么宋州這個時候依然不屈不撓的堅持努力，就能取得一個意想不到的效果，最起碼也能給中石化那邊留下一個更好的印象。證明宋州方面的確是有誠意的。

從機場返回昌州的途中，陸為民有意把車速放慢，也就是在考慮這些事情。

除了這兩件事情外，宋昆高速也是一件大事。

秦寶華在正月初五和陸為民電話聯系過，她已經和昆湖市長梁楷聯系上了，談得還算比較滿意。

梁楷也認為宋昆高速對于宋州和昆湖發展的重要性是要高于昆宜高速的，但是省里要從打通昆湖和宜山之間通道瓶頸，促進稀土礦的開發，起到一路一帶的作用這個支點出發。昆宜高速省里邊已經正式立項報到了交通部，可以說基本上不可逆轉，那么這種情況下，宋昆高速要繼續推進。肯定就要另辟蹊徑。

所謂蹊徑，就是把這條高速公路交給江南高速公路股份有限公司來接手。

但明眼人都很清楚，以目前宋州和昆湖的經濟體量，以及宋州獨有的黃金水道深水港口碼頭優勢。可以想象得到宋昆高速的盈利率是要高于昆宜高速公路的，省高速公路建設發展公司出于“大局”需要而接手昆宜高速，而現在經濟效益更好的宋昆高速卻交給股份制的江南高速來接手。這無論如何也難以說得過去。

要打破這個利益藩籬，只能從省上著手，單單是宋州和昆湖兩邊在那里吆喝還不行，要通過兩市各自做工作，促成省里的認識看法改變，進而使得宋昆高速能夠破除成見，吸納省高速公路建設發展公司以外的資本進入。

梁楷能擔任昆湖市長自然也不是毫無來頭，除了在昆湖本地根基深厚外，梁楷和省委常委、紀委書記葉慶江據說是很有些淵源的。

照理說葉慶江不是昌江人，而是蘇省人，和梁楷這種昌江本地土生土長的干部是牽扯不上什么關系的，但是稍息靈通的人士都知道，葉慶江嫁女的時候，是在杭州辦的席，整個昌江省的干部基本上無人參加，只有梁楷一家人是座上賓，由此可見雙方的關系，所以即便是惲廷國對梁楷也不得不保持足夠的尊重。

這也意味著只要作為昆湖市長的梁楷只要能夠已足夠正當的理由提出來，那么惲廷國即便是不太支持，但是也不會太反對，而如果有葉慶江為宋昆高速說說話，那么這條路的成功幾率也要大許多了。

“文秀，把我這篇文章的框架拿去，替我好生潤一潤色，根據我的這些要求，你找一找資料，可以在網上查一查相關的情況。你先看一看，看完之后，和我談一談你的感受和想法。”陸為民把自己的手寫的幾頁稿紙遞給呂文秀，“有什么問題，也可以提出來。”

呂文秀接過陸為民遞過來的東西，飛快的瞟了一眼，沒有題目，但是他卻看到了幾個用引號引起來的字，“誠信立市，法制治市，產業興市，生態建市，打造華東和長江中游地區最優發展環境，共創和諧文明宜居之都”，這大概就是老板從春節前就開始醞釀的東西了。

“陸書記，那我先拿去看看了。”呂文秀知道陸為民的脾性，一般性的東西，可以交給自己獨立來操作，但是重要的文稿，陸為民都要親自執筆，要先把框架立起來，重要內容填進去之后，才會交給自己來潤色和補充，這篇東西大概就是今年乃至今后幾年老板對宋州市發展的一個總體思路。

“嗯，幫我好好琢磨一下，我總覺得有些內容還不夠充實，語言也還不夠精煉，具體內容我都斟酌過幾次了，但總還是有些不太滿意的地方，像生態建市這個提法，如何讓生態宜居和產業發展相結合，實現兩者平衡，這里邊應該還有一些有機聯系，另外在法制治市這個提法上，還需要充實，尤其是如何讓法制建設和我們整個宋州的社會經濟發展環境結合起來，要有說服力，我覺得我寫的還有些模糊和空洞，大家未必能理解到，你還得好好幫我潤色充實，……”

陸為民一邊說，呂文秀一邊迅速記了下來。

這是老板靈感來的時候的一些想法，想到哪里說到哪里，需要馬上記下來，然后還得要結合這篇東西細細打磨，當然他潤色完之后還不夠，還有常嵐把關，進行二次潤色，最后還要送到張靜宜那里去定稿，這才可能拿到會議上來用。

陸為民又這么仰著頭一邊思考一邊說，呂文秀也就這么隨手記，同時也在跟著陸為民的思路走。

應該說這篇東西是陸為民這兩三個月來結合宋州實際情況拿出來的一個工作思路，這是宋州市委的一個整體工作思路，也是從今年開始整個宋州市委要著重做好的幾項工作幾件事情，同時還要把這幾項工作有機結合起來，可以說立意很高，但是要具體細化到各個部門單位的工作中，還需要市政府那邊拿出一個具體操作實施方案來，但前提是得把這個意見先做好。

這一談一記，就花去了半個小時，陸為民還意猶未盡，但是一時間也找不到更好的靈感，只能讓呂文秀先拿去用著。

回到自己辦公室，呂文秀足足花了兩個小時才算是把通篇文章看了兩遍，大體揣摩到了老板這份東西里邊的一些想法。

其實這也是老板在日常工作中經常提到的，呂文秀并不陌生。

比如法制治市，陸書記經常在各種場合提出，雖然中國不搞三權分立和司法獨立，但是仍然要堅持公檢法獨立行使自己權力這一原則，黨委政府在具體個案上不能隨意干預和過問，黨委政府對公檢法的領導應該是要通過政策方針和組織人事的領導來實現，而不是通過具體案件的過問來實現。

又比如法制治市對打造最有發展環境的影響作用，陸為民認為隨著經濟的發展，各地的發展競爭也會隨之升級，宋州不能通過低層次的競爭來實現自己的發展，而是應當在高端要素、軟要素上的打造來實現自身競爭力的提升，而法制環境則是一個極為重要的軟要素和高端要素，一個能夠真正摒棄外來干擾影響，真正做到公開公正公平的司法體系，對于一座城市的軟環境提升是難以想象的，可以說遠勝于一般性的硬件設施要素帶來的優勢。

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官道無疆 第十九節 撰文