火紅年代:從卡車司機開始 第二十二章 黃河重卡
在這市區居住果然是好,起碼夜里不太晚的時候家家戶戶都開著燈。不像是在農村,天黑了,出門一片漆黑。
江成洗漱過后就在床上躺著了,屋內現在太簡陋的,但這屬于他自己的家。感覺比招待所住的踏實,金窩銀窩比不上自己的狗窩呀。
江成這邊是躺的舒服了,而在他老家那邊的女知青宿舍那邊,周靈瑩過的不怎么好。
此時的周靈瑩已經躺在床上有些輾轉難眠,跟江成才接觸沒有幾天,江成離開了她就有些不適應了。
周靈瑩的心態已經變了,全部是江成害的。之前在知青隊干活不是說不累,只是心態好的時候不覺得累,累的話想著睡一覺就好了。
可現在是江成給她畫的餅太大太香了,她的對象可是去城里當司機的,這已經有對象了,早晚也是要結婚的。
司機呀,一個月工資那么多。她們這些女知青掙的工分也就夠吃飯和少量開銷的,一個工分平均下來也就五六分錢。
當地農村人壯勞力也不一定天天能掙滿工分,女知青一天也就掙六七個工分,累死累活干一天,也就三四毛錢。一個月一天都不休息,也就十塊錢左右的收入。
而大部分女知青其實平均一個月是掙不到十塊錢的工分,而開銷的話,怎么也比不過農村人會過日子。好在是一個人生活,不需要養家糊口,勉強還能過的下去。
但現在周靈瑩的心態蹦了,一天這樣幸苦掙三四毛錢,她對象一天能掙起碼二塊多。最主要的是江成跟她承諾結婚后,帶她去城里,江成養著她。
周靈瑩承認這種想著依靠人的心態不對,但就跟一開始和江成接觸的時候說的那樣,不圖點依靠,她憑什么第一天就答應跟江成處對象呀。
這心態蹦了后,繼續待在知青隊里干活周靈瑩就感覺有點煎熬了。所以這一兩天周靈瑩一直在想一個問題,自己跟江成都抱在一起夠沒羞沒臊的了。就光這一點,她不嫁江成還能嫁誰。
這早嫁晚嫁不一個樣嘛,所以周靈瑩在想要不下次江成回來,兩個人就成親,成親后就可以脫離知青隊了。
又是新的一天,江成住的院子里一大早就熱鬧的很。
上學的小孩還沒放假,得早起刷牙洗漱,女人得早起做飯洗衣服。年齡大的也早早的坐在院子里乘涼,現在天氣熱,早晨屋外涼爽。
再過一些時日,晚上可能在屋內都睡不著覺,都得搬一個竹席弄一個蚊帳睡屋外。
大家用水都得到院子中間的水池來用,一戶一個水池,水龍頭是那種需要帶把的鑰匙才能擰開的。鑰匙也就是水龍頭的開關,拔了鑰匙,人家也用不了你的水龍頭。
現在自來水一毛四分錢一噸,很多年齡大的又沒收入的人為了省水,洗衣服都去附近的井邊或者河邊洗。
“江師傅,早呀。”
“你好,你也早。”
江成一出門,就有人跟他打招呼了,可他才剛搬進院子,就算見過的鄰居也不知道姓什么,只能有人打招呼他就回應一下。
端著臉盆,臉盆里裝著毛巾和牙刷,江成就拿著屬于自己水龍頭的鑰匙去水池邊洗漱了。今天得去汽車站正式開工了,江成內心有點期待。主要是作為一名正式的司機,一般情況下都會分一輛車歸司機使用。
在很多單位汽車的使用都是如此,不會讓你今天開這輛車,下次又換一輛車給你開。而是每輛車對應一個司機,這樣一來也就不存在磨合期了。
這年頭的汽車的確容易出故障,一個司機專門開一輛車,這樣的話汽車哪里有些小問題司機心里都清楚。路上出了故障,能快速的找到原因給解決了。
而今天江成基本也要有自己的專屬汽車了,到時候車子的維護包養都得他自己上心,基本上就得是當成自己的車看待。
洗漱后,江成帶著水壺和水杯就去汽車站上班了。當司機就這樣,開車都帶水壺,水杯是在車站喝水用的。甚至跑長途,還得準備一個水桶裝水用。
走路將近二十分鐘到汽車站,還是得先去一趟人事科報道。得聽從汽車這邊安排的工作,另外就是來上班了,得給江成發放新入職職工福利,跟很多單位一樣,得發兩套工作服好換洗。
另外司機跟其他單位發的不一樣的一些東西,雨衣雨鞋還有線手套。這還是因為現在是夏天,冬天還要發帽子,保暖的白茬皮襖,皮褲和皮手套。
“江師傅你來了,趕緊跟我去站長室,今天有趟貨得麻煩你跑一趟了。”
“趙科長,跑一趟車沒什么,昨天不是說今天可以領工作服什么的嘛,我還沒領呢。”
“江師傅先跟我去站長室,領工作服的事情等會就過去。昨天下午許站長特意交代你來了先去他那邊一趟,今天有一趟麻城的貨要送過去。”
趙峰是這邊汽車站的人事科科長,江成一出現在人事科,他是先迎了上來。貨物運輸方面在各城市都一直是處于吃緊狀態,司機也是一個蘿卜一個坑,江成能來昌成當司機,其實他部隊領導出力不小。
基本上每個運輸站的運輸單子都能排上好幾天甚至半個月,除了一些緊急單子外,車站領導會插手安排一下。其他運輸單,說是說歸調度員來調度,但調度員跟司機可不是上下級關系,一般工廠里自身有運輸車輛的,才會聽從調度員安排如何配送廠里自身的貨物。
在汽車站的運輸處,調度員可不敢命令司機先送哪里的貨,都是商量著來的。每次司機沒出車或者剛從外面跑車回來的時候,調度員都是拿一些要跑的單子給司機師傅選的。
只有一些拖的久了的運輸單子,必須得安排了,調度員才會告知一下必須得去跑一趟了。
所以在運輸站經常會出現一種現象,好幾個廠或者一些單位的人,就蹲守在運輸站這邊,專門巴結一些司機。而且有些司機喜歡跑熟悉的路線,所以司機跑什么路線,人家都打聽的清楚。
江成跟隨著趙科長來到了站長室,見到許站長后,趙科長開口道:“站長,江師傅來了,有事你交代,我去找后勤部的給江師傅安排一下工作服的事情。”
“嗯,老趙麻煩你了。”許站長起身點了點頭說著,然后從桌子抽屜里拿出一張單子對著江成繼續說道“江師傅,這是我們昌城機械設備廠的加急單子,送到麻城那邊一家廠里的。為了不影響那邊廠里的生產,這單子昨天下午送來的,今天就得去機械廠拉貨,其他師傅早就安排好了單子,這單子就只能麻煩你跑一趟了。”
“站長,這本來就是我的工作,談不上麻煩。”江成接過許站長遞過來的運輸單說道,然后看了一下單子,他還是第一次接觸到這個,還感覺挺稀奇的。
單子上面有送貨單位的名字和地址,還有聯系電話。這收貨單位也是一樣,不過中間有填寫送貨物品內容,跟后世的物流訂單形式差不多。
這單子送貨到達后,收貨方得簽字驗收的,所以貨品肯定是不能少的,中途出現什么問題,司機得及時匯報情況,否則是要擔責的。
許站長也知道江成是第一次拉貨送貨,帶著他一邊往外走,一邊交代一些細節。這往外走,就是帶他去看車。
車站前些天能多一輛貨車,上面說就是江成部隊的領導跟省里一位局長認識,否則省里每年也就那么一些汽車的名額,下面市區競爭的話,可不一定能分給昌城。
許站長帶江成到運輸站的停車場后,拿了幾把汽車門的鑰匙給江成說道:“江師傅,這車不錯吧,我可是頂著壓力沒給其他司機師傅的。”
江成看著眼前的車,他怎么也沒想到竟然是一輛新的黃河牌JN150重卡。在他想來,自己一個新入職的司機,能給他一輛故障不多的解放卡車開開就不錯了。
解放卡車,載重量四噸。而黃河卡車,直接翻了一倍是八噸。另外就是兩種卡車的車頭構造,解放車的車頭發動機占很大一截位置,導致駕駛室其實不大,就只有正副駕駛座位。
而黃河卡車的駕駛室是直接在最前排,跟后世的貨車車頭構造差不多,這除了駕駛室,后面還有一排位置可以直接睡在車上呢。
火紅年代:從卡車司機開始 第二十二章 黃河重卡