第440章 人為制造車禍
更新時間:2024-10-21 作者:剎車很及時
刑警日志 第440章 人為制造車禍
陸川有系統獎勵的的輪胎痕跡鑒定分析技能。 痕跡鑒定里邊，就包含了不同輪胎種類，不同輪胎胎壓，不同輪胎磨損程度，甚至是不同輪胎型號、種類，對痕跡的影響。 簡單的來說，即便是同一條輪胎在不同地面上留下的痕跡也是有所不同。 或者說同一條輪胎在相同地面上，因為輪胎氣壓不同，留下的輪胎痕跡也是不相同的。 輪胎痕跡的影響，受氣壓、溫度，地面情況、輪胎磨損程度等等多個方面因素控制。 是一個綜合難度極高，分析情況非常復雜的鑒定分析過程。 陸川這一次做的鑒定分析相對來講比較簡單，輪胎被擠壓造成的爆裂傷痕和利器割傷是完全不一樣的。 輪胎在制作過程當中，盡可能的做到了胎壁和胎面的厚度分別保持一個特定的數值。 但是輪胎在實際使用過程當中，經過磨損后，胎壁尤其是胎面的厚度會發生不均勻的磨損。 這種磨損會導致輪胎有的地方薄一些，有的地方厚一些。 再加上輪胎在行駛過程當中難免會有一些磕碰，導致輪胎面或者輪胎壁有掉皮的現象。 這就會造成輪胎的某個地方要比其他地方薄很多，在經過擠壓的過程中，薄的地方承受壓強的能力弱，會最先爆開，形成撕裂傷痕。 四條輪胎，陸川檢查的結果都是自然撕裂傷，沒有整齊的利器割傷。 所以，從這一點上看，嫌疑人應該是沒有在輪胎上做手腳。 剎車。 陸川接下來重點檢查剎車油路。 絕大部分的轎車，采用的剎車方式都是液壓剎車方式。 所以，剎車液壓油的壓力就成了了剎車能力大小重要因素。 而且液壓油管道一般都是裸露在外的，嫌疑人如果想在這方面動手的話，相對來講比較容易，只要爬到車底下割斷液壓油管，就能夠造成剎車失靈。 車輛雖然已經被擠壓，但是部份底盤的油路還是能看清楚的。 因為經過擠壓，車輛的油路都已經被破壞掉，整個底盤黑漆漆油污的一片，陸川很難從肉眼上去進行判斷。 “張工，你對車輛熟悉，幫我找找，剎車液壓油管路在哪？” 張工，就是操作擠壓機器的操作員。 “好嘞好嘞，這個我熟悉，我來我來。” 對方知道自己犯了大錯，現在既然能彌補一下，行動特別積極。 “這個，這個就是左前輪的剎車液壓油管。” 對方不愧是專業的，沒幾分鐘，就找的一根油乎乎的管路。 剎車油管的材質一般有兩種，金屬的和橡膠的。 以前的車輛剎車油管采用的材質都是橡膠，但是因為橡膠會發生老化，時間長了之后會造成液壓油管破損，導致液壓油壓力不夠，剎車失靈，后來，一些高端車型上就開始使用金屬制造的液壓油管。 不過因為成本的原因，很多低端車型采用的還是橡膠材質的油管。 任強開的這輛警車是三年前才買的，車輛配置還算不錯，起碼安全上還是有保障的，否則任強也不會只斷了一條腿和一只胳膊。 車輛的剎車油管采用的也是金屬材質。 因為擠壓的原因，理論上來說油管應該早就破損爆裂，但是，張工找到的油管卻沒有爆裂痕跡，只是要一定的變形。 四根油管，都還在地面上，都只是有稍微的變形，就連接頭都是好的。 “這……不對啊，擠壓后油管怎么沒爆？” 擠壓機操作員也發現了不對的地方。 陸川拿起油管，一個個仔細觀察，在原本是左后輪的油管上，發現了一個鋸子鋸開的小孔。 “剎車油應該都是從這個孔洞泄露光了吧。” 剎車油都沒了，剎車自然會失靈，這就是任強在北山出車禍的罪魁禍首。 人為造成車禍的證據，算是找到了。 把液壓油管裝進隨身帶的證物袋，陸川準備回去做個鑒定，萬一對方當時粗心一點，沒有戴手套，說不定就能在油管上留下指紋。 “把車輛封存，任何人都不能動。” “放心放心，我親自看著，保準誰都不能動。” 陸川交代完張工，回頭去找張輝。 張輝在調查拖車的報備記錄，應該也有一些頭緒了。 停車場辦公室。 張輝看到陸川回來，連忙問道：“怎么樣？有什么發現沒？” “有，”陸川把裝著剎車油管的證物袋拿出來：“左后輪的剎車油管，有一個被人用鋸子鋸開的小孔。” “孔洞不大，剎車油不可能短時間內流光，強哥開車的時候前一段時間肯定沒什么事兒，但是剎車使用的頻繁之后，剎車油從這個孔里邊兒就漏沒了，到北山的時候應該是剎車徹底失靈才出的車禍。” 果然是人為制造的車禍，現在終于有了確鑿的證據。 “媽的，這幫人膽子也太大了！” 張輝干了這么多年刑警，還是頭一次碰到這樣的事情。 而且，這也是一件細思極恐的事情。 對方為什么要針對任強？ 任強從涼州市回來，是臨時決定的，不是計劃安排。 有關松北礦業案件的線索，更不可能是提前就有人知道吧。 還有，任強開的可是警車，對方是怎么找到這輛車的？ 又是如何知道車輛停放位置的？ 細細一想，這里面的疑問實在太多了。 “輝哥，你這邊怎么樣了？” “套牌，對方的拖車套牌了。” 視頻內的拖車能直接進入停車場，是因為門口的車禁系統有拖車的車牌號。 這個車牌號的拖車，也確實實在交警支隊報備過。 但是，剛剛已經電話核實了，車牌所有的車輛在維修，現在就在修理廠里大卸八塊，已經有一個星期了，對方根本不可能今天去北山拖警車。 所以，可以肯定的時候，對方偽造了號牌，然后進入了北山停車場。 “我已經讓交警那邊查了，對方離開停車場后，肯定不能憑空消失，拖車的目標比較大，看看能不能找到車輛。” 這種程序事情，張輝門清，不會犯低級錯誤。 “這邊的情況大概就這樣了，我們得回去給秦隊匯報一下。” 刑警日志 第440章 人為制造車禍
陸川有系統獎勵的的輪胎痕跡鑒定分析技能。 痕跡鑒定里邊，就包含了不同輪胎種類，不同輪胎胎壓，不同輪胎磨損程度，甚至是不同輪胎型號、種類，對痕跡的影響。 簡單的來說，即便是同一條輪胎在不同地面上留下的痕跡也是有所不同。 或者說同一條輪胎在相同地面上，因為輪胎氣壓不同，留下的輪胎痕跡也是不相同的。 輪胎痕跡的影響，受氣壓、溫度，地面情況、輪胎磨損程度等等多個方面因素控制。 是一個綜合難度極高，分析情況非常復雜的鑒定分析過程。 陸川這一次做的鑒定分析相對來講比較簡單，輪胎被擠壓造成的爆裂傷痕和利器割傷是完全不一樣的。 輪胎在制作過程當中，盡可能的做到了胎壁和胎面的厚度分別保持一個特定的數值。 但是輪胎在實際使用過程當中，經過磨損后，胎壁尤其是胎面的厚度會發生不均勻的磨損。 這種磨損會導致輪胎有的地方薄一些，有的地方厚一些。 再加上輪胎在行駛過程當中難免會有一些磕碰，導致輪胎面或者輪胎壁有掉皮的現象。 這就會造成輪胎的某個地方要比其他地方薄很多，在經過擠壓的過程中，薄的地方承受壓強的能力弱，會最先爆開，形成撕裂傷痕。 四條輪胎，陸川檢查的結果都是自然撕裂傷，沒有整齊的利器割傷。 所以，從這一點上看，嫌疑人應該是沒有在輪胎上做手腳。 剎車。 陸川接下來重點檢查剎車油路。 絕大部分的轎車，采用的剎車方式都是液壓剎車方式。 所以，剎車液壓油的壓力就成了了剎車能力大小重要因素。 而且液壓油管道一般都是裸露在外的，嫌疑人如果想在這方面動手的話，相對來講比較容易，只要爬到車底下割斷液壓油管，就能夠造成剎車失靈。 車輛雖然已經被擠壓，但是部份底盤的油路還是能看清楚的。 因為經過擠壓，車輛的油路都已經被破壞掉，整個底盤黑漆漆油污的一片，陸川很難從肉眼上去進行判斷。 “張工，你對車輛熟悉，幫我找找，剎車液壓油管路在哪？” 張工，就是操作擠壓機器的操作員。 “好嘞好嘞，這個我熟悉，我來我來。” 對方知道自己犯了大錯，現在既然能彌補一下，行動特別積極。 “這個，這個就是左前輪的剎車液壓油管。” 對方不愧是專業的，沒幾分鐘，就找的一根油乎乎的管路。 剎車油管的材質一般有兩種，金屬的和橡膠的。 以前的車輛剎車油管采用的材質都是橡膠，但是因為橡膠會發生老化，時間長了之后會造成液壓油管破損，導致液壓油壓力不夠，剎車失靈，后來，一些高端車型上就開始使用金屬制造的液壓油管。 不過因為成本的原因，很多低端車型采用的還是橡膠材質的油管。 任強開的這輛警車是三年前才買的，車輛配置還算不錯，起碼安全上還是有保障的，否則任強也不會只斷了一條腿和一只胳膊。 車輛的剎車油管采用的也是金屬材質。 因為擠壓的原因，理論上來說油管應該早就破損爆裂，但是，張工找到的油管卻沒有爆裂痕跡，只是要一定的變形。 四根油管，都還在地面上，都只是有稍微的變形，就連接頭都是好的。 “這……不對啊，擠壓后油管怎么沒爆？” 擠壓機操作員也發現了不對的地方。 陸川拿起油管，一個個仔細觀察，在原本是左后輪的油管上，發現了一個鋸子鋸開的小孔。 “剎車油應該都是從這個孔洞泄露光了吧。” 剎車油都沒了，剎車自然會失靈，這就是任強在北山出車禍的罪魁禍首。 人為造成車禍的證據，算是找到了。 把液壓油管裝進隨身帶的證物袋，陸川準備回去做個鑒定，萬一對方當時粗心一點，沒有戴手套，說不定就能在油管上留下指紋。 “把車輛封存，任何人都不能動。” “放心放心，我親自看著，保準誰都不能動。” 陸川交代完張工，回頭去找張輝。 張輝在調查拖車的報備記錄，應該也有一些頭緒了。 停車場辦公室。 張輝看到陸川回來，連忙問道：“怎么樣？有什么發現沒？” “有，”陸川把裝著剎車油管的證物袋拿出來：“左后輪的剎車油管，有一個被人用鋸子鋸開的小孔。” “孔洞不大，剎車油不可能短時間內流光，強哥開車的時候前一段時間肯定沒什么事兒，但是剎車使用的頻繁之后，剎車油從這個孔里邊兒就漏沒了，到北山的時候應該是剎車徹底失靈才出的車禍。” 果然是人為制造的車禍，現在終于有了確鑿的證據。 “媽的，這幫人膽子也太大了！” 張輝干了這么多年刑警，還是頭一次碰到這樣的事情。 而且，這也是一件細思極恐的事情。 對方為什么要針對任強？ 任強從涼州市回來，是臨時決定的，不是計劃安排。 有關松北礦業案件的線索，更不可能是提前就有人知道吧。 還有，任強開的可是警車，對方是怎么找到這輛車的？ 又是如何知道車輛停放位置的？ 細細一想，這里面的疑問實在太多了。 “輝哥，你這邊怎么樣了？” “套牌，對方的拖車套牌了。” 視頻內的拖車能直接進入停車場，是因為門口的車禁系統有拖車的車牌號。 這個車牌號的拖車，也確實實在交警支隊報備過。 但是，剛剛已經電話核實了，車牌所有的車輛在維修，現在就在修理廠里大卸八塊，已經有一個星期了，對方根本不可能今天去北山拖警車。 所以，可以肯定的時候，對方偽造了號牌，然后進入了北山停車場。 “我已經讓交警那邊查了，對方離開停車場后，肯定不能憑空消失，拖車的目標比較大，看看能不能找到車輛。” 這種程序事情，張輝門清，不會犯低級錯誤。 “這邊的情況大概就這樣了，我們得回去給秦隊匯報一下。” 刑警日志 第440章 人為制造車禍
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