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第157章 時代就是這么無情

更新時間:2024-08-21  作者:中秋月明
為了隱居,我騙室友去戀愛 第157章 時代就是這么無情
所以秭小偉這時候再說:“好了,現在我們要開始一一盤點新能源車那些眾所周知的缺點了,也許這會關系到各位未來的人生起伏……”

網友們不但不會走開,還加倍認真聽老師講課。

三輛新能源車就這么品字形擺放在大屏幕前。

熊主播站在那侃侃而談:“首先大家要明白為什么政策會猛推新能源車,因為這是一場汽車工業的世界大戰……”

九家直播平臺,一千多萬網友啊。

全都目瞪口呆的看這位之前風花雪月講內衣的主播,今天談政治經濟學!

還好簡單得要命:“所有汽車工業能賺錢的環節,我們再卷再努力,也有部分收益會源源不斷的供奉給歐美發達國家,因為這是他們開辟的賽道,焦盆有四成的制造業產值來自于汽車,而汽車工業占我國gdp只略超過百分之十……”

這么大的差距嗎?!

老常都忍不住回頭了。

還好他有個助理是真的聰明:“嗯,他應該是故意對比的,焦盆汽車工業占制造業的百分之四十,我國汽車工業是占全國生產總值的百分之十,還有農業、旅游等等。”

這就是新聞學、統計學的玄妙之處啊。

都是真話,但這樣排列出來只會讓人覺得差距好大呀。

更會輕而易舉的激起點心態,擊垮焦盆的事兒甭管大小,基本不用動員。

“所以為什么歐美國家過得爽,全靠有資格吃這些老本……新能源車則是另外開辟新賽道,把主動權掌握在我們手里,努力奮斗讓我們過得更好,而不是只能看著發達國家輕松事兒少假期多的享受生活。”

常老板不說話了。

他處在的層面,肯定看到更多,身處其中,考慮更多。

但面對這么多直播間一千多萬人說這些,影響力可想而知。

這特么等于是對著百分之一的國人在講話啊!

網紅的威力可以這樣嗎?

從直播平臺來說,搞笑裝怪的見多了,這種教培、講課風格的的確少見。

倒也沒封禁:“所以攻擊新能源車的聲音必然多,除了外部的聲音,所有在燃油車體系上賺錢的利益環節,從生產企業、銷售廠商、維修人員甚至學術研究,也會拼命打壓新能源車,特別是在你們買車的時候,會聽到很多很多……”

“包括且不限于電車坐起來頭暈、充電不方便、里程焦慮、自燃、失控、不安全坐在炸彈上、不保值、保費高這些被刻意放大的缺點,我來一條條的給大家講解,順便再抽特價車……”

所有人都是奔著美女pk、內衣主播來的直播間,現在居然聽起新能源車講座了。

跟在常老板背后的大部分都是燃油車體系,從營銷到4s、經銷商,起碼他們目前絕大部分收入還來自于燃油車。

有人肯定充滿了抗拒心理,滿臉不屑。

但也有人學常老板瞇著眼靜靜傾聽。

聰明人似乎都聽出來這個主播,絕對不是只為了賣車這么簡單:“大家想想,買新能源車可以免購置稅,在平滬粵這些城市可以上牌,甚至路邊停車都可以免費,國家想方設法優惠補貼到這種地步,決心之大可想而知,各位可以跟自己所處的職業聯系設想下……”

“大多數人肯定會說跟我有什么關系,我做的事情跟新能源車八竿子打不著,可假如你是修車的,當所有同行都在鄙夷電車的時候,你學會了維修電車,是不是在當地就成了香餑餑?你們廠里的產品,你們公司的服務,如果有可能扯上這條線,是不是就是你的事業新起點?”

還是深受那場教培風波的影響啊。

看似宇宙那么大,其實每次蝴蝶扇動的翅膀,或多或少都會影響到每個人的生活。

有人愚鈍一生都難以感知,有人卻能抓住改變。

秭小偉肯定是后者:“當然,我說這么多,肯定有網友說我是收了車廠的錢,幫他們說話,可道理不會騙人,我只能在我親身體驗的范圍給大家個建議,在這個時代變革的關鍵階段,多比較,多嘗試,多動腦筋算算賬,汽車不是個小家電,怎么購買才能盡可能順應大方向,譬如差不多只要十分之一的燃油電費差距……”

從未關心過油價幾何的戴老板這時候只低頭看著自己的手機。

果然如同她叮囑秭小偉要讓平臺之間斗起來那樣。

故意制造的流動,果然讓緊密關注數據的大客戶經理們也忙碌起來:“戴總,現在明明是唞音直播間擁有最多的人數吧,我們能監控到現在一千一百萬對某寶的九百萬……這人數在朝著某寶引流,您這么做,我們可能不得不關閉唞音直播間了。”

戴老板還是她那套戰略思維:“某寶用戶的消費能力是不是更強些?剛才99比48的同時銷售數據怎么說?這是幾萬、十幾萬的高額消費品,我們是想爭取沖出過億銷售總額,不,是必須要沖出過十億的銷售額,唞音用戶哪怕一半也能沖幾億,伱確定是放棄,而不是支持共贏?”

上次的雙十一也是這樣,唞音前期不如某寶的購物屬性更強,但靠著人多勢眾,硬生生的推動流量支持。

最后斬獲了十億銷售的近一半。

現在發現這種威脅沒用,更主要是十億銷售額起步嗎?

確認是場大仗,客戶經理們也才好去申請更多的資源來參戰。

某寶那邊則汲取了上次的教訓,一直在拼命給量,首頁推薦、橫幅推薦輪番展現。

盡可能挖掘正在登陸自家網站、app的買家進入直播間。

但沒了前半截的鋪墊,現在半途進來的網友,聽見秭小偉這番“科普”帶貨,流失率非常高。

大客戶主管也在反復提醒,賣東西別光講事兒啊,我們監測到又是一波流量開始了……

那必然,按照戴老板的習慣,開始上切片了。

直播間打開后,現在已經上百人的電商客服部,無論在內衣公司那邊上班的,還是傳媒公司的直播電商部,都開始拼命到處散發切片視頻了。

這是要花大錢給各路流量去推廣的。

開場鏗鏘的音樂節奏,巧妙的把“女”字旁漢字融入到品牌推廣中,這很有逼格的新車發布開場白,可以切個二三十秒的視頻到處發。

然后秒抽了99部特價車,買到就是賺到的言論,跟開場白的部分鏡頭,抽成十秒的小視頻,更加廣泛的推動。

哪怕僅有兩條切片視頻在到處傳播。

卻如精兵強將般,牢牢抓住了新奇好看,實惠有搞頭的兩大特點,迅速吸引網友過來進入直播間。

這就好比兩條能力強悍的邊牧,在外面左右包抄的把羊群朝著柵欄里面趕過來。

知道這里面有糧草,哪怕短暫的講課氛圍也可以接受。

當然秭小偉還是在耳機提醒下,迅速打開了第二次直播通道。

果然是按照二比一的比例在兩邊開放下單,但已經收到反饋的秭小偉沒有主動說出來刺激平臺:“長江h7是去年停產的型號,999輛庫存型號,原價16.3萬元的前置前驅、7擋濕式雙離合,2.0版本,現在9.9萬元。”

這個款其實是長江汽車從15年開始比較暢銷的“中高檔”款,內飾仿的寶馬造型。

但五六年下來還在沿用那套有點老氣的造型。

更主要是這兩年車企競爭白熱化,自主車型崛起從十萬朝上走,合資車型防御從二十萬往下落。

所以十六七萬這個價位的選擇非常多,自然被庫存淤積淘汰下來。

實際上社會認知度很高。

不少網友都在彈幕、留言里面興奮,哦哦哦,知道這款車,看過看過,幸好老子當時沒買!

六折也很香啊!

常老板身后的中高層老板們都皺眉了:“他這么干,不是斷我們的生路嗎?”

“九萬九給我們,我們還要考慮養這么多人,這么大的規模,都肯定賣不出來這個價格,他圖什么呢?!”

老常沒說話。

反而是常月玲轉頭:“沒聽到他剛才講變革嗎,互聯網時代發展到現在,他不這么干,也遲早有更多主播會這么干,你如果選擇抗拒這種改變的趨勢,下場可想而知,提前搶機會改變迎接,調整不該有的崗位,增加新的獲利部門,我們不這么干,就是別的品牌這么干了。”

臺上秭小偉正在倒計時:“我看看鏈接通道準備好沒,三、二、一……歐克,沒了!”

正在跟兩邊客戶經理極限拉扯的戴老板都噎住了:“可能剛才數量太少,秒空搶完,這次999輛車就看看哪邊快些……臥槽!”

甭管666輛的某寶網,還是333輛的唞音商城,還是秒空!

網絡的力量太恐怖了。

常老板都忍不住彈了下腰身。

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