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第59章 鐵軌到貨、機車到貨

更新時間:2024-05-07  作者:好多牛
農業狂魔 第59章 鐵軌到貨、機車到貨
鄉大院后方。

余陽站在平東湖岸邊,打量自家船塢。

由于村鎮中心附帶的建筑,全都需要自備材料,這座船塢也采用了鋼混結構。

其上下兩層,長100米,寬50米,借助上百根灌注樁,蟄伏在湖面上,猶如一座高檔海景房。

可惜這種功能建筑跟民舍不一樣,只能建造一座,否則怎么也要賣上一批。

余陽裹緊軍用棉大衣,迎著生冷的小北風,走進船塢。

眼前浮現出半透明頁面,提示當前只能建造漁船。

選擇建造,讓趕來的哥哥們,將水泥、細骨料、瀝青、混凝土外加劑,運送進指定倉庫。

然后根據提示,放下船塢側旁的水車。

下一秒。

視野中浮現出漁船3D圖,兩側顯示各種參數。

包括規格、性能、壽命……

余陽嘗試調整建材配比,這些參數也隨之變化。

但水分為強酸、弱酸、強堿、弱堿。

水泥按照強度,又有不同的標號。

細骨料根據質量、材質,同樣有不同的種類。

而混凝土外加劑,就更復雜了。

有的可以制作早強混凝土,適用于冬天施工。有的可以制作高流動性混凝土,方便泵送。有的可以制作高耐久混凝土,用于大跨度建筑……

這就導致,自家必須反復更換建材,甚至聯系縣城,讓人送來一批自家現在沒有的試劑。

終于。

余陽用了兩天時間,找到一組略微眼熟的配比。

水泥:乳化瀝青:河沙。

1:1.6:2

此外。

聚羧酸高性能分散劑1%

消泡劑摻量1%

鋁粉摻入量0.2%。

U型膨脹劑摻入量12%。

其中乳化瀝青需要單獨配置,也就是將瀝青加熱到160℃,摻入碳粉、改性劑,攪拌10分鐘,再在170℃的環境中,高速攪拌10分鐘,并摻入乳化劑……

“得虧做過工程總承包,又承包過高鐵項目,親眼目睹了制作流程,否則沒有絲毫印象,怎么可能做出乳化瀝青。”

余陽得到配比之后,想了想,從配方中剔除幾樣摻入劑,再按照經驗,加入幾樣催化劑,令CA砂漿的性能,降低三分之二。

然后給新配方取名CA-1型砂漿,并備注:無砟軌道專用。

“回頭開辟一個三元農業機密檔案室,把它放在保險柜里等人偷。”

“如果真被偷了,又有人模仿,自家再推出CA-1.1型,性能比之前提升10%。”

“接著推出CA-1.2型,性能比之前提升20%。”

“總之,誰敢搞事情,自家就用產品的一次次迭代,整的對方賣不出去東西。”

至于專利什么的……

隨便寫點東西,糊弄糊弄就行。

余陽搞定這些,來到鐵匠鋪制作模具。

當前的火車道,是鋪設路基、鋪設石子、鋪設枕木,然后把鋼軌固定到枕木上。

無砟軌道不需要石子、枕木,它有點像修水泥路,又有點像拼接高架橋。

總的來說:預先制作一個兩端預留鋼構件卡扣的長方體,然后用無數個長方體,拼接成混凝土道路,再鋪設鋼軌,并用鋼構件將鋼軌固定在長方體兩端的卡扣上。

由于這種軌道沒有緩震結構,長方體必須具備緩沖、緩震、防腐蝕等特性,因此需要采用復合材料制作,于是有了CA砂漿。

不過,也可以不制作長方體,而是澆筑一個平臺,用鋼構件把鋼軌鑲嵌在上面,提高承載能力,但施工速度較慢。

自家運輸蔬菜和員工,基本不會運載重物,采用預制拼接,足夠滿足日常所需。

這也是余陽只采購每米38kg標準的鋼軌,不采購每米45kg、50kg、60kg鋼軌的原因。

稍許。

在十個壯漢的操作下,鐵匠鋪打造好了10套長方體模具。

把CA砂漿倒入其中,余陽看看時間,這種復合材料凝固時間較快,大概3個小時就可以干透。

但前期需要養護,大概5個小時灑一次水,一共灑3次,之后每7天灑一次水,如果遇到高溫天氣,一天灑2次。

因此后續要讓停車場那群改造戰車的瘋子,焊接幾臺軌道罐車。

可以灑水,也可以滅火。

“搞定,收工!”

余陽走出船塢,讓常福用長矛在冰面砸個窟窿,捧水洗把臉,瞬間精神。

……

回到鄉大院。

遠處省道上沸沸揚揚。

來來往往的人群,或抗著木杠,用繩索卸載鋼軌。

或利用焊接的推車,搬運鋼軌。

余陽來到路邊,四處瞧瞧,找到最近沒怎么載客,跑來當監工的副鄉長。

“這是縣里給咱的鋼軌?”

“不是,是奉天府用火車運過來的,但路上丟了十幾條,損失兩千多塊錢。”

“敢偷咱十里營的東西,用喇叭喊喊,讓鄉里的老少爺們帶上家伙,遠征東北!”

“算了算了。”副鄉長知道說著玩,裝模作樣的勸了勸,換個話題,“昨天縣里來人了,問你什么時候有空,一塊去巴蜀那邊的石頭城招商。”

“忙成這樣,哪有時間跑那么遠。”

“坐飛機,全程報銷。”

“哦?”

“聽說附近地市的十多個招商團,齊聚泰市,然后被老董一窩端,摁在了東岳賓館,并焊死了門窗,每天只送兩頓飯,市里擔心有漏網之魚把你招走,就催促縣里趕快帶你出發。”

“不愧是老董,下手確實狠。”

“你去不去招商?”

“不去。”

“為啥?”

“太忙,鋼軌到貨,估計電動機車也快到了,等鋪設完鐵路,通上電纜,安裝完水管,就要建造塑料大棚,然后采購天然肥料,制定播種計劃,制定收割方案,分配員工負責區,忙活完,又到了發工資的時候,接著臨近過年,提高產能,轉筆大錢……我自己的事都沒忙完,哪有心思幫縣里。”

副鄉長撇著嘴,側著頭,眼鏡稍微下滑,“都是借口,我懷疑你傍上老董,已經看不上縣城了。”

“我是那么勢利的人嗎?如果是,我能站在這跟你說那么多?”

“也對,走走走,喝酒去。”

“戒了……對了,那個市一建的董事長,最近總是在我附近晃蕩,你派人盯著點。”

“曉得。”

……

余陽回到鄉大院,DIY鐵匠鋪再次做出10套模具。

但鐵匠鋪需要10人維持運轉,若想加快生產,還需增加更多人手。

“巧了,鄉里一下子來了這么多人,整的兵荒馬亂……”

余陽當即制定‘爆兵’計劃。

先給十里營表現好的100名勞力,辦理轉正手續,收為三元農業正式工。

月薪680,食宿補貼300,交五險一金,次月陽歷15號之前發工資,過節有紅包,年底有福利,

同時安排農夫給正式工改造火炕,再收取每月1500塊錢的技術支持費。

相應的,農夫增加到256人,改良型農田增加到25.6畝,真·塑料大棚增加到11座。

其中200人負責塑料大棚,30人負責鐵匠鋪。

剩余的26人,游走于農戶家里,卡著三天一成熟,提供‘技術支持’,順便每月入賬38.4萬。

此外,這26人還負責給更多的勞力轉正。

每天5~10個名額,轉正之后,改造火炕,占領房屋,增加農夫數量。

這樣一來,自家壯漢越來越多,卻不會引人注意。

余陽招來大哥,讓對方負責實施計劃。

隨后抽調20人,補充到鐵匠鋪。

幾乎瞬間,模具生產速度翻了3倍。

十分鐘30套,一小時180套。

十小時1800套……

還好,自家采購的鋼軌壓根用不完,鐵匠鋪什么時候缺少金屬材料,什么時候直接丟進去一根。

余陽睡醒一覺,鐵匠鋪已經湊夠2000套。

同時,從市里訂購的材料,也到貨了。

2000套模具往湖邊一擺,鄉里的勞力負責支鋼筋、架模板,包括固定兩端的金屬構件。

然后攪拌機制備CA砂漿,再把CA砂漿裝進拖拉機改造的幾輛斗車內,輪番給模具澆筑。

3個小時后,第一批長方體出爐,總計2000塊,能夠鋪設400米。

7個小時后,第二批長方體出爐……

11個小時后,奉天府半賣半送給自家的電力機車,終于到貨。

外觀全都有些破舊,其中15臺為客運電車,造型有點像老電影里的軌道電車,只有1600kw功率,但速度高達160km/h。

另外五臺則是電力火車頭,從奉天府直接開到平東縣,又拆的七零八落,用半掛運過來。

型號是清一色的‘韶山SS1’, 3900kw功率,產自南湖,制造年限為1978,速度100km/h,在東北拉了20年貨,臨近報廢。

但即便臨近報廢,也是東北大哥照顧自家,因為一臺電力火車頭,少說500萬,不報廢,自家還真買不起。

現在買回來,等會噴個全藍,或者全紅的漆面,再涂上白色的‘和諧’倆字,立馬高大上。

“得軌道者,得未來!”

余陽提筆寫下謹言,再找老董申請‘企業自備貨車過軌運輸許可證’、‘廠內電力機車自運營許可證’。

別說,找老董這個不守規矩的人,還真管用。

像創新項目,又屬于民營企業,換作別的領導,哪怕愿意批,等一批又一批的下來考察,再一層又一層的提交審核,各種流程走下來,領導已經調走了,你還得重新申請,沒個三年五載下不來。

反觀老董。

“我給你寫個文件,你先用著,證件什么的,等手續全了,回頭再補。”農業狂魔 第59章 鐵軌到貨、機車到貨

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