193進城
更新時間:2023-12-28 作者:工具超人
回到紅火歲月做俗人 193進城
第194章 貯木場，顧名思義儲存木材的場地，類似于林場的倉庫，占地面積很大。 林場砍伐好的木材拉到儲木場后，按照不同的材質、規格進行分類并存放。 一般來說，木材是從貯木場流向市場，由于中間過了一手，有專人整理，價格上要比林場貴上不少。 貯木場的木材流向市場有兩個運輸途徑，水路運輸和陸路運輸。 水路運輸費用少、路途長、危險性也高一些，而且受季節限制，一年中只有大半年可以走水路。 陸路運輸是水路運輸的補充，不是不想提升陸路運輸的地位，而是因為運輸工具稀缺，平常只有幾輛卡車在路上來回奔波，等冬天下雪后，會動用畜力車一點點的往外運。 不少林場都有鐵路運輸，即從林場鋪設鐵軌與最近的鐵路相連，工作效率能提高很多，但鐵軌非常受地形、成本的影響。 這邊林場山巒起伏，有條土路能直達市里，雖然彎曲，但勉強算平順，如果鋪設鐵軌的話，肯定沒法這么彎曲，捋直了那費老鼻子勁了，成本上劃不來。 總之，這邊條件很艱苦。 蘇孝給唐植桐找了一輛去市區的卡車，今年剛來到林場的解放ca10。 解放ca10是我國仿照吉斯150生產的第一款國產卡車。 解放ca10搭載一臺5.6升6缸發動機，最大功率只有90馬力，百公里油耗卻高達29l！ 用過來人的眼光來看，這油耗功率比高得離譜，但這款車打破了我國無國產車的歷史，是國人的驕傲！ 這款車生產了將近三十年，被魔改成為各種用途的汽車，如：公交急救車、加油車、運水車、傾卸車、起重車、工程車、冷藏車和閉式車箱載重汽車等。在我國初期建設中立下了汗馬功勞。 就卡車來說，一汽不負眾望，1956年7月，第一輛解放ca10型載貨車下線，到1958年時年產量已經高達一萬多輛，這邊林場也是占了離一汽比較近的光，所以才能搞來一輛。 貯木場工廠負責裝車， 裝車不是人抗，貯木場利用杠桿原理制作的吊架，進行吊裝，專人作業，其他人也幫不上忙。 由于貯木場禁止煙火，所以唐植桐和司機躲進辦公室抽煙。 解放ca10的載重量只有4噸，但實際嘛，就極少按照載重來裝的。 即便是多裝，吊裝也很快，兩顆煙的工夫，就有人來告訴司機可以出發了。 唐植桐坐在副駕駛，看著司機開車，三輻式方向盤、兩腳離合、沒有輔助動力、沒有安全帶、沒有空調，風扇都欠奉，車座比板凳好不到哪兒去。 就這條件，司機也非常自豪，看唐植桐一個勁的看他，說道：“小唐同志，放心坐，我這駕駛技術是全林場最好的，否則也不會讓我摸這新車的方向盤。” “我相信您的技術，我是羨慕您，羨慕能開上大車。”唐植桐是個合格的捧哏。 “哈哈，學車不難，學個一兩年，你也能摸方向盤。”司機被唐植桐恭維的很開心，目光一邊觀察道路，一邊跟唐植桐嘮嗑。 “我就算了，手、眼、腳的配合跟不上。”看司機開的費力，唐植桐直搖頭。 按正規途徑來講，想當個駕駛員得從學徒工做起，學兩年修車、跟車后，才能上手摸方向盤，然后是經歷各種維修、駕駛考核，最終獨立駕駛，非常之麻煩。 “多看嘛，回去以后想著怎么掛擋、換擋，進行無實物模擬，多練練總能學會，都是這么過來的。”司機咧嘴鼓勵道。 “借您吉言，等我回單位，看有沒有機會學一下。”唐植桐順著司機聊天，駕駛不是不能學，只是不能走正規途徑，哪有那閑工夫？走個速成班還差不多。 兩人一路走一路聊，車確實比騾車快，昨天來林場用了兩個多小時，同樣的路程，卡車用半小時就到了。 “小唐同志，我大概一小時左右能回來，你到時候在郵局門口等著，我再把你捎回去。”司機收了唐植桐一盒萬象，很好說話。 “好嘞，一定在這等著，謝謝您。”唐植桐跟司機道別，下車進了郵局。 安東的郵局業務比四九城少一些，唐植桐沒等多久就把加急電報發出去了，同樣是卡著五個字：平安下周回；收件人：首都北圖王靜文；發件人：唐；總共十三個字，七毛八分錢。 現在百姓大部分都說“星期”，但自己在家偶爾會蹦出幾句“周幾”，相信小王同學肯定能懂。 從郵局出來，唐植桐看時間來早，去街邊的商店逛了一圈。 商品比四九城少很多，但這邊皮貨、山貨多一些，貂皮大衣是真的好，但價格也是真的貴，500一件！ 小王同學給唐植桐織了一件圍巾，而唐植桐除了快樂卻沒送給過她什么像樣的禮物。 唐植桐掂量一下錢包，十塊錢買了一件貂皮領子，類似圍脖的東西，冬天圍起來肯定巴適。 山貨種類眾多，唐植桐選擇了松子，稱了五斤，雖然帶著殼，但價格同樣不便宜，三毛多一斤，比生都貴！ 從商店出來，唐植桐悄么聲的將東西扔進空間，站在郵局門口抽煙等司機過來。 司機很準時，差五分鐘不到一小時路過這邊，向唐植桐招手，示意他上副駕駛。 唐植桐瞅了一眼后車箱，有不少人，知道這副駕駛是司機特意給自己留的，上車先表示感謝：“謝謝師傅，后邊都是什么人？” “都是咱林場的家屬，過來趕個集買點東西，交通不大方便，蹭個車也算咱林場的福利。”司機很健談，跟唐植桐聊著林場的福利。 林場可比附近的農村好多了，哪怕是跟安東城里比也不差。 雖然定量都減了，但林場臨近河流，從上個月開始，林場開始組織船只撒網撈魚，多少也能將減掉的定量給補回來，只是白面奇缺，基本略等于無。 兩人又聊了一路，唐植桐了解了不少林區的情況，也放心不少，靠山吃山靠水吃水，興許這邊到不了山窮水盡的地步。 到了貯木場，唐植桐跟蘇孝打個招呼，接著去找唐文邦落實木材的事情。 (本章完) 回到紅火歲月做俗人 193進城
第194章 貯木場，顧名思義儲存木材的場地，類似于林場的倉庫，占地面積很大。 林場砍伐好的木材拉到儲木場后，按照不同的材質、規格進行分類并存放。 一般來說，木材是從貯木場流向市場，由于中間過了一手，有專人整理，價格上要比林場貴上不少。 貯木場的木材流向市場有兩個運輸途徑，水路運輸和陸路運輸。 水路運輸費用少、路途長、危險性也高一些，而且受季節限制，一年中只有大半年可以走水路。 陸路運輸是水路運輸的補充，不是不想提升陸路運輸的地位，而是因為運輸工具稀缺，平常只有幾輛卡車在路上來回奔波，等冬天下雪后，會動用畜力車一點點的往外運。 不少林場都有鐵路運輸，即從林場鋪設鐵軌與最近的鐵路相連，工作效率能提高很多，但鐵軌非常受地形、成本的影響。 這邊林場山巒起伏，有條土路能直達市里，雖然彎曲，但勉強算平順，如果鋪設鐵軌的話，肯定沒法這么彎曲，捋直了那費老鼻子勁了，成本上劃不來。 總之，這邊條件很艱苦。 蘇孝給唐植桐找了一輛去市區的卡車，今年剛來到林場的解放ca10。 解放ca10是我國仿照吉斯150生產的第一款國產卡車。 解放ca10搭載一臺5.6升6缸發動機，最大功率只有90馬力，百公里油耗卻高達29l！ 用過來人的眼光來看，這油耗功率比高得離譜，但這款車打破了我國無國產車的歷史，是國人的驕傲！ 這款車生產了將近三十年，被魔改成為各種用途的汽車，如：公交急救車、加油車、運水車、傾卸車、起重車、工程車、冷藏車和閉式車箱載重汽車等。在我國初期建設中立下了汗馬功勞。 就卡車來說，一汽不負眾望，1956年7月，第一輛解放ca10型載貨車下線，到1958年時年產量已經高達一萬多輛，這邊林場也是占了離一汽比較近的光，所以才能搞來一輛。 貯木場工廠負責裝車， 裝車不是人抗，貯木場利用杠桿原理制作的吊架，進行吊裝，專人作業，其他人也幫不上忙。 由于貯木場禁止煙火，所以唐植桐和司機躲進辦公室抽煙。 解放ca10的載重量只有4噸，但實際嘛，就極少按照載重來裝的。 即便是多裝，吊裝也很快，兩顆煙的工夫，就有人來告訴司機可以出發了。 唐植桐坐在副駕駛，看著司機開車，三輻式方向盤、兩腳離合、沒有輔助動力、沒有安全帶、沒有空調，風扇都欠奉，車座比板凳好不到哪兒去。 就這條件，司機也非常自豪，看唐植桐一個勁的看他，說道：“小唐同志，放心坐，我這駕駛技術是全林場最好的，否則也不會讓我摸這新車的方向盤。” “我相信您的技術，我是羨慕您，羨慕能開上大車。”唐植桐是個合格的捧哏。 “哈哈，學車不難，學個一兩年，你也能摸方向盤。”司機被唐植桐恭維的很開心，目光一邊觀察道路，一邊跟唐植桐嘮嗑。 “我就算了，手、眼、腳的配合跟不上。”看司機開的費力，唐植桐直搖頭。 按正規途徑來講，想當個駕駛員得從學徒工做起，學兩年修車、跟車后，才能上手摸方向盤，然后是經歷各種維修、駕駛考核，最終獨立駕駛，非常之麻煩。 “多看嘛，回去以后想著怎么掛擋、換擋，進行無實物模擬，多練練總能學會，都是這么過來的。”司機咧嘴鼓勵道。 “借您吉言，等我回單位，看有沒有機會學一下。”唐植桐順著司機聊天，駕駛不是不能學，只是不能走正規途徑，哪有那閑工夫？走個速成班還差不多。 兩人一路走一路聊，車確實比騾車快，昨天來林場用了兩個多小時，同樣的路程，卡車用半小時就到了。 “小唐同志，我大概一小時左右能回來，你到時候在郵局門口等著，我再把你捎回去。”司機收了唐植桐一盒萬象，很好說話。 “好嘞，一定在這等著，謝謝您。”唐植桐跟司機道別，下車進了郵局。 安東的郵局業務比四九城少一些，唐植桐沒等多久就把加急電報發出去了，同樣是卡著五個字：平安下周回；收件人：首都北圖王靜文；發件人：唐；總共十三個字，七毛八分錢。 現在百姓大部分都說“星期”，但自己在家偶爾會蹦出幾句“周幾”，相信小王同學肯定能懂。 從郵局出來，唐植桐看時間來早，去街邊的商店逛了一圈。 商品比四九城少很多，但這邊皮貨、山貨多一些，貂皮大衣是真的好，但價格也是真的貴，500一件！ 小王同學給唐植桐織了一件圍巾，而唐植桐除了快樂卻沒送給過她什么像樣的禮物。 唐植桐掂量一下錢包，十塊錢買了一件貂皮領子，類似圍脖的東西，冬天圍起來肯定巴適。 山貨種類眾多，唐植桐選擇了松子，稱了五斤，雖然帶著殼，但價格同樣不便宜，三毛多一斤，比生都貴！ 從商店出來，唐植桐悄么聲的將東西扔進空間，站在郵局門口抽煙等司機過來。 司機很準時，差五分鐘不到一小時路過這邊，向唐植桐招手，示意他上副駕駛。 唐植桐瞅了一眼后車箱，有不少人，知道這副駕駛是司機特意給自己留的，上車先表示感謝：“謝謝師傅，后邊都是什么人？” “都是咱林場的家屬，過來趕個集買點東西，交通不大方便，蹭個車也算咱林場的福利。”司機很健談，跟唐植桐聊著林場的福利。 林場可比附近的農村好多了，哪怕是跟安東城里比也不差。 雖然定量都減了，但林場臨近河流，從上個月開始，林場開始組織船只撒網撈魚，多少也能將減掉的定量給補回來，只是白面奇缺，基本略等于無。 兩人又聊了一路，唐植桐了解了不少林區的情況，也放心不少，靠山吃山靠水吃水，興許這邊到不了山窮水盡的地步。 到了貯木場，唐植桐跟蘇孝打個招呼，接著去找唐文邦落實木材的事情。 (本章完) 回到紅火歲月做俗人 193進城
休閑文學吧提供免費小說,請讀者支持正版