那年花開1981 第六百八十九章 你們缺錢?我剛好有錢
“鈴鈴鈴”
當電鈴響起的時候,李野有那么幾秒鐘的茫然。
上輩子在公司上班的時候,下班時間全靠員工自己掌握,但是八十年代的工廠,還是跟學校一樣按時打鈴。
隨著鈴聲的響起,女同事小岳拎起挎包第一個出門,吳科長緊跟其后,而剩下的小鄭和老丁,都從抽屜里拿出了飯盒和餐具。
老丁看了李野一眼,問道:“小李你是回家吃飯?還是在廠里吃食堂?”
李野也從包里拿出餐具,笑著說道:“我今天跟丁師傅你吃食堂吧!嘗嘗咱們廠大師傅的手藝。”
“那你可要失望了,咱這里的大鍋飯,跟京大食堂里的大鍋飯差的不是一星半點。”
老丁笑著搖了搖頭,忽然看到了李野的餐具,好奇的問道:“小李你這餐具不錯啊!哪兒買的?”
李野瞅了一眼自己的不銹鋼飯盒,笑著道:“我媳婦兒給我買的,我也不知道。”
老丁瞥了李野一眼,點點頭道:“不錯,有個知道疼人的媳婦兒,是一輩子的福氣。”
“呵呵呵呵,謝謝丁師傅夸獎,我媳婦兒確實挺疼我的。”
李野這套保溫餐具,是文樂渝在燈塔的時候給他買的,挑來挑去比給自己買衣服都上心,
而且當時小媳婦兒說了,食堂的大鍋菜沒有營養,結婚以后盡可能的給李野帶飯。
雖然說帶的飯肯定不如現做的熱乎,但這份體貼和心意,可是讓李野滿足的不要不要的。
老丁帶著李野下了辦公樓,看到好多人正朝著兩個方向分流,一個是大門口,一是食堂。
老丁給李野解釋道:“雖然咱們廠幾十年了,但現在剛剛合資,新官上任三把火,何況還是三個新官?所以不要在打鈴之前下樓,免得被抓了典型。”
“哦”
李野恍然明白過來。
原來如果不是新官上任,大家可能在打鈴之前就等在大門口了,一打鈴就能分秒不差的出廠大門。
不過這年頭的工人還是很有主人翁意識的,不管前面是不是廠長、處長,打鈴之后就爭先恐后的往廠門口跑,不像幾十年后,一定要讓上司先走。
哪怕上司邁著四方步不緊不慢,大家也得在后面憋著。
李野看到了廠辦的陸主任,他從車棚里推出了一輛飛鴿,正跟著人流往廠門口行去。
老丁看了看說道:“咱們廠的宿舍離這里不遠,騎車也就不到十分鐘,所以分到宿舍的職工有些中午就回家吃飯,不過你既然有房結婚,那肯定是不用排隊苦等著分房了。”
李野點點頭,從陸主任身上收回了目光。
而老丁又好似很隨意的道:“咱們廠確實有計生科,管著娃娃證什么的一攤子事兒,介紹信也得從廠辦走,你回頭跟家里人商量商量,看看怎么個研究法兒。”
“嗯?”
李野一愣,老丁已經往前走了。
看著老丁的背影,李野忍不住的笑了。
今天遇到的同事都挺有意思,有些人給自己下馬威,有人又給自己出主意。
老丁的話看似隨意,但卻包含著兩個“重點”。
廠里確實有計生科,但只是管生育這一塊兒,而結婚登記需要的介紹信,是廠辦給開。
所以.跟他吳科長有個毛的關系?
腎虧了就要看中醫,如果你去看西醫,他不還是得中間商吃差價,給你來個中醫調理套餐嗎?難不成還給換個腎?
食堂的飯果然難吃,但李野和老丁的這頓午餐,卻吃的相當愉快。
老丁作為一個合格的師傅,給李野詳細的介紹了科室內的基本情況。
吳副科長叫吳慶義,是七十年下來的轉業干部,已經在副科的位置上“磨礪”了十幾年。
女同事岳玲珊和男同事鄭捷民,都是兩年前分來的中專生,干部身份的正式科員。
至于老丁,名叫丁志文,今年已經五十有八了,是個剛剛晉了副科長,準備等著退休的老油條。
“對不起啊師傅,我應該叫你丁科長的。”
李野連忙道歉,雖然丁志文這個副科是標準的“終生苦勞成就獎”,但副科就是副科,別拿人家不當干部。
所以李野還是要道個歉的,這是基本的職場禮貌。
但是丁志文看了看李野,卻別有意味的道:“你別叫我丁科長,叫了之后我不習慣,別人也會不習慣。”
李野緩緩點頭,表示自己明白了。
現在科里沒有正式的老大,那么從理論上講吳科長吳慶義和丁師傅丁志文,都有可能往前一步成為“科室老大”。
當然了,丁志文的機會肯定是非常的小。
而等到吳副科長升了之后,大概率會再升一個副科長,李野跟小岳、小鄭還有隔壁辦公室的幾個中青年同事是平等的競爭關系。
“平等競爭”這種事情,李野上輩子看的多了,各種段位的都見過。
就岳玲珊和鄭捷民甚至吳慶義這種水平,李野都覺得一般般,心懷鬼胎不能顯在臉上,當老六,也是需要很高的技術素養的。
反觀幾乎是處于半退休狀態,閑得蛋疼主動帶徒弟的老丁,李野卻覺得有那么一點兒道行。
這個老頭兒的眼神里面,有那么一種光。
跟爺爺李忠發有點類似的光。
他們都是空手開局,從底層一路掙扎過來的人。
不像李野,兜里揣著各種法寶,公平競爭不過了,直接掏出法寶亂丟亂砸。
你的棍子耍的真好,那嘗嘗我的AK――47吧!
星期一的下午和星期二的上午,李野一直在看老丁給他找出來的廠史資料,對這家號稱輕型汽車全國前三的企業,有了基本的了解。
京城二汽于五五年建廠,是我國最早生產輕型汽車的企業,并且在五九年就試制出了第一輛衛星牌小轎車。
六六年的時候,在清大汽車系幾位教授和本廠工人的共同努力之下,研制成功了暢銷二十年的京城130汽車。
后來在十幾年的時間里,京城二汽秉承著共同發展的宗旨,對全國的輕型汽車行業無私的輸出了京城130的技術,
在那個年代里,只要是國家的正式廠子有需要,就可以來拿走一整套京城130的生產圖紙。
在最鼎盛時期,全國有幾十家廠子受益,保定的長城汽車,都曾經生產過脫胎自京城130的130汽車。
而就在去年的時候,引進了日笨五十鈴系列汽車技術,并且已經開始吸收、研發。
李野看完資料之后,對這家汽車制造廠收起了最后的一點輕視之心。
這可是輕型汽車行業全國前三的單位啊!如果在改開的大潮中好好發展,未來的成就不可限量。
而現在包括老丁在內的所有工人,也都對未來充滿了信心。
但是李野卻十分清楚,在未來的十幾年里,整個的汽車行業都將面臨大規模的改革、重組與兼并,而輕型汽車又是屬于汽車行業里最亂的一部分。
整個內地大約有120家汽車生產廠,做輕型汽車的廠子就有60多家,最終大部分注定了會被同行卷死。
而這其中最大的關鍵,就是一個字――錢。
李野在看到引進了日笨五十鈴系列汽車技術情況的時候,問了丁志文新車型研發的情況。
丁志文說的不怎么詳細,但總的來說是“吸納部分技術,盡快研發成功。”
這看起來沒什么問題,但是在國內,這種“折中”的研發方案,大概率是因為資金不足。
也就是說,京城輕汽還是缺錢。
而他李野,恰恰有錢。
那年花開1981 第六百八十九章 你們缺錢?我剛好有錢