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第456章 阿瑞斯
更新時間:2023-12-29 作者:紅酒花
讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第456章 阿瑞斯
最新網址：bixiashenghua“該死，這些設計但凡改動一點點都不會出現這些連鎖錯誤。” 在《協定》達成以后，NACA立即獲得了來自航發委的登陸器黑匣子原始數據，因為更了解“藍月”，他們更快地確認了事故原因。 首先是可以確認和航發委猜測的一樣，都是因為內外層結構設計不合理導致的連環錯誤，導致一個小小的故障引起了系統誤報和控制終端大面積死機。 雖然這也并不是什么很容易解決的小問題，但知道問題出在哪里就可以馬上進入改進。 而在NACA總部心神不寧的杰夫·貝索斯也終于暫時放下了心，相反洛克希德·馬丁開始緊張了。 HLS登陸器項目是由藍色起源作為原始承包商領導團隊和負責系統工程，但很多子系統也分給了其他廠商。 諾斯洛普·格魯曼、洛克希德·馬丁、德雷伯公司都參與了其中，而出問題的這部分結構設計以及人員艙是由洛克希德·馬丁負責的，雖然藍色起源承擔主要責任，但另一半必須得安到洛克希德頭上去。 這幾天藍色起源可是被罵慘了，貝索斯在被開聽證會的時候每天都有游行人群呼吁“懲治殺人兇手杰夫”，藍色起源的失敗甚至連帶了亞馬遜的股價下跌。 然而克萊爾·博登卻一點都不輕松，任何一環出了故障他這個NACA局長都必然要負責，國會已經等不及彈劾他了。 他的下臺已成必然，下一任NACA局長已經大致確定為另一位副局長羅伯特·萊特福特。 羅伯特·萊特福特之前在斯坦尼斯航天中心任職，主要與航天飛機打交道，這也可能是更受中意的原因。 現在他已經在和克萊爾交接工作了。 “羅伯特，‘藍月’必須進行深度調查，雖然機械設計是直接原因，但我們發現其余的幾道緊急系統竟然在發動機非法停車以后都未能激活，這說明控制方面也出了大問題，整個項目其實還很不完善。” 羅伯特：“事故調查小組已經由國會授權成立了，我認為‘藍月’和SLS可能要停飛一年，我會用這些時間完善‘藍月’和整個系統，這些時間已經足夠穩定下來了。” 他在阿爾忒彌斯計劃中一直在監督SLS，但SLS的助推器也發生了故障，所以克萊爾整體還是持擔憂的態度。 克萊爾相信自己的同僚，但一旦和總統府的任務掛鉤就會生出太多的額外因素，如果阿爾忒彌斯計劃是按部就班的一點點完成，肯定不會出這么嚴重的事故。 但是不加快進度也不行，現在國會已經開始質疑整個NACA值不值得花那么多經天才一住言情小說s23us費了。 他的打算是把所有責任都攬到自己的管理不當上來，要不然一旦國會啟動對整個NACA的調查，對于其話語權和凝聚力都是嚴重的打擊。 “羅伯特，阿爾忒彌斯二號的調查只是一小部分，恐怕在你上任以后只是次要目標了。” “您的意思是……火星？” 克萊爾凝重地點點頭，根據最新消息安1250又抵達了新遠基地，要么是運航天飛機要么是運超大型艙段，絕對是要繼續前進號的建設任務。 所謂2018年就讓前進號出發去火星應該是不可能的，至少要穩定地在太空中運行一年，徹底熟悉以后才能進行長達一年以上的太空旅行。 沒人知道低重力太空站的最優設計，沒人知道一千五百噸的太空站轉起來的以后怎樣控制，這都要適應的時間，肯定會暴露很多問題。 但在下下一個窗口期2020年的時候前進號不出意外肯定能滿足飛行條件，但如果考慮到前期的探索和建設，2022年飛船出發比較合適。 保守些按部就班2022，激進些2020，這就是克萊爾認為的華國登火時間表。 在他將這些猜測說出來后，羅伯特的臉色也凝重了起來。 也就是說留給他的時間最多五年，最少三年，他也必須讓NACA在那兩個時間點之一發射火星飛船。 這中間還得抽個空盡快把登月完成順便搞一下月球建設，原本心里還稍稍因為升任局長帶來的喜悅蕩然無存。 如果給他10年完成這些他會充滿雄心壯志，但現在只感受到了無窮的壓力。 但他還是抱著最后一絲僥幸問道： “也許我們會暫時放棄競爭……” “一定不會。”克萊爾堅決地搖頭： “約翰即將通過戰神阿瑞斯計劃，并且將對整個航天進行持續約10年的巨額投入，NACA獲得的經費占比很可能會超過冷戰。” “你怎么知道？” “在我辭職以后將會加入約翰的幕僚團隊，有一部分內容還是我參與制定的。” 羅伯特“……” “阿美的公民們，以及在大洋彼岸的華國公民，全世界的公民們。 首先我代表阿美政府對你們取得的成就表示祝賀，并衷心地感謝伱們為兩名阿爾忒彌斯二號宇航員生還做出的努力。 歡迎你們成為阿美以后第二個實現載人登月的國家，這是了不起的第二步，使人類再次往前……” 總統府草坪上，約翰面無表情地念著稿子，聲音比起谷歌翻譯朗讀還要生硬。 世界各國都已經公開向兩個完成和部分完成登月的國家表示了祝賀，阿美當然也不能當作沒看見，太空競賽在媒體中是不存在的，明面上世界依然和諧安定。 約翰捏著鼻子發表著祝賀詞，這本來應該是國務卿的工作，但皮奧已經被踢出去了，杰克·沙利文還要段時間才能入職。 祝賀詞的最后一段完畢后，約翰頓了頓，然后拿起了第二份稿子： “月球僅僅是人類征服太空的一小步，它只是我們搖籃邊緣上觸手可及的一部分，我們必然要觸碰它，只有抓住它才能站起來走出搖籃； 在我們的面前遇到了一些困難，但我們從不懼怕，勇氣和好奇催動著我們不斷摔倒又站起來，整個阿爾忒彌斯計劃依然在堅定地向前，我們一定會在未來很短的時間內將月球成為人類社會的一部分。 在我們生活的太陽系，在獵戶座懸臂、在銀河系、在宇宙中有著數不清的星星，相比于地球，群星才是人類最終的歸宿。 我們的腳步不會止步于月球，而是向更高更遠的地方前進。 月球沒有大氣層，它只是地球的一顆衛星，這注定了它不能成為人類的第二個故鄉，只是一個小小的歇腳點。 阿美將立即開展載人登陸火星計劃，我們將在2025年之前將人類安全的送上火星并建立可長期生存的火星基地，讓那里成為文明的種子。 我們愿為之付出一切，一切為了太空，一切為了人類的未來，永不停歇。” (本章完) 最新網址：bixiashenghua 讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第456章 阿瑞斯
最新網址：bixiashenghua“該死，這些設計但凡改動一點點都不會出現這些連鎖錯誤。” 在《協定》達成以后，NACA立即獲得了來自航發委的登陸器黑匣子原始數據，因為更了解“藍月”，他們更快地確認了事故原因。 首先是可以確認和航發委猜測的一樣，都是因為內外層結構設計不合理導致的連環錯誤，導致一個小小的故障引起了系統誤報和控制終端大面積死機。 雖然這也并不是什么很容易解決的小問題，但知道問題出在哪里就可以馬上進入改進。 而在NACA總部心神不寧的杰夫·貝索斯也終于暫時放下了心，相反洛克希德·馬丁開始緊張了。 HLS登陸器項目是由藍色起源作為原始承包商領導團隊和負責系統工程，但很多子系統也分給了其他廠商。 諾斯洛普·格魯曼、洛克希德·馬丁、德雷伯公司都參與了其中，而出問題的這部分結構設計以及人員艙是由洛克希德·馬丁負責的，雖然藍色起源承擔主要責任，但另一半必須得安到洛克希德頭上去。 這幾天藍色起源可是被罵慘了，貝索斯在被開聽證會的時候每天都有游行人群呼吁“懲治殺人兇手杰夫”，藍色起源的失敗甚至連帶了亞馬遜的股價下跌。 然而克萊爾·博登卻一點都不輕松，任何一環出了故障他這個NACA局長都必然要負責，國會已經等不及彈劾他了。 他的下臺已成必然，下一任NACA局長已經大致確定為另一位副局長羅伯特·萊特福特。 羅伯特·萊特福特之前在斯坦尼斯航天中心任職，主要與航天飛機打交道，這也可能是更受中意的原因。 現在他已經在和克萊爾交接工作了。 “羅伯特，‘藍月’必須進行深度調查，雖然機械設計是直接原因，但我們發現其余的幾道緊急系統竟然在發動機非法停車以后都未能激活，這說明控制方面也出了大問題，整個項目其實還很不完善。” 羅伯特：“事故調查小組已經由國會授權成立了，我認為‘藍月’和SLS可能要停飛一年，我會用這些時間完善‘藍月’和整個系統，這些時間已經足夠穩定下來了。” 他在阿爾忒彌斯計劃中一直在監督SLS，但SLS的助推器也發生了故障，所以克萊爾整體還是持擔憂的態度。 克萊爾相信自己的同僚，但一旦和總統府的任務掛鉤就會生出太多的額外因素，如果阿爾忒彌斯計劃是按部就班的一點點完成，肯定不會出這么嚴重的事故。 但是不加快進度也不行，現在國會已經開始質疑整個NACA值不值得花那么多經天才一住言情小說s23us費了。 他的打算是把所有責任都攬到自己的管理不當上來，要不然一旦國會啟動對整個NACA的調查，對于其話語權和凝聚力都是嚴重的打擊。 “羅伯特，阿爾忒彌斯二號的調查只是一小部分，恐怕在你上任以后只是次要目標了。” “您的意思是……火星？” 克萊爾凝重地點點頭，根據最新消息安1250又抵達了新遠基地，要么是運航天飛機要么是運超大型艙段，絕對是要繼續前進號的建設任務。 所謂2018年就讓前進號出發去火星應該是不可能的，至少要穩定地在太空中運行一年，徹底熟悉以后才能進行長達一年以上的太空旅行。 沒人知道低重力太空站的最優設計，沒人知道一千五百噸的太空站轉起來的以后怎樣控制，這都要適應的時間，肯定會暴露很多問題。 但在下下一個窗口期2020年的時候前進號不出意外肯定能滿足飛行條件，但如果考慮到前期的探索和建設，2022年飛船出發比較合適。 保守些按部就班2022，激進些2020，這就是克萊爾認為的華國登火時間表。 在他將這些猜測說出來后，羅伯特的臉色也凝重了起來。 也就是說留給他的時間最多五年，最少三年，他也必須讓NACA在那兩個時間點之一發射火星飛船。 這中間還得抽個空盡快把登月完成順便搞一下月球建設，原本心里還稍稍因為升任局長帶來的喜悅蕩然無存。 如果給他10年完成這些他會充滿雄心壯志，但現在只感受到了無窮的壓力。 但他還是抱著最后一絲僥幸問道： “也許我們會暫時放棄競爭……” “一定不會。”克萊爾堅決地搖頭： “約翰即將通過戰神阿瑞斯計劃，并且將對整個航天進行持續約10年的巨額投入，NACA獲得的經費占比很可能會超過冷戰。” “你怎么知道？” “在我辭職以后將會加入約翰的幕僚團隊，有一部分內容還是我參與制定的。” 羅伯特“……” “阿美的公民們，以及在大洋彼岸的華國公民，全世界的公民們。 首先我代表阿美政府對你們取得的成就表示祝賀，并衷心地感謝伱們為兩名阿爾忒彌斯二號宇航員生還做出的努力。 歡迎你們成為阿美以后第二個實現載人登月的國家，這是了不起的第二步，使人類再次往前……” 總統府草坪上，約翰面無表情地念著稿子，聲音比起谷歌翻譯朗讀還要生硬。 世界各國都已經公開向兩個完成和部分完成登月的國家表示了祝賀，阿美當然也不能當作沒看見，太空競賽在媒體中是不存在的，明面上世界依然和諧安定。 約翰捏著鼻子發表著祝賀詞，這本來應該是國務卿的工作，但皮奧已經被踢出去了，杰克·沙利文還要段時間才能入職。 祝賀詞的最后一段完畢后，約翰頓了頓，然后拿起了第二份稿子： “月球僅僅是人類征服太空的一小步，它只是我們搖籃邊緣上觸手可及的一部分，我們必然要觸碰它，只有抓住它才能站起來走出搖籃； 在我們的面前遇到了一些困難，但我們從不懼怕，勇氣和好奇催動著我們不斷摔倒又站起來，整個阿爾忒彌斯計劃依然在堅定地向前，我們一定會在未來很短的時間內將月球成為人類社會的一部分。 在我們生活的太陽系，在獵戶座懸臂、在銀河系、在宇宙中有著數不清的星星，相比于地球，群星才是人類最終的歸宿。 我們的腳步不會止步于月球，而是向更高更遠的地方前進。 月球沒有大氣層，它只是地球的一顆衛星，這注定了它不能成為人類的第二個故鄉，只是一個小小的歇腳點。 阿美將立即開展載人登陸火星計劃，我們將在2025年之前將人類安全的送上火星并建立可長期生存的火星基地，讓那里成為文明的種子。 我們愿為之付出一切，一切為了太空，一切為了人類的未來，永不停歇。” (本章完) 最新網址：bixiashenghua 讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第456章 阿瑞斯
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