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第112章 神龍
更新時間:2023-10-09 作者:紅酒花
讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第112章 神龍
10月19日，航發委內部對月表探測器進行了招標。 2013年航天局已經向月球扔了一顆嫦娥三號過去，搭載了玉兔月球車，算是一次很成功的月表探測。 但是載人登陸需要更加仔細的確認著陸位置，尤其是科研站選址，既然2921工程啟動，就不會僅僅是送上幾個人后就停下來，而是將月表建設計劃提前。 這就需要尋找有價值的著陸區域，能夠在月表發電、合成燃料等等，其中最有價值的當然是月球南極，科學界一直盛傳那里有珍貴的水資源：冰。 于是航發委提出了“嫦娥四號”計劃，月球南極再發射一個無人探測器尋找資源。 由于著陸點是在月球背面，所以還需要一顆中繼衛星，被命名為“鵲橋”。 鵲橋中繼衛星準備在2016年4月之前發射，嫦娥四號任務決定于2016年6月之前發射。 然后新遠宇航提出了自己的建議。 首先是鵲橋中繼衛星，航發委提出的指標只有400公斤，傳輸能力有限，新遠提出把這個數字擴大到3噸，用新遠五號甲發射過去，剛剛好是極限運力。 這樣的大型衛星通信能力將上漲一個檔次，順便還能進行探測任務，新遠也將為這顆衛星出資一半，將來可以共用。 另外就是嫦娥四號，3.7噸質量太保守，翻一倍到8噸，加一個新遠公司的月球車上去，同樣也是數據共享，還可以分開執行任務互不干擾，由新遠五號乙發射。 魔改后的兩個計劃航天局出的資金和之前相比超出不多，對雙方都有好處。 畢竟新遠公司對月球毫無經驗，借助這兩個項目可以從航天局獲得他們之前探測月球的數據，有利于后續工作開展。 最后，這些改動意見都在航發委獲得通過，由五院和新遠公司聯合進行鵲橋中繼衛星及嫦娥四號任務開發。 除此之外，航發委的天宮一期工程也正在快速的進行中。 由于天宮一期的核心艙，現已被命名為“云宮”的旅游空間站XS62還未發射，已經上天的天宮二號還沒有任何航天員進駐，只是完成一些無人小任務。 云宮空間站準備在下個月中旬發射，此時還在新遠的B級基地里面進行制造，11月5日左右才會出場空運。 等云宮進入軌道，天宮二號先與其對接，然后航天局發射神舟十一號飛船進行對接，最后再由團結號將6名航天員的乘組送上空間站，提前一年完成載人航天任務。 這些工程都會在隨后向世界大力宣傳，它們都將在航展上展出。 新遠宇航動力將參加2015年珠海航空展會。 航展雖然表面上是航空展示，但其實主要是各大企業賣貨的平臺，在這里可以放導彈、戰斗機、坦克、步槍、火箭、雷達……拖拉機也可以展示。 展示的目的有些是想賣賣賣，也有的只是展示一下自己的技術實力刷刷名氣，反正來就對了。 新遠不但參展，而且還有大家伙可以看。 10月28日，進步號搭乘伊爾76，被背負著降落到了朱海機場。 這是朱海航展第一次展出貨真價實的航天器，跑到兩邊的人們都在熱情拍照。 由于是以載貨為主，進步號的飛行任務并不多，它最大的用途其實應該是軌道航天器的維護，比如空間站或者大型衛星什么的，剛好可以空出來靜態展覽。 新遠展出的航天器僅此一架，但卻在展會的顯眼位置要了個相當不小的展臺。 各種火箭、航天器模型，即使都還處于PPT狀態就足以令人挪不開腳步，還會不定時抽人送模型小禮物。 林炬本來也很想去，奈何實在走不開，他現在飛到了大漠里。 在戈壁灘深處建設的大型基地里，林炬和郭申跟著大漠基地的主任竇平，一起站在機場塔臺的控制室中。 隨著不斷的呼號想起，一架小小的飛機從遠處接近，慢慢降落在跑道上，然后林炬跟著竇平一起走下去來到了這架小飛機旁。 這顯然是一架航天飛機，它的下半機身是黑色的隔熱材料，機身約3.5米寬，兩邊有兩個小小的翅膀，沒有舷窗，是無人航天器。 這就是軍方內部的空天飛機項目，重量8噸左右，具有偵察功能，機身上的隔熱瓦還是新遠生產的。 基地內部給它的代號是神龍，顯然寄予厚望，但還沒有進行過太空飛行，目前依然在大氣層內測試的階段。 神龍的存在是極高的機密，在前世只有在進入太空飛行時會向國際上通報一句，除了能根據火箭運力估算重量尺寸外，一張圖片都沒有。 但現在，它就在林炬旁邊觸手可及。 竇平拍了拍“神龍”的機身，對林炬和郭申說道： “這個項目，從立項開始已經進行了9年，它的目的是探索未來空天新戰場，驗證可重復使用航天器技術，本來我們覺得這是僅次于阿美的先進產物，但你們的H1一出世就將它掃進了垃圾堆。 它的空氣動力學不如H1翼身融合，起飛重量和體積相差接近三倍，材料方面也有所落后，這些隔熱瓦還是你們生產的。” 竇平邊說邊嘆氣，就像是在罵自家不爭氣的孩子，還在“神龍”的表面輕輕踹了一腳： “神龍，對不起這個名字啊。” “所以竇主任，這就是我們來這里的目的。” 竇平點點頭：“是的，你們是可靠的，是可以相信的企業，國家需要伱們的力量，不能因為身份就因噎廢食，其實二十年前開始就有優秀私企加入軍事工程，而且同樣很深入。” 林炬是在前幾天才知道，軍方放棄了“神龍”，但隔熱瓦訂單倒是沒有斷，而是很出乎意料的邀請新遠加入到他們的新一代空天戰斗機開發中來。 “神龍”被斃掉并不意外，因為在設計和性能上H1全方位碾壓它，如果把H1改成“神龍”這樣的無人太空飛行器，戰斗能力至少上升四五倍。 所以在經過深思熟慮后，新遠被邀請作為國防承包商加入到計劃中，聯合開發新一代的空天戰斗機。 作者并非全職，晚上經常碼字到12點，所以可能會有些許錯誤需要修改…… (本章完) 讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第112章 神龍
10月19日，航發委內部對月表探測器進行了招標。 2013年航天局已經向月球扔了一顆嫦娥三號過去，搭載了玉兔月球車，算是一次很成功的月表探測。 但是載人登陸需要更加仔細的確認著陸位置，尤其是科研站選址，既然2921工程啟動，就不會僅僅是送上幾個人后就停下來，而是將月表建設計劃提前。 這就需要尋找有價值的著陸區域，能夠在月表發電、合成燃料等等，其中最有價值的當然是月球南極，科學界一直盛傳那里有珍貴的水資源：冰。 于是航發委提出了“嫦娥四號”計劃，月球南極再發射一個無人探測器尋找資源。 由于著陸點是在月球背面，所以還需要一顆中繼衛星，被命名為“鵲橋”。 鵲橋中繼衛星準備在2016年4月之前發射，嫦娥四號任務決定于2016年6月之前發射。 然后新遠宇航提出了自己的建議。 首先是鵲橋中繼衛星，航發委提出的指標只有400公斤，傳輸能力有限，新遠提出把這個數字擴大到3噸，用新遠五號甲發射過去，剛剛好是極限運力。 這樣的大型衛星通信能力將上漲一個檔次，順便還能進行探測任務，新遠也將為這顆衛星出資一半，將來可以共用。 另外就是嫦娥四號，3.7噸質量太保守，翻一倍到8噸，加一個新遠公司的月球車上去，同樣也是數據共享，還可以分開執行任務互不干擾，由新遠五號乙發射。 魔改后的兩個計劃航天局出的資金和之前相比超出不多，對雙方都有好處。 畢竟新遠公司對月球毫無經驗，借助這兩個項目可以從航天局獲得他們之前探測月球的數據，有利于后續工作開展。 最后，這些改動意見都在航發委獲得通過，由五院和新遠公司聯合進行鵲橋中繼衛星及嫦娥四號任務開發。 除此之外，航發委的天宮一期工程也正在快速的進行中。 由于天宮一期的核心艙，現已被命名為“云宮”的旅游空間站XS62還未發射，已經上天的天宮二號還沒有任何航天員進駐，只是完成一些無人小任務。 云宮空間站準備在下個月中旬發射，此時還在新遠的B級基地里面進行制造，11月5日左右才會出場空運。 等云宮進入軌道，天宮二號先與其對接，然后航天局發射神舟十一號飛船進行對接，最后再由團結號將6名航天員的乘組送上空間站，提前一年完成載人航天任務。 這些工程都會在隨后向世界大力宣傳，它們都將在航展上展出。 新遠宇航動力將參加2015年珠海航空展會。 航展雖然表面上是航空展示，但其實主要是各大企業賣貨的平臺，在這里可以放導彈、戰斗機、坦克、步槍、火箭、雷達……拖拉機也可以展示。 展示的目的有些是想賣賣賣，也有的只是展示一下自己的技術實力刷刷名氣，反正來就對了。 新遠不但參展，而且還有大家伙可以看。 10月28日，進步號搭乘伊爾76，被背負著降落到了朱海機場。 這是朱海航展第一次展出貨真價實的航天器，跑到兩邊的人們都在熱情拍照。 由于是以載貨為主，進步號的飛行任務并不多，它最大的用途其實應該是軌道航天器的維護，比如空間站或者大型衛星什么的，剛好可以空出來靜態展覽。 新遠展出的航天器僅此一架，但卻在展會的顯眼位置要了個相當不小的展臺。 各種火箭、航天器模型，即使都還處于PPT狀態就足以令人挪不開腳步，還會不定時抽人送模型小禮物。 林炬本來也很想去，奈何實在走不開，他現在飛到了大漠里。 在戈壁灘深處建設的大型基地里，林炬和郭申跟著大漠基地的主任竇平，一起站在機場塔臺的控制室中。 隨著不斷的呼號想起，一架小小的飛機從遠處接近，慢慢降落在跑道上，然后林炬跟著竇平一起走下去來到了這架小飛機旁。 這顯然是一架航天飛機，它的下半機身是黑色的隔熱材料，機身約3.5米寬，兩邊有兩個小小的翅膀，沒有舷窗，是無人航天器。 這就是軍方內部的空天飛機項目，重量8噸左右，具有偵察功能，機身上的隔熱瓦還是新遠生產的。 基地內部給它的代號是神龍，顯然寄予厚望，但還沒有進行過太空飛行，目前依然在大氣層內測試的階段。 神龍的存在是極高的機密，在前世只有在進入太空飛行時會向國際上通報一句，除了能根據火箭運力估算重量尺寸外，一張圖片都沒有。 但現在，它就在林炬旁邊觸手可及。 竇平拍了拍“神龍”的機身，對林炬和郭申說道： “這個項目，從立項開始已經進行了9年，它的目的是探索未來空天新戰場，驗證可重復使用航天器技術，本來我們覺得這是僅次于阿美的先進產物，但你們的H1一出世就將它掃進了垃圾堆。 它的空氣動力學不如H1翼身融合，起飛重量和體積相差接近三倍，材料方面也有所落后，這些隔熱瓦還是你們生產的。” 竇平邊說邊嘆氣，就像是在罵自家不爭氣的孩子，還在“神龍”的表面輕輕踹了一腳： “神龍，對不起這個名字啊。” “所以竇主任，這就是我們來這里的目的。” 竇平點點頭：“是的，你們是可靠的，是可以相信的企業，國家需要伱們的力量，不能因為身份就因噎廢食，其實二十年前開始就有優秀私企加入軍事工程，而且同樣很深入。” 林炬是在前幾天才知道，軍方放棄了“神龍”，但隔熱瓦訂單倒是沒有斷，而是很出乎意料的邀請新遠加入到他們的新一代空天戰斗機開發中來。 “神龍”被斃掉并不意外，因為在設計和性能上H1全方位碾壓它，如果把H1改成“神龍”這樣的無人太空飛行器，戰斗能力至少上升四五倍。 所以在經過深思熟慮后，新遠被邀請作為國防承包商加入到計劃中，聯合開發新一代的空天戰斗機。 作者并非全職，晚上經常碼字到12點，所以可能會有些許錯誤需要修改…… (本章完) 讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第112章 神龍
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