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第168章 H2M
更新時間:2023-10-09 作者:紅酒花
讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第168章 H2M
大佬之所以來瓊州，絕對不是因為喜歡看火箭發射。 據他看到的公開信息，新遠的航天發射將迎來一個小高峰： 6月4日，H1的技術驗證機由新遠五號乙在瓊州發射； 6月6日，希拉空間站3號艙在瓊州用新遠二號發射； 6月7日，第五顆“高山”大型衛星平臺將由新遠五號甲在瓊州發射至同步軌道； 6月16日，自麥加號在木卡拉發射場由新遠二號進行一次無人試射； 6月24日，第六顆“高山”發射； 6月26日，一枚新遠二號將在阿伯木卡拉航天發射場將希拉空間站5號艙發射至近地軌道； 6月28日，自麥加號將在木卡拉航天發射場由新遠二號發射，搭載6名航天員飛上太空。 7次發射任務，三次是重型任務，不過卻只使用了兩枚新遠二號和一枚新遠五號（改），這省錢和高效率讓大佬看了都眼珠子發紅。 他還知道，在7月份和8月份去年和意帶利阿萊尼亞宇航公司、貝爾蒙德集團等成立的東方國際太空酒店第一批24名乘客分四批分別乘坐堅定號（1次）和團結號（三次）上太空，總訂單價值6.4億美元，約40億人民幣。 這四次發射的全是外國佬，華國土佬還在哼哧哼哧訓練呢，得再等等排一排。 40億人民幣啊，不過雖然多，但這些老外富豪還一個個挺高興的，乘坐堅定號24小時游的只花了一千多萬美刀，空間站7日游也不過三千多萬刀。 這是真的便宜，而且如果二次再來，只要身體素質不大幅度下降，就可以省去800多萬的培訓費用，第一次將入軌旅行的費用降低到了1000萬美刀以下。 反正這些富豪在接受采訪的時候是表示了，只要上去沒死下次肯定還來，他們更懂什么叫次數攤平成本，800萬美刀不能白花！ 航天局看的極其眼紅，要是每年他們也能靠這個拿到幾十億，很多項目就能自力更生啟動了。 大佬酸溜溜地看著臉上已經笑爛了的阿伯親王到處被同胞恭喜，忍不住嘆了口氣。 “安1250的環球航行準備的怎么樣，航線申請下來沒有？” 林炬搖搖頭：“沒有，島國批了，歐洲和南亞也批了，就是阿美不批，還說安1250可能會帶來民航空域的不穩定，建議我們從公海飛過去。” “公海？讓你從南美洲，智利那里繞？” 看著林炬便秘似的表情大佬就明白了，略帶挖苦地按住林炬的肩膀： “讓你當初圖省事注冊軍機，現在人家有理由扣你了，而且在哪里都站得住腳。” “那我再造一架4號機，注冊個國際航空公司，他總沒辦法了吧？” “……伱有錢，你任性。” 當然，林炬說再造一架4號機飛環球是開玩笑的，4號機確實有，甚至有5號機，但不是民航，而是再正經不過的軍機。 西部軍區一架，首都軍區一架，這就是軍方給安1250下的訂單。 由于新遠不是國企，沒有那坑爹的利潤率指標，軍方捏著鼻子掏了124億，購買了兩架世界第一大的超級運輸機。 多出來的是改裝費用，他們不要機背載重，只要求貨艙再強化強化，死重大點沒關系，再大安1250的載重量也擺在那里，少不了多少。 這兩架飛機明年12月交付，一是因為新遠現在產能有限抽調不了多少人給航空部，二是軍方的錢不好拿，定金尾款都分批給，扣扣嗖嗖的。 林炬知道了603所在搞的運35項目，不過他也不在意，603所造運35光是要采購的XW30的發動機訂單至少就有80臺，另外至少要有20臺備份，一臺XW30價格是7800萬，這批發動機就是78億元。 別嫌貴，XW30推力是XW10的2.2倍，價格翻個不到三倍已經很良心了，這還是買的多打了折，不然得9000多萬。 不過這78億是未來的，估計要從2019年開始才會被采購，2021年左右交付完畢，暫時只能想想。 大佬見林炬又開始走神，咳了一聲拉回正題，說明他在這里的主要目的。 “那個你們的三號火箭，什么時候發射？” 林炬沉默了一下，想了想拿出手機，點出一張照片給大佬看。 后者湊過去，看到的是一群工人站在一個全所未有的橫置巨大白色箭體下，上面是紅底黃字的條幅： “熱烈慶祝新遠三號遙一火箭總裝下線儀式” “前天新遠三號遙一下線了，不過因為一級箭體太長往外運輸有點麻煩所以沒有對外公布，可能明后天就公開了，然后就空運過來。” 看著大佬陷入沉思，林炬又繼續補充： “這個一級箭體實在是太長太麻煩了，77米，最后總裝的時候因為車間還有其他部件在加工，只能把三分之一伸出車間外搞半開放式安裝，那幾天我特別怕下雨。” 大佬沒有說話，而是看著照片上站在火箭旁邊，連箭體直徑的五分之一高都沒有的工人。 芯級直徑11米，這是真正的巨型火箭了，起飛推力高達7500噸，起飛質量近6000噸。 光是泵注燃料就要劃分幾天時間，是絕對的航天神器。 按照新遠的計劃表和速度，明顯會在7月之前首飛。 想著長征十號還未首飛就已經喪失了世界第一的寶座，大佬只能安慰自己，第三也挺好的，這個數字對華國來說挺吉利的。 林炬看著大佬沉重的表情，終究還是沒有把新遠三號同時造了兩枚的事說出去，否則后者可能會精神崩潰。 其實他也想過要不要讓新遠三號遲一點發射，可問題是前進空間站的軸向兩個艙段7月也就下線了，必須在9月之前將三個軸向艙段發射上去。 第一批兩架H2航天飛機常規版，H2M“先鋒”號和“光榮”號已經在6月1日正式開工，預計用6個月時間完成制造，將在12月20日之前完成首飛。 H2M航天飛機是唯一在今年會推遲一些的計劃，為了稍稍控制預算林炬沒有用太多系統研究院進行加速，所以進度稍遲，不過也問題不大，前進號空間站的艙段制造不會停，明年一起發射上去安裝就好了。 (本章完) 讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第168章 H2M
大佬之所以來瓊州，絕對不是因為喜歡看火箭發射。 據他看到的公開信息，新遠的航天發射將迎來一個小高峰： 6月4日，H1的技術驗證機由新遠五號乙在瓊州發射； 6月6日，希拉空間站3號艙在瓊州用新遠二號發射； 6月7日，第五顆“高山”大型衛星平臺將由新遠五號甲在瓊州發射至同步軌道； 6月16日，自麥加號在木卡拉發射場由新遠二號進行一次無人試射； 6月24日，第六顆“高山”發射； 6月26日，一枚新遠二號將在阿伯木卡拉航天發射場將希拉空間站5號艙發射至近地軌道； 6月28日，自麥加號將在木卡拉航天發射場由新遠二號發射，搭載6名航天員飛上太空。 7次發射任務，三次是重型任務，不過卻只使用了兩枚新遠二號和一枚新遠五號（改），這省錢和高效率讓大佬看了都眼珠子發紅。 他還知道，在7月份和8月份去年和意帶利阿萊尼亞宇航公司、貝爾蒙德集團等成立的東方國際太空酒店第一批24名乘客分四批分別乘坐堅定號（1次）和團結號（三次）上太空，總訂單價值6.4億美元，約40億人民幣。 這四次發射的全是外國佬，華國土佬還在哼哧哼哧訓練呢，得再等等排一排。 40億人民幣啊，不過雖然多，但這些老外富豪還一個個挺高興的，乘坐堅定號24小時游的只花了一千多萬美刀，空間站7日游也不過三千多萬刀。 這是真的便宜，而且如果二次再來，只要身體素質不大幅度下降，就可以省去800多萬的培訓費用，第一次將入軌旅行的費用降低到了1000萬美刀以下。 反正這些富豪在接受采訪的時候是表示了，只要上去沒死下次肯定還來，他們更懂什么叫次數攤平成本，800萬美刀不能白花！ 航天局看的極其眼紅，要是每年他們也能靠這個拿到幾十億，很多項目就能自力更生啟動了。 大佬酸溜溜地看著臉上已經笑爛了的阿伯親王到處被同胞恭喜，忍不住嘆了口氣。 “安1250的環球航行準備的怎么樣，航線申請下來沒有？” 林炬搖搖頭：“沒有，島國批了，歐洲和南亞也批了，就是阿美不批，還說安1250可能會帶來民航空域的不穩定，建議我們從公海飛過去。” “公海？讓你從南美洲，智利那里繞？” 看著林炬便秘似的表情大佬就明白了，略帶挖苦地按住林炬的肩膀： “讓你當初圖省事注冊軍機，現在人家有理由扣你了，而且在哪里都站得住腳。” “那我再造一架4號機，注冊個國際航空公司，他總沒辦法了吧？” “……伱有錢，你任性。” 當然，林炬說再造一架4號機飛環球是開玩笑的，4號機確實有，甚至有5號機，但不是民航，而是再正經不過的軍機。 西部軍區一架，首都軍區一架，這就是軍方給安1250下的訂單。 由于新遠不是國企，沒有那坑爹的利潤率指標，軍方捏著鼻子掏了124億，購買了兩架世界第一大的超級運輸機。 多出來的是改裝費用，他們不要機背載重，只要求貨艙再強化強化，死重大點沒關系，再大安1250的載重量也擺在那里，少不了多少。 這兩架飛機明年12月交付，一是因為新遠現在產能有限抽調不了多少人給航空部，二是軍方的錢不好拿，定金尾款都分批給，扣扣嗖嗖的。 林炬知道了603所在搞的運35項目，不過他也不在意，603所造運35光是要采購的XW30的發動機訂單至少就有80臺，另外至少要有20臺備份，一臺XW30價格是7800萬，這批發動機就是78億元。 別嫌貴，XW30推力是XW10的2.2倍，價格翻個不到三倍已經很良心了，這還是買的多打了折，不然得9000多萬。 不過這78億是未來的，估計要從2019年開始才會被采購，2021年左右交付完畢，暫時只能想想。 大佬見林炬又開始走神，咳了一聲拉回正題，說明他在這里的主要目的。 “那個你們的三號火箭，什么時候發射？” 林炬沉默了一下，想了想拿出手機，點出一張照片給大佬看。 后者湊過去，看到的是一群工人站在一個全所未有的橫置巨大白色箭體下，上面是紅底黃字的條幅： “熱烈慶祝新遠三號遙一火箭總裝下線儀式” “前天新遠三號遙一下線了，不過因為一級箭體太長往外運輸有點麻煩所以沒有對外公布，可能明后天就公開了，然后就空運過來。” 看著大佬陷入沉思，林炬又繼續補充： “這個一級箭體實在是太長太麻煩了，77米，最后總裝的時候因為車間還有其他部件在加工，只能把三分之一伸出車間外搞半開放式安裝，那幾天我特別怕下雨。” 大佬沒有說話，而是看著照片上站在火箭旁邊，連箭體直徑的五分之一高都沒有的工人。 芯級直徑11米，這是真正的巨型火箭了，起飛推力高達7500噸，起飛質量近6000噸。 光是泵注燃料就要劃分幾天時間，是絕對的航天神器。 按照新遠的計劃表和速度，明顯會在7月之前首飛。 想著長征十號還未首飛就已經喪失了世界第一的寶座，大佬只能安慰自己，第三也挺好的，這個數字對華國來說挺吉利的。 林炬看著大佬沉重的表情，終究還是沒有把新遠三號同時造了兩枚的事說出去，否則后者可能會精神崩潰。 其實他也想過要不要讓新遠三號遲一點發射，可問題是前進空間站的軸向兩個艙段7月也就下線了，必須在9月之前將三個軸向艙段發射上去。 第一批兩架H2航天飛機常規版，H2M“先鋒”號和“光榮”號已經在6月1日正式開工，預計用6個月時間完成制造，將在12月20日之前完成首飛。 H2M航天飛機是唯一在今年會推遲一些的計劃，為了稍稍控制預算林炬沒有用太多系統研究院進行加速，所以進度稍遲，不過也問題不大，前進號空間站的艙段制造不會停，明年一起發射上去安裝就好了。 (本章完) 讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第168章 H2M
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