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第20章 撞車
更新時間:2023-10-07 作者:紅酒花
讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第20章 撞車
“方案一能在3個月內就制造出第一枚火箭，幾乎沒有任何新技術，方案二至發動機和箭體一起，最少用兩年時間制造出第一枚樣箭。” “那這可不就是只有方案一嗎！” 林炬抱怨道，他剛被方案二打動，就被澆了盆冷水。 方案二好啊，一次性滿足了5米直徑大火箭、可重復使用、CBC構型有超重型火箭潛力三個優點，還順便能開發新的大推力發動機。 當然現實也是殘酷的，以升級后的基地以及科研力量都需要兩年，時間上是絕對不夠。 況且H1航天飛機的制造也需要很多時間，方案二很完美，但是需要等等。 而且火箭設計是靠工程師自己解決的，沒有系統方案自帶的超高可靠性，顯然方案一最穩妥。 安德羅夫的意思也同樣如此，不過他將方案二拿出來，則是希望將其作為一個長期項目。 方案二才是未來。 系統的研究所任務里，又增添了幾個新名錄： 任務：新遠二號火箭研發…… 任務：新遠三號火箭預研…… 捆綁型3.5米直徑系列是新遠二號家族，5米直徑是新遠三號。 新遠一號的改進型號分別給了甲乙丙三個后綴，以用來區分。 …… 9月，大學的新生季。 今年的南方機械學院，開學季是格外的熱鬧。 雖然發射衛星的壯舉有點遲沒能改變今年招生，不過前來報道的新生可比以往興奮得多。 無良校領導專門讓人做了枚新遠一號模型豎在學校大門的正后方，特別顯眼。 迎新的宣傳欄內容大半也都是新南一號衛星，一個400公斤的小衛星衍生出了兩列100米長的宣傳內容，也是難為宣傳部了。 衛星項目的主力電子學院熱度最高，系主任看著一個個送上門的新生臉笑得跟菊花一樣。 有衛星的高校不少，但是辣么大（張開雙臂）、辣么重的衛星，還是自研（合作）的火箭發射上去的，放眼國內，有嗎？ 即使科學意義有限，南機院也算在省里掛上了號，傾斜的資源必然更多。 同時也堅定了他們抱緊航天新發展道路的決心，借著新生典禮之名把林炬請了過來。 在學校里一貫默默無聞的林炬突然要在幾千人面前演講，心里還是非常激動和有些害怕的，這可不是廠里那幾十個工人，臺下都是黑壓壓的一片啊。 好在系統加身的林炬也算是見過世面的人，也沒整什么花活，就照著校方提供的稿子念了一遍，中規中矩罷了。 這只是一個小插曲，肉戲在后面。 在參加了南機院關于衛星科研成果的分析會后，周瑞、童培強等人拉著他一起順理成章的吃飯，這才談到正題。 “林炬，你可真是害苦了我們啊。” 童培強一坐下就唉聲嘆氣的樣子，林炬也知道他的意思是什么。 林炬一口氣幾乎將南機院校辦工廠一半的精銳全部挖走，確實有點不道德，他也自知理虧。 不過學校顯然不是想興師問罪，這一點他也心知肚明，干脆順著往下說： “童主任，這些優秀專家在哪里都是效力，以后你們需要做什么，新遠都能提供幫助。” 此話正中童培強的下懷，他是代表學校來聯絡感情的，目的當然是和企業建立良好聯系。 實際上國內的高校教育體系有點不正常，因為社會上的企業工廠一般都自成體系，往往畢業的學生都無法直接進行工作，幾乎要從頭開始工廠學習。 而學校也沒有企業的技術和資金保證自己時刻處于技術前沿，所以非常熱衷于校企合作，或者說自辦工廠。 部分高校的附屬工廠實力確實處于行業尖端，不過這往往會因為高校精力有限經營不佳，所以高校其實更愿意與實力雄厚的企業合作搞技術。 現在他們就是打的新遠的主意，尤其是航天，無法質疑的尖端項目，一旦做出成就那就是全國都數得著的尖尖。 南機院的想法是想投資新遠宇航，直接將其作為科研實力的一部分，這當然被林炬否決。 但林炬同樣也覬覦南機院，雖然不是頂尖高校，但能有學術圈的門路會帶來許多意想不到的好處。 最后他提出建議，讓學校有能力的教授專家都去公司的研發部掛職，同時每年能接受一定的優秀實習生。 至于共同的研發成果，則南機院擁有無償的使用權，，具體情況根據實際而定。 南機院接受了這個協議，也成為了新遠宇航的第一個正式合作商。 協議達成，賓主盡歡，林炬也放松下來和極為合作過的專家教授聊天吹水，時不時說說新遠的未來規劃。 “新遠一號丙？3.5米直徑770公斤SSO運力，這個運力差不多榨干了火箭的極限，設計師太大膽了。” 參與過一部分火箭設計的教授看了林炬分享的新遠一號改型火箭，忍不住感慨。 國內的航天局一向非常保守，如果火箭的運力有28噸，他們就打個折變25噸（說的就是你，長五），留的余量很大。 好處是安全余地更多，能增大抗風險能力，壞處就是給人一種華國火箭設計差的印象。 因為國外的幾款中大型火箭運載系數（運力與火箭質量比例）都在3%以上，國內的普遍都在2%左右不到3%。 而安德羅夫的丙改型，幾乎把新遠一號的動力榨地干干凈凈，摳出了770公斤的sso運力，在百噸級起飛重量的火箭里算得上效率極高了。 林炬當然無條件信任系統工程師的能力，其他人看來就十分驚訝了。 眾人熱火朝天地討論著，突然有人說道： “如果是改3.5米直徑，LEO運力1.6噸，SSO運力770公斤，怎么感覺這個數據很熟悉呢？” “我也覺得，等等，長征六號！” 周瑞突然說出一型火箭的名字，一串技術資料涌入腦海。 由于他和唐偉天的關系，知道一些航天局在研火箭的數據，而且這也不是什么機密。 眾人紛紛反應過來，發現新遠一號甲和丙改型和長征六號完美撞車！ 周瑞扶額，想到八院（魔都）的長征六號明年才首飛，長長嘆口氣。 “航天局這是造了什么孽啊，YF100撞車，長征六號也撞車，林炬，你是從未來穿越回來專門截胡的吧？” “額……巧合，巧合。” 林炬也方才意識到事情確實太巧了，不過此時也只當是個玩笑，全然不知周瑞一語成讖。讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第20章 撞車
“方案一能在3個月內就制造出第一枚火箭，幾乎沒有任何新技術，方案二至發動機和箭體一起，最少用兩年時間制造出第一枚樣箭。” “那這可不就是只有方案一嗎！” 林炬抱怨道，他剛被方案二打動，就被澆了盆冷水。 方案二好啊，一次性滿足了5米直徑大火箭、可重復使用、CBC構型有超重型火箭潛力三個優點，還順便能開發新的大推力發動機。 當然現實也是殘酷的，以升級后的基地以及科研力量都需要兩年，時間上是絕對不夠。 況且H1航天飛機的制造也需要很多時間，方案二很完美，但是需要等等。 而且火箭設計是靠工程師自己解決的，沒有系統方案自帶的超高可靠性，顯然方案一最穩妥。 安德羅夫的意思也同樣如此，不過他將方案二拿出來，則是希望將其作為一個長期項目。 方案二才是未來。 系統的研究所任務里，又增添了幾個新名錄： 任務：新遠二號火箭研發…… 任務：新遠三號火箭預研…… 捆綁型3.5米直徑系列是新遠二號家族，5米直徑是新遠三號。 新遠一號的改進型號分別給了甲乙丙三個后綴，以用來區分。 …… 9月，大學的新生季。 今年的南方機械學院，開學季是格外的熱鬧。 雖然發射衛星的壯舉有點遲沒能改變今年招生，不過前來報道的新生可比以往興奮得多。 無良校領導專門讓人做了枚新遠一號模型豎在學校大門的正后方，特別顯眼。 迎新的宣傳欄內容大半也都是新南一號衛星，一個400公斤的小衛星衍生出了兩列100米長的宣傳內容，也是難為宣傳部了。 衛星項目的主力電子學院熱度最高，系主任看著一個個送上門的新生臉笑得跟菊花一樣。 有衛星的高校不少，但是辣么大（張開雙臂）、辣么重的衛星，還是自研（合作）的火箭發射上去的，放眼國內，有嗎？ 即使科學意義有限，南機院也算在省里掛上了號，傾斜的資源必然更多。 同時也堅定了他們抱緊航天新發展道路的決心，借著新生典禮之名把林炬請了過來。 在學校里一貫默默無聞的林炬突然要在幾千人面前演講，心里還是非常激動和有些害怕的，這可不是廠里那幾十個工人，臺下都是黑壓壓的一片啊。 好在系統加身的林炬也算是見過世面的人，也沒整什么花活，就照著校方提供的稿子念了一遍，中規中矩罷了。 這只是一個小插曲，肉戲在后面。 在參加了南機院關于衛星科研成果的分析會后，周瑞、童培強等人拉著他一起順理成章的吃飯，這才談到正題。 “林炬，你可真是害苦了我們啊。” 童培強一坐下就唉聲嘆氣的樣子，林炬也知道他的意思是什么。 林炬一口氣幾乎將南機院校辦工廠一半的精銳全部挖走，確實有點不道德，他也自知理虧。 不過學校顯然不是想興師問罪，這一點他也心知肚明，干脆順著往下說： “童主任，這些優秀專家在哪里都是效力，以后你們需要做什么，新遠都能提供幫助。” 此話正中童培強的下懷，他是代表學校來聯絡感情的，目的當然是和企業建立良好聯系。 實際上國內的高校教育體系有點不正常，因為社會上的企業工廠一般都自成體系，往往畢業的學生都無法直接進行工作，幾乎要從頭開始工廠學習。 而學校也沒有企業的技術和資金保證自己時刻處于技術前沿，所以非常熱衷于校企合作，或者說自辦工廠。 部分高校的附屬工廠實力確實處于行業尖端，不過這往往會因為高校精力有限經營不佳，所以高校其實更愿意與實力雄厚的企業合作搞技術。 現在他們就是打的新遠的主意，尤其是航天，無法質疑的尖端項目，一旦做出成就那就是全國都數得著的尖尖。 南機院的想法是想投資新遠宇航，直接將其作為科研實力的一部分，這當然被林炬否決。 但林炬同樣也覬覦南機院，雖然不是頂尖高校，但能有學術圈的門路會帶來許多意想不到的好處。 最后他提出建議，讓學校有能力的教授專家都去公司的研發部掛職，同時每年能接受一定的優秀實習生。 至于共同的研發成果，則南機院擁有無償的使用權，，具體情況根據實際而定。 南機院接受了這個協議，也成為了新遠宇航的第一個正式合作商。 協議達成，賓主盡歡，林炬也放松下來和極為合作過的專家教授聊天吹水，時不時說說新遠的未來規劃。 “新遠一號丙？3.5米直徑770公斤SSO運力，這個運力差不多榨干了火箭的極限，設計師太大膽了。” 參與過一部分火箭設計的教授看了林炬分享的新遠一號改型火箭，忍不住感慨。 國內的航天局一向非常保守，如果火箭的運力有28噸，他們就打個折變25噸（說的就是你，長五），留的余量很大。 好處是安全余地更多，能增大抗風險能力，壞處就是給人一種華國火箭設計差的印象。 因為國外的幾款中大型火箭運載系數（運力與火箭質量比例）都在3%以上，國內的普遍都在2%左右不到3%。 而安德羅夫的丙改型，幾乎把新遠一號的動力榨地干干凈凈，摳出了770公斤的sso運力，在百噸級起飛重量的火箭里算得上效率極高了。 林炬當然無條件信任系統工程師的能力，其他人看來就十分驚訝了。 眾人熱火朝天地討論著，突然有人說道： “如果是改3.5米直徑，LEO運力1.6噸，SSO運力770公斤，怎么感覺這個數據很熟悉呢？” “我也覺得，等等，長征六號！” 周瑞突然說出一型火箭的名字，一串技術資料涌入腦海。 由于他和唐偉天的關系，知道一些航天局在研火箭的數據，而且這也不是什么機密。 眾人紛紛反應過來，發現新遠一號甲和丙改型和長征六號完美撞車！ 周瑞扶額，想到八院（魔都）的長征六號明年才首飛，長長嘆口氣。 “航天局這是造了什么孽啊，YF100撞車，長征六號也撞車，林炬，你是從未來穿越回來專門截胡的吧？” “額……巧合，巧合。” 林炬也方才意識到事情確實太巧了，不過此時也只當是個玩笑，全然不知周瑞一語成讖。讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第20章 撞車
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