389 用五個億捐幾輛電瓶車

樂樂呵呵披紅戴花上去合影，完事兒之后接受了一下采訪，慣例就是講點正能量的話，記者也是混口飯吃，大家都是早點完成工作，所以也不墨跡。

不過之后還有一撥記者，是松江市公安局自己的宣傳團體，采訪的素材也不是張總又如何如何英勇牛逼了，而是感謝張總對松江警方工作的支持。

倒也沒什么大事，就是捐了點低速電動車給松江外灘這一圈的治安巡查，這些低速電動車，是“紫金科技”一開始給重山島高爾夫球場研發的。

底子是電動高爾夫球車，結果禿頭老漢那天去“紫金科技”吃食堂的時候，也坐了一圈考察“紫金科技”的生產區。

他就覺得這玩意兒不錯，挺好用，不如給沙城步行街的女警用用。

用用怎么了？

就問你能不能用吧。

虞小龍這個副總也硬氣，當場拒絕，并且表示女同志怎么可以坐這么簡陋的車子？要改改，改好了再用。

然后以電動高爾夫球車為底子，重新設計了“警用低速巡邏車1.0”，迅速下線交付使用。

涂裝交給了“龍盾安保”，順便還給沙城步行街兩頭各裝了一個補能站。

既是補能站，也是移動崗亭。

同時給移動崗亭配備了高校電動車競速賽的快拆換電工具，一個女警稍加訓練，就能在打開電瓶蓋板之后，兩分鐘之內將幾十斤的電瓶取出復裝。

試用了一兩個月，效果居然還挺好，防風擋雨的功能多少都有，然后沙城市就跟“紫金科技”“龍盾安保”簽下了一個三十輛車外加十個補能站的訂單。

光三十輛車的采購價就已經一百二十萬，也就是四萬塊一輛。

“紫金科技”賣給重山島高爾夫球場的電動高爾夫球車價格是六萬塊一輛，對沙城警方已經算是友情價了。

能用得起的城市不多，但建康肯定是其中之一。

建康市警察局目前是打算在龍藏浦風景區、鐘山風景區、高校區以及市區傳統商業區投放，也派出一線民警去沙城步行街看過了，巡邏和出勤效果非常可以，最重要的是，可以攜帶的相當數量的工具以及人員。

再加上遮風避雨的基本功能，對一線警察和輔警來說，算得上為數不多肉眼可見的福利。

建康市警察局的招標也對外公示了，是個大訂單，除開四座、五座、六座、八座的四輪電動巡邏車之外，還有兩輪電動車。

其中兩輪電動車的預算是三十萬元，總計六十輛。

這是“紫金科技”競爭對手唯一可以搶的訂單，而且就算搶了，涂裝還得交給有資質的“龍盾安保”，所以不管建康南部工業區中科院的電動車生產基地到底有多么大的產能，沒資質就是得讓張老板掏一把。

而三輪車、四輪車，競爭對手壓根就沒有想過這一茬，目標都是盯著民用市場呢，電機就只有一款通用型，沒有針對高爾夫球車、巡邏車、觀光車專門設計的電機。

“紫金科技”不一樣，因為老板是個牲口，能隨時隨地流竄向建康的各大高校，所以在電機技術儲備上，是兩手準備。

一是研發儲備，兩江工業大學本身，加上建康航空航天、建康理工以及建康工業，感覺差不多的專利直接買下，有應用潛力的技術，則是直接成立實驗室投入研發，別的不敢說，哪怕是防水這一塊，“紫金科技”都是遙遙領先。

不是領先一點點，而是很多。

二是相關技術購買，主要是海岱沂水重工和兩江省彭城重工這兩家礦山卡車的電機技術。

礦山卡車本身就是電驅，油是用來發電的，所以在技術儲備上，絕非只有整車設計，在零部件應用技術儲備上，也是相當的豐厚。

有些技術可能看上去落后，但那只是在大型設備上，在機械設計中，一個通用型號的放大、縮小，都會有新的問題出現，當然，偶爾也會有新的驚喜。

“紫金科技”買來的技術，有的能用在電動車上，有的就不行，不過也衍生出了一些小眾的產品，比如兩噸的電動叉車，這是“沙城食品”“大橋食品”倉庫管理的應用需求，目前只是小批次試生產。

之所以小批次……沒資質。

基本等同于自己攢了自己用。

“紫金科技”目前產能就是努力攀上五萬輛并且穩住，這樣年收入至少就是五個億，而這，正是虞小龍為什么開始努力奮斗的核心原因。

可不是只有怕被張浩南暴打，他是真的掙著大錢，并且干干凈凈。

奈何這點產能根本不夠看，因為今年開始就是長三角地區工資普漲的初段增速，企業遍地開花，通勤壓力和快速通勤需求簡直嚇死人。

擴大產能就是“紫金科技”現在的頭等工作，建康市國家計劃委員會給“紫金科技”的建議是爭取達到年產三十萬輛，這樣風險可控。

然而張浩南在“紫金科技”高層會議就只是豎起一根手指，然后說出了相當豪橫的一句話：我說個數，一百萬，產能往這個方向去做，散會。

什么三十萬五十萬，這不是鬧么。

重生的張老板篤定長三角未來五年必須一年一千萬輛的產能，才能滿足各大城市的市場需求。

電動車未來幾年，基本都是供小于求的狀況，產多少賣多少，根本不愁賣，連小作坊自己攢的都能隨便賣，要到長三角地區年產量攀升到兩千五百萬輛，才算是全國市場基本穩定，這個階段就是開始拼營銷和特色技術以及解決方案。

別人敢擴的生產線張浩南也敢擴，別人不敢擴的生產線，張浩南還是敢擴。

重生的就是這么硬氣。

所以在產能爬坡的時候，張浩南依然沒有聽“紫金科技”智囊團的建議，先停下一部分型號的產能，讓渡給市場上的暢銷款。

老子全都要。

廠房不夠就建，地皮不夠就買，工人不夠就招，這時候舍不得孩子，還想套著狼？

還別說，張浩南這豪橫架勢，別人吃不吃這一套不知道，反正“紫金科技”的員工，從高管到一線工人，都是很受用。

大老板就是牛逼，硬！

還不是完全體的宇宙行今年也找上了“紫金科技”，大概意思就是可以授信四個億，基本上就是很好看“紫金科技”今年營收五個億以上。

然而張老板沒打算借錢，不給好處還想讓他借錢？

建康宇宙行方面也是實誠，表示可以幫忙牽線搭橋，沿江處有一塊地，相當不錯，還帶內外港兩個碼頭，一切都是干干凈凈的，沒有復雜的歷史遺留問題，只有很正常的負債。

然后張老板就給了面子，在建康市國家計劃委員會的飯局上，答應了這次貸款。

宇宙行希望張老板直接干它四個億，可惜，最終“紫金科技”也就貸了五千萬，純屬交個朋友，不算多，但也不算少。

等地皮拿下之后，再貸五千萬拿來蓋廠安裝生產線也不遲。

這消息放出去之后，狗都知道“紫金科技”要開始爆產能，人才市場被扔了一個大炸彈，不知道多少中介請客吃飯，想要跟“紫金科技”的人事部門碰個頭。

連帶著“紫金系”的相關零部件配件供應商，也不斷地打聽“紫金科技”具體爆產能爆到什么程度，這樣做好準備。

張浩南一根手指引發的“搶工潮”，也是讓劉諶開了眼界，然后在建康市的政府工作會議上，就多了句嘴，大概意思就是絕對不能輕易讓姑蘇把姓張的挖回去。

總之就是產能不給，就業崗位不給，他媽的什么都不給！

為了讓姓張的明白建康才是原配，建康警察局的采購招標，其實基本上就是量身定做，除了那三十萬預算的兩輪電動車。

之后更是知道張浩南六月份要去松江披紅戴花，就讓省廳的同志去松江出了趟差，就是宣傳一下“紫金科技”的“警用低速巡邏車”，然后方便張浩南在松江做“大善人”。

接受捐贈這種事情，可不是說你有錢就行的，有時候有錢有勢也不行，但要是帶著同志情誼，又有“擁軍擁警模范”的頭銜，那就是行的。

而整件事情，張老板要的只是松江警察局收下他捐贈的電動車，就這么簡單，剩下的，就是加大力度宣傳宣傳。

掐劉援朝脖子，只是說明他豪橫，是過江猛龍，但現在，大概就是叔叔我要開始背身單打了喲……

(本章完)

重生的我沒有格局 389 用五個億捐幾輛電瓶車