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第701章 我將統治市場

更新時間:2024-05-09  作者:錯哪兒了
都重生了誰談戀愛啊 第701章 我將統治市場
京都,國貿酒店,春日下深邃的夜色本就迷人,再配合街燈萬盞,星火連綿,看上去就越發的璀璨了。

特拉維斯的套房里擺了一桌精致的西餐,在宴請從硅谷遠道而來的朋友,彼得·芬頓。

“你已經很久沒回去了?”

“等到市場穩定下來,我會回去。”

“這里的生意好不好做?”

特拉維斯開了一瓶威士忌走來,笑容璀璨:“中國市場對我來說,就好像是一個金子做的玩具,很閃耀,但……只能被我玩弄。”

芬頓端起酒杯笑了笑:“看來真實的中國市場,遠沒有傳聞中的那么危險。”

“當然。”

特拉維斯舉杯致意:“偉大者通常喜歡為失敗找理由,像亞馬遜、易貝還有高朋,被趕走后總覺得丟了面子,只好把這個市場描述的危險一些。”

芬頓放下酒杯:“可我一直認為中國的消費者很排除美國人。”

特洛特瞇起眼睛:“說話歸說話,不要罵人!”

“黃色人種都是這樣的。”

“為什么?”

“一個拼了命做營銷,卻連uber尾燈都看不到的平臺。”

特洛特表情嚴肅地開口:“先生,這樣的數據波動我曾見過。”

“Mr.Cheng和Mr.Chen剛剛打電話過來,恐怕無法參加您的晚宴了。”

特拉維斯抬起頭:“安娜小姐,有什么事嗎?”

“拉手網在從盛到衰的階段,數據表現就是這樣的。”

芬頓笑的咧開了嘴:“聽起來,你對你的對手很不屑?”

坐在副駕駛的安娜聽完后看向窗外:“彼得先生,那上面寫的是嘀嘀打車,低碳出行,也是廣告之一。”

兩個人端起酒杯,剛剛喝了一口,就聽到套房內傳來一陣開門聲,特拉維斯的女秘書款款而來,沖芬頓微微一笑。

特拉維斯看了一眼:“春節效應?”

他輕輕皺了皺眉,露出一副思索的表情,最后忍不住切了一聲,又坐直了身體。

兩個人上車之后,芬頓沿路看著周圍的街景,被隨處可見的嘀嘀兩個字吸引。

特拉維斯看他一眼:“你一定是喝醉了。”

“快的與嗶嗶的CEO,中國本土的打車平臺。”

特拉維斯聽完后也順著窗戶看了出去,發現街上好像有好多的寫著“嘀嘀出行”的車子,樣式不一,品牌不同,游走于四通八達的道路之間。

特洛特翻開手里的數據表:“最近這段時間,uber的訂單數量不斷減少,其他數據也出現了整體下滑的態勢。”

“uber在中國區只有嗶嗶和的快的兩個對手?為什么我總能看到這個嘀嘀?Ube的廣告反而比他還少。”

特拉維斯切割著牛排:“如果你有時間,可以多留幾天,看看uber是怎么勝出的,我覺得時間差不多了,我將和我的祖先一樣,再次征服這個大陸。”

“uber的對手?”

“弱小是原罪,我給了他們一個選擇,并入uber,套現離場,他們嘴上雖然答應了但卻一直在拖,中國商人真的沒有什么誠信可言。”

芬頓點了點頭:“聽起來很盛大,我喜歡盛大的表演”

“咦,這句好像是中國話,看來您是中國人,我對中國文化一直都很有感興趣,能知道您的中文名字嗎?”

“安娜,那輛車上寫的什么?”

芬頓端著酒杯思考了一下:“誰是Mr.Cheng?誰是Mr.Chen”

“特拉維斯先生,我有事情要匯報。”

“怎么了?”

隨后,一頓西餐結束之后,特拉維斯打算帶著芬頓去自己的中國區總部看一下,于是讓安娜叫來了車子。

特拉維斯瞬間笑了:“特洛特,這是我聽過最好笑的笑話,你本來應該留在愚人節用的。”

“不,春節已經過去很久了,復工也已經一個月了,這不對勁,尤其是日活、頻次和新用戶注冊率的整體下滑,不能看做尋常的波動,必有原因。”

特拉維斯冷下臉來:“他們還是做沒有意義的拖延,那我們就不要留余地了,就在市場上把他們挫骨揚灰。”

“不可能,嗶嗶和快的負責人都病了,這就是尋常波動,不要太緊張,市場已經是我們的了。”

“他們說身體不適,但聽起來,兩個人好像是得了同一種病。”

芬頓此時也正盯著特洛特看:“特洛特先生,您是中國人還是日本人?”

很快,車子就開到了Uber的中國區總部,兩個人到各部門參觀了一下,但中途就被運營主管特洛特叫住了。

“真是個有意思的國度。”

特洛特張張嘴:“特拉維斯先生,市場上還有嘀嘀,它的老板是偉大的江勤,小看他是會被詛咒的。”

“他們當然排斥,但并不妨礙他們使用我們的東西。”

“我叫……康敬濤。”

特拉維斯建立中國團隊的時候吸取了的亞馬遜、高朋和外賣超人的失敗經驗,特地選擇了最本土化的團隊。

當初,康敬濤在口碑外賣任職,因為害怕江勤離開,后續就加入了uber。

原因有很多,外國企業給的多,休息時間也充裕,但最重要的原因是江勤對這個市場沒興趣。

可誰知道就在年底,江勤忽然下場,以至于康敬濤這幾個月一直都提心吊膽。

不過后續嘀嘀的表現一直都很差強人意,倒是減輕了他心中的忐忑,直到這個月的整體數據表出來之后。

有的人,一朝被蛇咬十年怕井繩。

他真的見過這個數據,他認為這種數據波動可以命名為江氏波動線。

而隨后半個月時間里,事情的走向開始朝著康敬濤最擔心的方向迅猛發展了,一直盯著數據的康敬濤發現,數據還在掉,但特拉維斯卻還是不相信這其中暗藏危機,這是獨屬于美國人的傲慢。

而有些小事,剛出現的時候未被人注意,但引起注意的時候,危機就已經迎面而來了。

“私家車……?”

隨著uber數據持續下跌的幾天時間,整個滬上市場和京都市場忽然間涌入了大批量的私家車,而且全都是貼著滴滴出行標志的私家車。

而嘀嘀的打車響應速度,從原本的十五分鐘,逐漸變成了一分鐘到兩分鐘之內應答。

2014年的三月中旬,距離愚人節不到幾天的時間,一則僅供滬上及京都的新聞被微信用戶迅速地轉入了朋友圈。

《我在嘀嘀兼職做司機,月入過萬》

于是在整個三月份之后的半個月了,嘀嘀的車手數量急速猛增,這個增量速度,很多人見都沒見過。

因為嘀嘀并不是侵占了對手的市場,他開啟了一個全新的市場。

特拉維斯整個人都炸了,看著滿街的嘀嘀出行,感覺到一種龐大的陰影呼嘯而來,令他感受到從未有過的窒息。

嘀嘀來了,uber趕緊撤吧

中國最會打商戰的狗來了,留給uber的時間,不多了

特拉維斯忽然想起了之前在網上看到的評論,想起了那個被很多人神話的人,深邃的眼睛睜大:“whatthefuck?”

而芬頓作為旁觀者,則意識到中國市場的兇險,好像并不是亞馬遜他們為了保留顏面故意夸大的,沒有盛大的表演了,現在出現的……是滅頂之災!

短短半個月的時間,uber的用戶被吞掉了三分之一。

他們來時洶涌,如同狂瀾,但此時好像是被力挽狂瀾了……

“私家車?”

“怎么可能會是私家車?!”

“滬上交通委上個月才發了規定,私家車不允許私自載客運營啊!”

要知道,在中國市場,私家車是有規定不可以載客賺錢的。

嗶嗶和快的做市場,一直是和出租車行業合作,而他們起步理念也是把出租車搬到網上。

uber主做高端打低價,但簽約的也是那些正規的商旅出行公司、高端伴游公司,和帶有運營資質的豪車車隊,以及活動類慶典車隊。

現在嘀嘀直接用兼職的方式,讓每一輛私家車都可以在信息登記之后在線運營,這相當于是打破了市場規則。

整個滬上有多少的出租車?又有多少的私家車?

而此時,已經先一步得知這件事的嗶嗶和快的,已經組織人手在私下調查了。

“目前,滬上和京都都有明確的管理規定,禁止私家車載客運營,如果敢做要被罰。”

“但是這里又有一個問題,經過正規的實名制和信息登記,由平臺管控,且可以做到路線追蹤的私家車,到底適不適用這個條款?”

“這個界限很模糊,規定的細則也不清晰,我們可以把他叫做灰色產業,不明確違法,但又不完全合法。”

“現在,城市道路交通的管理都是由當地交通委一手把控的,禁止黑車運營,本意是為了維護社會秩序,那么如果嘀嘀這種行為不危害城市管理,又應該怎么處理?”

“最關鍵的是,目前嘀嘀的運營規則,是按照單量給予司機獎勵金,而不是乘客與司機發生直接交易,這個漏洞就鉆的很大了。”

程偉聽完之后睜大了眼睛:“也就是說,如果我們也參照嘀嘀的獎勵金模式,也可以做私家車運營?!”

被嗶嗶請來的專家點了點頭:“可以,只要當地的交通委允許。”

“那我馬上去一趟交通委!”

得到這個答案之后,程偉迅速離開了公司,帶著滿心的疑問和新希望找到了專管道路運營的陳主任。

陳主任年前剛吃過程偉的飯,見他來訪也不好意思不見:“程總,您找我有什么事?”

“是這樣的陳主任,我發現嘀嘀好像雇傭私家車進行載客運營,我們嗶嗶可以嗎?”

“不好意思啊程總,這個不行。”

“為什么?”

陳主任抿了下嘴:“嘀嘀上個月拿到了批準,但你們沒有。”

程偉皺了皺眉:“批不批準,還不是您一句話的事嗎主任?”

“可是我有什么理由批準你們,道路運營的規定可不是我訂的,我沒這個權利啊。”

“那您為什么給批準了嘀嘀的運營?”

陳主任咂咂嘴:“程總,嘀嘀不是在做道路運營,他是在做公益活動。”

程偉聽完之后人都麻了,心說伱就騙我吧靠,打車大戰都他媽打了一年了,誰都知道他們在市場上死磕,到嘀嘀這里就變公益活動了?

“陳主任,我讀書少,不太明白,這個嘀嘀為什么是公益活動?”

“你知道么,國際輿論現在不斷指責我們國家碳排放過高,多次抨擊中國為求發展不擇手段,歐美一些國家正在游街抗議,聯合國那邊也多次表示,中國需要減少碳排放,這很有損我們的國際形象啊。”

陳主任嘆了口氣:“今年,節能減排的綠色指標又出來了,比去年高了一倍,市領導都很頭疼,怎么才能在節能減排上做出成績。”

程偉張了張嘴:“所以嘀嘀就節能減排了?”

“嘀嘀出了一個拼車功能你知道嗎?大概就是我上班路上可以稍四個人,這樣一來,有四個人就不用開車了,這就是節能減排啊!”

“那我們嗶嗶也可以啊,我回去立馬就做,我們也說我們節能減排!”

陳主任擺了擺手:“光說可不行,大家又不是傻子。”

程偉一臉問號:“嘀嘀說自己節能減排就是節能減排,我們說就不行?”

“程總,你的飯我也吃了不少,有些東西不該給你看的,但你既然這么問,我也只能給你看看了,嘀嘀節能減排不是他們自己說的。”

陳主任拉開自己的抽屜,拿出了一份羊皮文件袋。

這個文件袋程偉上次來的時候就見過,印的是臨川市政府的標志。

陳主任伸手從文件袋里拿出了一張紙,擺在了程偉的面前,這是一份證書復印件。

嘀嘀在今年的2月底,榮獲了2013年節能減排科技創新獎,頒發單位是中國環境報和生態環保部,推薦單位是臨川市政府。

看到這里,程偉忽然就明白了。

平臺雇傭私家車載客運營是一個灰色產業,但是可以大大提高城市就業率,甚至緩解城市交通的壓力,減輕交通部門的負擔。

各地交通委對于平臺雇傭私家車的態度,其實一直都很曖昧。

這玩意很好啊,促進經濟發展,對人均收入也有幫助,可問題在于,之前有文件規定了,私家車不能載客,這怎么辦?

我很想睜一只眼閉一只眼,可我也總得有個理由和名義。

而江勤的這份獎章證書,直接把名義送到了他們的手里,大家,都是為了環保。

“嘀嘀發給司機的,不是接單分成,而是低碳獎勵金。”

陳主任又補充了一句:“你可以理解成,嘀嘀是個大型公益組織,召集了一大幫環保愛好者,為減少車輛使用做出了卓越貢獻。”

“怎么……怎么會有這種邏輯?”

“你也可以參選,這樣吧,我和市領導溝通一下,推薦你參選,明年三月你就可以拿獎了。”

程偉張了張嘴:“明年三月,市場就被嘀嘀全部拿下了啊!”

陳主任愣了一下,眼神里閃過一絲茫然:“你說什么市場?我們在聊環保啊。”

(月初雙倍

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