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第二百零六章哈薩克汗國

更新時間:2024-07-06  作者:用靈魂去瞄準
大明鐵血首輔 第二百零六章哈薩克汗國
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第206章哈薩克汗國

西北都護府駐地,碎葉城。

伯仁看著總督府外,熙熙攘攘拖家帶口的移民,大明北地的大旱已經持續了一年了。

越來越多的移民選擇來西域之地討生活,給到他的壓力也越來越大。

先前占領的地區經過這么幾年的移民已經把地都分的差不多,需要盡快占領新的地方,否則新來的移民將無地可分。

西域這地方能耕種的土地少,都是兵家必爭之地,都護府的野戰部隊戰斗力沒有問題。

問題是敵人太過分散,像是瓦剌四部現在已經被打擊的,只留下了準噶爾部,他們避開了大明陸軍的兵峰,甚至放棄了準噶爾盆地,逃到了更北方的地區。

而且已經和羅剎國接觸上,開始大規模的裝備火器。

而西北都護府的另一個目標哈薩克汗國,雖然只有百萬多的人口,卻分布在廣袤的土地上。

這些地方還夾雜著山地沙漠,使得陸軍野戰部隊并不能向在漠北一樣,攜帶一個月的補給就可以追擊上千里。

只能一步步的建立要塞,先控制河流沿岸,在掃蕩周邊的部落。

目前鐵路已經修建到了碎葉城,為了修這條鐵路,已經將填進去了百萬人的命,要想修到烏拉爾河,至少還需要兩百萬人。

現在西域各國已經被大明陸軍打怕了,出了伊犁河谷,往西和往北一千里內都是無人區。

野戰部隊出去抓人已經很難了,補給線過長,導致即便抓到,也帶不來多少,路上就得死不少人。

而往南都是又窮又橫的山民,抓他們往往得不償失。

張宗賢給西北都護定下的目標就是,在占領伊塞克湖盆地后建立要塞不在往南擴張,集中精力完成對哈薩克汗國和西西伯利亞的攻略。

不得以伯仁向內閣闡述了自己遇到的困難,希望內閣同意他南下作戰,以便獲得足夠的人力修建鐵路。

在張宗賢看來再往南就是阿富汗了,山地統治成本太高,即便攻略下來,未來也會有隱患,嚴令西北都護府不得南下,要求他們把精力用在攻略西北方向。

至于人力問題,內閣會想辦法給他們解決。

至于如何解決,自然是抓捕異族了,如今鐵路很快就能修到連云港,這樣一來從連云港到碎葉城可以通過鐵路直達。

很快一家西北人力資源公司注冊成立,負責人是原先管理馬上的胡彪,如今他的官職已經做到錦衣衛指揮使的位子,雖然現在的錦衣衛已經名存實亡了,

勢力已經被調查科接收,不在擁有原先的權勢,完全成為了,張宗賢獎賞非立法派系統,自己人的手段。

這家西北人力公司成立不久后,就向在南方開闊的各個公司,下達了購買昆侖奴的訂單,每個強壯的昆侖奴作價五兩銀子,內閣還專門開辟出連云港來作為接收地。

這些開闊公司正煩惱沒什么好的產品,可以讓他們快速的回本,接到訂單后,看著東南亞的滿山遍野的昆侖奴,這不是給他們送錢嗎?

到永歷二年六月第一批三萬名昆侖奴就坐上了去往碎葉城的火車,后續的還有十萬名昆侖奴在等待裝車,這也導致昆侖奴的價格直線下跌,從五兩跌到了三兩。

即便這樣利潤也非常的高,畢竟都是無本買賣,這些開闊公司還想將昆侖奴賣給大明的地主們。

已經預料到這種情況的張宗賢,以內閣的名義禁止非大明戶籍的人,在大明從事任何工作,即便是買來的奴隸也不行,一經查實一律抄家流放。

在給西北都護府解決了人力問題后,又給西北都護府新建了一個守備軍編制,讓他們有足夠的機動兵力。

有了充足的人力,讓鐵路的修建速度大大加快,原先計劃中的一條鐵路線,也增加成三條,

一條從哈密出發穿過哈薩克汗國一直修到烏拉爾河,這條鐵路為中線。

新增北線則是從歸化城出發,到達北海后往西走,直到修到后世喀山地區。

新增的南線則是從哈密城出發,沿著天山山脈從疏勒城(喀什)一直修到里海。

三條鐵路直接還會有大量的直線鐵路鏈接,這三條鐵路,北線和中線相對山地少,南線最為複雜,預計工期將長達三十年以上。

永歷三年底,在不計人力代……

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