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第七百六十八章 三位一體化

更新時間:2022-11-30  作者:夜半聽雞叫
1983:從分田到戶開始 第七百六十八章 三位一體化
隨著這款武裝直升機停放好,王強看向附近剛剛新鮮出爐的新型轟炸機。

這架新型轟炸機的樣子,十分炫酷。

它看上去與王強的后世記憶中的五代機差不多,看上去十分流暢。

這款被王強取名叫做“太一”的新型隱身轟炸機,它的外殼全部使用新型的隱形合金材料制造而成。

它自重三十六噸,最大載彈九十噸,最高飛行高度三萬八千米,滿載后的最高時速三千公里。

它使用小型可控核聚變反應堆,為新型三級渦輪增壓發動機,提供近乎無限動力,可以攜帶常規中遠程導彈或是新型核聚變氫彈,進行全球全天候轟炸作戰。

它是一款海陸通用、可以垂直起降的新型轟炸機。

最后一架是戰斗機,這架被王強命名為“刑天”的戰斗機,樣式與王強后世記憶中的五代隱身戰斗機差不多。

它的動力一樣是使用小型可控核聚變反應堆,為新型三級渦輪增壓發動機提供近乎無限動力。

它的自重十八噸,最多能夠搭載三十六枚精確衛星制導的空空、空地、空海中遠程導彈。

常規攻擊武器為現有的精確衛星制導新型十二管火箭炮,能夠對目標進行覆蓋性攻擊,被它攻擊的目標,沒有任何幸免的可能。

它的最高時速,能夠達到八千公里,最高飛行高度四萬一千米。

戰斗機和轟炸機的設計和制造,王強和嫦娥聯手,本來可以制造出更為先進的,但是考慮到現在的情況,有這兩種名副其實的地球六代機,已經足夠使用了。

兩種戰機都有無人駕駛和有人駕駛模式,都準備制造一百八十架,就會停止制造。

計劃在三年內,將全部制造完成。

至于大型運輸機和客機,也在開始制造中,首架運輸機和首架客機,將在一個星期后下線。

那兩種飛機是真正的大飛機,差不多有公司的蛟龍一號運輸船那么大,加上使用的是新型常規航空發動機,制造的速度要慢了很多。

何麗珍與國內正在洽談成立國際聯合航空公司的問題,一旦談成,今后海外大基地,將與國內開通六條航線,進行往來交流。

如果談成,一年后,這六條國際航線,就將正式開通。

昨天,隨著王強一聲令下,海外大基地的現有每一座海濱大城市,都在抽調一支萬人施工隊,同時開始新建一座國際機場和一座軍用機場。

預計今年的八月份,就將全部建造完成。

到時候,大基地內部的交通,將實現三位一體,變得異常方便。

相關的建設規劃圖紙,嫦娥已經發送給了各個工地的負責人。

這些機場建設圖紙,也是她與王強一起反復研究后,才最后定型的。

機場的選址,也是她與王強共同定下的。

以她與王強共同的眼光,各個機場的建設,注定是領先于時代的超級機場。

看完了轟炸機和戰斗機的無人駕駛飛行表演,王強滿意的驅車離開了這座不為外人所知的大型飛機制造廠和機場,驅車來到了附近另外一座占地萬畝的建筑群。

為了新建這里的兩座高科技大工廠,嫦娥在請示了王強后,繼續制造出了六百名初級智能機器人,使用大量自動化機械,耗時一個月,才完成了這兩座萬畝大廠房的建設,以及相關設備自動化生產線的安裝。

在建設完成后,這些初級智能機器人,立即成為了負責操作各條生產線,進行大生產的流水線工人。

王強如今來到的這處萬畝大廠區,是高鐵制造廠。

他直接穿過在進行生產的廠區,來到了試車的試驗場。

這片試車場,是一片占地面積三千畝的地域,如今被鋪設了三條并行的高鐵線。

一輛與后世二十一世紀國內十分類似的電車,正停在一條電磁鐵軌上。

因為地形的原因,在非洲大陸開通高鐵,比起在國內的條件優越太多了。

大部分的線路,建造的鐵路橋梁都不高,而且十分的筆直平坦。

這種比起王強記憶中的二十一世紀,更為先進一代的高鐵電車,充滿了科幻感。

自家公司有著無限電力,所以無論是電車的高度和寬度,都比起后世記憶中的寬大了一米左右。

寬大的空間,乘坐起來自然更為舒服,也更穩一些。

由于自家公司產出的特種塑鋼和特種玻璃,最適合用來建造高鐵電車了,所以其內外的設計和裝修,比起后世記憶中的高鐵電車,要奢華了很多。

“嫦娥,開始吧。”

看著眼前這輛長約一百五十米的雪白色高鐵電車,王強也不禁為它的科幻感心折,對嫦娥下令說道。

“好的,主人。”

嫦娥的話音落下,這輛電車就在緩緩地啟動,沿著這座龐大的試車場行駛起來,速度越來越快,漸漸地形成了殘影!

“好了!停下!”

王強看著有些驚心動魄,連忙讓嫦娥停止了電車的行駛。

能夠在這么小的場地中,行駛得這么穩,已經不用再測試了。

這種新型電車行駛起來,不但平穩,而且除了嗚嗚的風聲之外,幾乎沒有任何的雜聲,已經達到了自己的要求。

隨著嫦娥控制著這一輛足有二十多節車廂的高鐵電車,停穩在王強的身前不遠處,他隨即朝著剛剛打開的車門走了進去。

“這也太炫酷了!”

甫一進入到邊上的車倉內,看著裝潢得亮堂堂、整整齊齊的車內布局,王強禁不住發出了一聲驚嘆。

這里的布局,與后世記憶中類似,但寬大了不少,也奢華了很多。

因為空間的寬大,所以很好布局,也更加的人性化。

每一張航空座椅,都可以放平下來,變成一張舒適的單人軟床,可以讓乘客躺著休息。

雖然浪費了不少的空間,但是王強和嫦娥設計的新型電車,本來就比起他的后世記憶中要多出了幾列車廂,載客量不會少太多。

電車的最高時速為三百公里,已經足夠使用,再快就沒有了必要。

如果你真的趕時間,完全可以去乘坐飛機。

與大飛機一樣,何麗珍在幾天前,接到了王強傳來詳細關于高鐵和大客機的資料,也開始與國內在洽談關于雙方成立國際聯合鐵路公司的事宜。

海外大基地的高鐵路線建設規劃,王強與嫦娥一起已經設計完成,準備在今年七月,各個海濱城市的建設完工后,就將開始啟動大建設計劃。

將每一座海濱城市,用高鐵連接起來。

而且首批建設的高鐵線路,都是三條復線一起建設,提高交通的流暢性。

預計在今年的年底,青龍城至白虎城、再到共工城的首期高鐵線,就將正式開通。

三城民眾之間的交流,就會提升一個臺階。

那時候,無比方便快捷的交通,估計會讓現在的民眾,感到自己來到了另外一個世界生活,既而幸福指數飆升。

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