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第一千三百九十三章每艘船都會有一點驚喜

更新時間:2022-10-19  作者:瘋神狂想
我的系統不正經 第一千三百九十三章每艘船都會有一點驚喜
長江口二號古船,在二二年年底前“破浪而出”。

現在這艘被命名為長江口二號古船,被放在了大海船廠百年舊址之上。

一座古船博物館也將就地展開營建,也就是說,長江口二號古船將“安家”于黃浦江畔。

這就是陳文哲的榜樣,他只要就近找個地方,把自己的沉船放置好,就肯定會跟這艘長江口二號古沉船,形成聯動效應。

你去看了這艘清代長江口二號之后,是不是也想要看看陳文哲的宋代古沉船?

相比清代的這艘商船,陳文哲的古船顯然更有吸引力。

當然,長江口二號古沉船,之所以出名,肯定是因為其內運輸的寶貝也不少。

通過回朔,陳文哲更加知道,當年到底發生了什么事情。

這是一艘有點爭議的古沉船,也就是150多年前,這艘滿載景鎮瓷器、紫砂器、南越產水煙罐等大量貴重物品的木船,在長江流域發生沉船事故。

150年后的今天,看船上的物質,就會感覺比較奇怪。

如果說是一艘進口船,那么上面的景鎮瓷器是怎么回事?

如果是出口船,那么上面的南越產水煙罐又是怎么回事?

當年的沉船原因,除了陳文哲,其他人應該是無從考證的。

可惜,陳文哲也沒必要一點點的查看歷史畫面,因為沒必要,畢竟又不是他打撈上來的沉船。

所以,打撈沉船的那些專家們,就只能依靠古老的船體,斑駁的痕跡,來揭開那段旅程背后的故事。

長江口二號古船為木質帆船,確認年代為清代同治時期,船體埋藏于5.5米深淤泥中,橫向左傾約27°。

從陳文哲觀察到的情況看,古船船型疑似為明清時期,在大海水上運輸廣為使用的平底沙船。

這樣的船,應該不能進行遠洋航行。

前期打撈中,在古船上就發現了大量景鎮瓷器。

如果只是景鎮的瓷器,陳文哲還真不會太過在意。

只不過,每一艘沉船,都是一座寶庫,都會或多或少的給人一點驚喜。

沒辦法,不管是什么樣的商船,怎么也要帶一些好東西吧?

在古代,或者干脆說是在清代,國內最出名的出口商品就是瓷器、茶葉和絲綢。

所以,在這艘古船上探寶,只要運氣不是太差,都能有所收獲。

而在長江口二號沉船之上,就發現了一件60厘米高的青花瓷。

考古和盜撈,絕對不是一回事。

陳文哲通過回朔就能知道,發現這艘沉船的時間是在一五年,而打撈出水卻到了二二年。

當時,為了為進一步摸清長江口二號古船的性質和年代,從2016年開始,大海市文物局等多個部門,每年都要對該沉船遺址進行水下考古探摸和多學科研究。

經過6年多水下考古調查勘探,才初步探明了長江口二號古船的基本情況。

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據模擬動畫顯示,才確定長江口二號古船是不是木質帆船,是哪個年代的帆船。

其他還有所在水域的水深,船體埋藏的深度,周圍的環境等等。

最終得到確切數據,古船殘長約38.5米、殘寬約7.8米,已探明有31個艙室。

沉船上部的尖艏、攬樁、主桅桿、左右舷、上甲板等結構完整。

考古人員通過選取前后其中4個艙室,進行了小范圍清理,均發現艙內有碼放整齊的景鎮窯瓷器等精美文物。

另外,在船體及周圍還出土了紫砂器、南越產水煙罐、木質水桶殘件等。

除此之外,還有船上的一些東西,比如桅桿、大型硬木船材、鐵錨、棕纜繩、滑輪、金屬鉆頭、鉆桿以及黑色礦物等大量文物。

2021年7月至9月,大海市文物局再次組織水下考古專業機構,對長江口二號古船及周圍進行了水下調查。

他們清理出,前幾次調查未發現的元代瓷器,和60厘米高完整的豆青釉青花大瓶等大型瓷器。

特別是古船中部分出水瓷器底書“同治年制”款,為古船的斷代提供了重要的依據。

清代的沉船,上面還有外國貨,那么他到底是進口的船,還是出口的船?

最重要的是,這艘船上還有一些元青花,特別是其中還有一件六十厘米高的青花大瓶,這就比較有意思了。

這樣一來,之前陳文哲打撈的清代沉船,發現宋代、元代瓷器,也算是再正常不過了。

不過,在查看這艘沉船打撈出水的過程,還是讓陳文哲有點驚訝。

因為他發現,在這長江口打撈沉船,一點也不比在海上打撈沉船來的輕松。

由于長江口二號古船,受水流沖刷嚴重,特別是隨著長江口水勢流向改變,河床由淤積轉變為快速下切,致使古船加速露出河床表面。

這樣一來,船體面臨嚴重安全威脅,這也給打撈帶來了很大的挑戰。

目前全球水下沉船考古的打撈方式,主要有三種。

第一種提取船上文物后,拆解打撈沉船。

第二是采用圍堰抽水,進行考古發掘后再打撈沉船。

最后一種是使用特制沉箱,將沉船、文物與其周圍海水、泥沙,按照原狀,一次性吊浮起運整體打撈。

當時,為防止長江口二號古船遭到自然與人為破壞,專家建議需盡快打撈出水,并移入固定場所進行考古發掘、文物保護、研究及展示利用。

由于長江口水體濁度極高,水下能見度幾乎為零,平潮工作時間又很短,無法完成科學的水下考古測繪、拍照作業。

同時,水下考古和建造圍堰所需時間和成本巨大,圍堰后考古還將長時期阻礙航道。

因此,大海市文物局在聽取專家意見,評估沉船面臨的風險,綜合分析三種考古和保護方式后,決定對長江口二號古船采取整體打撈的方式。

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而整體打撈能以最短時間、最小成本、最大程度保留歷史信息遷移沉船。

打撈方式確定了,打撈方法也至關重要。

當時的工作人員,針對長江口泥沙含量高,且水流速度快,及古船及其周圍環境的特殊性,專門設計了打撈方法。

負責這次古船打撈任務的專家,決定采用世界上前所未有的創新方案——弧形梁非接觸文物整體遷移技術,來打撈這艘古代沉船。

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