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第二百九十七章運輸機評審

更新時間:2021-11-13  作者:瘋子C
重生科技學霸 第二百九十七章運輸機評審
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“噩耗!根據我老鄉的消息,大魔王已經消失一個禮拜!”

“臥槽真的假的!?(驚恐)”

“不是說大魔王最近很忙,忙于搞科研嗎?”

“嗚嗚我的命怎么那么苦,偏偏讓我碰到大魔王!(大哭)”

“臥槽,臥臥臥......臥槽!奈何本人沒問題,一句臥槽走天下!”

“我不信!我不信!嗚嗚嗚(淚流滿面)!”

“有神明護庇,無大志!”

“還有時間,大家好好準備拜拜!(機智)”

“已經讓我老爸老媽訂豬頭,明天就去拜!”

“這次大魔王又要坑哭幾百萬考生了!”

“期待!!這兩年高考太沒意思了,半點波瀾都沒有。”

5月29日,一則消息引爆了互聯網,無數今年高三考生瑟瑟發抖,感覺夏日酷暑不是酷暑,而是寒冬,冷到骨子里。

考生們紛紛翻起《秦氏寶典》,狠啃數學題和理綜題,只希望能夠多考幾分。

高中教師們也無比重視,紛紛花了大力氣研究《秦氏寶典》,課上專門分析經典例題,給學生們分析其中的邏輯思維。

當然這一切,秦元清并不知道,此時秦元清帶著核心骨干正在一處秘密基地,這處秘密基地的安保措施非常的高,到處都可以看到有戰士站崗,任何出入行人都得出示證件,很多地方進出還得通過指紋和面孔識別,才能進入。

“大家經過一個禮拜的了解,應該心中都有數了吧,今天我們正式開始Y30戰略運輸機的驗收評審,現在由設計團隊進行匯報!”主持會議的是空軍一位領導,空軍領導看了一下秦元清,說道:“秦院士,麻煩您進行講解一下!”

秦元清看著面前桌子擺放的戰略運輸機模型,模型是按照20:1的比例進行縮放的。

咳嗽了一下,秦元清將所有人的目光都吸引到自己身上,指揮棒指著飛機模型說道:“Y30設計長度53.04米,翼展51.81米,高度16.79米,機翼面積353平方米,主輪距10.27米,前主輪距20.05米,貨艙尺寸22.5×6.5×4.5米,空重98.2噸,最大起飛重量283.2噸,載重量100噸,動力系統采用4臺非加力渦扇發動機,最大推力4×185.64kN,最大飛行速度0.678馬赫即830千米/小時,實用升限13700米,航程11600千米,作戰半徑5200千米!”

秦元清介紹了一下基本參數,這些參數他已經是了如指掌,相比起一開始的技術,經過優化后,載重量和動力提升了不少。

這一次上級部門對戰略運輸機非常的重視,在秦元清打了驗收申請報告后沒幾天,上級部門就組織了龐大的專家團,其中不少還是參與了Y20的設計制造,華夏在運輸機領域經過這么多年的摸索,也培養出了一支擁有豐富經驗和技術水平的隊伍。

進入評審環節,全部是封閉式的,保密性非常的高,每個人都得簽下保密協議,然后就是哪怕了解設計資料也有保密科人員全程跟著,絕對不允許有人將資料外帶、泄露,評審結束后不得對外說起半個Y30的任何事。

單單了解設計資料,就足足花了一個禮拜時間,到了今天才正式進入評審階段。

正式評審階段將進行為期一個禮拜的評審,對于材料、發動機、機身結構、運載設計、航電系統等進行全面的評估,只有通過了設計驗收,才會進入制造樣機階段。

隨著秦元清介紹完畢后,航空發動機專項評審就開始,這也是評審的一個重點,航空發動機的動力能夠支撐起運輸機起飛、航程,和戰機一樣,戰略運輸機,航空發動機同樣也是心臟。

航空發動機不滿足要求的話,那么機身設計得再好都沒有用,航電系統搞得再好都沒有用。

航空發動機研究院經過珠峰發動機、戈峰發動機以及去年拿出的重武裝直升機發動機三款發動機,已經被譽為國內第一航空發動機設計單位。

這一方面根本不需要秦元清親自出面回答,自然有專業的核心骨干進行一一回答。

“秦院士,恭喜你們又搞出一款出色的發動機,不愧是我國航空發動機研制能力第一,要是Y20裝載上這款航空發動機,性能又能提升許多。”唐院士由衷地感慨道:“整款發動機完全不像新研制的,而是一款非常成熟的航空發動機,你們院的能力確實超出其他單位一大截!”

秦元清不置可否,這款航空發動機是沒辦法搭載在Y20上,因為尺寸不一樣,這款發動機可比Y20所用的D30發動機要大了一號,Y20要搭載這款發動機就得對機身設計進行大調整。

D30這款發動機性能也就一般,推力加力后最大推力125kN,而且發動機的壽命也相差一大截,只有他這一款發動機壽命的1/3。

“這一款飛機我是覺得太冒險了,尺寸與C17‘環球霸王’相似,但是載重量卻提升一大截,這一點我是覺得太冒險了,我們還在摸索戰略運輸機,可以保守一點,比如Y20這一點上就做得很好。”一個來自于Y20設計團隊的趙樹祿在發動機評審之后,對著秦元清說道。

秦元清瞥了一眼這個趙樹祿,淡然地說道:“你沒那個能力是你的問題,不代表我們團隊沒有這個能力!搞科研是要實事求是的,而不是追求冒險或者保守!要是大家都像你這樣的思想,那還需要搞什么科研!”

趙樹祿聽到秦元清的批評聲,臉直接漲紅起來,反駁道:“連美利堅都沒法做出這么先進的運輸機,你們憑什么認定你們設計沒有問題。”

“美利堅的F119發動機也落后于我們的珠峰發動機一些,現在事實證明我們的珠峰發動機是可靠的也是先進的!要是沒有這種敢于人先的決心,我想你不適合再在前沿陣地從事這項工作。”秦元清很平靜。

要是真的提出問題,那么秦元清會進行解答,可是這種不依據于科學的自己拍腦袋提出問題的,秦元清從來就不會留任何情面。

怎么了!?

美利堅搞不出來,華夏就搞不出來了?

哪有這門道理呢!

“要是有什么問題,等到評審專項時提出來,而不是拍著腦袋評感覺說話!”秦元清也就不再理會趙樹祿了。

趙樹祿臉紅一陣,青一陣。

卻偏偏沒辦法反駁,從地位上來說秦元清是碾壓他的,從學術方便他更是沒辦法和秦元清相提并論,就是在他的領域秦元清也是大佬級的,都超過了總師級別了。

其他人都用可憐的眼神看著趙樹祿,想要找問題也不是這么找的,沒看到剛剛航空發動機方面,有專家對于動力值提出質疑,秦元清底下的人就敢直接批評對方,你提出質疑可以,但是要拿出依據,要是質疑這質疑那沒有依據,那還要不要評審了。

空軍領導和秦元清肩并肩離開會議室,來到食堂,兩人坐在一塊,空軍領導說道:“秦院士,這款運輸機有沒有改進成C—5銀河運輸機或者安124這樣的400噸級的?”

“領導,這款運輸機已經優化到機智,日后可以改裝為預警機、加油機、轟炸機都沒問題,想要再次基礎上搞400噸級并不建議。而且從現在來看,這十年我國還不需要這種400噸級、600噸級的戰略運輸機。”秦元清沉吟了一下說道。

“這樣啊。”空軍領導停頓了一下:“你說得對,現在這款運輸機最符合空軍需求,和Y—20組成高低配。”

Y—20運輸機的載重量就是60噸,是屬于華夏繼Y—9運輸機后一款戰略運輸機,只是Y—20的缺點也很明顯,那就是航程只有四千多公里、發動機壽命也短。

但是這一款運輸機卻是比Y—20先進一截,航程遠、載重量大、發動機壽命長,這無疑是空軍夢寐以求的大神器,像這樣的運輸機,華夏想跟美利堅買,美利堅都不會賣。

所以Y—20研發是在伊爾—76運輸機基礎上摸索出來的,伊爾—76具備的缺點Y—20也是一個不落。當然優點也不少,至少性能超過了伊爾—76。

“秦院士,說起來你真的是我們空軍的大福星,為我們解決很多困難。J20B的批量生產服役,計劃在接下來五年共列裝70家庭。先跟你透露個好消息,J20B將在這次閱兵接受人民的檢閱。”空軍領導壓低聲音,說道。

秦元清心中一動,對于即將到來的大閱兵他可是印象深刻,因為這是華夏第一次關于紀念二戰勝利的閱兵慶典,對于秦元清也是很特殊,因為上一世他老媽就是那時候發現癌癥晚期住進醫院,他陪著老爸老媽在醫院看這一次閱兵慶典的。

他沒有想到,J20B將會出現在這次的閱兵慶典上,上一世這可是沒有。上一世J20是在90周年大閱兵第一次出現在閱兵場合,那時候5架編隊從人民廣場上空飛過,可是引起巨大的轟動。

不過想想J20B是一款成熟的四代機,飛行員訓練到現在,應該也基本摸透J20B的各個性能,進行閱兵也不是不可能,去年的珠海航展不也進行了表演了。

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