512 最重要的廣告環節
更新時間:2022-06-12 作者:一桶布丁
科技之錘 512 最重要的廣告環節
徐小斌正坐在主駕駛位上，看著窗外。 他駕駛的這架灣流750ER正在12369米的高空以980Km/h的速度按照航路巡航。其實這架公務機還能爬升的更高，速度也還能飛的更快一些，只是他雖然是名義上的機長，卻無權決定這些。 更讓他感覺不太適應的是，這次飛行還不能聽熟悉的地面塔臺指揮，而是要聽駕駛艙廣播內傳出的指令。 好在兩百多個小時的飛行時間已經讓他對這架飛機分外熟悉，而且他這次的任務其實并不難，無非就是遵從指令在空中關閉兩個發動機而已。 空中停車聽起來是個危險的事情，但其實對于徐小斌來說并沒有太大恐懼心理。更別提這次演練還有多重準備。選擇的這條線路有多個可供緊急降落的機場，即便是雙發真的熄火，即便演習出現意外，以他現在的速度也足夠滑翔到可滿足條件的降落地點。 更別提這種自主停機還能隨時啟動發動機。 最大的不適應其實主要還是要聽從智能平臺的指令，以及按照這次演習計劃，最關鍵的部分需要由所謂的人工智能接手操控來完成。 是的，如果有的選，徐小斌其實更希望自己的命能把控在自己手里，而不是機器。 但沒辦法，他得聽從命令。 當然他也做好了完全的準備。 萬一出現預見性問題，他有一套預定的方法能重新接手飛機的控制權。 “喵……可以停止發動機了。” 駕駛室內，可惡的聲音再次響起。 嗯，徐小斌其實不太喜歡這個聲音，古古怪怪的，尤其是那聲“喵”總讓他覺得自己會起雞皮疙瘩。這并不是對三月有什么意見，其實他還挺喜歡手機上的智能軟件，比如寧風軟件最新推出的“合拍”。 他好幾個聊得很來的朋友就是在休假時候通過這個軟件認識的。所以徐小斌覺得討厭這個聲音大概單純因為他不喜歡在自己最擅長的事情上，卻要聽別人來BB。 不過他還是下意識的完成了指令，然后匯報道：“雙發已關車。” “喵……接下來由我接手自動駕駛。” 徐小斌沒吭聲，而是將注意力放在了儀表盤上。心情終于開始有些緊張，畢竟現在他的小命并不掌握在自己手上，所以他得時刻關注空速表、姿態儀、高度表跟舵面，這樣如果真的發現問題，他也有時間來挽救自己。 畢竟即便飛機墜毀發出聲音的那個家伙不會死，但他肯定小命不保。 好在除了發動機被熄火外，一切都很正常。 現在飛行器最大的好處就是即便空中所有引擎停車失效，只憑飛機的設計依然能保持姿態像滑翔機那樣飛行足夠遠的距離，保證成功迫降。當然這需要飛行員有足夠的經驗，通過不斷調整飛機的姿態，使飛機受到的空氣阻力跟速度相互協調。 目前從飛機的儀表跟舵面看來，這一塊正在掌控飛機的那個家伙似乎做的不錯，甚至好像比他還要優秀…… “嗯，為什么我還看不到演習計劃中的空中救援平臺？” 就這樣過去三分鐘后，徐小斌忍不住問了句。雖然從數據看來三月的操作完全沒有問題，但小命在別人手里難免還是有些緊張的。 “喵……你要知道這次演習是給別人看的，我們需要等待有足夠的衛星能清晰的拍攝到整個空中迫降過程，他們已經很努力了，但是還需要一些時間，所以不要著急。如果你很緊張的話，我可以為你播放一首舒緩的音樂，來緩解你的情緒，需要嗎？” 徐小斌下意識的搖了搖頭道：“不用了，其實我也不是緊張，只是我習慣性在這個時候能跟人交流，我能聯系塔臺嗎？” “喵……當然是可以的，等到整個迫降過程正是開始的時候，為了增加演習的真實性，可以增加對外發公開訊息的環節。” “嗯？發什么訊息？” “喵……你可以在跟塔臺或者附近的飛機聯系上后通過無線電裝置大喊，快來救救我，飛機要摔下去啦，尊貴的三月大人，救命啊！然后通過直播播放出去。” 徐小斌臉部下意識的抽搐了一下，沉默片刻后，悶聲道：“我覺得這個環節沒必要增加了。” “喵……不增加么？那太可惜了。如果飛行員表現得驚慌失措，對于正在看直播的普通觀眾而言，更能觸動他們的情緒。如果你能表現得足夠真實，說不定還能讓正在看直播的觀眾不由自主背上滲出冷汗，這樣直播效果就拉滿了。等你獲救之后，還能對著鏡頭發表一下感言，到時候夸夸我，好不好？” 聽了這些徐小斌心頭升起了搶過控制權，把這個聲音趕出飛機的沖動。這只貓，真的太賤了，也不知道是什么樣的人教出來的，嗯，肯定不是寧院士…… 他可是個高冷的飛行員，怎么可能做這種事情？ 就這樣，大概又過了七分多鐘，就在他心情各種憂郁的時候，可惡的聲音再次從駕駛艙能響起：“喵……完美！我們剛剛主動發布的信號已經讓足夠多的衛星注意到這里了，接下來我們要在五分鐘內完成這次演習，注意126秒后，和平號會出現在你的視野范圍內。” “喵……注意，120秒后面對全球直播的鏡頭將會切換到你身上了，建議當你看到和平號后用驚喜且癲狂的語氣大聲高呼，和平號，和平號終于來了，我有救了。現在問題來了，你愿意為了正在觀看直播的觀眾老爺們的代入感，犧牲一下個人形象嗎？” 徐小斌：“？” 是的，他真心不能理解，這特么是人能提出的要求？ 哦，這玩意兒好像的確不是人來著…… 心情很亂，還有兩分鐘鏡頭就要對準他了，該保持什么表情呢？ 還是面無表情吧，搞個演習而已，弄得跟演戲一樣…… 然而兩分鐘剛到，也就是三月提示他鏡頭已經對準機艙的時候，飛機內突然響起急促的警報聲，氣氛瞬間就緊張起來。 還能這么玩的？ 徐小斌臉上下意識的露出愕然的神色，但沒等他反應過來，飛機便突然開始劇烈抖動，駕駛艙喇叭傳來后方機艙內聽似驚慌失措的呼救聲，就連用詞都跟三月剛才導演的差不多。 這特么的…… 在徐小斌看來，這套流程完全不符合程序，忽視了機組成員的專業素養…… 顯然他并不了解正在觀看直播的觀眾們，這個時候大概率沒人在乎這些東西，但不得不說緊張的氣氛的確是有了。 已經顧不上控制面部表情了，伴隨著飛機開始抖動，儀表盤跟舵面各項數據也開始出現劇烈變動，不過似乎還在控制之內，雖然徐小斌此時內心依然很冷靜，但多少被機艙內那些鬼哭神嚎的聲音鬧得有些心累，就在他考慮著要不要說兩句話時，和平號真的在他視野中出現了…… 更可怕的是這個大家伙還是從飛機的上方超機過去的…… 徐小斌下意識的張開了嘴巴…… 這已經不是心理素質不行，很難想象一個龐然大物突然從頭頂飛過帶來的壓迫感。尤其是此時還是在3500米的高空，此時的灣流750更是依然在以800多公里每小時的速度滑翔著。 坐在飛機駕駛座上，天卻被遮住了…… 徐小斌微微仰著頭，失神的看著和平號龐大的身體從他的頭頂超越，此時發生的一切已經超出了他對空中救援平臺的認知。 直到大概半分鐘后，和平號完成了超車，現出尾舵，徐小斌依然沒能回過神來…… 大，太特么大了！關鍵是它還能如此之快…… 更可怕的是，這玩意兒竟然能上天…… 完全不需要去演，此時徐小斌只覺得一萬頭草泥馬從心頭奔過…… 直到和平號趕到了飛機的前面，開始下降高度，一條跑道就這樣在3000多米的高空，活生生的出現在他眼前，然后保持著跟灣流750差不多的速度。 跑道上甚至還準備了 “設置盲降頻率……” “滴……” “準備進近，速度降至V15節……” 機艙內的操作聲讓徐小斌回過了神來，他看向儀表盤，好吧，飛機已經在三月的操控下，有條不紊的下降著速度，已經截獲到了下滑道位置，準備放下起落架…… 看著前方依然沒有接近太多的跑道，徐小斌突然覺得心安起來。 很快機艙內再次響起了聲音。 “G750，G750，這里是和平號指揮塔，聽到請回答，OVER。” 終于聽到人話了，這一刻徐小斌差點直接哭出來…… 徐小斌在這十多分鐘里的心路歷程，觀看直播的觀眾們并不知情。 畢竟，鏡頭切換到機艙內其實也就是那么幾分鐘而已。 刺耳的警報聲，冷靜還有那么一些帥氣的機長，以及和平號塔臺跟機長的對話，足以吸引大家的注意力，當然最多的關注點還在從飛機頂上滑過的和平號上。 在那一分鐘里，全球無數人共享了徐小斌的視角。那種震撼感必然是刺激了無數人。 只不過此時彈幕里的內容，絕對能讓徐小斌發瘋…… 也不知道是誰帶起的節奏，又或者只是那刺耳的警報聲跟機艙內的呼救聲讓人腎上腺素飆升，許多好心腸的網友開始自發的在彈幕上開始安慰起了他們唯一能在視頻中看到的機長大人。 “機長不用怕，我大和平號已經來救你了！” “大家莫慌，不就是空中雙發停車嘛？這機長我熟，他經常說一句話，當年薩利機長雙發停車能把飛機安全降落在亞馬遜河上，今天他就能把飛機安全降落到和平號上，沒有問題！先喝杯卡布奇洛，給機長倒杯卡布奇洛，來吧開始你的降落秀……” “這機長還挺帥的，就是心理素質不太行啊，你們看嚇得嘴巴都合不攏了！” 當然也有看熱鬧不嫌事兒大的。 “前面就是和平號，看到沒，對準了，直接沖過去，別慫就是干！” “別在那傻呆呆坐著了，趕緊干活啊！開飛機就這么輕松的嗎？感覺我上我也行的樣子啊！” 毫不夸張的說，如果現在徐小斌能夠觀看直播，大概會被這些網友發的彈幕內容氣到吐血。 像他這樣的王牌飛行員會怕這個？還有那個讓他趕緊干活的，他到是也想手動完成這次空中降落啊，但是特么不允許啊。那只貓剝奪了他的最高操控權有木有？ 好在他沒空看這些視頻，而在觀眾的視角，這架灣流750非常平順的開始接近和平號，在飛行員跟塔臺說了兩句話后，飛機開始降落并進近跑道，然后剎車，直到最后穩穩的停在塔臺前五百米的樣子。 總降落距離大概只用了1公里。 當飛機開始降落時，和平號兩邊跟塔臺后方開始緩緩的升起兩道擋風墻，飛機挺穩時，擋風墻正好停止，隨后旁邊的機庫門緩緩打開，兩撥身著防護服背著便攜式氧氣瓶的工作人員從機庫內沖了出來，然后目的極為明確的開始負責各自的任務。 一群人忙著用鋼纜固定機身，另一群人機艙內人員的配合下，打開艙門送入防護服跟氧氣瓶，隨后機組人員在換上簡易防護服后，跟著工作人員進入到機庫，當徐小斌最后一個走下飛機來到和平號的機庫中時，甚至還響起了掌聲…… 不當事人心情如何，起碼這次演習完成的還是很圓滿。 目的也差不多達成了。 如此短時間內就讓天上的衛星追蹤到和平號其實還挺難的，但有了這家灣流750不停的發布廣播，圓滿完成了讓全世界都捕捉到和平號真實畫面的任務。 這很重要，因為接下來這架公務機即將把沒有受過訓練的記者、和平號代言人給送回地面，進行最重要的脫離大氣層進入太空的測試階段。 用寧為的話說，這個過程光靠直播可不行，得讓大家都清清楚楚的看到，才能達到最好的廣告效果。 沒辦法，和平號到了年底也是要考察KPI的，不賺錢怎么行？ 科技之錘 512 最重要的廣告環節
徐小斌正坐在主駕駛位上，看著窗外。 他駕駛的這架灣流750ER正在12369米的高空以980Km/h的速度按照航路巡航。其實這架公務機還能爬升的更高，速度也還能飛的更快一些，只是他雖然是名義上的機長，卻無權決定這些。 更讓他感覺不太適應的是，這次飛行還不能聽熟悉的地面塔臺指揮，而是要聽駕駛艙廣播內傳出的指令。 好在兩百多個小時的飛行時間已經讓他對這架飛機分外熟悉，而且他這次的任務其實并不難，無非就是遵從指令在空中關閉兩個發動機而已。 空中停車聽起來是個危險的事情，但其實對于徐小斌來說并沒有太大恐懼心理。更別提這次演練還有多重準備。選擇的這條線路有多個可供緊急降落的機場，即便是雙發真的熄火，即便演習出現意外，以他現在的速度也足夠滑翔到可滿足條件的降落地點。 更別提這種自主停機還能隨時啟動發動機。 最大的不適應其實主要還是要聽從智能平臺的指令，以及按照這次演習計劃，最關鍵的部分需要由所謂的人工智能接手操控來完成。 是的，如果有的選，徐小斌其實更希望自己的命能把控在自己手里，而不是機器。 但沒辦法，他得聽從命令。 當然他也做好了完全的準備。 萬一出現預見性問題，他有一套預定的方法能重新接手飛機的控制權。 “喵……可以停止發動機了。” 駕駛室內，可惡的聲音再次響起。 嗯，徐小斌其實不太喜歡這個聲音，古古怪怪的，尤其是那聲“喵”總讓他覺得自己會起雞皮疙瘩。這并不是對三月有什么意見，其實他還挺喜歡手機上的智能軟件，比如寧風軟件最新推出的“合拍”。 他好幾個聊得很來的朋友就是在休假時候通過這個軟件認識的。所以徐小斌覺得討厭這個聲音大概單純因為他不喜歡在自己最擅長的事情上，卻要聽別人來BB。 不過他還是下意識的完成了指令，然后匯報道：“雙發已關車。” “喵……接下來由我接手自動駕駛。” 徐小斌沒吭聲，而是將注意力放在了儀表盤上。心情終于開始有些緊張，畢竟現在他的小命并不掌握在自己手上，所以他得時刻關注空速表、姿態儀、高度表跟舵面，這樣如果真的發現問題，他也有時間來挽救自己。 畢竟即便飛機墜毀發出聲音的那個家伙不會死，但他肯定小命不保。 好在除了發動機被熄火外，一切都很正常。 現在飛行器最大的好處就是即便空中所有引擎停車失效，只憑飛機的設計依然能保持姿態像滑翔機那樣飛行足夠遠的距離，保證成功迫降。當然這需要飛行員有足夠的經驗，通過不斷調整飛機的姿態，使飛機受到的空氣阻力跟速度相互協調。 目前從飛機的儀表跟舵面看來，這一塊正在掌控飛機的那個家伙似乎做的不錯，甚至好像比他還要優秀…… “嗯，為什么我還看不到演習計劃中的空中救援平臺？” 就這樣過去三分鐘后，徐小斌忍不住問了句。雖然從數據看來三月的操作完全沒有問題，但小命在別人手里難免還是有些緊張的。 “喵……你要知道這次演習是給別人看的，我們需要等待有足夠的衛星能清晰的拍攝到整個空中迫降過程，他們已經很努力了，但是還需要一些時間，所以不要著急。如果你很緊張的話，我可以為你播放一首舒緩的音樂，來緩解你的情緒，需要嗎？” 徐小斌下意識的搖了搖頭道：“不用了，其實我也不是緊張，只是我習慣性在這個時候能跟人交流，我能聯系塔臺嗎？” “喵……當然是可以的，等到整個迫降過程正是開始的時候，為了增加演習的真實性，可以增加對外發公開訊息的環節。” “嗯？發什么訊息？” “喵……你可以在跟塔臺或者附近的飛機聯系上后通過無線電裝置大喊，快來救救我，飛機要摔下去啦，尊貴的三月大人，救命啊！然后通過直播播放出去。” 徐小斌臉部下意識的抽搐了一下，沉默片刻后，悶聲道：“我覺得這個環節沒必要增加了。” “喵……不增加么？那太可惜了。如果飛行員表現得驚慌失措，對于正在看直播的普通觀眾而言，更能觸動他們的情緒。如果你能表現得足夠真實，說不定還能讓正在看直播的觀眾不由自主背上滲出冷汗，這樣直播效果就拉滿了。等你獲救之后，還能對著鏡頭發表一下感言，到時候夸夸我，好不好？” 聽了這些徐小斌心頭升起了搶過控制權，把這個聲音趕出飛機的沖動。這只貓，真的太賤了，也不知道是什么樣的人教出來的，嗯，肯定不是寧院士…… 他可是個高冷的飛行員，怎么可能做這種事情？ 就這樣，大概又過了七分多鐘，就在他心情各種憂郁的時候，可惡的聲音再次從駕駛艙能響起：“喵……完美！我們剛剛主動發布的信號已經讓足夠多的衛星注意到這里了，接下來我們要在五分鐘內完成這次演習，注意126秒后，和平號會出現在你的視野范圍內。” “喵……注意，120秒后面對全球直播的鏡頭將會切換到你身上了，建議當你看到和平號后用驚喜且癲狂的語氣大聲高呼，和平號，和平號終于來了，我有救了。現在問題來了，你愿意為了正在觀看直播的觀眾老爺們的代入感，犧牲一下個人形象嗎？” 徐小斌：“？” 是的，他真心不能理解，這特么是人能提出的要求？ 哦，這玩意兒好像的確不是人來著…… 心情很亂，還有兩分鐘鏡頭就要對準他了，該保持什么表情呢？ 還是面無表情吧，搞個演習而已，弄得跟演戲一樣…… 然而兩分鐘剛到，也就是三月提示他鏡頭已經對準機艙的時候，飛機內突然響起急促的警報聲，氣氛瞬間就緊張起來。 還能這么玩的？ 徐小斌臉上下意識的露出愕然的神色，但沒等他反應過來，飛機便突然開始劇烈抖動，駕駛艙喇叭傳來后方機艙內聽似驚慌失措的呼救聲，就連用詞都跟三月剛才導演的差不多。 這特么的…… 在徐小斌看來，這套流程完全不符合程序，忽視了機組成員的專業素養…… 顯然他并不了解正在觀看直播的觀眾們，這個時候大概率沒人在乎這些東西，但不得不說緊張的氣氛的確是有了。 已經顧不上控制面部表情了，伴隨著飛機開始抖動，儀表盤跟舵面各項數據也開始出現劇烈變動，不過似乎還在控制之內，雖然徐小斌此時內心依然很冷靜，但多少被機艙內那些鬼哭神嚎的聲音鬧得有些心累，就在他考慮著要不要說兩句話時，和平號真的在他視野中出現了…… 更可怕的是這個大家伙還是從飛機的上方超機過去的…… 徐小斌下意識的張開了嘴巴…… 這已經不是心理素質不行，很難想象一個龐然大物突然從頭頂飛過帶來的壓迫感。尤其是此時還是在3500米的高空，此時的灣流750更是依然在以800多公里每小時的速度滑翔著。 坐在飛機駕駛座上，天卻被遮住了…… 徐小斌微微仰著頭，失神的看著和平號龐大的身體從他的頭頂超越，此時發生的一切已經超出了他對空中救援平臺的認知。 直到大概半分鐘后，和平號完成了超車，現出尾舵，徐小斌依然沒能回過神來…… 大，太特么大了！關鍵是它還能如此之快…… 更可怕的是，這玩意兒竟然能上天…… 完全不需要去演，此時徐小斌只覺得一萬頭草泥馬從心頭奔過…… 直到和平號趕到了飛機的前面，開始下降高度，一條跑道就這樣在3000多米的高空，活生生的出現在他眼前，然后保持著跟灣流750差不多的速度。 跑道上甚至還準備了 “設置盲降頻率……” “滴……” “準備進近，速度降至V15節……” 機艙內的操作聲讓徐小斌回過了神來，他看向儀表盤，好吧，飛機已經在三月的操控下，有條不紊的下降著速度，已經截獲到了下滑道位置，準備放下起落架…… 看著前方依然沒有接近太多的跑道，徐小斌突然覺得心安起來。 很快機艙內再次響起了聲音。 “G750，G750，這里是和平號指揮塔，聽到請回答，OVER。” 終于聽到人話了，這一刻徐小斌差點直接哭出來…… 徐小斌在這十多分鐘里的心路歷程，觀看直播的觀眾們并不知情。 畢竟，鏡頭切換到機艙內其實也就是那么幾分鐘而已。 刺耳的警報聲，冷靜還有那么一些帥氣的機長，以及和平號塔臺跟機長的對話，足以吸引大家的注意力，當然最多的關注點還在從飛機頂上滑過的和平號上。 在那一分鐘里，全球無數人共享了徐小斌的視角。那種震撼感必然是刺激了無數人。 只不過此時彈幕里的內容，絕對能讓徐小斌發瘋…… 也不知道是誰帶起的節奏，又或者只是那刺耳的警報聲跟機艙內的呼救聲讓人腎上腺素飆升，許多好心腸的網友開始自發的在彈幕上開始安慰起了他們唯一能在視頻中看到的機長大人。 “機長不用怕，我大和平號已經來救你了！” “大家莫慌，不就是空中雙發停車嘛？這機長我熟，他經常說一句話，當年薩利機長雙發停車能把飛機安全降落在亞馬遜河上，今天他就能把飛機安全降落到和平號上，沒有問題！先喝杯卡布奇洛，給機長倒杯卡布奇洛，來吧開始你的降落秀……” “這機長還挺帥的，就是心理素質不太行啊，你們看嚇得嘴巴都合不攏了！” 當然也有看熱鬧不嫌事兒大的。 “前面就是和平號，看到沒，對準了，直接沖過去，別慫就是干！” “別在那傻呆呆坐著了，趕緊干活啊！開飛機就這么輕松的嗎？感覺我上我也行的樣子啊！” 毫不夸張的說，如果現在徐小斌能夠觀看直播，大概會被這些網友發的彈幕內容氣到吐血。 像他這樣的王牌飛行員會怕這個？還有那個讓他趕緊干活的，他到是也想手動完成這次空中降落啊，但是特么不允許啊。那只貓剝奪了他的最高操控權有木有？ 好在他沒空看這些視頻，而在觀眾的視角，這架灣流750非常平順的開始接近和平號，在飛行員跟塔臺說了兩句話后，飛機開始降落并進近跑道，然后剎車，直到最后穩穩的停在塔臺前五百米的樣子。 總降落距離大概只用了1公里。 當飛機開始降落時，和平號兩邊跟塔臺后方開始緩緩的升起兩道擋風墻，飛機挺穩時，擋風墻正好停止，隨后旁邊的機庫門緩緩打開，兩撥身著防護服背著便攜式氧氣瓶的工作人員從機庫內沖了出來，然后目的極為明確的開始負責各自的任務。 一群人忙著用鋼纜固定機身，另一群人機艙內人員的配合下，打開艙門送入防護服跟氧氣瓶，隨后機組人員在換上簡易防護服后，跟著工作人員進入到機庫，當徐小斌最后一個走下飛機來到和平號的機庫中時，甚至還響起了掌聲…… 不當事人心情如何，起碼這次演習完成的還是很圓滿。 目的也差不多達成了。 如此短時間內就讓天上的衛星追蹤到和平號其實還挺難的，但有了這家灣流750不停的發布廣播，圓滿完成了讓全世界都捕捉到和平號真實畫面的任務。 這很重要，因為接下來這架公務機即將把沒有受過訓練的記者、和平號代言人給送回地面，進行最重要的脫離大氣層進入太空的測試階段。 用寧為的話說，這個過程光靠直播可不行，得讓大家都清清楚楚的看到，才能達到最好的廣告效果。 沒辦法，和平號到了年底也是要考察KPI的，不賺錢怎么行？ 科技之錘 512 最重要的廣告環節
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