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第164章 被人搶先了??

更新時間:2021-10-28  作者:是只菜狗
國產之光:從賣手機開始 第164章 被人搶先了??
“這個女高管是真的慘,剛出門就車就壞了……”

“這算什么,我之前買了一輛同款的奔馳E系,剛出4S店就斷軸了,維權也沒用,人家根本就不理你。”

“呵呵,真的牛逼,一點不跟咱們客氣。”

看完這些視頻,無數人開始在底下評論,大肆抨擊奔馳的售后有多么爛。

4S店的銷售一個比一個牛逼,看起來拽的跟二五八萬似的,面對消費者的維權,態度很是僵硬。

跟多人開始自發跟帖,直接將這件事不斷擴大,引起了民眾們的怒火。

“誒,要是國產車企能出來一個這樣的品牌就好了。”

“確實,人家能這么強硬,就是因為整個市場都被他們壟斷了,如果真的有車企能和他們抗衡,看他們還敢這么囂張?”

“誒,國產車里,就一個紅旗算是豪華品牌,到頭來還是個扶不起的阿斗,被一汽徹底搞臭了。”

劉剛這兩天整個人都懵了。

他幾乎每刷幾個視頻就能刷到自己,起初他只是當個宣泄的媒介,沒想到超新星居然會這么給力。

連著推……這也太強了吧。

在超新星的推波助瀾下,幾乎全國人民都知道了他的遭遇,和他一樣慘的人不在少數,大家一起聯合起來聲討奔馳,直接將奔馳批斗的體無完膚。

大家雖然在法條上干不過奔馳,但至少在輿論上,已經遙遙領先了。

幾乎只用了短短兩天,奔馳事件就被徹底炒上了熱搜,全網轟動!

這兩天。

奔馳的公關團隊簡直是水深火熱。

他們專業公關這么多年,還從未遇到過這么棘手的事件。

利星集團的董事長——顏生,得知此事后當即勃然大怒,當著眾多高管的面大罵超新星不厚道。

你特么不幫我就算了,怎么還推波助瀾呢?

以后大家還能不能愉快的玩耍了?

在顏生暴怒的同時,有一群人比他更憤怒,那就是徳國總部的奔馳母公司——戴姆勒集團!

奔馳總部的大佬得知這個消息后,直接就坐不住了。

也顧不得什么時差不時差了,直接一個電話打了過來,接著就是一頓破口大罵。

“顏生,你個混蛋,你究竟在干什么?”

“現在整個夏國的消費者都在罵我們,你們的經銷商是怎么干的?”

“能處理就馬上給我處理了,不能處理你就給我滾蛋!”

一頓破口大罵,卻絲毫不能消減大佬心中的怒火。

這些天,奔馳身上的糟心事實在是太多了。

先是被該死的釘子科技,偷摸摸撬走了幾十名一線工程師,導致核心項目直接停擺,之后又是夏國市場的全面萎縮,現在又面臨著整個夏國民眾的滔天怒火……

天吶!

鬼知道究竟發生了什么!

還有這個顏生……這幾年奔馳在他的經營下,口碑可謂是一年不如一年。

自從百年前戈特利布先生創立奔弛品牌起,奔弛集團還從未遭遇過如此規模的信譽危機!

這個蠢貨。

奔弛百年聲譽,都快要被這個該死的馬萊西人敗干凈了!

奔弛總部的大佬們,直接把顏生的祖宗十八代都問候了一遍。

這些破事可都是你們利星集團搞出來的,憑什么要讓我們奔馳品牌給你們擦屁股?

經銷商反過來遏制生產商?

天底下哪有這樣的道理?!

這些年,面對利星集團的愈發貪婪,奔馳總部早就忍的不耐煩了。

一輛全新的奔馳車型,只要口碑和營銷效果好一點的,到了利星手中基本都要加價好幾十萬。

少則幾萬,多則幾十萬,甚至那款著名的奔馳大G,就是硬生生被利星加價70萬炒起來的!

最終的結果就是,夏國的奔弛竟然比徳國的還貴?!

而加價的這些錢,奔馳可是一毛錢都拿不到!

利星集團宛如一只趴在奔馳身上吸血的蛆蟲,一邊吸血還一邊往奔馳身上拉屎……

這特么能忍?

每次利星集團捅出來一大堆破事,搞得夏國消費者群情激奮、怨氣沸騰時,最后出面賠償道歉的,都是奔馳總部。

要不是夏國政策嚴苛,不允許純外資插手國內市場,他們早就把利星踢出局了。

想要把利星踢出局,就必須重新再找一個新的合作伙伴。

北汽,就是奔馳的選擇。

按理說,奔弛把北汽扶持起來,就能很好的遏制利星的囂張氣焰,其實卻不然。

利星在夏國市場耕耘了長達四十年,從上到下的渠道地位早就根深蒂固,又豈是那么容易被撼動的。

哪怕是北汽,也是被利星碾壓的體無完膚。

連北汽都不行,就更別提其他車企了。

夏國目前能說穩壓北汽一頭的,只有‘國家長子’——一汽!

可他們是奧迪和大眾的合作伙伴,根本輪不到奔馳再去插手。

奔馳心中這個恨啊!

奔弛內部有很多特職人員,在時刻關注全球各大市場的情況,夏國的超新星自然也不例外。

他們也算是屬于公關部門的一部分,畢竟公關是奔馳一直以來的傳統手藝。

這群人的工作任務就是刷視頻、看各種帖子。

通常情況下,有關奔馳的不利輿論都能被第一時間發現,繼而直接被扼殺在搖籃中。

超星新這邊的情況,直接把這群特職人員都看麻了……

一刷一個抨擊奔馳的,再刷又是一個黑奔馳的……

整個超星新app,儼然已經變成了批斗奔弛的發聲地!

他們不敢大意,馬上就將消息傳到上面。

高層大佬們恨得牙癢癢。

不用想也知道,一定是利星集團又在整幺蛾子了!

對此,顏生的態度是接受批評并承認錯誤,接下來會盡最大努力平息輿論風波,需要奔弛總部發一道聲明,予以配合。

意思再明確不過。

我都道歉了,你還要怎樣?

你還能撤了我不成?

奔馳能撤掉利星嗎?

當然不能,除非奔馳不想要這個全球最大的消費市場了!

既然撤不了,那你就得給我繼續擦屁股!

另一邊。

釘子科技。

“老板,最新情況,奔弛這兩天可太火了。”

王大龍走進來,然后遞給羅離一份詳細資訊,面色古怪。

“嗯?”

“是關于奔馳的。”

羅離一楞。

奔馳?

奔馳上次出事,還是王大龍帶著人遠渡重洋、連夜撬走了人家幾十名工程師,導致奔馳內部出現了重大問題……

這還沒消停幾天,怎么又出事了?

嘖嘖,我還琢磨著怎么干你呢,你得支棱起來啊!

仔細看完資料,羅離頓時樂了。

“好家伙,全是噴奔馳的?”

“哪止啊,據說G省甚至還有幾十位奔馳車主聯合起來,準備直接向上面反應呢,現在全國各地和奔馳打官司的不下500人,再加上超新星的推送,奔馳這次不死也得掉層皮!”

太慘了,真是太慘了。

羅離忽然注意到其中一個大火的視頻,是消費者怒懟各大國產車企,責問他們為什么沒一個能站出來制衡奔馳……

對此,各大車企也很委屈,特么我們真的干不過啊。

王大龍笑道:“現在很多網民都迫切希望能出現一個國產車企,去跟奔馳競爭呢……”

羅離抬起頭。

兩人相視一笑。

“……老板,我覺得,這是咱們出手的好機會!”

現在的奔馳正處于風口浪尖,看這架勢估計短時間內也平息不下來,釘子既然要跟奔馳干,那為什么不趁現在呢?

‘趁他病要他命’的道理,羅離當然也明白。

之前派出去測試車輛的張峰等人,已經陸陸續續回來了,他們將數據反饋給工程師,然后又經過半個多月的調試,現在差不多已經快要完工了。

接下來需要做的,就是正式上線前的宣傳工作。

這一塊現在是由劉經理負責的。

據說劉經理為了報答羅離之前的‘撈人’之恩,下定決心一定要把這次宣傳工作搞好,為此已經連續好幾天沒見到人了。

現在,不就是最好的機會嗎?

“老板,你看我們是不是……”王大龍笑道。

羅離一拍大腿,“干!”

“馬上通知所有高管開會!”

“這次我們一定要讓所有人看到我們的決心!!”

羅離要讓全世界都看到,夏國不是沒有自己的豪華車品牌。

它的名字,叫猛獸!

它將會如同一頭斑斕猛虎一般,將各大外資車企聯手構建幾十年的壟斷徹底撕碎!

從今往后,夏國的豪華車市場,將迎來終極洗牌!

在大家眾志成城一起罵奔馳的同時,超新星上,更多的小網紅也嗅到了商機。

他們沒有大網紅那么靈通的消息渠道,但這并不重要。

因為奔馳的事件實在太火了,全網都是聲討奔馳的聲音。

這讓他們看到了機會。

眾所周知,有新聞的地方就會有流量,而有流量的地方就會有網紅,這是本世紀自媒體的鐵律。

還有很多以工作室存在的專業機構,看到消息后直接開啟了‘流水線’式操作、多線程多賬號同時發布、

一時間,整個網絡終于徹底被奔馳事件刷了屏!

所謂墻倒眾人推,正是這個道理。

隨著輿論越來越火爆,徳國的奔馳總部,終于再次聯系了顏生。

而這次,他們沒有怒罵,而是企圖尋找解決問題的方法。

顏生最近也是被這件事搞得頭疼,無論他動用什么手段,超新星的那位始終不為所動,他一點辦法都沒有。

視頻刪不了,那這場硝煙就不會停滯。

“沒辦法了,馬上通知下去,以奔馳的名義發布一份道歉函!”

“派人聯系這些車主,給他們退單,一定要不惜一切代價把這件事壓下去!”

道歉,似乎已經是奔馳目前唯一的選擇了。

可他們也知道,一旦道歉,那就相當于奔馳再一次替利星集團背了黑鍋,又一次給后者充當了擦屁股的角色。

可沒辦法啊。

雙方現在是一條線上的螞蚱,一旦任由輿論蔓延,最后遭受損失的可不止有利星,奔馳也同樣跑不了。

最致命的是,如果事情真的擴大,很有可能引起夏國上層的關注,到時候就沒那么好糊弄了。

就在網民們同仇敵愾之時,卻見奔馳忽然在官網頒布了一條置頂公告,內容也很簡單,就是對這次的事件很抱歉,一定會妥善解決好等等……

對于劉剛和薛燕等車主,奔馳表示愿意賠償一定的損失。

就在輿論稍稍平息下來一點時,薛燕卻當眾戳穿了奔馳的丑惡嘴臉,表示根本沒有接受到任何賠償!

這臉打的,啪啪響!

這一次,大家終于徹底爆發了!

在全網瘋狂咒罵之中,奔馳被毫無懸念的再次罵上了熱搜!

一個月被罵兩次上熱搜,奔馳也算是開創了超新星熱搜榜的歷史了……

“汽車質量有問題我們能理解,畢竟都是生產線上出來的東西,存在問題很正常,但你們的態度就太過分了,不僅不解決,還企圖混淆視聽愚弄大眾?這是一家百年老店該有的態度?”

“可惡,你們這種行為,簡直就是行業的下限啊!”

“大家聯合起來,我們一個月不買奔馳的車,他們就得破產關門滾回徳國!”

“傻比奔馳!我你個!!”

另一邊。

奧迪公司總部。

在剛剛結束與釘子科技的合作后,奧迪也是準備推出自家本季度的新品車型。

結果天降喜訊——奔馳出事了?!

在BBC三家中,由于奧迪引進國內的時間稍晚一些,國內的豪華車市場格局基本已經定型,這也導致奧迪始終被奔馳和寶馬壓著。

品牌價值、銷量、口碑,相比于兩家都差點意思。

雖然也曾有過高光時刻,但總體來講還是處于墊底的存在。

很多網友戲稱:不管老大是誰,我奧迪就是老三!我說的!天王老子來了我也是老三!

自從奔馳事件爆發以來,奧迪總裁就一直關注著網上的消息。

漸漸的,他認為這次是一個絕佳的機會!

倒不是說奔馳有多蠢,而是他們選擇的這個經銷商實在是太差勁了。

一個馬萊西人,大家懂的都懂。

“呵呵,奔馳百年品牌,遲早會在這群人手里!”

和奔馳“一個品牌兩個經銷商”不同,奧迪在國內只和一汽合作。

作為‘國家長子’,一汽可謂是底氣雄厚,在雙方的合作中,一汽可以完全掌控局勢,而不是像北汽那樣淪為附庸。

這也就導致,奧迪和一汽的合作無比‘和諧’!

與奔馳、利星天天撕比不同,奧迪在和一汽合作的幾十年間,幾乎從沒鬧過矛盾,不管什么策略都是雙方商量著來。

沒有內部消耗,就能騰出精力好好經營品牌,這也是奧迪在BBC三家中風評最好的主要原因。

可大家都知道,風評好并沒有什么卵用。

你得有業績啊!

奧迪盼星星盼月亮,終于盼到了這次機會!

在業績上,一舉超過奔馳的絕好機會!!

“快!馬上通知宣傳部門,把我們準備好的都投放出去,一定要搶先寶馬一步,占領各大渠道!!”

奧迪董事會上,大家直接全票通過了最終決議:趁他病要他命!

你自己不爭氣,就不要怪我下手黑了。

夏國人自古有句老話,所謂風水輪流轉,這老大的位子,也該輪到我奧迪坐坐了!

和奧迪一樣。

寶馬也在同一時間采取了同樣的措施!

作為和奔馳在全世界競爭了一百多年的老牌企業,寶馬的手黑程度還要遠在奧迪之上。

奧迪只是想當老大,而寶馬則是想讓奔馳死!

只有奔馳徹底死掉,寶馬才能安心。

BBC三家各有特色:奧迪是反應慢,奔馳是傲慢,而寶馬,則是陰損!

他們直接把薛燕坐在奔馳引擎蓋上的視頻翻新了一遍,然后配上痛斥奔馳的文案,簡直把奔馳描述成了十惡不赦的流氓……

畫面一轉,是薛燕美滋滋的來到寶馬的4S店,馬上就受到了銷售人員熱情體貼的服務,隨后喜提新車,在店員的列隊歡送中興高采烈的駛離而出……

兩相對比,寶馬臉上簡直寫滿了‘良心’二字!

為了的真實性,寶馬還特意聯系到了薛燕本人,以豪贈新車為代價,請其拍攝了這條。

對寶馬來說,薛燕的價值遠比一輛車更值錢!

然而,就在寶馬準備把這條視頻投放出去的時候……

卻被人搶先了!

“喂?你們聽說了嗎?釘子科技官網,好像更新了一款汽車?”

“不知道誒,趕緊去看看。”

“臥槽,是真的,釘子又跑去做汽車了?!”

“這車,怎么感覺跟奔馳好像……”

“兄弟,自信點,把‘感覺’去掉。”

“太帥了,比奔馳帥太多了!可以看得出來,釘子的設計師確實是下了大功夫的,不僅學到了奔馳的精髓,甚至還能青出于藍!”

“好家伙,這是硬派越野?釘子向和奔馳宣戰?”

“媽的,一提起奔馳我就來氣,希望釘子好好干,爭取把垃圾奔馳干倒!”

“對,干倒奔馳,我們都釘子!!”

“嘶——你們有沒有覺得,這輛車,好像有點像之前視頻里漂移的那輛車?”

“臥槽!!”

“你還別說,這輪廓還真有點像……”

“什么嘛,哪是像,明明就是,你們都不看車標的嗎?這么霸氣的老虎頭……”

“嘶……”

“天吶!”

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