700 賊老鼠
更新時間:2022-04-05 作者:第十個名字
末世鼠輩 700 賊老鼠
隨著新年的臨近，天氣越來越冷，運輸隊的活兒也越來越多。以前還要去運輸公司門口排隊等，現在基本上只要有空車去，無論遠近全都不會跑空。 光是去北站拉煤就拉不完，一天跑個三四趟，跑了一星期, 貨場上堆積如山的煤炭不光沒見少還越堆越高、越堆越多了。 也不光是運輸隊高興，新流民們更高興。有活兒干就意味著有飽飯吃，對于他們這些還住在棚屋里的人來講，在嚴寒的冬天每天能吃上一兩頓飽飯，就能把冬天扛過去，吃不上的很可能會被凍死。 每隔兩三天時間，就會有一列冒著蒸汽的火車從西邊轟隆轟隆的開進貨場, 車廂里滿滿的全是煤。運送煤炭可以用火車, 但裝卸就沒有機械輔助了, 和人工費比起來燃料太貴。 在火車來臨前的幾個小時里，南三環和西三環上會聚集起大量流民，沿著道路緩緩向北站行進。每每到這個時候，順路的運輸隊就會搭載他們一程，不光不收錢還給找活兒干。 真不是車夫心眼好，而是雙贏。去北站裝煤有裝卸工，可是送到地方之后往往沒有。那咋辦呢？狠點的車夫就自己卸車，連裝卸工的費用都省了。但大部分車夫對自己都不夠狠，不愿意弄一身煤灰，干脆就從流民里雇個裝卸工跟車走。 信天翁運輸隊就屬于不夠狠的，主要是洪濤的帶頭作用沒起好，上梁不正下梁歪。但算起來他一點都不虧，還有賺。 這是咋回事呢？古人說得好, 吃不窮喝不窮, 算計不到就受窮。在算計的領域里, 洪濤不能說是翹楚，也屬于專業選手了。 自打每天都有運煤的活兒之后, 第一次去北站貨場就是他帶隊。到了地方也不著急裝車, 甚至連排隊都不排，只讓人守著馬車，自己揣著手跑到前面看熱鬧去了。 你說裝個煤有啥可看的，但他看得津津有味，不光看，還買站票呢，整整發了一盒多煙，給那些指揮流民裝卸的小工頭們抽，和人家有話沒話的瞎聊。 “鼠哥，站旁邊看熱鬧也不讓？”回來之后黃牛很不理解，把這事兒告訴了老虎。老虎更不理解，要說拿小恩小惠招待招待治安員沒毛病，人家是管理者，低頭不見抬頭見。 可拿煙去給裝卸工抽圖啥啊？貨場上有地磅，就算流民想給你多裝點，看地磅的可全是車站正式員工，他們不答應也是白瞎。 “你們啊, 眼皮子太淺啦, 光看著兩盒煙心疼，不知道更深層次的含義。肥羊，吃完飯把我的車板改一改！”洪濤吃飯的時候一直都在沉思，對黃牛和老虎的調侃根本不往心里去。 第二天照常出車，還沒上三環路就雇了三名流民當裝卸工，說好一天給五毛錢包一頓午飯，大饅頭管夠。結果一上午拉了兩趟去城北安全區的活兒，中午回來吃飯的時候一院子人都傻了眼。 三輛馬車里洪濤只把他駕駛的頭車駛進了院子，然后把車板上的幾顆螺絲釘拆掉，掀開之后露出了下面滿滿當當的黑色粉末…… 偷煤！洪濤和肥羊忙活了大半宿，在車板下面用鋼板焊了個梯形槽，寬1米、長，2米、深0.2米，容積差不多0.4立方米。按照煤的密度算，一立方有1.3噸左右，裝滿這個槽差不多就有500公斤了。 可是怎么裝呢？總不能在貨場就把車板掀開先往槽子里裝吧。肯定是不能的，就算監工樂意洪濤也不樂意。煤塊有大有小，大塊的裝進去蓋不上板，那不成明搶了，太沒技術含量。 洪濤既要煤還不能讓人發現，這就是技術活了。他和肥羊重新弄了塊車板當梯形槽的蓋子，這塊板比較粗糙，大大小小的全是縫。 其實這樣的車板才是運輸隊常態，以前那三輛車做的太精致，車板不光嚴絲合縫還咬著榫，用王剛的話講，浪費這么多好木方子，太敗家！ 但現在粗糙和縫隙的車板不是要入鄉隨俗，而是被洪濤用來偷煤了。當馬車裝滿煤炭上路時，不停的震動和顛簸，會讓細密的煤末子通過縫隙漏進梯形槽。 馬車離開貨場時會過磅，然后發給一張送貨單，上面注明了大概重量，允許有幾十斤的誤差，就是怕車夫們中途把煤炭卸掉一部分轉手賣錢。 但卸貨的地點有時候有地磅，有時候沒有，洪濤可以根據有沒有地磅、卸貨單位盯的嚴不嚴，自行決定這趟車要偷多少煤。多則幾百斤、少則百十斤，具體要偷多少，全看貨場里裝卸工是否配合。 為啥這么說呢，因為只有煤末子才會漏下去，稍微大一點的煤塊就下不去。這是洪濤的狡猾之處，他和那些小工頭、裝卸工天天抽煙聊天套交情，為的不是別的，只求裝車的時候能聽招呼。 我這趟去的地方管的不嚴，想多偷點，就和裝卸工打個招呼，少裝煤塊多裝煤末；反之，如果去的地方檢查的比較嚴格，那就多裝煤塊少裝煤末。 往往就是一盒煙幾句好話的事兒，幾百斤煤就到手了，兩者的價值千差萬別，別說一盒煙，一條煙也是賺。反正貨場里的煤炭也不是裝卸工的，最主要的是他們不管知道不知道都沒任何責任，樂得賣個順水人情。 話又說回來了，如果送貨的地方檢查特別嚴格，煤炭要一筐一筐的過秤咋辦？沒關系啊，洪濤會把蓋板掀開，連煤末子也卸掉，這不就一點不占公家便宜了。 你說他是小偷，對不起，拿賊拿贓，誰規定車下面有個暗槽就是小偷了？我這是裝細軟用的，咱這馬車又不是專門為運煤造的，平日里跑運輸把值錢東XZ起來避免遭搶，太正常不過了。 從11月底開始，洪濤就用這個辦法，以每天半噸左右的速度，源源不斷的往小院里拉煤末子。其實還能偷的更多，比如說把三輛馬車都改裝下，一天少說也得弄回來一噸半。 但他沒這么干，把三輛馬車全改裝一遍挺費事兒的，光是焊梯形槽就把這些日子從紅區找回來的鋼板全用光了。鐵板可以去拆破汽車，但焊條全得買，那玩意挺貴的。 難道說焊條還比煤貴？也不是，主要是他偷煤末子回來并不是為了倒手賣出去賺錢，而是想給新六區里的流民弄點過冬用的煤球燒。 他們住在單薄的棚屋里，肯定也不舍得買太多煤炭取暖。京城的冬天還是很冷的，這種苦他在疆省吃過，不想再讓新流民們再吃一遍了。 還是那套邏輯，在不影響自己生活的前提下，他愿意多動動腦子、多費點力氣，盡可能的去幫一幫別人。這不光是他心眼好不好的問題，而是做為一個穿越者的責任。畢竟活了那么多輩子，要是還和普通人一樣只能自顧自太說不過去了。 煤末子拉回來了，該怎么分給新流民呢？挨家挨戶去送……洪濤才不會干這種傻事兒。大善人真不是人人都能當的，想成為萬家生佛，如果沒有飛機大炮當底氣，結局往往很悲慘。 因為發善心最終吃了大虧的事兒，洪濤已經經歷過不止一次了，不能總在一個坑里跌到。所以他不送，只賣！ 凡是來小樓這里幫忙搖煤球的流民，每搖100斤就可以免費拿走10斤，還可以分期付款買走20斤。誰有力氣誰來，我他媽都當小偷了，不能再去搖煤球，然后和三孫子一樣挨家挨戶賠笑臉送，那不叫大善人，那叫大傻逼！ 末世鼠輩 700 賊老鼠
隨著新年的臨近，天氣越來越冷，運輸隊的活兒也越來越多。以前還要去運輸公司門口排隊等，現在基本上只要有空車去，無論遠近全都不會跑空。 光是去北站拉煤就拉不完，一天跑個三四趟，跑了一星期, 貨場上堆積如山的煤炭不光沒見少還越堆越高、越堆越多了。 也不光是運輸隊高興，新流民們更高興。有活兒干就意味著有飽飯吃，對于他們這些還住在棚屋里的人來講，在嚴寒的冬天每天能吃上一兩頓飽飯，就能把冬天扛過去，吃不上的很可能會被凍死。 每隔兩三天時間，就會有一列冒著蒸汽的火車從西邊轟隆轟隆的開進貨場, 車廂里滿滿的全是煤。運送煤炭可以用火車, 但裝卸就沒有機械輔助了, 和人工費比起來燃料太貴。 在火車來臨前的幾個小時里，南三環和西三環上會聚集起大量流民，沿著道路緩緩向北站行進。每每到這個時候，順路的運輸隊就會搭載他們一程，不光不收錢還給找活兒干。 真不是車夫心眼好，而是雙贏。去北站裝煤有裝卸工，可是送到地方之后往往沒有。那咋辦呢？狠點的車夫就自己卸車，連裝卸工的費用都省了。但大部分車夫對自己都不夠狠，不愿意弄一身煤灰，干脆就從流民里雇個裝卸工跟車走。 信天翁運輸隊就屬于不夠狠的，主要是洪濤的帶頭作用沒起好，上梁不正下梁歪。但算起來他一點都不虧，還有賺。 這是咋回事呢？古人說得好, 吃不窮喝不窮, 算計不到就受窮。在算計的領域里, 洪濤不能說是翹楚，也屬于專業選手了。 自打每天都有運煤的活兒之后, 第一次去北站貨場就是他帶隊。到了地方也不著急裝車, 甚至連排隊都不排，只讓人守著馬車，自己揣著手跑到前面看熱鬧去了。 你說裝個煤有啥可看的，但他看得津津有味，不光看，還買站票呢，整整發了一盒多煙，給那些指揮流民裝卸的小工頭們抽，和人家有話沒話的瞎聊。 “鼠哥，站旁邊看熱鬧也不讓？”回來之后黃牛很不理解，把這事兒告訴了老虎。老虎更不理解，要說拿小恩小惠招待招待治安員沒毛病，人家是管理者，低頭不見抬頭見。 可拿煙去給裝卸工抽圖啥啊？貨場上有地磅，就算流民想給你多裝點，看地磅的可全是車站正式員工，他們不答應也是白瞎。 “你們啊, 眼皮子太淺啦, 光看著兩盒煙心疼，不知道更深層次的含義。肥羊，吃完飯把我的車板改一改！”洪濤吃飯的時候一直都在沉思，對黃牛和老虎的調侃根本不往心里去。 第二天照常出車，還沒上三環路就雇了三名流民當裝卸工，說好一天給五毛錢包一頓午飯，大饅頭管夠。結果一上午拉了兩趟去城北安全區的活兒，中午回來吃飯的時候一院子人都傻了眼。 三輛馬車里洪濤只把他駕駛的頭車駛進了院子，然后把車板上的幾顆螺絲釘拆掉，掀開之后露出了下面滿滿當當的黑色粉末…… 偷煤！洪濤和肥羊忙活了大半宿，在車板下面用鋼板焊了個梯形槽，寬1米、長，2米、深0.2米，容積差不多0.4立方米。按照煤的密度算，一立方有1.3噸左右，裝滿這個槽差不多就有500公斤了。 可是怎么裝呢？總不能在貨場就把車板掀開先往槽子里裝吧。肯定是不能的，就算監工樂意洪濤也不樂意。煤塊有大有小，大塊的裝進去蓋不上板，那不成明搶了，太沒技術含量。 洪濤既要煤還不能讓人發現，這就是技術活了。他和肥羊重新弄了塊車板當梯形槽的蓋子，這塊板比較粗糙，大大小小的全是縫。 其實這樣的車板才是運輸隊常態，以前那三輛車做的太精致，車板不光嚴絲合縫還咬著榫，用王剛的話講，浪費這么多好木方子，太敗家！ 但現在粗糙和縫隙的車板不是要入鄉隨俗，而是被洪濤用來偷煤了。當馬車裝滿煤炭上路時，不停的震動和顛簸，會讓細密的煤末子通過縫隙漏進梯形槽。 馬車離開貨場時會過磅，然后發給一張送貨單，上面注明了大概重量，允許有幾十斤的誤差，就是怕車夫們中途把煤炭卸掉一部分轉手賣錢。 但卸貨的地點有時候有地磅，有時候沒有，洪濤可以根據有沒有地磅、卸貨單位盯的嚴不嚴，自行決定這趟車要偷多少煤。多則幾百斤、少則百十斤，具體要偷多少，全看貨場里裝卸工是否配合。 為啥這么說呢，因為只有煤末子才會漏下去，稍微大一點的煤塊就下不去。這是洪濤的狡猾之處，他和那些小工頭、裝卸工天天抽煙聊天套交情，為的不是別的，只求裝車的時候能聽招呼。 我這趟去的地方管的不嚴，想多偷點，就和裝卸工打個招呼，少裝煤塊多裝煤末；反之，如果去的地方檢查的比較嚴格，那就多裝煤塊少裝煤末。 往往就是一盒煙幾句好話的事兒，幾百斤煤就到手了，兩者的價值千差萬別，別說一盒煙，一條煙也是賺。反正貨場里的煤炭也不是裝卸工的，最主要的是他們不管知道不知道都沒任何責任，樂得賣個順水人情。 話又說回來了，如果送貨的地方檢查特別嚴格，煤炭要一筐一筐的過秤咋辦？沒關系啊，洪濤會把蓋板掀開，連煤末子也卸掉，這不就一點不占公家便宜了。 你說他是小偷，對不起，拿賊拿贓，誰規定車下面有個暗槽就是小偷了？我這是裝細軟用的，咱這馬車又不是專門為運煤造的，平日里跑運輸把值錢東XZ起來避免遭搶，太正常不過了。 從11月底開始，洪濤就用這個辦法，以每天半噸左右的速度，源源不斷的往小院里拉煤末子。其實還能偷的更多，比如說把三輛馬車都改裝下，一天少說也得弄回來一噸半。 但他沒這么干，把三輛馬車全改裝一遍挺費事兒的，光是焊梯形槽就把這些日子從紅區找回來的鋼板全用光了。鐵板可以去拆破汽車，但焊條全得買，那玩意挺貴的。 難道說焊條還比煤貴？也不是，主要是他偷煤末子回來并不是為了倒手賣出去賺錢，而是想給新六區里的流民弄點過冬用的煤球燒。 他們住在單薄的棚屋里，肯定也不舍得買太多煤炭取暖。京城的冬天還是很冷的，這種苦他在疆省吃過，不想再讓新流民們再吃一遍了。 還是那套邏輯，在不影響自己生活的前提下，他愿意多動動腦子、多費點力氣，盡可能的去幫一幫別人。這不光是他心眼好不好的問題，而是做為一個穿越者的責任。畢竟活了那么多輩子，要是還和普通人一樣只能自顧自太說不過去了。 煤末子拉回來了，該怎么分給新流民呢？挨家挨戶去送……洪濤才不會干這種傻事兒。大善人真不是人人都能當的，想成為萬家生佛，如果沒有飛機大炮當底氣，結局往往很悲慘。 因為發善心最終吃了大虧的事兒，洪濤已經經歷過不止一次了，不能總在一個坑里跌到。所以他不送，只賣！ 凡是來小樓這里幫忙搖煤球的流民，每搖100斤就可以免費拿走10斤，還可以分期付款買走20斤。誰有力氣誰來，我他媽都當小偷了，不能再去搖煤球，然后和三孫子一樣挨家挨戶賠笑臉送，那不叫大善人，那叫大傻逼！ 末世鼠輩 700 賊老鼠
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