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第六百六十四章 船廠船塢

更新時間:2024-03-04  作者:行走的大羊腿
華夏遠征軍之我的團長 第六百六十四章 船廠船塢
廖銘禹回到黑河根據地后,便迫不及待地來到地下指揮室,開始操作系統將基地升級。

這次升級花費了六十萬積分點,幾乎掏空了這段時間的所有積蓄,著實讓他心疼不已。

不過4級系統基地的權限進一步提升,工廠生產線可以再增加兩三倍,生產速度加快了三分之一,基地輻射面積也擴大了近一倍之多。

最關鍵是解鎖了船廠船塢,可以建造一座屬于自己的造船廠和碼頭,這可是廖銘禹夢寐以求的東西。

眼下仰光地區剛剛攻占下,新88軍三個師也需要補充休整,暫時無法調動,而方敬堯率領的新軍201和202師便接替了南下任務,繼續向克拉地峽進軍。

他們的任務是進一步清掃日軍殘余,并控制緬甸連接馬來西亞的鐵路…伊索達林線。

克拉地峽地形復雜,多為山地叢林,在此行軍舉步維艱,伊索達林鐵路是與馬來半島陸上唯一一條交通線路,其重要程度可見一斑。

只是這條鐵路北起勃固,南至巴郎總長上千公里,特別是南段線路沒有什么維護年久失修,其狀態非常糟糕。

即便是占領后想要修復也是一件難事,至少短時間內不可能用它來建立交通線,就連當初日本人也是走海陸,而非利用伊索達林鐵路運送士兵。

克拉地峽群山連綿,又處于熱帶區域,雨林毒蟲瘴氣肆虐,經常遭受臺風侵襲,環境惡劣程度比起讓人談之色變的野人山有過之而無不及。

在這里如果不依靠火車軌道這類交通工具,想讓士兵用兩條腿行軍的話…非戰斗減員會達到一個恐怖的數字。

隨著仰光戰役的失敗,日軍認清了現實,準備徹底放棄緬甸,全面退守馬來西亞。

南下的鐵路短期是指望不上了,這個時候系統基地升級后可以建造的船廠船塢卻成了關鍵。

廖銘禹結束黑河基地的事務后又立刻飛到了仰光。城內及其周邊的戰后重建工作還在進行,除了征集來的民夫,還有部分士兵也加入其中。

打掃戰場,清理廢墟,修復重建…安置眾多因為戰爭而流離失所的當地民眾,最重要是要修建機場和一些軍事設施。

這方面繁瑣的工作全都壓在了孟煩了身上,把這家伙累得不要不要的,天天在指揮部大倒苦水。

以前都是實行軍管模式,用軍隊那一套管理地方,在戰爭期間沒有辦法,可這畢竟不是長久之計,一旦進入和平時期,該怎么處理地方政務就讓人頭疼了。

讓那些老兄弟打仗還行,落實到民生建設這方面基本都不是那塊料,地方行政的這類人才太缺乏了。

廖銘禹也是沒辦法,只好先將阿譯從后方調過來,配合孟煩了處理這一堆事務。

如今的阿譯在作戰部隊歷練許久,已然可以獨當一面,后來新軍成立又把他調到了黑河基地,負責新兵整訓和根據地建設工作,也算是干得兢兢業業。

不管怎么說兩人的文化教育程度都很高,配合之下完全能夠勝任這些基礎的政務工作。

仰光作為海濱重鎮,有一座修建于1852年的深水港雖然說是一座內河港口,不過南距安達曼海莫塔馬灣只有24海里,泊位吃水達到了十米,漲潮時更深,萬噸巨輪也能近港停靠。

日軍來了之后又加強了港口建設,增加了好幾個泊位,碼頭線也加寬加長,就連朝云級輕巡洋艦也能靠港。

船廠船塢選在了仰光河右岸,正好和仰光港隔江相望,與城鎮相鄰,交通和補給都比較方便。

除此之外還要挑選一個分基地的位置,這樣才能輻射四周,從基地內部生產必要資源,同時也能加強防御。

分基地準備建在仰光西面60公里外的323高地上,那里也叫達貢山,周圍有山脈做屏障,與仰光城區也不算遠。

系統還在該區域檢測出石油與天然氣,分布較為集中,是一個非常理想的位置。

分基地由于選在人跡罕至的深山之中,幾天的時間便已經悄然完成了建造。但船廠畢竟離城區太近,建筑初步成型狀態太過科幻,最好還是掩人耳目一些,避免不必要的麻煩。

確認好位置后,廖銘禹先是調離了在這附近駐扎的部隊,清空方圓數十公里內所有無關人員,再讓特務營接手,設立警戒關卡,嚴密戒嚴這一區域,還在外圍搭建出一圈用鐵絲網和木板的隔擋圍墻,不讓任何人靠近此地。

隨后的一個晚上,廖銘禹獨自到達目的地,在系統中展開船廠船塢藍圖,并召喚出了上百名系統克隆工人。

不到五個小時,船廠的設施構造便已初具雛形,在凌晨時分基本干船塢建造完畢,內部機械設備也就位,工人可以開始操作設備。

4級基地后的克隆技工比起以前來說更加仿生,壽命從五年增加到了十五年,還擁有了一定的情緒變化的語言邏輯能力,可以進行簡單的社交,看上去不再那么呆愣木訥,就算混在人群當中短時間也分辨不出。

只是他們依舊只會執行專業技能技巧,除此之外的事物或感情都沒有編程,更不可能像常人那樣擁有人生,只能說這是美中不足的一點。

船廠整體占地3平方公里,擁有兩個干船塢和兩臺起吊裝置,初期工人一百三十名,后續可進行生產,峰值為1500人。

隨著分基地后續的等級提升,船廠船塢也可以進行升級加大干船塢和設備生產線,讓生產效率進一步提升。

修建完畢后系統主動解鎖一個建造單位,一款排水量在2000噸的小型客貨兩用運兵船,航速11節,可一次性運送800名士兵加上隨身裝備,這正是遠征軍此刻最需要的東西。

船廠雖然已經建好,但廖銘禹并沒有撤除封鎖,反而加大了戒嚴部隊,就怕突然出現一個龐然大物嚇到其他人。同時船廠還要繼續完善設備和技工,開始全力生產運輸船,為南渡安達曼海做準備。

華夏遠征軍之我的團長 第六百六十四章 船廠船塢

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