514 汽車咨詢APP
更新時間:2021-11-22 作者:流浪de橘貓
大時代之2010 514 汽車咨詢APP
周宇杰點點頭說道：“是有這個想法，同城購物在理論上來說是能夠顛覆網購體驗的，只是在成本方面會有很大的問題，投入太高，但如果我們收購了家樂福，那么至少在初期會省去不少試錯成本。” 同城購物，是借用后世京東的一個戰略級方案，里面的核心就是利用京東的購物大數據，提前能夠算出每個城市對商品的大概需求，然后京東在附近興建大型倉庫，進行備貨。 這是一種顛覆傳統快遞模式的新思路，也就是大數據的作用，順豐的速度再快，也比不過同一個城市內的快速配送，這也是為什么，后世順豐越來越不行的原因之一，實在是京東與天貓的在大數據上的優勢太強，降維打擊之下，順豐沒有任何還手之力，買飛機也沒用。 不過周宇杰所想的則更要迅速，京東的新模式，在終端配送上還是用的快遞，而快遞的速度則遠比不上外賣小哥，但壞處就是外賣的成本要高的多。 還有一個問題就是拼多多本身是一個純粹的平臺，沒辦法如京東那樣自建商城，這一種商業模式缺乏地基，于是只能轉向了與各大商超合作，形成一個壟斷城市內部購物的配送體系，這樣也能在o2o領域有一個龐大的先機，畢竟這些年來外賣市場三強爭霸基本上已經形成定居，很難再改變了。 但大型商超不像普通商店，與他們合作還是很麻煩的，效率也低，如果能夠自己有一家覆蓋范圍很大的連鎖超市，那么會方便很多，也可以增加超市本身的營業額。 林有德說道：“流量為我們自己所用，倒是很不錯，供應鏈方面，我們也可以引入拼多多的一些資源，最麻煩的還是租金，如果那些地主知道我們收購了家樂福，恐怕會更加的坐地起價。” 周宇杰說道：“那就在和家樂福談判的時候，讓他們盡快與房東續約，再不行的話，等我們收購了家樂福，就制定一個規則，按照市場價租賃才續約，要不然，大不了我們搬走，現在的各大城市，本身就是發展郊區，我們一個大超市去了，他們還求之不得。” 16年，房價大漲，對于普通人來說，上車的就是上車了，沒上的，可能一輩子也上不了了，而那群非普通人，即使想買房，也不太會選擇市區，而是會往郊區選擇，加上市區拆遷成本太高，郊區也成了城市與開發商的選擇。 當然，這不是說郊區人流量會比市區多，但就性價比來說，要劃算多了，最重要的是，郊區的物業是可以自己建的。未來如果同城購物的項目能夠成功，那么超市對于地理位置的依賴就會進一步降低。 林有德點點頭說道：“好，那我準備一下，這兩天會正式回復紅杉資本了。” 周宇杰搖頭說道：“也不知道紅杉收了家樂福多少好處費了。” 鐘光偉笑道：“沈南朋估計也是覺得我們需要一家連鎖超市，才做的這個中間人了。” 周宇杰說道：“行吧，加個條件，價格合適的話，家樂福我可以收購，但我不想出錢，讓紅杉想辦法給我們搞一筆低息貸款吧。” 雖說馬上頭條系的不少公司都會上市，但自己需要上馬的項目也很多，每一個都是大規模，能少用點自己的錢還是少用點的好。 林有德笑道：“這應該不是問題，我在壓榨一下，說不定還能混個無息貸款。” 周宇杰說道：“這個不急，收購這一塊讓法務部與投資部來負責就行了，老林，頭條旗下要成立一個新業務，我要做汽車資訊APP。” “汽車資訊？”林有德愣了下，不過迅速反應了過來，問道：“為了光束？” “可以這么說。”周宇杰點點頭說道：“不過汽車資訊APP本身也是一個非常龐大的業務，汽車之家的市值也高達數百億，更重要的是，這里面的數據庫對我們的大數據也很有作用。 之前今日頭條以及抖音雖然也會推送汽車新聞與短視頻，我們也收集了不少用戶的喜好，但有一點是我們的漏洞，那就是當用戶自己搜索詳細信息的時候，還是會去專業的汽車資訊APP，這些數據我們可沒有。 在幾年前我之所以沒做汽車資訊，是因為這個市場早在PC時代就已經成熟，那時候我們的資源主要放在網約車、外賣、視頻、網購之類的市場上，再上汽車太不劃算了。 不過現在的這幾個業務已經趨于穩定，抖音的流量又更強，正式再次推送我們自己產品的時機，即使沒有光束，我也會上這個業務，因為這也會對汽車產業有著一定的影響。” 林有德想了想說道：“這個業務的投入估計會很高，想做好的話，我們就不能只調用別人的新聞，很多都需要我們自己來投資。” “這沒關系，也不需要立刻將規模做起來，只要我們將內容做好了，以抖音的流量，推廣用戶下載還是不難的，最關鍵的還是內容，要不然用戶下載了，也會卸載掉。”周宇杰點點頭說道。 為什么汽車之家能夠做的最好？就是因為在汽車資訊網頁剛剛出現的時候，對于一般的汽車介紹，一般都是自己做，但對用戶最關心的安全問題，大部分同行都是直接采用中保研或者歐美國家官方的各種撞擊視頻。 唯有汽車之家狠下心來，直接買車來進行撞擊測試，而測試的結果與官方有著不小的出入，這里面的原因是什么，基本上都心知肚明，也因此，汽車之家的公正性得到了用戶的認可，于是流量暴漲，從此一騎絕塵。 林有德問道：“那我們初期的預算是多少？” 周宇杰笑著說道：“十個億吧，不過我們不需要像汽車之家那樣拼命撞車，我們走另外一條路，測試所有新能源車的續航，給用戶們一個準確的數據，至于測什么車，在上面路段測，就看用戶的投票反饋了。 另外，這類視頻中，也可以順便推廣一下我們將來主打的光束充電站，這樣也可以替我省一筆推廣費了。” “這倒是不錯，最近網上關于汽車的熱門話題都是關于新能源車的續航了，續航憂慮的現象的確很多。”林有德點點頭說道。 “用戶有憂慮，才是我們的機會。”周宇杰說道：“就算我全力投資充電站，這個問題至少還會困擾用戶十年以上，目前來看，充電站的速度是比不過新能源車增長的速度的。 另外，你還要替我收購這一家公司。” 說完后，周宇杰遞過去了一張名片。 大時代之2010 514 汽車咨詢APP
周宇杰點點頭說道：“是有這個想法，同城購物在理論上來說是能夠顛覆網購體驗的，只是在成本方面會有很大的問題，投入太高，但如果我們收購了家樂福，那么至少在初期會省去不少試錯成本。” 同城購物，是借用后世京東的一個戰略級方案，里面的核心就是利用京東的購物大數據，提前能夠算出每個城市對商品的大概需求，然后京東在附近興建大型倉庫，進行備貨。 這是一種顛覆傳統快遞模式的新思路，也就是大數據的作用，順豐的速度再快，也比不過同一個城市內的快速配送，這也是為什么，后世順豐越來越不行的原因之一，實在是京東與天貓的在大數據上的優勢太強，降維打擊之下，順豐沒有任何還手之力，買飛機也沒用。 不過周宇杰所想的則更要迅速，京東的新模式，在終端配送上還是用的快遞，而快遞的速度則遠比不上外賣小哥，但壞處就是外賣的成本要高的多。 還有一個問題就是拼多多本身是一個純粹的平臺，沒辦法如京東那樣自建商城，這一種商業模式缺乏地基，于是只能轉向了與各大商超合作，形成一個壟斷城市內部購物的配送體系，這樣也能在o2o領域有一個龐大的先機，畢竟這些年來外賣市場三強爭霸基本上已經形成定居，很難再改變了。 但大型商超不像普通商店，與他們合作還是很麻煩的，效率也低，如果能夠自己有一家覆蓋范圍很大的連鎖超市，那么會方便很多，也可以增加超市本身的營業額。 林有德說道：“流量為我們自己所用，倒是很不錯，供應鏈方面，我們也可以引入拼多多的一些資源，最麻煩的還是租金，如果那些地主知道我們收購了家樂福，恐怕會更加的坐地起價。” 周宇杰說道：“那就在和家樂福談判的時候，讓他們盡快與房東續約，再不行的話，等我們收購了家樂福，就制定一個規則，按照市場價租賃才續約，要不然，大不了我們搬走，現在的各大城市，本身就是發展郊區，我們一個大超市去了，他們還求之不得。” 16年，房價大漲，對于普通人來說，上車的就是上車了，沒上的，可能一輩子也上不了了，而那群非普通人，即使想買房，也不太會選擇市區，而是會往郊區選擇，加上市區拆遷成本太高，郊區也成了城市與開發商的選擇。 當然，這不是說郊區人流量會比市區多，但就性價比來說，要劃算多了，最重要的是，郊區的物業是可以自己建的。未來如果同城購物的項目能夠成功，那么超市對于地理位置的依賴就會進一步降低。 林有德點點頭說道：“好，那我準備一下，這兩天會正式回復紅杉資本了。” 周宇杰搖頭說道：“也不知道紅杉收了家樂福多少好處費了。” 鐘光偉笑道：“沈南朋估計也是覺得我們需要一家連鎖超市，才做的這個中間人了。” 周宇杰說道：“行吧，加個條件，價格合適的話，家樂福我可以收購，但我不想出錢，讓紅杉想辦法給我們搞一筆低息貸款吧。” 雖說馬上頭條系的不少公司都會上市，但自己需要上馬的項目也很多，每一個都是大規模，能少用點自己的錢還是少用點的好。 林有德笑道：“這應該不是問題，我在壓榨一下，說不定還能混個無息貸款。” 周宇杰說道：“這個不急，收購這一塊讓法務部與投資部來負責就行了，老林，頭條旗下要成立一個新業務，我要做汽車資訊APP。” “汽車資訊？”林有德愣了下，不過迅速反應了過來，問道：“為了光束？” “可以這么說。”周宇杰點點頭說道：“不過汽車資訊APP本身也是一個非常龐大的業務，汽車之家的市值也高達數百億，更重要的是，這里面的數據庫對我們的大數據也很有作用。 之前今日頭條以及抖音雖然也會推送汽車新聞與短視頻，我們也收集了不少用戶的喜好，但有一點是我們的漏洞，那就是當用戶自己搜索詳細信息的時候，還是會去專業的汽車資訊APP，這些數據我們可沒有。 在幾年前我之所以沒做汽車資訊，是因為這個市場早在PC時代就已經成熟，那時候我們的資源主要放在網約車、外賣、視頻、網購之類的市場上，再上汽車太不劃算了。 不過現在的這幾個業務已經趨于穩定，抖音的流量又更強，正式再次推送我們自己產品的時機，即使沒有光束，我也會上這個業務，因為這也會對汽車產業有著一定的影響。” 林有德想了想說道：“這個業務的投入估計會很高，想做好的話，我們就不能只調用別人的新聞，很多都需要我們自己來投資。” “這沒關系，也不需要立刻將規模做起來，只要我們將內容做好了，以抖音的流量，推廣用戶下載還是不難的，最關鍵的還是內容，要不然用戶下載了，也會卸載掉。”周宇杰點點頭說道。 為什么汽車之家能夠做的最好？就是因為在汽車資訊網頁剛剛出現的時候，對于一般的汽車介紹，一般都是自己做，但對用戶最關心的安全問題，大部分同行都是直接采用中保研或者歐美國家官方的各種撞擊視頻。 唯有汽車之家狠下心來，直接買車來進行撞擊測試，而測試的結果與官方有著不小的出入，這里面的原因是什么，基本上都心知肚明，也因此，汽車之家的公正性得到了用戶的認可，于是流量暴漲，從此一騎絕塵。 林有德問道：“那我們初期的預算是多少？” 周宇杰笑著說道：“十個億吧，不過我們不需要像汽車之家那樣拼命撞車，我們走另外一條路，測試所有新能源車的續航，給用戶們一個準確的數據，至于測什么車，在上面路段測，就看用戶的投票反饋了。 另外，這類視頻中，也可以順便推廣一下我們將來主打的光束充電站，這樣也可以替我省一筆推廣費了。” “這倒是不錯，最近網上關于汽車的熱門話題都是關于新能源車的續航了，續航憂慮的現象的確很多。”林有德點點頭說道。 “用戶有憂慮，才是我們的機會。”周宇杰說道：“就算我全力投資充電站，這個問題至少還會困擾用戶十年以上，目前來看，充電站的速度是比不過新能源車增長的速度的。 另外，你還要替我收購這一家公司。” 說完后，周宇杰遞過去了一張名片。 大時代之2010 514 汽車咨詢APP
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