491 寧為玉碎
更新時間:2021-11-10 作者:流浪de橘貓
大時代之2010 491 寧為玉碎
一旁的ofo聯合創始人張一丁說道：“我們的押金問題，屬于法律糾紛，法務部門會是第一波被影響的，自然跑的比誰都快。 不過我們現在可以通過事務所來發律師函。” “算了吧，連我們的法務都跑了，律師函估計也沒什么用了，頭條隨便拖個半個月，再撤不撤銷鏈接就不重要了。”楊品杰搖頭說道。 國內沒有懲罰性賠償，對于一些惡意商業行為，頂多也就是罰點錢再恢復原樣，對于頭條這種企業來說無關緊要，而對于被影響的ofo共享單車來說，可能熬不到最后。 楊品杰想了想說道：“既然這樣，先把APP恢復過來，那些要使用共享單車的還是必須能夠正常使用，至于退錢頁面，就先屏蔽，對外就說用戶數量太多，服務器沒辦法工作就行，先這樣應付兩三天，后面的事情我們會想辦法解決。” “行。”陳華答應的很爽快，對他來說只是技術問題而已，對外怎么說，那也是公關部門的事。 Ofo平臺的退款頁面一直無法登陸，同時，頭條、藤迅這兩家幾乎控制了移動互聯網8成的兩家流量巨頭都在連環報道這這方面的新聞，加上很多分析有理有據，這幾乎讓輿論一邊倒的認為ofo動用了用戶押金進行燒錢爭奪市場，而ofo官網以及官方微博之上的解釋就顯得非常的蒼白無力。 不過城墻失火殃及池魚，本以為ofo出現問題后，自己一定會從中獲得最大利益的摩拜，卻也發生了大量的退款熱潮，不過好在摩拜沒有動用押金，但既然靠押金賺錢，那么自然也不可能放在賬戶上吃活期利息，大比率的資金早就調走進行低風險穩收益的投資了，碰到大批量的退款，摩拜也是一陣手忙腳亂，但根基沒有問題，在背后資本的幫助下，很快就穩住了腳步。 而這一次波動中，最大的受益者自然是頭條旗下的小藍單車，因為大部分人騎這個車是不需要押金的，只要對應的趣信支付賬戶里有一定的資金，或者趣信使用過很長時間，那么就可以直接以趣信掃碼租賃自行車，還車后，趣信支付的賬戶里會自動扣款。 同時，小藍單車的公眾號也會記錄每個人的騎行記錄，用戶可以直接看到所有的信息，而曾經趣信的水果森林項目，也可以從騎行中獲得額外的能量，最終也可以換到更多的水果，這也能算是一個小福利了。 熙熙攘攘之中，一個星期的時間很快就過去了。 “想不到，這戴維居然拒絕了阿里巴巴的收購，真不知道他這腦子是這么想的，自己所有的單車都已經抵押給阿里了，居然現在還不合作？”鐘光偉看著手中的新聞報道，有些不可思議的說道。 原來在五天前，阿里巴巴正式對ofo提出了一億美元的全資并購計劃，同時承諾會承擔所有ofo的負債。 這個收購要約一出，幾乎證實了之前ofo的所有傳言，要知道，幾個月前ofo最后一輪融資的時候，總估值高達40億美金，是國內互聯網領域最知名的獨角獸之一。 而阿里，居然發出了只有一億美元的收購要約，顯然是因為ofo內部出現了大問題，導致它的價值急劇降低，能讓一家公司幾個月內估值跌了97.5，唯一的可能性就是它已經處于破產的邊緣了。 但出乎所有人意料的是，ofo居然拒絕了這一收購要約，而在這段時間，戴維拜訪孫正義的事情也慢慢的浮出水面，大家也才明白，原來這一切的始末都是為了獲得軟銀的投資，但也因為這個目的，ofo做出了最危險的動作，從而讓自己走到了懸崖的邊緣，最后軟銀的放棄投資，也斷了ofo退出懸崖的路。 周宇杰說道：“戴維其實也很聰明的，他走了一條最特殊的路，倒逼著阿里巴巴，只不過能不能成功，就要看馬蕓肯不肯承受這個損失了。” 當包括軟銀經調報告等證據出現在大眾媒體面前時，人們才知道自帶光環的ofo，其實內部早就問題重重，而ofo所有的股東，則是痛恨著戴維以及自己，為什么戴維會做出這么危險的決定，為什么現在還會拒絕阿里巴巴的收購，為什么自己當初投資時沒有認真的做盡調？ 不過這一系列的問題已經問的太晚了，在ofo拒絕收購的第三天，阿里正式以ofo資不抵債為由，向法院提出要求獲得ofo所有自行車的所有權，而ofo也不甘示弱，立刻否定了這個提議，他們建議拍賣ofo所有的自行車。 這么多自行車？除了有意進軍共享單車業務的阿里，其他人不可能會要，連頭條與摩拜都不會，因為顏色外形都不一樣，根本就沒辦法使用，除非收購整個ofo的業務還差不多。 但ofo向法院的申請也是合情合理，當抵押物價值不足的時候，正常的流程就是要拍賣，如果流拍了債主才有處理權，但拍賣也是需要時間的，至少幾個月而這段時間內，自行車是不能用的。 幾個月的時間，足以讓頭條以及摩拜奪走ofo的共享單車市場，到那個時候，阿里拿到的自行車可能想賣廢鐵都很困難，這個操作足以斷了阿里的后路，同時也會讓阿里損失超過5億美元。 林有德點點頭說道：“戴維能想出這個方法也算可以了，但我覺得阿里不會幫助ofo，實在是現在的ofo民心已失，就算阿里救活了，如果不涉及公司并購，ofo想再拿回曾經的市場以及用戶的信任，恐怕也是難如登天的。” 鐘光偉搖頭笑道：“阿里不幫忙，自己的幾億美元就砸到了水里，阿里幫忙，恐怕還要再砸進去幾億美元，還不一定能夠拿到絕對控股權，這一下，馬蕓可就頭疼了。” “沒什么好頭疼的，幾億美元而已，對阿里巴巴來說不過是九牛一毛罷了。”周宇杰搖頭笑道：“不過氣肯定要被氣死了。” 大時代之2010 491 寧為玉碎
一旁的ofo聯合創始人張一丁說道：“我們的押金問題，屬于法律糾紛，法務部門會是第一波被影響的，自然跑的比誰都快。 不過我們現在可以通過事務所來發律師函。” “算了吧，連我們的法務都跑了，律師函估計也沒什么用了，頭條隨便拖個半個月，再撤不撤銷鏈接就不重要了。”楊品杰搖頭說道。 國內沒有懲罰性賠償，對于一些惡意商業行為，頂多也就是罰點錢再恢復原樣，對于頭條這種企業來說無關緊要，而對于被影響的ofo共享單車來說，可能熬不到最后。 楊品杰想了想說道：“既然這樣，先把APP恢復過來，那些要使用共享單車的還是必須能夠正常使用，至于退錢頁面，就先屏蔽，對外就說用戶數量太多，服務器沒辦法工作就行，先這樣應付兩三天，后面的事情我們會想辦法解決。” “行。”陳華答應的很爽快，對他來說只是技術問題而已，對外怎么說，那也是公關部門的事。 Ofo平臺的退款頁面一直無法登陸，同時，頭條、藤迅這兩家幾乎控制了移動互聯網8成的兩家流量巨頭都在連環報道這這方面的新聞，加上很多分析有理有據，這幾乎讓輿論一邊倒的認為ofo動用了用戶押金進行燒錢爭奪市場，而ofo官網以及官方微博之上的解釋就顯得非常的蒼白無力。 不過城墻失火殃及池魚，本以為ofo出現問題后，自己一定會從中獲得最大利益的摩拜，卻也發生了大量的退款熱潮，不過好在摩拜沒有動用押金，但既然靠押金賺錢，那么自然也不可能放在賬戶上吃活期利息，大比率的資金早就調走進行低風險穩收益的投資了，碰到大批量的退款，摩拜也是一陣手忙腳亂，但根基沒有問題，在背后資本的幫助下，很快就穩住了腳步。 而這一次波動中，最大的受益者自然是頭條旗下的小藍單車，因為大部分人騎這個車是不需要押金的，只要對應的趣信支付賬戶里有一定的資金，或者趣信使用過很長時間，那么就可以直接以趣信掃碼租賃自行車，還車后，趣信支付的賬戶里會自動扣款。 同時，小藍單車的公眾號也會記錄每個人的騎行記錄，用戶可以直接看到所有的信息，而曾經趣信的水果森林項目，也可以從騎行中獲得額外的能量，最終也可以換到更多的水果，這也能算是一個小福利了。 熙熙攘攘之中，一個星期的時間很快就過去了。 “想不到，這戴維居然拒絕了阿里巴巴的收購，真不知道他這腦子是這么想的，自己所有的單車都已經抵押給阿里了，居然現在還不合作？”鐘光偉看著手中的新聞報道，有些不可思議的說道。 原來在五天前，阿里巴巴正式對ofo提出了一億美元的全資并購計劃，同時承諾會承擔所有ofo的負債。 這個收購要約一出，幾乎證實了之前ofo的所有傳言，要知道，幾個月前ofo最后一輪融資的時候，總估值高達40億美金，是國內互聯網領域最知名的獨角獸之一。 而阿里，居然發出了只有一億美元的收購要約，顯然是因為ofo內部出現了大問題，導致它的價值急劇降低，能讓一家公司幾個月內估值跌了97.5，唯一的可能性就是它已經處于破產的邊緣了。 但出乎所有人意料的是，ofo居然拒絕了這一收購要約，而在這段時間，戴維拜訪孫正義的事情也慢慢的浮出水面，大家也才明白，原來這一切的始末都是為了獲得軟銀的投資，但也因為這個目的，ofo做出了最危險的動作，從而讓自己走到了懸崖的邊緣，最后軟銀的放棄投資，也斷了ofo退出懸崖的路。 周宇杰說道：“戴維其實也很聰明的，他走了一條最特殊的路，倒逼著阿里巴巴，只不過能不能成功，就要看馬蕓肯不肯承受這個損失了。” 當包括軟銀經調報告等證據出現在大眾媒體面前時，人們才知道自帶光環的ofo，其實內部早就問題重重，而ofo所有的股東，則是痛恨著戴維以及自己，為什么戴維會做出這么危險的決定，為什么現在還會拒絕阿里巴巴的收購，為什么自己當初投資時沒有認真的做盡調？ 不過這一系列的問題已經問的太晚了，在ofo拒絕收購的第三天，阿里正式以ofo資不抵債為由，向法院提出要求獲得ofo所有自行車的所有權，而ofo也不甘示弱，立刻否定了這個提議，他們建議拍賣ofo所有的自行車。 這么多自行車？除了有意進軍共享單車業務的阿里，其他人不可能會要，連頭條與摩拜都不會，因為顏色外形都不一樣，根本就沒辦法使用，除非收購整個ofo的業務還差不多。 但ofo向法院的申請也是合情合理，當抵押物價值不足的時候，正常的流程就是要拍賣，如果流拍了債主才有處理權，但拍賣也是需要時間的，至少幾個月而這段時間內，自行車是不能用的。 幾個月的時間，足以讓頭條以及摩拜奪走ofo的共享單車市場，到那個時候，阿里拿到的自行車可能想賣廢鐵都很困難，這個操作足以斷了阿里的后路，同時也會讓阿里損失超過5億美元。 林有德點點頭說道：“戴維能想出這個方法也算可以了，但我覺得阿里不會幫助ofo，實在是現在的ofo民心已失，就算阿里救活了，如果不涉及公司并購，ofo想再拿回曾經的市場以及用戶的信任，恐怕也是難如登天的。” 鐘光偉搖頭笑道：“阿里不幫忙，自己的幾億美元就砸到了水里，阿里幫忙，恐怕還要再砸進去幾億美元，還不一定能夠拿到絕對控股權，這一下，馬蕓可就頭疼了。” “沒什么好頭疼的，幾億美元而已，對阿里巴巴來說不過是九牛一毛罷了。”周宇杰搖頭笑道：“不過氣肯定要被氣死了。” 大時代之2010 491 寧為玉碎
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