487 擠兌

因為與孫正義的協議，十月是不能夠進行補貼的，但十一假日的影響，讓原本的日使用人次數并沒有減少，穩在了2500萬左右，這已經超過了孫正義的要求。

戴維等人自然歡喜不已，但另外一個煩心的問題，就是互聯網之上，報道ofo動用單車押金的人越來越多，盡管他們試圖全力壓制，但媒體渠道太多，時間長了總會壓不住，風聲已經越來越大，而對應的押金退款人數也開始抬頭，雖然比起總量來說，還算不了什么，但這種趨勢還是讓人不安。

ofo的補貼以及推廣突然停止，也引起了不少同行的關注，太突然的停止，也讓同行覺得很奇怪，不過摩拜也抓住了這個機會，立刻開始補貼起來，意圖在十一期間，搶回一部分市場。

頭條的小藍單車也第一次開始了進行推廣，趣信開始對公眾號進行流量推廣，今日頭條也開始適當性的針對特定人群進行推廣，補貼方面也一樣同時進行，半個小時的費用只需要5毛錢，而在周一至周五上班時間，小藍單車也推出了一項福利，那就是可以讓人預約長時間租賃，只要在晚上6點之前歸還自行車，那么一天的費用就只需要5元，這樣也可以滿足部分用戶的長時間需求。

“效果還不錯，人數都翻倍了。”周宇杰看了小藍單車前三天的數據，不由得說道。

葛佳磊說道：“還差得遠呢，除了硬件方面的不足，很多人即使看到了，也沒想過要嘗試，反而還是跑去用ofo了。”

“這不用奇怪，想改變人們的習慣，是很難的。”周宇杰不在意的說道。

人的習慣，是一種很神奇的東西，當習慣后就本能的拒絕改變，這或許是作為動物保留下來的本能，就像當初蘋果手機以及安卓智能機出現后，這種顛覆性的體驗，很多人也是很長時間才愿意進行更新換代。

葛佳磊接著說道：“在十一這個最重要的時候，ofo居然停止了補貼與推廣，會不會與我們猜測的有關？Ofo前期的推廣已經達到了目的。”

林有德點點頭說道：“有可能，我們現在不能再拖了，孫正義隨時有可能對ofo進行注資，我們需要在這之前將雷引爆。”

“好，那就開始吧。”周宇杰點點頭，他并不清楚前世孫正義與ofo的協議，況且現在可能也完全不一樣了，無論如何，他不能讓ofo拿到這么一大筆龐大的資金。

10月5，微博熱搜之中，突然竄出一條新的熱搜新聞，ofo被爆挪用用戶押金進行補貼，同時連同之前的一些新聞，都坐了一份詳細的時間線。

一星期之前，雖然有內部人士爆料，但ofo鎮壓新聞及時，加上網民的記憶又很短暫，ofo又官宣沒有任何問題，此爆料為誣賴，將追究對方法律責任等云云加上部分人申請退款，流程也都很爽快，基本上兩個小時就退回。

因此，不少互聯網用戶真的認為這只是謠言，甚至很多人退款后又覺得自己平時需要騎共享單車，于是又繼續把錢充了進去，反正也不多，才200而已。

但這一次，顯然完全不一樣，微博熱搜在不知名的原因下，很快就沖到了第一名，但奇怪的是過了不到一個小時，這條熱搜又沒了。

不過事情并沒有結束，頭條系旗下的軟件立刻接過了接力棒，幾乎所有用戶打開今日頭條后，總能看到關于“ofo挪用押金”的新聞，里面的內容寫的很專業，從會計角度分析了ofo之前一段時間的補貼，以及ofo自身公司資金的狀況，得出的結論就是ofo手中的押金，基本上已經消耗光了。

同時，抖音也開始了這方面的宣傳，用戶打開抖音后，只要隨意刷幾個視頻后，就會看到關于ofo事件的介紹，作為視頻來說，雖然講解內容的清晰度比不過文字，但可以在最短的時間內讓人了解大概的情況，而短視頻背后的評論，則可以補充短視頻自身的不足。

同時，短視頻本身的傳播速度是很快的，一個新聞鏈接發出去，很多人是不愿意的，但一個短視頻發出去，大部分人還是樂意點開看看。

這也就導致了，在不到一天的時間里，數千萬人知曉了ofo挪用押金一事，這個人數甚至比ofo本身的用戶還要多。

當所有人在都在傳播一件事的時候，這件事的真假就已經變的不重要了，對于大部分用戶來說，如何減少自己的損失才是對的。

如果說銀行擠兌提現，用戶還是冒著損失利息的風險，而共享單車的提現，根本就不會有任何損失，錢提取出來，如果新聞是真的，那就挽回了損失，如果新聞是假的，那對用戶來說，也沒有任何不利。

于是，ofo用戶們，開始了第一波大幅度提現，從5號晚上到第二天凌晨，上百萬用戶申請了退款操作，這種高頻率的操作，立刻讓ofo的服務器差點卡死。

6號早上，還沒到上班時間，戴維就趕來了公司，比他更早的，就是那一群夜里沒回去的楊品杰以及異種ofo高層。

“現在什么情況了？我看到網上很多評論都信誓旦旦的說我們挪用了押金，公司賬戶上應該還有一些資金吧？”戴維開門見山的問道。

9月份燒錢雖然厲害，但也還不至于真的把公司的資金全部燒光了，而且無論怎么樣，也要留一部分資金來進行10月份的日常運營。

楊品杰說道：“是有一些資金，不過申請退款的人太多了，服務器卡住了，技術人員已經在全力維護，估計再過半個小時就可以上線了。”

大時代之2010 487 擠兌