我要做港島豪門 第538章 【石油中間商】
六月初旬,香港。
在中環的填海段(輪渡碼頭位置),兩幢大廈撥地而起!
一幢大廈酷似石油鉆井平臺,一幢大廈酷似沖天大藍柱,兩幢大廈儼然已經成為了本島的地標;
酷似石油鉆井平臺的大廈自然是環球大廈,而沖天大藍柱則是去年竣工的長實大廈;
長實大廈高55層,為亞洲最高的大廈;
遠看長實大廈,就像一個圓柱體,再加上外部結構采用的是藍色玻璃幕墻,所以被港島人稱之為‘沖天大藍柱’。
整個長實大廈的樓面面積為50萬平方尺,一到六層是購物中心,七到五十五層是寫字樓、飯店、酒店等。
作為本港最高、最豪華的大廈,自然吸引了不少跨國公司租賃寫字樓;
此時,長實大廈已經全部出租完畢。
不過受港島股災的影響,出租價格下跌了20左右;
一到六層的購物中心,商鋪面積為6萬平方尺;
商鋪平均租賃價格為15港幣每平方尺每月,月收租90萬港幣,年租金1080萬港幣;
七到五十五層的面積為44萬平方尺,平均租賃價格為4港幣每平方尺每月,月收租176萬港幣,年收租金為2100萬港幣。
整個長實大廈目前的年收租金可達3180萬港幣,而總造價(包括地價)則為6億港幣。
看似需要20年回本,其實不然,后面的房價一漲,恐怕十年就能收回成本。
勞斯萊斯車隊緩緩的駛入長實地產地下室,車上正坐著的是吳光耀;
地下室一層為食肆、小吃匯集的地方,地下二層、地下三層才是停車場;
長實大廈的旁邊還有一個政府管理的停車場,所以來長實大廈購物中心的人,根本不用擔心停車位的問題。
長實大廈投入使用后,吳氏家族總算在中環擁有了購物中心;
要知道,中環寸土寸金,是不可能有單獨的商業綜合體的,所以購物中心都是在大廈的下面幾層;
吳光耀不是見錢眼開的人,所以前面雖然有不少大廈竣工,但是考慮到是各個集團公司的總部,就沒有租賃給購物中心、酒店、飯店、娛樂場所。
而吳光耀給長實大廈的定位就是高檔寫字樓、高檔購物中心、高檔飯店、高檔酒店,為一體的大廈;
同時,‘光耀家族辦公室’亦選擇了在最上面兩層。
四輛勞斯萊斯駛入了地下二層車庫,來到了專用的車位;
在吳光耀下車前,保鏢早已經將周邊的環境觀察仔細,并擋在了外圍。
看似吳光耀的保鏢團隊有點小題大做,可能還有人說吳光耀顯擺之類的;
其實,吳光耀從來沒有在意過保鏢們的細節,自己就是花錢提供崗位,剩下的就是團隊的事情了;
自己習以為常的事情,別人卻認為自己是顯擺,這就說明大家站在不一樣的角度看待!
一輛勞斯萊斯的后門,伸出一只‘大長腿’,只見擦的蹭亮的黑皮鞋、平整的黑色西褲,
接著一個梳著大背頭的氣質、魅力的男人,走了出來;
不用說,這是主角登場了!
吳光耀踏著自信的腳步,朝著電梯入口走去。
長實大廈頂層。
一間非常豪華的會議室里,吳光耀、莫爾斯、榮本生、奧朗德、喬納斯、高珂、李明一眾人正在開會。
這個組合稍稍有點奇怪,莫爾斯、榮本生、奧朗德、喬納斯四人是吳光耀的私人顧問,高珂和李明是環球航運和環球碼頭的負責人。
其實一點也不奇怪,因為吳光耀在謀劃一個大計劃!
吳光耀率先說道:“高珂,油船的準備工作如何了?”
高珂連忙挺直身子,說道:“環球航運在8月到11月這四個月時間,一共可以抽調1200萬噸油船。”
“影不影響公司的正常經營?”
“可能會有一點!”
吳光耀點點頭,說道:“無妨!這次過后,環球航運也該慢慢的減船了!”
眾人一凜,紛紛覺得有些不可思議!
高珂說道:“老板!大可不必減船,我們的船只又沒有貸款,完全可以壓低價格租賃出去!這樣至少還有不少利潤,而且減少如此多的海員....”
吳光耀聞言,開口說道:“別慌,減船是個緩慢的過程,我的規劃是在80年代之前,環球航運只保留300萬噸的油船,和擁有300萬噸的貨柜船;至于海員的出路,我旗下其它工廠會優先考慮他們再就業的!”
高珂不死心的說道:“老板!雖然航運有下滑的趨勢,但是我們環球航運競爭力非常強,無論是價格,還是海員素質,都有很大的優勢....”
吳光耀擺擺手,說道:“聽我不會錯!在航運寒冬季節,不是這些優勢就能改變的;倘若一大半的船只空在哪里,海員的工資,船只的保養費、停泊費、損耗費,這些都需要大量的資金去填。”
高珂心里大震,老板預言了航運寒冬季要來?
不過,大家終究沒有問老板,因為這些可能只是老板的預測!
吳光耀接著又說道:“奧納西斯也答應租給我200萬噸油船(3個月),我還從港島其他船東那里租賃了300萬噸的油船;高珂,你再去日本、歐美租租賃油船,我八月到十月需要大量的油船。就以我吳氏家族辦公室的名義租賃,我會叫人配合你的!”
高珂雖然不解,但還是首先點頭答應。
看著大家不解的表情,吳光耀笑著說道:“石油可能最近要漲價,就算不漲也沒有關系,我轉手賣給歐美石油商,一分也不會虧損!”
大家都覺得老板總是做一些匪夷所思的事情,但最后又證明老板是對的!
所以,既然沒有風險,大家也沒有勸告!
莫爾斯憂心的說道:“老板,2000萬噸的石油,我們恐怕不容易在三個月買到吧!”
確實,中東產油國的產量都是按照需求來的,整個中東每天的產油量也才420萬桶左右(60萬噸),一個月的產量也才1800萬噸。
吳光耀一口氣要買2000萬噸,那歐美國家該急了!
“上次我去沙特的時候,就已經協商好了!由沙特國王幫我協調,從沙特、伊拉克、科威特等地為我供應2000萬噸的石油。”
此刻沙特的國王,正是當初找吳光耀要鷹隼的四王子,吳光耀既然知道他會成為國王,豈有不投資的道理。
所以,這些年兩人交情自然一直都在!
再加上吳光耀這次是3.3美元每桶購買石油,也就是說每噸高出2.1美元價格,2000萬噸就多出了4200萬美元,哪怕是沙特國王也愿意幫這個小忙。
為了這一次計劃,吳光耀在半年前就開始布局;
要想做這一票,首先得有油船,其次還得在兩個月時間里(八月、九月)購買到2000萬噸的石油。
最后則是油船的停靠問題,畢竟買下石油,不可能馬上賣出去,還得去歐美推銷;
不過,環球航運全球的貨柜碼頭,自然能派上了用場。
吳光耀叮囑李明道:“歐美日的碼頭,給我們的船安排一到兩個月的時間;要充分發揮電腦調度的作用,既不能影響生意,又能合理的安排我的油船。如果不夠位置,就近安排。”
吳光耀安排的井井有序,大家也不再去想老板這樣大的動作,會不會白忙活一場了!
最后,吳光耀安排了自己的并購顧問喬納森,八月份前往中東,主持這次的買油工作。
我要做港島豪門 第538章 【石油中間商】