第388章

“爸，我錯了，我再也不敢了！爺爺，我錯了，救救我吧！”顏俊楠此時那里還有公子哥模樣，一副膽戰心裂，痛哭涕淚。

“夫君，楠兒是你兒子，你怎么能往死了打呢！爸，楠兒都說了，沒有動鯊膽耀女人分毫，只是言語冒犯了。我看他本來就想惡意收購中巴公司，只是故意找了這個理由而已。”中年貴婦一邊攔著顏宏偉，一邊朝顏成坤求救道。

顏成坤有三子，都在中巴公司上班，中巴公司已經成為了顏氏最重要的資產，此時二房三房恨不得把顏俊楠這個惹事主給打死。

二房顏宏林狠狠的說道：“你不去惹事，鯊膽耀有理由惡意收購中巴公司？現在好了，別人不僅要惡意收購中巴公司，還占據了道義，港島人只會說我們顏家出了個二世祖，調戲良家婦女。”

三房顏宏彥也氣憤的說道：“要是就因為我們家出了個二世祖，把好不容易打拼下來的家產給別人搶占了，你說我們這些年的努力還值不值？”

聽到自己的二弟和三弟的話，顏宏偉氣也不打一處來，再次上前猛的揮舞著棍子，哪怕是中年貴婦阻擋，也落了好幾棍子在顏俊楠身上，頓時傳來一片片慘叫。

“好了，宏偉！夠了！”顏成坤大聲喝道。

顏成坤繼續說道：“打死他有什么用，難道別人就會放過我們嗎？與其這樣，大家還不如一起想想怎么應對。”

原來，自亞隆公開身份之后，不知道怎么的，關于上次沖突的小道消息就傳了出來！

自然不是吳光耀主動散播出來的，因為吳光耀覺得沒必要了。

8月份，亞隆以第二大股東身份，不斷向中巴董事局提出改善中巴的管理和效率建議，結果均如事前所料，顏氏家族控制的中巴董事局予以拒絕采納。

同時，還拒絕亞隆進入董事會的要求，哪怕是一個持有27中巴股份的股東。

此舉顯然爭取到市民和港島政府的同情和支持，果然亞隆開始與港島政府有關高層接觸的時候，獲得了保證——無意對中巴控制權易手提出異議。

顯然，亞隆的策略成功了，收購中巴的條件已經成熟，是時候向中巴發起最后的反擊了。

8月20日下午，環球集團召開了一個高層會議，策劃中巴并購戰最后的準備。

期間有不少記者得到傳聞，紛紛致電求證，得到了光大證券的證實——環球貨運正在舉行高層會議，內容與收購中巴有關，具體內容稍后會發出公告。

當晚七點，這場會議才結束，環球貨運即時通過電臺發表通告：環球貨運將通過全資附屬公司亞隆，以每股1.3港元，收購1740萬股中巴股份，約占總發行股份的29，涉及資金2262萬港元。

同時，環球貨運表示，已經擁有中巴27的股份，收購完成后環球貨運持有中巴股權將達到56。

此次收購，可說開創了港島‘局部收購’的先河。

第二天，環球航運在報刊上這樣解釋：之所以沒有向中巴提出全面收購建議，原因是根據公共巴士服務條例的規定，中巴必須維持一家公眾上市才能取得經營專利權；因此，收購建議只擬定收購足以讓環球貨運取得中巴控制權的股份。

一時間，港島金融人士嘩然，一些記者紛紛前往港島證券監理會求證，環球貨運此舉是否合法。

對此，港島證券監理專員兼收購合并委員會主席邁恩明確的表示：

根據港島現行的收購及合并守則中第十條規定，即‘如提建議者謹擬收購某公司一部分之任何證券，則所作之任何聲明必須清楚說明該建議仍須待委員會批準’；

邁恩表示，雖然環球貨運的收購建議是以導致控制權轉移，亦同時超越即將執行的49控制權（全面收購點）分劃點定義；

但因根據專利經營法例，公關事業機構如屬上市公司，約25股份必須由公眾人士持有，以免淪為私營機構；

故，收購及合并委員會批準了環球貨運‘局部收購’的建議。

針對亞隆的公告，當天早晨，中巴董事會申請將中巴股票停牌一天。

環球集團、環球碼頭、環球貨運、亞隆，四級母子公司，說白了就是吳光耀打手；

吳光耀突然插手公共交通事業，自然令人聯想起顏家二世祖調戲鯊膽耀情人，也有人猜測這次收購的目的是覬覦中巴大量的優質廉價土地儲備。

上述的兩種猜測顯然對這次收購是不利因素，好在亞隆做了充足的準備：

事前不斷以股東的身份建議中巴各種改善，獲得了一致好評；

收購時，又在媒體上向市民承諾，在不漲價的情況下，購買一定比例的新車、提升巴士保養標準及次數；又答應收購成功后改善員工服務條件、工作環境等。

并且亞隆強調，環球貨運擁有管理巴士服務的經驗，并且環球貨運會邀請英國聯合海外運輸公司，在這次收購案成功之后，派遣顧問公司向環球貨運提供業務幫助等。

可以說，此時勝利的天平已經向亞隆轉移，在加上亞隆提出的價格非常誘人。

當天，持有中巴股票多年的小股東當然非常的興奮，1.3港元每股較這次收購案之前的0.85港元，已經升值52。

停牌當天，中巴董事局在顏氏堅尼地道的住宅，與財務顧問寶源投資舉行了經濟會議。

會議結束后，中巴董事局向新聞界公布了董事會的三項決議：

第一，黃氏家族成員等全部主動辭職，不再擔任董事會成員，即時生效。

第二，正式委任寶源投資為中巴的財務顧問，并向股東們提供意見。

第三，關于亞隆的收購建議絕對不受歡迎，亞隆的收購價也反應不出中巴的實際價值，且不符合中巴股東及公眾的利益，董事局建議其他股東拒絕被收購。

中巴董事局一直強調：

中巴擁有位于北角的5532號及7178號的露天停車場，總面積10萬平方尺，地皮總價值不低于1500萬港幣；位于堅尼地的2585號露天停車場及修理廠，總面積為8萬平方尺，地皮總價值不低于1500萬港幣。

中巴董事會認為：亞隆的收購價不合理（偏低），請各位股東不要出售手中的股份。

中巴董事會如此表態，就有記者問，中巴董事會有沒有反收購的建議。

得出的結論是沒有！

亞隆直接隔空挖苦道，你既然覺得中巴股票價格不止1.3港元，還勸股東不要出售，那為什么不反收購呢？

這不是自相矛盾么！

一時間，戰火連連，雙方一天數次發出公告，你來我往。

顯然，港島的媒體興奮了，這可是一場證券上面的大戰啊！

一些媒體甚至開始挖雙方的歷史，大肆霸道。

當然，沒有媒體敢挖吳光耀私人的事情，最多也只是挖環球集團的事情。

星島報社的前車之鑒，港島的新聞媒體可是想想就后怕。

雖然星島報社此時依舊是胡仙領導，胡仙亦有49股份；

但華夏古話說的好，寧為雞首，不為鳳尾，被人收購就是不是好事！

最興奮的事情，還是第二天的中巴股票開盤！

我要做港島豪門 第388章