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第262章 【我是大善人】

更新時間:2021-06-11  作者:我是阿斗不扶
我要做港島豪門 第262章 【我是大善人】
看野澤尚的提議被吳光耀否決,長通貨運的佐藤迫不及待的問道:“那吳先生能保證我們的船只需求嗎?”

佐藤的擔心不無道理,歐美市場開始奇缺船只,價格又是東瀛的接近兩倍,又有哪位船東不心動呢?

哪怕是東瀛的一些船東,都已經準備去歐美接單;恐怕也只有那種受政府監督的財閥船隊,才不敢行動吧!

東瀛的大型船隊,基本都受政府的監督和限制,當然也有例外;吳光耀記得后世的東瀛三光船運,倒不受政府監督和限制,但是也接受不到政府的扶持;

恰恰就是三光船運,在六十年代從東瀛船隊脫穎而出,成為東瀛最大的船隊。

而吳光耀在東瀛投入了150萬噸的載重量,如果一旦抽出,那么對東瀛的航運絕對是個打擊!

吳光耀裝作沉思,半響才說道:“假如,環球航運現在和你們簽訂的船只,后續繼續租給你們;那么,等這件風波過去之后,你們能不能保證:三年之內,你們所有的業務,優先滿足我們環球航運現有的船只,哪怕是你們東瀛的船東都得排在我們后面?”

吳光耀的底線就是這樣,環球航運不抽調這九家長期客戶的船只,而是繼續租賃給他們(另外30的載重量,因為全部是散戶,全部改走歐美航線);價格方面,按照東瀛的行情,也可以打個九折;

但是,這些客戶在這波行情過后,不能過河拆橋;他們只要需要船只,就必須優先考慮環球航運。

吳光耀的話讓大家面面相覷,看似大家確實沒有損失什么,其實這樣做會得罪一些東瀛船東;

但是如果不這樣做,那么這位恐怕寧愿去歐美賺大錢吧!

大家都吃不準,吳光耀有沒有那種決心。

吳光耀這些年來,全世界搜刮了80艘二手船,這樣就會造成外面的船只更加匱乏;

所以,這次歐美比原本的歷史,更缺船!

“吳先生,如果你給我們按照行情打九折優惠,那么此次風波之后,我們愿意一直合作。但是和我們合作的一些東瀛航運公司,我們也不好得罪;但是我們可以簽訂合同,保證以后在業務上,環球航運和東瀛幾大航運公司一視同仁,至于其它小船東則無所謂!”

吳光耀陷入沉思,這些人為難,吳光耀能理解,畢竟那些財閥的船隊可不能得罪狠了;而且吳光耀相信,自己的船隊比東瀛船隊更具有優勢,這些公司沒道理拋棄自己。

再說了,自己一旦真把船全部從東瀛撤走;那么以后的東瀛業務,可能就不是那么好展開了。

做生意,也是需要求和的,不能一味的考慮眼前的利益!

“哈哈,各位!大家都合作了這么久,應該知道,我們環球航運不是那種過河拆橋的人。我們根本也沒有打算把東瀛的船只撤走,畢竟我們是做長期生意的.....”

眾人一聽,連忙附和起來,氣氛終于融洽了!

觥籌交錯,推杯至盞,全然忘記了剛才的交鋒!

不過吳光耀已經打定主意,最近叫高珂去向這些公司要一份合作協議,畢竟口說無憑!

當天晚上,也許是受酒精的影響,吳光耀墮落了!

帶著兩個東京的女大學生,來到了酒店,在沙發上、在床上、在窗臺........

早晨醒來,吳光耀傻眼了,到處都是血跡,酒店不得找自己賠償損失么!

揮去腦中的亂七八糟的想法,吳光耀起身拿起自己的包,從里面找出一疊美元。

“這里是1000美元,你們兩人一人500美元;你們不愿意做這一行,提我的名字,也沒有人敢威脅你們;當然,你們覺得這份工作挺不錯,那么我也不好阻止你們追求夢想!”

吳光耀心里感嘆道,時也命也!

這兩女的怎么就遇到自己這種大善人呢!

8月16日,在英法倡議下,22個國家在倫敦舉行會議,但未能達成任何關于蘇伊士運河使用的協議。

遠在美利堅的奧納西斯乘坐飛機,來到港島,專程拜訪吳光耀。

此時的奧納西斯早已經沒有了當初的傲慢無禮,而是對吳光耀是敬佩有加!

因為,在摩納哥海水浴場公司上,大家都得到了自己想要的!

奧納西斯想以此打進歐洲上流社會,而吳光耀想賺到大錢,當然奧納西斯還屬于名利雙收。

“奧納西斯遠道而來,不會只是來吹捧我的吧?”吳光耀開玩笑的說道,其實心里已經知道他的來意。

“吳先生,我這次來,是想和你商量,能不能讓你的船隊暫停歐美業務;目前我已經聯系了歐美很多船東,大家一同暫停業務,以此來提高價格。”奧納西斯說道。

“不可能!奧納西斯先生,我們環球航運不比你們;你們在歐美深耕多年,就算歐美客戶知道你們這次的行動,也不會波及你們;但是我們環球航運不同,在歐美市場本身就備受歧視,現在好不容易有點名氣,怎么可能做這種損害自己信譽的事情。”吳光耀一口回絕道。

歐美運費價格已經上漲到25美元(漲幅66),而且還會因為10月份的戰爭再次暴漲;那自己干什么要去做這種,讓歐美石油公司反感的事情。

“吳先生,你作為一個擁有230萬噸載重量的大船主,就不想賺取更多的利潤嗎?如果我們聯合起來,那么起碼能賺到五倍的利潤。”奧納西斯有點惱怒,這位年輕人怎么這么死板,這個時候大家以繞道好望角來坐地起價,也沒什么大問題吧!

“奧納西斯先生,實話告訴你,我在東瀛有100萬噸載重量的船只,租賃了長期,恐怕沒法前往歐美賺取高利潤。所以,我并不想冒險,還請原諒!”

確實不想和這些人冒險,因為吳光耀知道,蘇伊士封鎖也就10個月左右的世間;到時候一過,就該有那種坐地起價最厲害的船東倒霉了。

當然,也許不算倒霉,因為在這10個月的世界,這種人可以賺四五倍的利潤。

但吳光耀不同,懂得適可而止,放長線釣大魚!

奧納西斯失望而歸,同時也在頭痛,要是環球航運在歐美,憑借這次的表現,受到了更多的公司青睞,那么必將是自己的一大敵人!

而自己帶頭坐地起價,恐怕會受到影響,豈不是在這場競爭中處于劣勢?

“不,我不能出這種風頭,反而讓環球航運撿了便宜!恩,讓其他船東去鬧,我也悄悄的開始展開業務,豈不是坐收漁翁之利!”奧納西斯本來還后悔專門來一趟港島,現在卻覺得這趟來的值。

9月初,歐美運費來到28美元左右,直逼30美元大關;東瀛運費來到15美元,達到了朝戰時期的最高點。

吳光耀時時刻刻的關注著航運形式,畢竟這是自己大造化;

以后喝粥還是吃肉,就看這一次的了!

當然,再大的造化,都沒有眼前的事情重要——那就是旺角的樓盤‘紫金城三期’開盤了。

尖沙咀住宅樓盤是‘紫金城一期’,油麻地住宅樓盤是‘紫金城二期’,旺角的住宅樓盤自然是‘紫金城三期’了。

深水涉的樓盤則叫‘龍德花園’,因為他不屬于‘油尖旺’富裕區;深水涉這個地方是窮人居多,所以還是要區分一下。

‘紫金城’一二期樓盤,已經全部售罄,為長江實業賺了3800萬港幣;當然如果不是地價買得便宜,能有三千萬就不錯了。

‘紫金城三期’和‘龍德花園’這個兩個樓盤的銷售情況,非常關鍵;

只要這兩個樓盤銷售出60以上,那么位于中區的三個小地皮,就沒有太大的壓力了。

對于‘紫金城三期’的銷售,吳光耀并沒有太大的動作,就正常的打打廣告;畢竟房子正被人炒的火熱呢!

“做夢也想不到,當初投資的30萬港幣,今天已經價值500萬。”何顯感嘆的說道。

在紫金城售樓處三樓,長江實業的四個股東齊聚一堂(何宏燊已經退出)。

“老哥,你錯了,你的那4.5的股份價值可不止500萬,要是你想出售,900萬港幣我愿意買下來!”吳光耀調侃道。

目前開發的四個住宅樓盤,保守利潤都有7000港幣,這7000萬港幣投入到‘長江商業體’上面,那就是價值1.5億港幣以上。

四個樓盤的地皮本金,還可以回收3000萬港幣。

再說了長江實業在中區,還有三個地皮和一個環球大廈,這些也值個3000萬港幣。

“你想得美!我就要看到長江實業成長到什么地步;我可不像何宏燊,目光短淺!”何顯笑著說道,不過對何宏燊好像有點意見了。

“哈哈,我的想法也一樣。只要我不差錢,我就不會賣掉手中的長江實業股份。”鐘子光也附和道。

林有德就更不用說了,自己女婿的本事,那是清清楚楚;自己手中的長江實業股份,搞不好以后比自己的家產還值錢。

‘資金城三期’雖然宣傳力度不大,但是憑借一個九五折出售,一時間港島民眾紛紛前往;

一些炒樓花的炒客也紛紛行動起來,可是等待他們的是,每人限購一套!

長江實業之所以這樣做,自然是出于擔心房價暴跌,這些炒客損失的只是10的定金,但是長江實業損失的可不止如此!

當然,對外不能這樣宣傳,長江實業對外的宣傳是,讓需要住房的人拿到最便宜的一手房!

長江實業禁止炒樓花,還是影響到了自己,‘紫金城三期’銷售的當天,只賣出了430套;這和以往的首日銷售500套以上,還是有了一點影響。

不過,吳光耀并不擔心,這只是一時的。

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