我要做港島豪門 第131章【吳氏經商的好評】
在環球航運擁有了第一艘貨輪起,吳光耀就花了一筆大資金,在港島總部設立了,電報用戶直通電路。
旗下所有的貨輪,不管是在世界上的那個角落,都能第一時間把遇到的各種問題,及時報告給港島總部。
例如,意外造成時間延誤、船員發生不幸事故、機器出現故障,以及各種天災人禍,環球航運的港島總部,都能第一時間知曉,并作出指示和反應。
每一天,環球航運總部都會利用電報,為旗下的世界各地航行的船隊,召開一個技術會議!
吳光耀是這樣認為的,環球航運屬于航運業的初生兒,經驗不足是公司的一個短板。
每一天的技術會議,就相當于一個總結大會。
分析所遇到的各式各樣的問題,及時采取補救的辦法,并記錄在冊,為日后的航行積累經驗。
如果航船出現大故障,致使貨輪不能繼續航行,公司也能知道航船的方向。
并立即派人飛往離船最近的港口,然后乘坐小型駁艇前往維修。
一月中旬,環球航運總部,就接到這樣一封電報。
在遠東船務購買的一艘萬噸油輪,滿載石油返回東瀛港口的時候,出現了不能繼續航行的事故。
船上的維修人員,對事故束手無策,請求港島總部的支援!
“貨輪在什么位置?離最近的港口有多少公里?”吳光耀焦急的說道。
今天自己正好在環球航運上班,發生了這種事故,吳光耀非常的重視。
這個問題必須得快速處理,不能讓昭和能源公司感覺到,環球航運的貨輪都是二手船,而且應對措施又不足。
這樣會讓別人失望的,后期的合作顯然會大打折扣!
甚至往大里的說,會在東瀛留下不好的名聲,東瀛客戶就會看輕了環球航運,這才是致命的!
環球航運未來幾年都是以二手貨輪為主,自然在貨輪的維修上面,下了很大的功夫。
環球航運的總部,長期值守著一個由7人組成經驗豐富的維修隊,里面足足有4位歐洲籍的高級工程師。
光養這個維修隊,就得花不少代價!
當然,這一切都是值得的!
新船不是一般人能買的起的,動輒就上百萬美金一艘,就是吳光耀也吃不消。
所以,吳光耀只能從舊船開始發展!
“離東京港約50公里!”
吳光耀點點頭,然后立即點名兩位歐洲籍和一位港籍的維修工,自己也隨行維修隊,準備飛往東京。
“老板,我去就行了!”賀遠章開口勸道。
“不必,我這是去學習和體驗,自然要和你們一起去。再說我不去,也睡不安穩!”吳光耀一口回絕道。
吳光耀是這樣想的,環球航運的未來,是一個世界性的公司,自己要足夠重視。
作為老板,自然要精通各種技能,這樣才能服眾,別人也忽悠不了自己。
至于賀遠章,自然也需和自己一樣,航運方面需要事事精通。
五人匆匆忙忙的乘坐飛機,來到東京,再乘車來到港口.
時間也才花了6個多小時,此時離天黑還有1個多小時。
搭上一艘小型駁艇,前往貨輪的事發點。
時值寒冬,海上寒風刺骨,偶爾冰冷的海浪擊打在吳光耀一行人的臉上,利入刀鋒。
“干海上這一行不容易啊!”吳光耀忍不住感嘆一句。
“恩,所以目前港島的本土船員,大多數都是一些不學無術,無法找到理想工作的‘老弱殘兵’。”賀遠章身體不如吳光耀,凍成一團,顫抖的說道。
吳光耀點點頭,賀遠章沒有說錯。
自己的六艘貨輪中,從船長到三副的職位,以及大偈到三偈(工程師),基本都是歐洲人,只有最底層的人才是港島的船員。
歐洲人薪資高,也可以帶家眷在船上生活,但是他們沒有什么歸屬感,合同一滿就會離開環球航運。
港島船員工資低,而且還是干的一些累活和臟活,一年難得和家人團聚,心里難免會滋生一些不滿。
但是港島現在工作難求,就是想當船員,基本還得通過中介,付出兩三個月的工資。
正是因為下面的船員屬于‘老弱殘兵’,而上層的技術工種又是歐洲人。
所以吳光耀才打算成立海事學院,打造一批有素質的船員,和擁有自己的高級船員和船長。
迎著寒風,終于在天黑之前,趕到‘金石號’貨輪出事地點。
上了貨輪,吳光耀讓廚房弄了一些生姜湯和飲食,給大家暖暖胃。
“吃了飯,大家先去休息,養足精神,明天早上再檢修貨輪!”吳光耀向這些工程師說道。
既然船上的工程師都沒法修好,那肯定不是一般的毛病,吳光耀并不打算急著檢修。
經過兩天時間的檢驗和維修,貨輪終于能出發了,大家都激動的歡呼起來!
這幾天海上的環境惡劣,凜冽的狂風和滔天的巨浪,毫不留情的擊打著貨輪。
這艘貨輪就像一片無根的樹葉,漂浮在浪上。
吳光耀也是第一次遭這種罪,好在身體素質好,扛得住。
賀遠章就不同了,瘦弱的身體被折磨得疲憊不堪,吳光耀幾次讓他去休息,都被他拒絕了。
“看來我要下決心鍛煉一下身體了,航運公司的人如此不堪一擊,還真是讓人笑話!”賀遠章自嘲道。
“不僅僅是為了職業考慮,適當的鍛煉身體,更是為自己本身的健康著想。我看你該學習一下游泳,特別是冬泳。”
“聽老板的沒錯,我會把這項運動堅持下去的!”
此次航行雖然遲到三天,昭和能源公司卻反而更加的信任環球航運了。
回到港口,昭和能源的老板野澤尚,親自來到港口,接上了吳光耀一行,安排了酒店,并宴請大家晚上聚會。
東瀛人商務應酬,喜歡在藝妓館進行,這種習慣使很多外國商人覺得新奇有趣,別具特色。
吳光耀不似后世包船王那樣嚴以律己,覺得適當的放松,還是可以接受的。
當然,自己亦是有底線的!
聊聊天,玩玩游戲尚可。
其余其它,吳光耀覺得自己,根本用不著找這種女人,失了自己的身份!
藝妓館里,男人們的身邊各有一位東瀛女子端茶倒酒,服務周到。
吳光耀也不例外,而且身邊的女子很漂亮,也很年輕!
“吳先生,我對你很佩服!你在港島也是一方人物,富甲一方,沒想到你還會親自來處理這次的事故!如果換成是我,我可能做不到,在那種惡劣的環境待上兩三天!”
“野澤先生過獎了!既然是環球航運的船出現了事故,我自然責無旁貸。我要讓客戶安心,我們環球航運承諾,遇到任何事情,都不會推脫,并會在第一時間前往處理。”
野澤尚拍拍手掌,高興的說道:“我們昭和能源,愿意長期和環球航運保持合作。吳氏經商穩健、信實、值得信賴!”
“感謝野澤先生的認可,這是我們應該做的!”
野澤尚接著問道:“貴公司,今年打算發展多少萬噸的載重量?”
吳光耀思索了一下,才開口說道:“今年購買貨輪的載重量應該高于六萬噸,不知道昭和能源能全部簽下嗎?”
“哈哈..哈哈”野澤尚開懷大笑,然后才說道:“吳先生無需擔心,吳氏經商模式,我已經領教過了。就算我不能全部簽下,我也愿意為你們公司牽線,促成和我們東瀛公司的簽約!”
吳光耀欣喜的點點頭,舉起酒杯說道:“合作愉快!”
吳光耀為什么寧愿少賺錢,也愿意和東瀛人建立一種長期的合作和友誼!
第一,東瀛是個島國,經濟建設如火如荼,但本身資源稀缺,要大量依賴外國的原料。正因為如此,他們會嚴格遵守合同,樹立誠信的形象,這樣外國人才愿意和他們合作。
第二,東瀛造船業在50年代末,已經能媲美歐美的技術,但是價格又便宜了20。所以很多需要船的客戶紛紛下訂單,以至于后來東瀛船廠停止接單。吳光耀如果在東瀛建立一種關系,東瀛人自然會優先考慮這個友好的船王。
第三,自己降低了環球航運的風險,就連匯豐銀行都認為,這位方法雖然賺錢少,但是很穩健,所以匯豐銀行才會大力扶持環球航運。
接下來,大家談論了一會,顯然很愉快,不時傳來明朗的笑聲。
突然,野澤尚在右手邊拍拍手,不一會,幾位身著合服的東瀛女子,來到房間,跳起了舞蹈。
男人的氣息變得隆重起來,顯然這種舞蹈帶有挑逗性!
房間的氣氛也越漸偏離了正常的聚會,昭和能源的幾人顯然是此中好手,和旁邊的東瀛女子打的火熱。
吳光耀看了看自己這方人員,幾名歐洲籍工程師顯然也沉迷了此道。
也只有吳光耀和賀遠章、華人工程師,三人還能保持著本心!
“吳先生,可是不滿意,需要和我們哪一位交換,盡管說!”
吳光耀面露微笑,不做作,也不露怯,說道:“野澤先生盡管玩,不用在乎我,我有我的歡樂!”
野澤尚‘哈哈’兩聲,不再繼續這個話題,內心覺得吳光耀可能太年輕,家有仙妻,不熱衷于此道。等年齡上去了,自然喜歡外面的花姑娘!
宴會結束,吳光耀和賀遠章,還有一位華人工程師,拒絕了藝妓館的打包!
以吳光耀的長相和財富,什么樣的東瀛女人不是手到擒來,何須玷污了自己的兄弟!
回到酒店,美美的睡了一覺,這幾天在船上睡的一點不安穩。
我要做港島豪門 第131章【吳氏經商的好評】