第一百一十五章 LC銀行授信狀
更新時間:2021-04-14 作者:我是阿斗不扶
我要做港島豪門 第一百一十五章 LC銀行授信狀
吳光耀帶著賀遠章乘坐飛機，來到東瀛，立馬來到合作的能源公司，見到了野澤尚。 野澤尚會英語，讓吳光耀托這邊公司找的日語翻譯，成為了擺設。 吳光耀直接說道：“野澤先生，東瀛現在大力發展經濟，那一定少不了能源的支持，貴公司的業務一定很繁忙吧，也一定很缺貨輪吧！” 野澤尚不知道吳光耀賣的什么藥，風塵仆仆的來到東瀛，莫非他手里還有貨輪？ 如果是這樣，顯然最近要重視這個港島商人了！ 不錯，自己的能源公司，很缺油輪。 但是因為東瀛政府實行嚴格的外匯管控，購買新船和二手船，實在太麻煩了。 現在東瀛的客戶都喜歡租船，干凈利落！ 但是眼前年輕人的公司有嗎？ 野澤尚想了想說道：“缺，莫非你們公司還有，最好是萬噸油輪！” 吳光耀開口說道：“如果貴公司能聯系東瀛的銀行，為我們環球航運開一個LC銀行授信狀，我們公司未來五年就有百萬噸的貨輪！” 野澤尚一聽，毫無猶豫的搖頭，說道：“這不可能，這樣我們能源公司和銀行都承擔了風險。吳先生，我們才初次合作，這不太適合吧？” 面對著這基本不可能的事情，吳光耀沒有退縮，而是先和野澤尚講起了自己的創業經歷，自己和匯豐銀行的關系。 野澤尚聽的很認真，沒想到眼前的少年，有如此傳奇的經歷，還有如此的魄力。 野澤尚聽的差不多，插話道：“吳先生，雖然我很佩服你，但是我依舊不能答應你的請求，因為這實在太冒險了，而且我們只是第一次合作而已！” 吳光耀笑著說道：“野澤先生，請聽我說完....” “如果你們和我們長期合作，我將對船務負責到底！船員的管理、游輪的維修以及在任何地方出了問題，我們環球航運都會立馬乘飛機前往維修，絕不會讓你們操心。” 吳光耀說完第一條，野澤尚就動容了。 為撒？ 按道理，船租給了別人，就歸別人用了，還需要負什么責呢？ 但是環球行業的承諾，確實為野澤尚的能源公司，節省了很多麻煩！ 吳光耀看向野澤尚，看見他雖然動容，但是迅速掩蓋過去。 顯然，東瀛人都很精明，野澤尚還想吳光耀接著給他優惠！ 吳光耀接著說道：“我們的管理非常完善，你大可放心。還有，如果輪船發生失事，保險公司賠付的賠償金，我一分不要，全部歸你。我會讓保險公司把保險金，全被打進你們公司的賬戶！” 野澤尚終于被吳光耀的誠心打動，因為做航運的人都知道，海上風浪無情，風云變幻，途中充滿了各式各樣的風險。 萬一出了意外，保險公司的賠償金數目非常可觀，也算是很不錯的彌補了損失。 放棄這筆錢，對環球航運意味著什么，野澤尚很清楚。 精明的野澤尚考慮再三，終于答應帶吳光耀去找合作的銀行經理。 在銀行里，野澤尚幫起了吳光耀，共同說服銀行經理，最終讓吳光耀如愿以償。 吳光耀拿到了自己通往船王之路的LC銀行授信狀，立馬飛回港島，面見了桑達士。 為什么不是威廉，吳光耀也看明白了，有魄力干這件事的，也只有桑達士了。 桑達士看著手中，東瀛三菱銀行為吳光耀開的LC銀行授信狀，內心充滿震驚！ 一個毫無背景、航運經驗為零的華夏人，居然能在短短的幾天時間內，拿到了一張貨真價實的，由東瀛三菱銀行開出來的信用狀。 太不可思議了，本來自己想，如果吳光耀沒有開到這張信用狀，那么就把目標放低一點。 五年50萬噸的載重量，自己幫他完成。 在自己看來天方夜譚的事情，居然真的被吳光耀做成了，那自己還有什么理由退縮呢！ 驚訝之余，桑達士開始對吳光耀佩服起來，也許這位以后就是自己的伙伴，自己事業的助力。 做銀行的最講究信用，桑達士當即答應了吳光耀，并和吳光耀簽訂了合作協議書！ 至此，吳光耀掃清了，船王路上的最后障礙！ 所謂合作協議書，不過是吳光耀每買一艘船，匯豐貸款60；而另外的40，則需要吳光耀自己想辦法。 總不能空手套白狼吧！ 簽訂協議過后，桑達士和吳光耀親密起來，從這一刻起，兩人的命運綁在了一起。 成功了，吳光耀是世界船王，桑達士高升為匯豐銀行主席！ 失敗了，吳光耀怕是要和四大家族爭食吃了，躋身世界級財閥，就會橫生波折了！ 合約簽完過后，吳光耀邀請了桑達士和威廉兩人，也叫上了賀遠章，四人一起來到了一家西餐廳。 吃著牛排，喝著紅酒，這對吳光耀這個現代人來說，還能接受。 不過從賀遠章的表情來看，就感覺有點奇怪了，顯然還沒有適應！ 桑達士是一位身材高大，風度翩翩的英吉利紳士，吃飯的動作是一板一眼，看得吳光耀強迫癥都出來了。 吞下一小口牛排，押上一口紅酒，然后用毛巾擦拭嘴唇過后，桑達士說道：“吳，你的購船計劃是什么？” 吳光耀聞言，也放下手中的餐具，說道：“首先得買幾首二手船，然后等我認識的美利堅船務公司，在東瀛的造船廠建成過后，預定造新船。” 桑達士說道：“我認識會德豐集團的主席喬治·馬登，他同時也是遠東船務的首腦，他也許有二手貨輪要出售！” 吳光耀一聽會德豐，不由得想起后世，他被包船王收購的事情。 會德豐集團雖然為老牌洋行，卻經歷過1974年差點被怡和收購，1985年被包船王收購成功的艱辛路程。 1974年的時候，會德豐集團的馬登已意興闌珊，安排怡和、置地兩大英洋在1976年10月21日提出收購會德豐，消息轟動市場，若然合并成功，怡和的實力將超越匯豐。 1976年，獲匯豐大幅入股的和記國際，于10月26日即時宣布介入收購戰，期間多間英資、華資公司均盛傳有意買入。 最終，這場收購戰最終在多家公司爭奪下而難產。 吳光耀說道：“那就太感謝了，我本打算去英吉利購買二手貨輪的，如果遠東船務有合適的更好！” 果然是花花轎子人抬人，只要開頭起了，后面就能一番風順了！ PG拉鏈的最后30臺拉鏈機，在五月底如約抵達港島。 在和YKK的競爭中，率先完成了100臺自動拉鏈機。 此時，在PG拉鏈工業園，已經有2000名工人，成為名副其實的制造王國。 PG拉鏈的利潤在保證自身的發展情況下，才能為吳光耀提供資金去發展船運。 每年看似有1500萬港幣的利潤，但是光研發就需要300萬港幣，再加上投資星城拉鏈廠，還有后續的機械增加和換代。 吳光耀預估，PG拉鏈每年可提供資金800萬港幣（200萬美金），供吳光耀發展航運。 以一艘萬噸貨輪80萬美金的價格，吳光耀需要支付40的首付，也就是32萬美金。 常理計算一年可以增加7萬噸的載重量，但是別忘了，吳光耀基本上準備購買二手的貨輪。 再加上一艘二手的貨輪兩三年就可以還清貸款，那時候這艘貨輪又可以作為抵押，進行再貸款。 5年時間，環球航運100萬噸的載重量就算達不到，也沒有什么，這只是一個口號，一個目標！ 我要做港島豪門 第一百一十五章 LC銀行授信狀
吳光耀帶著賀遠章乘坐飛機，來到東瀛，立馬來到合作的能源公司，見到了野澤尚。 野澤尚會英語，讓吳光耀托這邊公司找的日語翻譯，成為了擺設。 吳光耀直接說道：“野澤先生，東瀛現在大力發展經濟，那一定少不了能源的支持，貴公司的業務一定很繁忙吧，也一定很缺貨輪吧！” 野澤尚不知道吳光耀賣的什么藥，風塵仆仆的來到東瀛，莫非他手里還有貨輪？ 如果是這樣，顯然最近要重視這個港島商人了！ 不錯，自己的能源公司，很缺油輪。 但是因為東瀛政府實行嚴格的外匯管控，購買新船和二手船，實在太麻煩了。 現在東瀛的客戶都喜歡租船，干凈利落！ 但是眼前年輕人的公司有嗎？ 野澤尚想了想說道：“缺，莫非你們公司還有，最好是萬噸油輪！” 吳光耀開口說道：“如果貴公司能聯系東瀛的銀行，為我們環球航運開一個LC銀行授信狀，我們公司未來五年就有百萬噸的貨輪！” 野澤尚一聽，毫無猶豫的搖頭，說道：“這不可能，這樣我們能源公司和銀行都承擔了風險。吳先生，我們才初次合作，這不太適合吧？” 面對著這基本不可能的事情，吳光耀沒有退縮，而是先和野澤尚講起了自己的創業經歷，自己和匯豐銀行的關系。 野澤尚聽的很認真，沒想到眼前的少年，有如此傳奇的經歷，還有如此的魄力。 野澤尚聽的差不多，插話道：“吳先生，雖然我很佩服你，但是我依舊不能答應你的請求，因為這實在太冒險了，而且我們只是第一次合作而已！” 吳光耀笑著說道：“野澤先生，請聽我說完....” “如果你們和我們長期合作，我將對船務負責到底！船員的管理、游輪的維修以及在任何地方出了問題，我們環球航運都會立馬乘飛機前往維修，絕不會讓你們操心。” 吳光耀說完第一條，野澤尚就動容了。 為撒？ 按道理，船租給了別人，就歸別人用了，還需要負什么責呢？ 但是環球行業的承諾，確實為野澤尚的能源公司，節省了很多麻煩！ 吳光耀看向野澤尚，看見他雖然動容，但是迅速掩蓋過去。 顯然，東瀛人都很精明，野澤尚還想吳光耀接著給他優惠！ 吳光耀接著說道：“我們的管理非常完善，你大可放心。還有，如果輪船發生失事，保險公司賠付的賠償金，我一分不要，全部歸你。我會讓保險公司把保險金，全被打進你們公司的賬戶！” 野澤尚終于被吳光耀的誠心打動，因為做航運的人都知道，海上風浪無情，風云變幻，途中充滿了各式各樣的風險。 萬一出了意外，保險公司的賠償金數目非常可觀，也算是很不錯的彌補了損失。 放棄這筆錢，對環球航運意味著什么，野澤尚很清楚。 精明的野澤尚考慮再三，終于答應帶吳光耀去找合作的銀行經理。 在銀行里，野澤尚幫起了吳光耀，共同說服銀行經理，最終讓吳光耀如愿以償。 吳光耀拿到了自己通往船王之路的LC銀行授信狀，立馬飛回港島，面見了桑達士。 為什么不是威廉，吳光耀也看明白了，有魄力干這件事的，也只有桑達士了。 桑達士看著手中，東瀛三菱銀行為吳光耀開的LC銀行授信狀，內心充滿震驚！ 一個毫無背景、航運經驗為零的華夏人，居然能在短短的幾天時間內，拿到了一張貨真價實的，由東瀛三菱銀行開出來的信用狀。 太不可思議了，本來自己想，如果吳光耀沒有開到這張信用狀，那么就把目標放低一點。 五年50萬噸的載重量，自己幫他完成。 在自己看來天方夜譚的事情，居然真的被吳光耀做成了，那自己還有什么理由退縮呢！ 驚訝之余，桑達士開始對吳光耀佩服起來，也許這位以后就是自己的伙伴，自己事業的助力。 做銀行的最講究信用，桑達士當即答應了吳光耀，并和吳光耀簽訂了合作協議書！ 至此，吳光耀掃清了，船王路上的最后障礙！ 所謂合作協議書，不過是吳光耀每買一艘船，匯豐貸款60；而另外的40，則需要吳光耀自己想辦法。 總不能空手套白狼吧！ 簽訂協議過后，桑達士和吳光耀親密起來，從這一刻起，兩人的命運綁在了一起。 成功了，吳光耀是世界船王，桑達士高升為匯豐銀行主席！ 失敗了，吳光耀怕是要和四大家族爭食吃了，躋身世界級財閥，就會橫生波折了！ 合約簽完過后，吳光耀邀請了桑達士和威廉兩人，也叫上了賀遠章，四人一起來到了一家西餐廳。 吃著牛排，喝著紅酒，這對吳光耀這個現代人來說，還能接受。 不過從賀遠章的表情來看，就感覺有點奇怪了，顯然還沒有適應！ 桑達士是一位身材高大，風度翩翩的英吉利紳士，吃飯的動作是一板一眼，看得吳光耀強迫癥都出來了。 吞下一小口牛排，押上一口紅酒，然后用毛巾擦拭嘴唇過后，桑達士說道：“吳，你的購船計劃是什么？” 吳光耀聞言，也放下手中的餐具，說道：“首先得買幾首二手船，然后等我認識的美利堅船務公司，在東瀛的造船廠建成過后，預定造新船。” 桑達士說道：“我認識會德豐集團的主席喬治·馬登，他同時也是遠東船務的首腦，他也許有二手貨輪要出售！” 吳光耀一聽會德豐，不由得想起后世，他被包船王收購的事情。 會德豐集團雖然為老牌洋行，卻經歷過1974年差點被怡和收購，1985年被包船王收購成功的艱辛路程。 1974年的時候，會德豐集團的馬登已意興闌珊，安排怡和、置地兩大英洋在1976年10月21日提出收購會德豐，消息轟動市場，若然合并成功，怡和的實力將超越匯豐。 1976年，獲匯豐大幅入股的和記國際，于10月26日即時宣布介入收購戰，期間多間英資、華資公司均盛傳有意買入。 最終，這場收購戰最終在多家公司爭奪下而難產。 吳光耀說道：“那就太感謝了，我本打算去英吉利購買二手貨輪的，如果遠東船務有合適的更好！” 果然是花花轎子人抬人，只要開頭起了，后面就能一番風順了！ PG拉鏈的最后30臺拉鏈機，在五月底如約抵達港島。 在和YKK的競爭中，率先完成了100臺自動拉鏈機。 此時，在PG拉鏈工業園，已經有2000名工人，成為名副其實的制造王國。 PG拉鏈的利潤在保證自身的發展情況下，才能為吳光耀提供資金去發展船運。 每年看似有1500萬港幣的利潤，但是光研發就需要300萬港幣，再加上投資星城拉鏈廠，還有后續的機械增加和換代。 吳光耀預估，PG拉鏈每年可提供資金800萬港幣（200萬美金），供吳光耀發展航運。 以一艘萬噸貨輪80萬美金的價格，吳光耀需要支付40的首付，也就是32萬美金。 常理計算一年可以增加7萬噸的載重量，但是別忘了，吳光耀基本上準備購買二手的貨輪。 再加上一艘二手的貨輪兩三年就可以還清貸款，那時候這艘貨輪又可以作為抵押，進行再貸款。 5年時間，環球航運100萬噸的載重量就算達不到，也沒有什么，這只是一個口號，一個目標！ 我要做港島豪門 第一百一十五章 LC銀行授信狀
休閑文學吧提供免費小說,請讀者支持正版