第743章【天馳技術的負債】
更新時間:2022-04-04 作者:昭靈駟玉
重生之金融巨頭 第743章【天馳技術的負債】
隨著關注的激增，討論的也就越來越多。 大多數股民看不懂資本市場的估值邏輯，這邊天馳技術估值370億元，但隔壁的拼哆哆卻能給出1700億左右的估值。 按理說，天馳技術估值1700多億才對。 隨著討論的越多，關注越高，消息也多了起來,其中一個消息很快就在各大討論群、論壇傳開了。 “天馳技術難怪市場只給了370億的估值，尼瑪公司負責爆表了。” “這消息真的假的？閃馳是賣一輛虧一輛的成本？也就是買一輛凈虧20萬？沃日！” “今年要是真的賣出百萬輛，豈不是要虧2000多億？” “我擦，負債規模4670億，資產負債率高達279，大A還有比這負債率更高的公司嗎？” “也就是買100萬天馳的股票,直接原地負債279萬？” “這也能上市？” “咱看不懂，咱不知道,咱也不敢問,咱也買不到，咱更不敢買。” “反正就算是坑，也坑的是有錢人，科創板門檻擺在那里的，哈哈！” “怕啥，打新能中簽當肯定能賺到，干就完事了，我不信上市直接破發。” 市場對于天馳技術的議論不斷，顯然，天馳技術的問題已經超出了絕大多數人的認知，現在能夠認知到把該公司當成互聯網平臺公司來理解并進行估值的人相當少。 即便是機構投資者也不多，看看隔壁美股特斯拉的股價還爬地板上就知道了。 大多數人依然把天馳技術當成是車企公司,雖然也是車企，但和傳統汽車產商有著根本性的區別，而一旦將新能源車企當成網絡平臺公司的邏輯進行估值,那整個估值體系都會天翻地覆。 至于發行市值給370億，也確實是驚人負債擺在賬面上的，說到底還是陸鳴厚道，明明白白的告訴市場天馳技術的風險，且非常直觀的體現在資產負債表上，要不要上車自己想好了再決定。 發行市值高還是低，對于天盛資本來說沒多大區別，因為公司的價值最終會是幾何，股價遲早是要去兌現的。 直觀的看，似乎定價高一些，募集到的資金成本要低，因為同樣規模的資金募集出讓的股權少了嘛，現在給這么低的估值似乎虧大了。 但天馳技術顯然不能這么去理解，此次網下認購的資金，也就是那票大股東可都和天盛資本有關，朝云、萬向這些機構都是天盛的LP成員，至于郭嘉隊機構那就更不用說了。 而天馳技術這些年發展，天盛資本為其持續輸血，這些錢雖然是借的錢，但出借方除了母公司自有流動性還包括旗下LP成員名下的資金。 都是無形中承擔了巨大風險的，那些機構也都不傻，陸鳴也確實很實在，不占便宜，畢竟都是支持他的人。 再一個就是，只有這樣他們才會化身為市場的“主力”，到時候才有足夠的熱情把天馳技術的股價和市值給頂上去兌現，這都需要真金白銀拿出來猛干。 而散戶確實也因此受益了，此次面向散戶中小投資者的12.05比例，分出了一部分蛋糕，因為時間周期拉長，當天馳技術的價值逐步體現出來并且股價去兌現價值的時候，現在的發行價就是地板價。 不過陸鳴也知道，此次網下中簽的股民，真正能守住這來之不易的兩家籌碼的人能剩下個20就很不錯了，絕大多數的籌碼最終肯定會被大資金洗出去。 亦如當初天盛資本借殼上市一樣，現在還有幾個散戶在里面的？ 這次天馳技術上市，往下參與配售的機構其實非常集中，兩家郭嘉隊機構和五家LP機構，沒了！ 五大LP機構那都是陸鳴的核心朋友圈， 但想要上車的機構還有一大票呢，不是陸鳴的核心朋友圈還分不到這杯羹，他們也只能參與那12.05比例的打新，而這一部分才是他們盯上的肉。 也就是說，接下來打新中簽的散戶以及滿足科創板投資條件的300萬散戶當中想要參與投資天馳技術的人，他們要與一批機構在二級市場進行博弈。 能有權限買科創板股票的散戶，就算是韭菜怎么說也是資深老韭菜，要是天馳技術在主板上市，散戶還不得被這些大資金殺瘋了的節奏，別說能留下20了，十能存一都謝天謝地。 接下來的幾天，市場都在圍繞著科創板相關的消息熱議，而這兩天大A的走勢進入調整階段。 從6月11日大漲以來，已經連續調整了5個交易日里，成交量也幾乎縮至地量。 也有一部分人認為大盤上沖動能不足，場外資金不動，很大程度是科創板的原因，這一次科創板首批上市公司預計總的融資規模達到600億之巨，場外資金沒有進場不說，場內資金也在撤出，資金要流向科創板，很多人準備籌集資金打新做科創板。 6月19日A股開盤，兩市在今日直接大幅跳空高開，滬指競價高開1.87，這是受到了一個重大消息的刺激，便是國內方面與北美方面在昨日展開了雙邊最高級別的電話對話。 受此影響，外圍市場昨天晚上就已經大漲了，而今天大A開盤也是大幅高開。 仲概股、科技股與芯片股今天也都是普遍走高，與此同時，WTI原油日內漲幅擴大至4，布倫特原油漲2.7，這種級別的消息對資本市場的影響非常大，尤其是短期波動。 不過大A今天兩市大幅高開之后，開盤便震蕩回落，三大指數漲幅逐步收窄。 午后滬深兩市漲幅進一步收窄，熱點題材板塊輪番表現，但持續性一般，雖然站穩了2900點，但這樣的走勢仍然讓股民郁悶，不過也符合大A的風格。 行業板塊方面，知識產權保護概念股今天領漲兩市，鐘文在線、廣一科技、中露股份、因噻集團、掌越科技等股漲停。 國產芯片概念表現強勢，維爾股份、鵬頂控股、杰杰微電、宏興電子、搏敏電子、東精電子等股紛紛漲停。 環保板塊今天再次走強，勝運環保、綠銫動力、惠成環保、福隆馬等股漲停。 截止收盤，滬指收報2917.80點，收漲0.96；深證成指收報8925.73點，收漲1.38；創業板指收報1469.99點，收漲0.98。 值得一提的是，福隆此前連續九板漲停，之后兩天大跌，然后再次漲停，今天又一進二板漲停，十三天走出十一板，股價也創歷史新高至32.82元，自首板漲停以來已經創下179的累計漲幅。 顯然，福隆馬現在被市場資金大受追捧，第一波七連板一字漲停，然后打開走換手板頂了兩個板，之后調整兩天，現在又走出兩連板，要走第二波的意思，而且是要走擊鼓傳花接力賽的游戲。 這個票現在的知名度已經打出來了，市場資金也認可了，故事也很美麗動人，主力會玩兒，沒有吃獨食，大家一起眾樂樂，至于最后誰會苦哈哈的接最后一棒，到時候就知道了，現在反正是接著奏樂接著舞。 重生之金融巨頭 第743章【天馳技術的負債】
隨著關注的激增，討論的也就越來越多。 大多數股民看不懂資本市場的估值邏輯，這邊天馳技術估值370億元，但隔壁的拼哆哆卻能給出1700億左右的估值。 按理說，天馳技術估值1700多億才對。 隨著討論的越多，關注越高，消息也多了起來,其中一個消息很快就在各大討論群、論壇傳開了。 “天馳技術難怪市場只給了370億的估值，尼瑪公司負責爆表了。” “這消息真的假的？閃馳是賣一輛虧一輛的成本？也就是買一輛凈虧20萬？沃日！” “今年要是真的賣出百萬輛，豈不是要虧2000多億？” “我擦，負債規模4670億，資產負債率高達279，大A還有比這負債率更高的公司嗎？” “也就是買100萬天馳的股票,直接原地負債279萬？” “這也能上市？” “咱看不懂，咱不知道,咱也不敢問,咱也買不到，咱更不敢買。” “反正就算是坑，也坑的是有錢人，科創板門檻擺在那里的，哈哈！” “怕啥，打新能中簽當肯定能賺到，干就完事了，我不信上市直接破發。” 市場對于天馳技術的議論不斷，顯然，天馳技術的問題已經超出了絕大多數人的認知，現在能夠認知到把該公司當成互聯網平臺公司來理解并進行估值的人相當少。 即便是機構投資者也不多，看看隔壁美股特斯拉的股價還爬地板上就知道了。 大多數人依然把天馳技術當成是車企公司,雖然也是車企，但和傳統汽車產商有著根本性的區別，而一旦將新能源車企當成網絡平臺公司的邏輯進行估值,那整個估值體系都會天翻地覆。 至于發行市值給370億，也確實是驚人負債擺在賬面上的，說到底還是陸鳴厚道，明明白白的告訴市場天馳技術的風險，且非常直觀的體現在資產負債表上，要不要上車自己想好了再決定。 發行市值高還是低，對于天盛資本來說沒多大區別，因為公司的價值最終會是幾何，股價遲早是要去兌現的。 直觀的看，似乎定價高一些，募集到的資金成本要低，因為同樣規模的資金募集出讓的股權少了嘛，現在給這么低的估值似乎虧大了。 但天馳技術顯然不能這么去理解，此次網下認購的資金，也就是那票大股東可都和天盛資本有關，朝云、萬向這些機構都是天盛的LP成員，至于郭嘉隊機構那就更不用說了。 而天馳技術這些年發展，天盛資本為其持續輸血，這些錢雖然是借的錢，但出借方除了母公司自有流動性還包括旗下LP成員名下的資金。 都是無形中承擔了巨大風險的，那些機構也都不傻，陸鳴也確實很實在，不占便宜，畢竟都是支持他的人。 再一個就是，只有這樣他們才會化身為市場的“主力”，到時候才有足夠的熱情把天馳技術的股價和市值給頂上去兌現，這都需要真金白銀拿出來猛干。 而散戶確實也因此受益了，此次面向散戶中小投資者的12.05比例，分出了一部分蛋糕，因為時間周期拉長，當天馳技術的價值逐步體現出來并且股價去兌現價值的時候，現在的發行價就是地板價。 不過陸鳴也知道，此次網下中簽的股民，真正能守住這來之不易的兩家籌碼的人能剩下個20就很不錯了，絕大多數的籌碼最終肯定會被大資金洗出去。 亦如當初天盛資本借殼上市一樣，現在還有幾個散戶在里面的？ 這次天馳技術上市，往下參與配售的機構其實非常集中，兩家郭嘉隊機構和五家LP機構，沒了！ 五大LP機構那都是陸鳴的核心朋友圈， 但想要上車的機構還有一大票呢，不是陸鳴的核心朋友圈還分不到這杯羹，他們也只能參與那12.05比例的打新，而這一部分才是他們盯上的肉。 也就是說，接下來打新中簽的散戶以及滿足科創板投資條件的300萬散戶當中想要參與投資天馳技術的人，他們要與一批機構在二級市場進行博弈。 能有權限買科創板股票的散戶，就算是韭菜怎么說也是資深老韭菜，要是天馳技術在主板上市，散戶還不得被這些大資金殺瘋了的節奏，別說能留下20了，十能存一都謝天謝地。 接下來的幾天，市場都在圍繞著科創板相關的消息熱議，而這兩天大A的走勢進入調整階段。 從6月11日大漲以來，已經連續調整了5個交易日里，成交量也幾乎縮至地量。 也有一部分人認為大盤上沖動能不足，場外資金不動，很大程度是科創板的原因，這一次科創板首批上市公司預計總的融資規模達到600億之巨，場外資金沒有進場不說，場內資金也在撤出，資金要流向科創板，很多人準備籌集資金打新做科創板。 6月19日A股開盤，兩市在今日直接大幅跳空高開，滬指競價高開1.87，這是受到了一個重大消息的刺激，便是國內方面與北美方面在昨日展開了雙邊最高級別的電話對話。 受此影響，外圍市場昨天晚上就已經大漲了，而今天大A開盤也是大幅高開。 仲概股、科技股與芯片股今天也都是普遍走高，與此同時，WTI原油日內漲幅擴大至4，布倫特原油漲2.7，這種級別的消息對資本市場的影響非常大，尤其是短期波動。 不過大A今天兩市大幅高開之后，開盤便震蕩回落，三大指數漲幅逐步收窄。 午后滬深兩市漲幅進一步收窄，熱點題材板塊輪番表現，但持續性一般，雖然站穩了2900點，但這樣的走勢仍然讓股民郁悶，不過也符合大A的風格。 行業板塊方面，知識產權保護概念股今天領漲兩市，鐘文在線、廣一科技、中露股份、因噻集團、掌越科技等股漲停。 國產芯片概念表現強勢，維爾股份、鵬頂控股、杰杰微電、宏興電子、搏敏電子、東精電子等股紛紛漲停。 環保板塊今天再次走強，勝運環保、綠銫動力、惠成環保、福隆馬等股漲停。 截止收盤，滬指收報2917.80點，收漲0.96；深證成指收報8925.73點，收漲1.38；創業板指收報1469.99點，收漲0.98。 值得一提的是，福隆此前連續九板漲停，之后兩天大跌，然后再次漲停，今天又一進二板漲停，十三天走出十一板，股價也創歷史新高至32.82元，自首板漲停以來已經創下179的累計漲幅。 顯然，福隆馬現在被市場資金大受追捧，第一波七連板一字漲停，然后打開走換手板頂了兩個板，之后調整兩天，現在又走出兩連板，要走第二波的意思，而且是要走擊鼓傳花接力賽的游戲。 這個票現在的知名度已經打出來了，市場資金也認可了，故事也很美麗動人，主力會玩兒，沒有吃獨食，大家一起眾樂樂，至于最后誰會苦哈哈的接最后一棒，到時候就知道了，現在反正是接著奏樂接著舞。 重生之金融巨頭 第743章【天馳技術的負債】
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