第137章 鯤鵬二號
更新時間:2024-06-08 作者:阿勇老哥
無限升級科技 第137章 鯤鵬二號
威廉拜爾德給出的建議非常簡單。 1.鯤鵬航空發動機公司以現金的形式收購英國退出去的空缺，以及新增20的股份，占空中客車集團總股本的40。 2.鯤鵬航空發動機公司為其提供最新一代的鯤鵬二號渦扇發動機。 3.鳳凰航空在兩年內，幫助空中客車奪回30的占有率。 4.鳳凰航空在三個月內，幫助空中客車設計一款吊打波音737的民用客機。 5.鳳凰航空與空中客車結為全球戰略性伙伴，在有波音公司競爭的領域和市場相互扶持。 威廉拜爾德的提議早已與姜大鄴溝通好了的。 對姜大鄴來說，能夠填補英國的空缺，就已經很滿足了。 畢竟，賣發動機更賺錢，在歐洲造飛機都很有可能虧本。 他要威廉拜爾德視情況而定，給他很大自主權。 他要這么多股份，就等著以后討價還價。 臨走之前，他還把鯤鵬二號的具體參數和性能報告，交給了皮爾森。 零度機械集團旗下的鯤鵬航空發動機公司，現在已經是人才濟濟。 國內之前研究渦扇發動機的軍工企業或者研究所，都合并在這家公司里，使它的工程師團隊一瞬間就達到了1000名。 雖然，相比起波音和勞斯萊斯等國際航空巨頭企業，還是九牛一毛，但也非常不錯了。 上一回，老毛子推薦的“販賣”花名冊中，有關航空工業的工程師足足有6000多人，占了20還多。 其中，有關渦扇發動機的工程師就有2000多人。 其他的都是，諸如航空飛機儀器設計，航空工程力學、航空工程材料、航空公差配合與測量技術、飛機構造等航空專業的人才。 他把這大部分人都丟到了鳳凰航空公司里，剛剛好湊滿了2萬人整。 本來雙方就約定好，是不接收這些航空類人才的。 奈何這幫人都是烏克蘭的。 他們國家不準備做飛機了，該停產的停產，能賣的技術和設備，都打包賣了。 他們這幫工程師也沒有其他一技之長，那還養著他們干嘛？ 聽說華夏有最新的移民政策，這幫人的心思就開始蠢蠢欲動。 他們死皮賴臉的求著老毛子把自己的名字打上去，并且信誓旦旦的保證： 路費他們自己出！！ 這些人真的是世界上最頂尖的一批人？ 這些人真的是華夏人高高仰望的存在嗎？ 烏克蘭的航空工程師們居然落魄至此。 居然淪為是全世界最卑微、最弱勢的一批科研工作者。 他們自己國家的航空工業已經徹底沒落，歐洲和北美也是人才濟濟，唯有華夏是他們最后的指望了。 老毛子這一次比較厚道，只要100瓶長生仙釀，純當做勞務費。 畢竟，那么多人過來，車馬費也不便宜。 國內其他的企業挑走了剩下的1萬多名工程師。 至于其他的，都退了回去。 根本就不需要那么多，華夏國從不缺這些高級知識分子。 只是缺少學科的帶頭人，以及那些弱勢項目的工程師而已。 這些人總共花了他3000多瓶長生仙釀。 按照市場行情價，那些酒至少不會低于3億美元。 所以說，這些人價錢并不便宜，老毛子們賺大了。 他們的最高領導居然還打電話過來，贊揚姜大鄴發揚了國際共產主義精神和偉大無私的奉獻精神。 俄羅斯對這種無視種族的國際人道主義服務，大肆褒揚和贊美。 早在鯤鵬一號發動機開發出來后，所有的工程師就把關注的重點，放在了如何小型化，微型化這一方面。 畢竟，很多飛機不需要那么大，因為有些國家的人口特別少，有些國家的領土特別小。 發動機小型化是未來的趨勢。 如果被波音和空客知道鯤鵬航空公司的困局居然是這樣的。 他們一定會被活活的氣死。 這明顯就是反其道而行，跟世界主流脫節。 功夫不負有心人！ 經過兩三個月的反復測量、制作、組裝，還真被他們打造出來了小型化的渦扇發動機。 從外面看，比之前鯤鵬一號要瘦了一圈，直徑大概有兩米。 發動機的功率也足足小了一半，大概在368kN～410kN之間。 燃油經濟比是鯤鵬一號的60。 雖然，某些方面還有些不足，但比起全世界渦扇發動機還是高出了一大截。 至少在功率方面，它穩居世界前三。 姜大鄴可不希望這一款鯤鵬二號出現任何意外。 所以，他再次啟動系統幫忙重新改良了設計。 現在的鯤鵬二號功率穩定在kN427kN左右，燃油消耗量沒有多大變化，體型也差不多。 皮爾森看完鯤鵬二號的性能介紹后，心中就已經有了想法。 既然，英國現在有退縮的想法，那就成全他們吧。 至于40的股份，那簡直就是小意思啦！ 反正英國佬手上肯定不止20，要不他們也不會這么跳腳。 等到時候跟華夏人來一場雙簧，說不定還可以大賺一筆。 另外，有了這款超強悍的發動機，皮爾森完全有信心奪回之前失去的市場。 不過，為了不被華夏人再坑一次，他還是派出了心腹秘書，帶領多名工程師，先去華夏探究清楚。 華夏，魔都市政府，對外招商辦。 “你們說一說，那些歐洲人到底在想什么呢？” “他們到底在擔心什么？他們的技術肯定比我們更好，這明明就是個前途無量的大買賣。” “老毛子的技術？切……” 一個很不屑的聲音，回蕩在整個會議室。 “還國產的呢？” 說話的人很明顯對自己國家的產品不信任。 盡管報紙和電視每天都在播報鳳凰號和朱雀號，但他根本就沒當一回事。 “大家都把自己的想法說一說，這個事肯定沒有那么簡單。” 說話的是一個將近60歲的中年人，此刻正靠著沙發椅上，嘴里叼著根煙，臉色有些不好看。 要知道，魔都是全國基礎工業最齊備的地方，俄方沒有理由視而不見。 但他們連招呼都沒有，直接去了海瓊省，這讓他們臉色很難看。 也幸好，這一兩年他們求爺爺告奶奶，總算是把世界知名的航空企業―歐洲空中客車，請了過來。 這就是一大功績，任何人都無法抹殺的。 無限升級科技 第137章 鯤鵬二號
威廉拜爾德給出的建議非常簡單。 1.鯤鵬航空發動機公司以現金的形式收購英國退出去的空缺，以及新增20的股份，占空中客車集團總股本的40。 2.鯤鵬航空發動機公司為其提供最新一代的鯤鵬二號渦扇發動機。 3.鳳凰航空在兩年內，幫助空中客車奪回30的占有率。 4.鳳凰航空在三個月內，幫助空中客車設計一款吊打波音737的民用客機。 5.鳳凰航空與空中客車結為全球戰略性伙伴，在有波音公司競爭的領域和市場相互扶持。 威廉拜爾德的提議早已與姜大鄴溝通好了的。 對姜大鄴來說，能夠填補英國的空缺，就已經很滿足了。 畢竟，賣發動機更賺錢，在歐洲造飛機都很有可能虧本。 他要威廉拜爾德視情況而定，給他很大自主權。 他要這么多股份，就等著以后討價還價。 臨走之前，他還把鯤鵬二號的具體參數和性能報告，交給了皮爾森。 零度機械集團旗下的鯤鵬航空發動機公司，現在已經是人才濟濟。 國內之前研究渦扇發動機的軍工企業或者研究所，都合并在這家公司里，使它的工程師團隊一瞬間就達到了1000名。 雖然，相比起波音和勞斯萊斯等國際航空巨頭企業，還是九牛一毛，但也非常不錯了。 上一回，老毛子推薦的“販賣”花名冊中，有關航空工業的工程師足足有6000多人，占了20還多。 其中，有關渦扇發動機的工程師就有2000多人。 其他的都是，諸如航空飛機儀器設計，航空工程力學、航空工程材料、航空公差配合與測量技術、飛機構造等航空專業的人才。 他把這大部分人都丟到了鳳凰航空公司里，剛剛好湊滿了2萬人整。 本來雙方就約定好，是不接收這些航空類人才的。 奈何這幫人都是烏克蘭的。 他們國家不準備做飛機了，該停產的停產，能賣的技術和設備，都打包賣了。 他們這幫工程師也沒有其他一技之長，那還養著他們干嘛？ 聽說華夏有最新的移民政策，這幫人的心思就開始蠢蠢欲動。 他們死皮賴臉的求著老毛子把自己的名字打上去，并且信誓旦旦的保證： 路費他們自己出！！ 這些人真的是世界上最頂尖的一批人？ 這些人真的是華夏人高高仰望的存在嗎？ 烏克蘭的航空工程師們居然落魄至此。 居然淪為是全世界最卑微、最弱勢的一批科研工作者。 他們自己國家的航空工業已經徹底沒落，歐洲和北美也是人才濟濟，唯有華夏是他們最后的指望了。 老毛子這一次比較厚道，只要100瓶長生仙釀，純當做勞務費。 畢竟，那么多人過來，車馬費也不便宜。 國內其他的企業挑走了剩下的1萬多名工程師。 至于其他的，都退了回去。 根本就不需要那么多，華夏國從不缺這些高級知識分子。 只是缺少學科的帶頭人，以及那些弱勢項目的工程師而已。 這些人總共花了他3000多瓶長生仙釀。 按照市場行情價，那些酒至少不會低于3億美元。 所以說，這些人價錢并不便宜，老毛子們賺大了。 他們的最高領導居然還打電話過來，贊揚姜大鄴發揚了國際共產主義精神和偉大無私的奉獻精神。 俄羅斯對這種無視種族的國際人道主義服務，大肆褒揚和贊美。 早在鯤鵬一號發動機開發出來后，所有的工程師就把關注的重點，放在了如何小型化，微型化這一方面。 畢竟，很多飛機不需要那么大，因為有些國家的人口特別少，有些國家的領土特別小。 發動機小型化是未來的趨勢。 如果被波音和空客知道鯤鵬航空公司的困局居然是這樣的。 他們一定會被活活的氣死。 這明顯就是反其道而行，跟世界主流脫節。 功夫不負有心人！ 經過兩三個月的反復測量、制作、組裝，還真被他們打造出來了小型化的渦扇發動機。 從外面看，比之前鯤鵬一號要瘦了一圈，直徑大概有兩米。 發動機的功率也足足小了一半，大概在368kN～410kN之間。 燃油經濟比是鯤鵬一號的60。 雖然，某些方面還有些不足，但比起全世界渦扇發動機還是高出了一大截。 至少在功率方面，它穩居世界前三。 姜大鄴可不希望這一款鯤鵬二號出現任何意外。 所以，他再次啟動系統幫忙重新改良了設計。 現在的鯤鵬二號功率穩定在kN427kN左右，燃油消耗量沒有多大變化，體型也差不多。 皮爾森看完鯤鵬二號的性能介紹后，心中就已經有了想法。 既然，英國現在有退縮的想法，那就成全他們吧。 至于40的股份，那簡直就是小意思啦！ 反正英國佬手上肯定不止20，要不他們也不會這么跳腳。 等到時候跟華夏人來一場雙簧，說不定還可以大賺一筆。 另外，有了這款超強悍的發動機，皮爾森完全有信心奪回之前失去的市場。 不過，為了不被華夏人再坑一次，他還是派出了心腹秘書，帶領多名工程師，先去華夏探究清楚。 華夏，魔都市政府，對外招商辦。 “你們說一說，那些歐洲人到底在想什么呢？” “他們到底在擔心什么？他們的技術肯定比我們更好，這明明就是個前途無量的大買賣。” “老毛子的技術？切……” 一個很不屑的聲音，回蕩在整個會議室。 “還國產的呢？” 說話的人很明顯對自己國家的產品不信任。 盡管報紙和電視每天都在播報鳳凰號和朱雀號，但他根本就沒當一回事。 “大家都把自己的想法說一說，這個事肯定沒有那么簡單。” 說話的是一個將近60歲的中年人，此刻正靠著沙發椅上，嘴里叼著根煙，臉色有些不好看。 要知道，魔都是全國基礎工業最齊備的地方，俄方沒有理由視而不見。 但他們連招呼都沒有，直接去了海瓊省，這讓他們臉色很難看。 也幸好，這一兩年他們求爺爺告奶奶，總算是把世界知名的航空企業―歐洲空中客車，請了過來。 這就是一大功績，任何人都無法抹殺的。 無限升級科技 第137章 鯤鵬二號
休閑文學吧提供免費小說,請讀者支持正版